Vereinigte Staaten Schiff Salt Lake City (CL/CA-25) der USA-Marine war eine Pensacola-Klasse schwerer Kreuzer manchmal bekannt als "Swayback Maru" oder "Alter Swayback". Sie hatte die (inoffizielle) Unterscheidung, an mehr Verpflichtungen teilgenommen zu haben, als jedes andere Schiff in der Flotte. Sie war auch das erste Schiff, das nach Salt Lake City, Utah zu nennen ist.

Sie wurde am 9. Juni 1927, von American Brown Boveri Electric Corporation, einer Tochtergesellschaft von New York Shipbuilding Corporation, an Camden, New Jersey aufgestellt; gestartet am 23. Januar 1929, gesponsert von Helen Budge, einer Enkelin des Hauptmormone-Missionars, William Budges; und beauftragt am 11. Dezember 1929, am Marinehof von Philadelphia, Kapitän Frederick Lansing Oliver im Befehl.

Dienstgeschichte

Zwischenkriegsperiode

Salt Lake City ist von Philadelphia am 20. Januar 1930 für Notlager-Proben von der Küste von Maine weggegangen. Sie hat ihre erste verlängerte Vergnügungsreise am 10. Februar begonnen; besuchte Guantánamo Bucht, Kuba; Culebra, Reine Inseln; Rio de Janeiro und Bahia, Brasilien; dann zurückgegeben in die Guantanamo Bucht, wo — am 31. März — sie sich Kreuzer-Abteilung 2 (CruDiv 2) der sich Umsehenden Kraft angeschlossen hat. Mit dieser Abteilung hat sie entlang der Küste von Neuengland bis zum 12. September funktioniert, als sie CruDiv 5 wiederzugeteilt wurde. Salt Lake City hat dann von New York, Kap-Kabeljau und Chesapeake Bucht im Laufe 1931 funktioniert. Am 1. Juli wurde sie CA-25 wiederklassifiziert.

Anfang 1932 hat Salt Lake City — mit und — zur Westküste für Flottemanöver gedämpft. Sie haben San Pedro, Kalifornien am 7. März, und im Anschluss an die vorgesehenen Übungen erreicht, wurden der Pazifischen Flotte wiederzugeteilt. Salt Lake City hat Perle-Hafen im Januar-Februar 1933 besucht; und, im September, wurde sie CruDiv 4 beigefügt. Vom Oktober 1933 - Januar 1934 hat sie Überholung am Puget-Ton Marineschiffswerft erlebt; dann fortgesetzte Aufgabe mit CruDiv 4. Im Mai ist sie für New York gesegelt, um an der Flotterezension teilzunehmen, und ist zu San Pedro am 18. Dezember zurückgekehrt.

Im Laufe 1935 hat Salt Lake City die Westküste von San Diego nach Seattle angeordnet. In den ersten Monaten von 1936 hat sie umfassende Artilleriewissenschaft-Übungen an der Insel von San Clemente geführt, und am 27. April ist von San Pedro weggegangen, um an vereinigten oberflächenunterirdischen Operationen an Balboa, Zone von Panamakanal teilzunehmen. Salt Lake City ist zu San Pedro am 15. Juni zurückgekehrt und hat Westküste-Operationen bis zur Schifffahrt für die Hawaiiinseln am 25. April 1937 fortgesetzt. Sie ist zur Westküste am 20. Mai zurückgekehrt.

Ihre folgende verlängerte Vergnügungsreise hat am 13. Januar 1939 begonnen, als sie nach der Karibik über den Panamakanal fortgegangen ist. Während der nächsten drei Monate hat sie Panama, Kolumbien, die Reinen Inseln, Trinidad, Kuba und Haiti besucht; das Zurückbringen San Pedro am 7. April. Vom 12. Oktober 1939-25 Juni 1940 hat sie zwischen dem Perle-Hafen, Kielwasser und Guam eine Kreuzfahrt gemacht, die Dienstleistungen während am Perle-Hafen verwertend. Im August 1941 hat sie Brisbane, Queensland, Australien besucht.

