Internationaler Flughafen von Macau gelegen am Ostende der Insel Taipa und des benachbarten Wassers, ist der einzige Flughafen in Macau, das sich für kommerzielle Operationen im November 1995 geöffnet hat. Seitdem ist der Flughafen ein allgemeiner Übergabepunkt für Leute gewesen, die zwischen Festland China und Taiwan, sowie einem Personenmittelpunkt für Bestimmungsörter in Festland China und Südostasien reisen. Während 2006 hat der Flughafen 5 Millionen Passagiere und 220,000 Tonnen der Ladung behandelt.

Als in Hongkong hat Macau seine eigenen Einwanderungspolicen und ist ein getrenntes Zollterritorium von Festland China. Alle Reisenden, einschließlich derjenigen nach Festland China, Hongkong und Taiwan müssen die Einwanderung und Zollinspektionen von internationalen Flügen durchgehen.

Geschichte

Der Flughafen wurde im November 1995 während der portugiesischen Regel geöffnet. Bevor dann das Territorium nur 2 vorläufige Flughäfen für kleine Flugzeuge zusätzlich zu mehreren dauerhaften Hubschrauberlandeplätzen hatte. Cathay der Pazifik hat Wasserflugzeug-Dienst zwischen Hongkong und Macau gegen Ende der 1940er Jahre bedient. Die einzigen Luftdienstleistungen, die Macau in den 1990er Jahren hatte, waren Hubschrauberdienstleistungen, die von Luftfahrtgesellschaften von Ostasien nach Hongkong bedient sind.

Ehemalige Luftmöglichkeiten in Macau:

• Portugiesisches Marineflugwasserflugzeug stützt auf der Insel Taipa 1927-1933; 1937-1940
• Portugiesisches Marineflugwasserflugzeug stützt im Außenhafen - Südostseite des Festlandes 1940-1942
• Vorläufiger Landestreifen auf Coloane
• Fähranlegesteg des Hongkongs-Macaus, Hubschrauberlandeplatz von Macau

Möglichkeiten

Auf die

Startbahn des Flughafens wurde auf einem Streifen des zurückgeforderten Landes im Meer neben der Insel Taipa gebaut, wo der Hauptstromanschluss und die Flugsicherungsmöglichkeiten gelegen werden. Die Startbahn wird mit der Schürze durch zwei Dämme verbunden. Startbahn 34 ist ausgestattete ILS CAT II.

Die bestimmte Kapazität des Flughafens ist 6,000,000 Passagiere pro Jahr mit der in einer Prozession gehenden Kapazität von bis zu 2,000 Passagieren pro Stunde. Der Flughafen hat keine Nachtabendglocke. Es gibt 24 Parkplätze für das Flugzeug in der Schürze mit 4 jetways. Es gibt 10 Tore.

Trotz seiner kleinen physischen Größe ist der Flughafen dazu fähig, Boeing 747s und Antonov 124s zu behandeln, der eine Lebensfrachtverbindung zwischen lokalen Herstellern und Überseemärkten bildet. Seine Lebensmittelversorgungsmöglichkeit kann bis zu 10,000 Mahlzeiten pro Tag erzeugen.

Navigations- und Radiohilfe wird an jedem Ende der Startbahn gelegen.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Die folgenden Luftfahrtgesellschaften dienen Internationalem Flughafen von Macau (bezüglich des Februars 2012):

Ladungsluftfahrtgesellschaften

Die folgenden Ladungsluftfahrtgesellschaften dienen Internationalem Flughafen von Macau (bezüglich des Oktobers 2007):

• Luftladung von EVA
• Schanghaier Luftfahrtgesellschaft-Ladung
• Luftfahrtgesellschaft-Ladung von Singapur

Andere Mieter

• Zolldienst von Macau (Öffentliche Sicherheitspolizei Macaus)
• Einwanderungsabteilung/Dienstleistungen von Macau (Öffentliche Sicherheitspolizei Macaus)
• Geschäftsflugzentrum von Macau
• Hotel China - über die Straße vom Hauptstromanschluss, der baut

Dort wird Einzelgeschäfte am Flughafen als der Flughafen hauptsächlich Dienstleistungen China und einige Bestimmungsörter in Südostasien beschränkt:

• Airside Schnellimbiss - Mezzanin und Abfahrtsniveaus
• Restaurant von Macau (kantonesische Kochkunst) - Mezzanin-Niveau
• Posten von Macau - Abfahrtsniveau
• Delta Asien Geld auf einer Bank haben - Abfahrtsniveau
• Bank von Seng Heng - Ankunftniveau
• König-Macht-Geschäft des Duty Frees (Macau) beschränkter

Firefighting Services

Flughafen von Macau hat ein Mehrzweckrettungs- und Feuerboot (Flor de Lotus, die von SEN. Engenharia e Arquitectura gebaut ist, Marine-Portugals) besessen und bedient durch Companhia do Aeroporto de Macau. Das Feuerboot wird an der Feuerwache an der C1 Rollbahn eingedockt. Es hat zwei Feuerschnauzen und zusätzlichen liferafts in der Hinterseite.

Es gibt zwei Flughafenfeuer und rettet Stationen, ein am Endende der Rollbahn C2 und anderer am Startbahn-Ende der Rollbahn C1). Die Feuerdienstleistungen werden durch Corpo de Bombeiros de Macau zur Verfügung gestellt. Der Flughafenfeuerdienst hat 5 Oshkosh Corporation TI 3000 Flughafenanerbieten (#1-5) und zwei neuer Rosenbauer Panther RBM 36.705 6x6 ARFF (#11-12) mit telesquirt.

Boden-Transport

Der Flughafen wird durch Buslinien der öffentlichen Verkehrsmittel, Taxis, private Autos und Regionaltrainer-Dienstleistungen verbunden.

Der Flughafen hat Parkplätze auf beiden Seiten des Abfertigungsgebäudes.

Luftseeverbindung

Für den Übertragungspassagier nach Festland China oder Hongkong ein "zwei Zoll wird ein Kontrollpunkt" Dienst zur Verfügung gestellt. Passagiere können Buspendelbus direkt vom Flughafen bis das Neue Fährterminal von Macau oder Taipa Vorläufiges Fährterminal verwenden, ohne Einwanderung von Macau zu passieren.

Bus

Zu Halbinsel von Macau, Taipa, Cotai und Coloane

• Transmac: Weg 26 und AP1
• T.C.M.: Weg N2
• Reolian: Weg 36, MT1 und MT2

Grenzüberschreitender Trainer

Grenzüberschreitender Trainer verbindet Internationalen Flughafen von Macau mit Festland-Positionen wie Huadao, Guangzhou, Panyu, Dongguan, Gongbei Grenztor und Hengqin Grenze. Der "zwei Zoll, sobald Kontrollpunkt" Dienst auch für die Hengqin Grenze verfügbar ist.

Das Hotel Airport

Direkt gegenüber dem Flughafen ist die Abflughalle das Hotel Golden Crown Airport.

Foto-Galerie

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File:Macao rekelt sich Flughafenabfahrt Halle jpg|Departure

File:Macau fällt Flughafenabfahrtsfall davon ab. Das Hotel Airport ist gegenüber der Straße.

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Siehe auch

• Liste von Flughäfen in der Volksrepublik von chinesischem
• Chinas am meisten belebte Flughäfen durch den Personenverkehr
• Zivilluftfahrt-Autorität Macaus SAR

Außenverbindungen