Charles Stewart Rolls (am 27. August 1877 - am 12. Juli 1910) war ein Autofahren und Flugpionier. Zusammen mit Frederick Henry Royce er co-founded das Auto von Rolls-Royce Produktionsunternehmen. Er war der erste bei einem fliegenden Unfall zu tötende Brite, als der Schwanz seines Piloten von Wright während einer fliegenden Anzeige in der Nähe von Bournemouth, England abgebrochen hat. Er war im Alter von 32.

Frühes Leben

Rollen sind im Berkeley Square, London, dem dritten Sohn von 1. Baron Llangattock und Dame Llangattock geboren gewesen. Trotz seiner Londoner Geburt hat er eine starke Familienverbindung mit seinem Erbhaus Des Hendre, in der Nähe von Monmouth, Wales behalten. Nach dem Beachten Pfarrhaus von Mortimer Vorbereitungsschule in Berkshire wurde er an der Eton Universität erzogen, wo sein sich entwickelndes Interesse an Motoren ihn der Spitzname schmutzige Rollen verdient hat.

1894 hat er einem privaten Pauker in Cambridge aufgewartet, das ihm geholfen hat, Zugang zur Dreieinigkeitsuniversität, Cambridge zu gewinnen, wo er mechanische und angewandte Naturwissenschaft studiert hat. 1896, im Alter von 18 Jahren, ist er nach Paris gereist, um sein erstes Auto, einen Peugeot Phaeton zu kaufen, und hat sich dem Kraftfahrzeugklub Frankreichs angeschlossen. Wie man glaubt, ist sein Peugeot das erste Auto gewesen, das in Cambridge und einem der ersten drei in Wales besessenen Autos gestützt ist. Ein früher Autofahren-Anhänger, er hat sich der Verkehrsvereinigung Mit Selbstantrieb angeschlossen, die gegen die Beschränkungen gekämpft hat, die Kraftfahrzeugen durch das Lokomotive-Gesetz auferlegt sind, und ein Gründer-Mitglied des Kraftfahrzeugklubs Großbritanniens geworden ist, mit dem es 1897 verschmolzen hat.

Rollen haben Universität von Cambridge absolviert - wo er ein halbes Blau beim Radfahren - 1898 gewonnen hat und begonnen hat, an der Dampfjacht Santa Maria zu arbeiten, der von einer Position an London und Nordwesteisenbahn in Crewe gefolgt ist. Jedoch liegen seine Talente mehr in der Verkaufstüchtigkeit und dem Autofahren-Wegbahnen als praktische Technik; im Januar 1903, mit der Hilfe von von seinem Vater zur Verfügung gestellten 6,600 £, hat er eine von Großbritanniens ersten Autoalleinvertretungen, in Fulham gestützte C.S.Rolls & Co. angefangen, um französischen Peugeot und belgische Fahrzeuge von Minerva zu importieren und zu verkaufen.

Rollen waren ein hoher Mann, Stehen an ungefähr 1.95 M (6'5").

Partnerschaft mit Royce

Rollen wurden in Henry Royce von einem Freund am Kraftfahrzeugklub, Henry Edmunds eingeführt, der auch ein Direktor von Royce Ltd war. Edmunds hat ihm das Auto von Royce gezeigt und hat die historische Sitzung zwischen Rollen und Royce im mittelenglischen Hotel, Manchester am 4. Mai 1904 eingeordnet. Trotz seiner Vorliebe für drei oder vier Zylinderautos waren Rollen mit dem Zwei-Zylinder-Royce 10 beeindruckt, und in einer nachfolgenden Abmachung vom 23. Dezember 1904 ist bereit gewesen, alle Autos zu nehmen, die Royce machen konnte. Diese würden zwei, drei, vier und sechs Zylinder sein und würden badged als Rolls Royces sein.