Zweiter Weltkrieg

Nach dem Perle-Hafen

Am 7. Dezember 1941, als die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg durch den japanischen Angriff auf den Perle-Hafen, Salt Lake City — unter dem Befehl von Capt gebracht wurden. Ellis M. Zacharias — war mit der Aufgabe-Gruppe, von der Kielwasser-Insel westlich vom Perle-Hafen zurückkehrend, als sie Wort des Angriffs erhalten haben. Die Gruppe hat sofort sich umsehende Flugzeuge in der Hoffnung auf das Verfangen möglicher Nachzügler von der feindlichen Kraft gestartet, aber die Suche hat sich unfruchtbar erwiesen. Die Schiffe sind in Perle-Hafen zum Sonnenuntergang auf dem 8. eingegangen.

Nach einem langweiligen Nachtauftanken, sie sortied vor der Morgendämmerung, um Unterseeboote nördlich von den Inseln zu jagen. Auf Unterseeboote wurde auf dem 10. - 11. gestoßen. Das erste — — wurde durch Tauchen-Bomber vom Unternehmen versenkt; das zweite — gesichtet vor der Gruppe auf der Oberfläche — ist mit dem Geschützfeuer durch Salt Lake City als die Schiffe beschäftigt gewesen, die manövriert sind, um Torpedos zu vermeiden. Abschirmungszerstörer haben zahlreiche Wasserbombe-Läufe gemacht, aber töten Sie nicht wurde bestätigt. Operationen gegen einen dritten Kontakt haben ähnliche Ergebnisse gebracht. Die Gruppe ist zum Perle-Hafen am 15. Dezember zurückgekehrt, um aufzutanken.

Salt Lake City hat mit der Einsatzgruppe 8 funktioniert (TF, 8) bis zum 23. Dezember Oahu bedeckend und den Einsatzgruppe-Schlag unterstützend, der geplant wurde, um umgebenen Wake Island zu entlasten. Nachdem Wake, Salz gefallen ist, hat Gruppe von See Citys Luftangriffe in östlichem Marshalls an Wotje, Maloelap und Kwajalein ausgeführt, um feindliche Wasserflugzeug-Basen zu reduzieren. Während es Küstenbeschießung während jener Schläge geführt hat, ist Salt Lake City unter dem Luftangriff gekommen und hat beim Niederwerfen zwei japanischer Bomber geholfen. Im März hat sie Luftangriffe an Marcus Island unterstützt.

Im April hat sie TF 16 eskortiert, der den Doolittle-Überfall auf Tokio und anderen japanischen Städten gestartet hat, und zum Perle-Hafen am 25. April zurückgekehrt ist. Ordnungen haben die Schiffe erwartet, um so bald wie möglich zu segeln, um sich und Kräfte im Korallenmeer anzuschließen. Obwohl sich die Einsatzgruppe schnell bewegt hat, hatte sie nur einen Punkt ein Osten von Tulagi vor dem 8. Mai, der Tag des Kampfs des Korallenmeeres erreicht. Was gefolgt ist, war im Wesentlichen ein Ruhestand und Salt Lake City, das als Deckel mit ihrer Gruppe bedient ist; auf dem 11. vom Neuen Hebrides, und vom 12. - 16. ostwärts von Efate und Santa Cruz. Am 16. Mai wurde ihr zurück zum Perle-Hafen befohlen und ist dorthin 10 Tage später angekommen.

Die Transportunternehmen-Gruppen haben intensive Vorbereitungen begonnen, um den erwarteten japanischen Stoß an Auf halbem Wege dem Atoll zu entsprechen. Während des Kampfs, Anfang Juni, hat Salt Lake City Nachhut-Schutz für die Inseln zur Verfügung gestellt.

Vom August-Oktober 1942 war Salt Lake City im südlichen Pazifik, um die Kampagne zu unterstützen, Guadalcanal zu greifen und zu halten. Sie hat während der Landungen vom 7-8 August und nachfolgenden Operationen eskortiert.

Salt Lake City hat geschützt, als sie Flugzeuge für und Unternehmen hin- und hergebewogen ist, und Combat Air Patrol (CAP) und sich umsehende Patrouillen während der Landungen zur Verfügung gestellt hat. Salt Lake City war mit der Wespe am 15. September, als das Transportunternehmen durch japanische Unterseeboote torpediert und versenkt wurde. Sie hat bei Rettungsoperationen wegen Überlebender geholfen, und hat an Bord andere genommen, wer dadurch aufgenommen worden war.

Kampf Kaps Esperance

Die Kampagne in Solomons hat sich in einen grimmigen Kampf entwickelt, der in der Nacht vom 11-12 Oktober im Kampf Kaps Esperance kulminiert hat. TF 64 wurde um Salt Lake City gebildet, und den "Schnellzug von Tokio", einen unveränderlichen Fluss von japanischen Behältern anzugreifen, die Verstärkung und Wiederversorgung an Guadalcanal aufrechterhalten. Die Kraft wurde groß genug nicht betrachtet, um mit einer japanischen Hauptbedeckungskraft beteiligt zu werden; sie haben sich in erster Linie für das Zufügen maximalen Schadens zu den Transporten interessiert. Sie sind von Espiritu Santo am 7. Oktober, und seit zwei Tagen angekommen, die in der Nähe von Guadalcanal gedämpft sind, und haben gewartet. Landgestützte suchstufige Berichte sind darin gekommen eine feindliche Kraft dämpfte unten das "Ablagefach"; und — in dieser Nacht hat sich TF 64 zur Umgebung von Savo Island bewegt, um es abzufangen.

Suchen Sie Flugzeuge wurden gestartet von den Kreuzern bestellt, aber im Prozess des Stapellaufs Salz hat Flugzeug von See Citys als im Cockpit entzündete Aufflackern Feuer gefangen. Das Flugzeug ist in der Nähe vom Schiff abgestürzt, und der Pilot hat geschafft sich zu befreien. Er hat später Sicherheit auf einer nahe gelegenen Insel gefunden. Das hervorragende Feuer wurde in der Dunkelheit von den japanischen Flaggoffizieren gesehen, die angenommen haben, dass es ein Signalaufflackern von der Landungskraft war, die sie gesandt wurden, um zu schützen. Das japanische Flaggschiff hat damit geantwortet legen Licht Scheuklappen an, und keine Antwort, fortgesetzt erhaltend, um zu signalisieren. Die amerikanische Kraft hat eine Kampflinie rechtwinklig zur japanischen T-Bildung gebildet, und ist so zum Flankenfeuer die feindlichen Schiffe fähig gewesen. Die amerikanischen Kreuzer haben Feuer geöffnet und haben fortgesetzt, Erfolge für volle sieben wenige Minuten einzukerben, bevor die verwirrten Japaner begriffen haben, was stattfand. Sie hatten geglaubt, dass, durch den Fehler, ihre eigenen Kräfte sie unter dem Feuer nahmen. Als die japanischen Schlachtschiffe geantwortet haben, war ihr Feuer zu wenig und zu spät. Die Handlung war entzwei eine Stunde zu Ende. Ein japanischer Kreuzer ist gesunken; ein anderer wurde auf Trümmer reduziert; ein Drittel wurde zweimal durchlöchert, und ein Zerstörer ist gesunken. Ein Zerstörer der Fünf-Schiffe-Kraft ist Schaden entkommen. Salt Lake City hat drei Haupterfolge während der Handlung gestützt. Boise wurde streng verkrüppelt, aber hat geschafft, sich an die Gruppe unter ihrer eigenen Macht wieder anzuschließen. wurde ausgenommen von Savo Island verlassen. Die Schiffe haben sich geformt und haben zu Espiritu Santo gedämpft.