Das erste Auto von Rolls-Royce, der Rolls-Royce 10 hp, wurde am Pariser Salon im Dezember 1904 entschleiert, obwohl in der frühen Werbung es der Name von Rollen war, der über diesen von Royce betont wurde. 1906 haben Rollen und Royce ihre Partnerschaft formalisiert, indem sie Rolls-Royce Limited mit dem ernannten Technischen Direktor von Rollen auf einem Gehalt von 750 £ pro Jahr plus 4 % der Gewinne über 10,000 £ geschaffen haben. Rollen haben die Finanzunterstützung und den Geschäftsscharfsinn zur Verfügung gestellt, um das technische Gutachten von Royce zu ergänzen. 1907 hat Rolls-Royce Limited C.S. Rolls & Co. ausgezahlt

Rollen gewaltig angestrengt das Publizieren der Geräuschlosigkeit und Glätte des Rolls-Royce, und am Ende 1906 sind in die USA gereist, um die neuen Autos zu fördern. Die Gesellschaft gewann Preise für die Qualität und Zuverlässigkeit seiner Autos vor 1907. Aber vor 1909 nahm das Interesse von Rollen am Geschäft ab, und am Ende des Jahres hat er als Technischer Direktor zurückgetreten und ist ein nichtverantwortlicher Direktor geworden.

Pionierflieger

Rollen waren auch ein Pionierflieger und am Anfang, Ballonfahrer, mehr als 170 Ballon-Aufstiege machend. Er war ein Gründungsmitglied des Königlichen Luftklubs 1903 und war die zweite Person in Großbritannien, das zu lizenzieren ist, dadurch zu fliegen. 1903 hat er auch die Goldmedaille von Gordon Bennett für die längste einzelne Bewegungszeit gewonnen.

Vor 1907 hat sich das Interesse von Rollen zunehmend zum Fliegen gedreht, und er hat erfolglos versucht, Royce zu überzeugen, einen Luftmotor zu entwerfen. 1909 hat er eines von sechs Pilot-Flugzeugen von Wright gekauft, die von Short Brothers laut der Lizenz von Wright Brothers gebaut sind, und hat mehr als 200 Flüge gemacht. Am 2. Juni 1910 ist er der erste Mann geworden, um eine pausenlose doppelte Überfahrt des Englischen Kanals durch das Flugzeug zu machen, 95 Minuten - schneller nehmend, als Blériot. Für diese Leistung, die die erste Luftüberfahrt In Richtung Osten des Englischen Kanals eingeschlossen hat, wurde ihm dem Goldorden des Königlichen Luftklubs verliehen. Es gibt eine Bildsäule, um des Flugs in Monmouth und eines anderen in Dover zu gedenken.

Tod

Am 12. Juli 1910, im Alter von 32 Jahren, wurden Rollen in einem Flugzeugabsturz am Hengistbury Flugplatz Bournemouth getötet, als der Schwanz seines Piloten von Wright während einer fliegenden Anzeige abgebrochen hat. Er war der erste Brite, der bei einem aeronautischen Unfall mit einem angetriebenen Flugzeug zu töten, und international elft ist. Eine Bildsäule in seinem Gedächtnis, in dem er gesehen wird, ein Doppeldecker-Modell haltend, wurde im Agincourt Square, Monmouth aufgestellt. Ein weiteres Denkmal zu ihm ist im untersten Spielplatz der Schule der Peterskirche gelegen, auf die auf der Seite des Hengistbury Flugplatzes gebaut wurde.

Sein Grab liegt an der Kirche von Monmouthshire von Llangattock-Vibon-Avel, wo viele von der Rollenfamilie begraben in verschiedenen Familiengrabstätten lügen. Sein Grab ist gerade unter dem Llangattock Herrenhaus und trägt die Inschrift:

Image:MonRolls.jpg|Statue des Rolls in Agincourt Square, Monmouth.

Image:Charles Stewart Rolls, Flieger - geograph.org.uk - 824750.jpg | Rill die Bildsäule von Charles Dover.

Image:Llangattock-Vibon-Avel 11.jpg|Rolls Familiengräber, Llangattock-Vibon-Avel, Monmouthshire.

File:Charles Stewart Rolls, 1910.jpg|Charles Rolls (Zentrum), 1910.

Stammbaum

Links

• - Mehr über Charles rollt
• - Abschrift des Berichts seines Todes in einer zeitgenössischen Zeitung
• - Altes Foto von Rollen und der königlichen Familie
• - Charles Rolls geht auf seinem ersten Flugzeug-Flug mit Wilbur Wright am 8. Oktober 1908 an Camp D'Auvours, Frankreich