Kampf der Inseln von Komandorski

Salt Lake City hat die nächsten vier Monate bei Perle-Hafen-Erleben-Reparaturen und dem Ergänzen ausgegeben. Gegen Ende März 1943 ist sie nach den Aleuten fortgegangen und hat von der Insel Adak funktioniert, um die Japaner davon abzuhalten, ihre Garnisonen auf Attu und Kiska zu unterstützen. In TF 8 funktionierend, wurde Salt Lake City durch und vier Zerstörer begleitet, als sie am 26. März mit einigen japanischen Transporten Kontakt hergestellt haben, die durch die schweren Kreuzer und, die leichten Kreuzer Tama und Abukuma und vier Zerstörer eskortiert sind, die vom Vizeadmiral Boshiro Hosogoya geführt sind, der zum Kampf der Inseln von Komandorski führt.

Irrtümlicherweise glaubend, dass leichte Auswahlen im Laden, die amerikanischen Schlachtschiffe gebildet waren und die Reihe geschlossen haben. Zwei Transporte sind für die Sicherheit als die japanischen Schlachtschiffe geflohen, die gedreht sind, um sich zu beschäftigen. Die amerikanische Gruppe war outgunned und ist zahlenmäßig überlegen gewesen, aber hat vorwärts gedrängt und hat eine Kurs-Änderung in der Hoffnung auf das Bekommen eines geschossenen die Transporte vorgenommen, bevor die Eskorten dazwischenliegen konnten. Es gab auch eine Möglichkeit, dass die Japaner ihre Kraft spalten würden, und dass Salt Lake City und Richmond einen Teil von ihnen zu gleicheren Begriffen anpacken konnten.

Die gegenüberliegenden Kreuzer haben gleichzeitig Feuer an einer Reihe dessen geöffnet. Der folgende Kampf war eine zurückhaltende Handlung seitens der Amerikaner, weil die Japaner ihren Versuch vereitelt haben, zu den Hilfstruppen zu kommen. Salt Lake City hat den grössten Teil der Aufmerksamkeit erhalten und hat bald zwei Erfolge, einen von ihnen mittschiffs erhalten, sterblich zwei Männer verwundend, aber sie hat mit sehr genauem Feuer erwidert. Ihr Ruder-Halt wurde weggetragen, sie auf 10 ° Kurs-Änderungen beschränkend. Das Steuerbord-Wasserflugzeug hat Feuer gefangen und wurde fallen gelassen. Ein anderer Erfolg hat bald Vorwärtsabteilungen überschwemmt. Unter dem Deckel eines dicken Rauchschwadens und aggressiver Torpedo-Angriffe durch die Zerstörer sind die amerikanischen Kreuzer im Stande gewesen, eine ausweichende Umdrehung zu machen, die eine Zeit lang der Reihe erlaubt hat sich zu öffnen. Salt Lake City hat bald begonnen, Erfolge wieder zu nehmen, und ihre Boiler-Feuer sind eins nach dem anderen gestorben. Salz-Wasser war in die Brennöl-Futter-Linien eingegangen. Es gab jetzt Grund zu ernster Sorge; sie liegt tot im Wasser, und die japanischen Schiffe schlossen schnell. Glücklicherweise wurde sie im Rauch verborgen, und der Feind war ihrer Notlage nicht bewusst.

Die Zerstörer haben die japanischen Kreuzer beladen und haben begonnen, das Feuer vom beschädigten Salt Lake City wegzuziehen. Außenhof hat zwei Erfolge ertragen, während er eine Ausbreitung von fünf Torpedos an der langen Reihe gestartet hat. Inzwischen Salz haben Ingenieure von See Citys die Kraftstofflinien gereinigt und haben die Boiler angezündet. Mit frischem Öl, das die Feuer liefert, hat sie Dampf aufgebaut und hat Fortschritt gewonnen. Plötzlich haben die Japaner begonnen sich zurückzuziehen, weil sie ihre Munition schnell erschöpften. Sie haben nicht vermutet, dass die Amerikaner in der viel schlechteren Gestalt sowohl in Bezug auf die Munition als auch in Bezug auf den Brennstoff waren.

Trotz des zahlenmäßig überlegen seiet zwei zu einem haben die Amerikaner ihren Zweck geschafft. Der japanische Versuch, ihre Basen in den Aleuten zu verstärken, hatte gescheitert, und sie sind geflohen und angeführt nach Hause. Salt Lake City hat später die amerikanische Befreiung von Attu und Kiska bedeckt, der die aleutische Kampagne beendet hat. Sie ist von Adak am 23. September weggegangen und ist über San Francisco zum Perle-Hafen gesegelt, wohin sie am 14. Oktober angekommen ist.

Die Verbündete beleidigende Strategie im Pazifik hat sich jetzt auf den Marshall Islands konzentriert. Ein Zwei-Säulen-Stoß durch Mikronesien und das Archipel Bismarck würde den Feind zwingen, seine Kräfte zu verstreuen, ihm die Gelegenheit für eine angrenzende Bewegung zu verweigern, und die Verbündeten mit der Wahl dessen zu versorgen, wo, und wenn man als nächstes schlägt. Um entsprechende Intelligenz zu erhalten, für die Operation von Marshalls zu planen, würde der Gilbert Islands für den Gebrauch als ein inszenierendes Gebiet und Start-Punkt für fotografische Missionen gesichert werden müssen. Salt Lake City wurde Task Group 50.3 9TG 50.3 zugeteilt) Southern Carrier Group für die Kampagne von Gilbert Islands, Galvanische Operation.

Salt Lake City hat strenge Artilleriewissenschaft-Ausbildung bis zum 8. November geführt, als sie gesegelt ist, um sich anzuschließen, und der einleitende Schläge auf dem Kielwasser, als eine Ablenkung am 5-6 Oktober, und an Rabaul am 11. November ausgeführt hatte. Salt Lake City hat sich auf dem 13. von Funafuti, Ellice Inseln im Anschluss an das Brennstoff liefernde Rendezvous der Transportunternehmen an Espiritu Santo angeschlossen. Sie hat dann Handlung auf dem 19. gesehen, als sie Betio am Atoll Tarawa in Gilberts bombardiert hat. An diesem Tag und das folgende, sie hat wiederholte Torpedo-Flugzeug-Angriffe bekämpft hat auf den flattops gezielt. Tarawa wurde durch den 28. gesichert. Das war die erste Pazifische amphibische Operation, die am Strand kräftig entgegenzusetzen ist, und viele Lektionen wurden hier gelernt, um in den Inselkampagnen angewandt zu werden, zu folgen.

Salt Lake City wurde Neutralization Group — TG 50.15 — für die lang erwartete Marshalls Kampagne beigefügt. Vom 29. Januar am 17. Februar 1944 hat sie Küstenbeschießung an Inseln von Wotje und Taroa geführt, die umgangen und von der Unterstützung als die Hauptkräfte abgeschnitten wurden, die auf Majuro, Eniwetok und Kwajalein konzentriert sind. Diese Bockspringen-Technik hat gut gearbeitet und hat die unnötigen Unfälle beseitigt, die auf Aufräumungsarbeit jeder von den Japanern gehaltenen Insel hinauslaufen würden. Am 30. März am 1. April hat Salt Lake City an Überfällen auf Palau, Kläffen, Ulithi und Woleai im Westarchipel von Caroline Islands teilgenommen. Der Kreuzer, der an Majuro am 6. April verankert ist, und ist bis zum 25. April geblieben, als sie — uneskortiert — für den Perle-Hafen gesegelt ist.

Salt Lake City hat Perle-Hafen am 30. April erreicht und hat am nächsten Tag für die Stute-Insel Marineschiffswerft durchgesegelt. Sie ist am 7. Mai angekommen und hat im San Francisco Bucht-Gebiet bis zum 1. Juli funktioniert. Sie ist dann zu Adak, Alaska weitergegangen, das in den 8. ankommt. In den Aleuten wurden ihre Operationen, einschließlich einer vorgesehenen Beschießung an Paramushiro durch das strenge Wetter verkürzt, und sie ist zum Perle-Hafen am 13. August zurückgekehrt.

Salt Lake City sortied mit und am 29. August Wake Island anzugreifen. Sie haben diese Insel am 3. September geschält, und sind dann zu Eniwetok fortgefahren, bis zum 24. zu bleiben. Die Kreuzer haben sich dann zu Saipan für die Patrouilleaufgabe bewegt, nach der, am 6. Oktober, sie Marcus Island fortgefahren sind, eine Ablenkung im Zusammenhang mit Überfällen auf Formosa zu schaffen. Sie haben Marcus am 9. September geschält und sind zu Saipan zurückgekehrt.

Im Oktober, während des zweiten Kampfs des philippinischen Meeres, ist Salt Lake City zurückgekehrt, um Aufgabe mit den Transportunternehmen-Schlag-Gruppen gegen japanische Basen und Oberflächenhandwerk zu schirmen und zu unterstützen. Gestützt an Ulithi hat sie die Transportunternehmen zwischen am 15. und 26. Oktober unterstützt. Vom 8. November 1944-25 Januar 1945 hat sie mit CruDiv 5, TF 54, in der Beschießung gegen die Vulkan-Inseln funktioniert, um Flugplätze für neutral zu erklären, durch die die japanischen inszenierten Bombenangriffe auf den B-29 Superfestungen an Saipan gestützt haben. Diese Überfälle wurden mit B-24 Befreier-Schlägen koordiniert. Im Februar hat sie im Geschützfeuer und der Bedeckung der Kraft — TF 54 — während der Endphasen funktioniert, Iwo Jima und die anfänglichen Operationen in der Kampagne zu sichern, Okinawa festzunehmen.

Salt Lake City hat Anruf-Feuer an Iwo Jima bis zum 13. März zur Verfügung gestellt, und hat dann ihre Tätigkeiten an Okinawa bis zum 28. Mai konzentriert, als sie in Leyte für Reparaturen und Unterhalt gestellt hat. Sie ist zu Okinawa zurückgekehrt, um minesweeping Operationen und allgemeine Patrouille im chinesischen Ostmeer am 6. Juli zu bedecken. Einen Monat später, am 8. August, ist sie für die Aleuten über Saipan gesegelt. Während en route zu Adak sie Wort am 31. August erhalten hat, um zu nördlichem Honshū, Japan fortzufahren, den Beruf des Ominato Flottenstützpunkts zu bedecken.

Nachkriegs-

Wie viele Schlachtschiffe am Ende des Krieges wurde Salt Lake City fast für die Deaktivierung sofort mit Schiefer gedeckt. Ihr wurde ursprünglich befohlen, dem Kommandanten, der 3. Flotte nach der Ankunft auf der Westküste im Oktober für die Deaktivierung zu berichten. Am 29. Oktober, jedoch, wurde sie zur Operationsaufgabe des Fliegenden Teppichs abgelenkt, Veteran des Pazifischen Theaters in die Vereinigten Staaten zurückzugeben.

Am 14. November wurde sie zur Liste von Schlachtschiffen hinzugefügt, die als Testbehälter für Operationsstraßenkreuzungen, die Atombombe-Experimente und Einschätzungstests am Bikini-Atoll zu verwenden sind. Sie wurde teilweise abgezogen, und ihre Mannschaft vor der Schifffahrt auf den Perle-Hafen im März 1946 reduziert.

Salt Lake City wurde im Auswerten der Effekten auf Oberflächenbehälter während eines anfänglichen Tests mit einem Luftatombombe-Platzen am 1. Juli und während des zweiten Tests eines unterirdischen Platzens auf dem 25. verwendet. Zwei Atombombe-Druckwellen überlebend, wurde sie am 29. August stillgelegt und hat bis dazu gelegen erwarten äußerste Verfügung. Sie wurde als ein Zielrumpf am 25. Mai 1948 von der Küste des südlichen Kaliforniens versenkt und hat vom Marinebehälter Register am 18. Juni 1948 geschlagen.

Preise

Salt Lake City hat 11 Kampfsterne für ihren Dienst des Zweiten Weltkriegs und ein Marineeinheitslob für ihre Handlungen während der aleutischen Kampagne erhalten.

Links

• Vereinigte Staaten Schiff Salt Lake City CA25 Vereinigung
• Offizielle Marinebilder
• "Der schnellste Kreuzer in der amerikanischen Marine Trägt Flugzeug-Flotte" Populäre Mechanik, August 1930, Artikel-Boden pg. 189