Das Feld-Marshalls war eine Reihe von britischen Farm-Traktoren, die durch die Marschall, Sons & Co. von Gainsborough, Lincolnshire verfertigt sind.

Feld-Marshalls wurde von 1945 bis 1957 serienmäßig hergestellt. Jedoch ist der erste Einzylindermarshall in Produktion 1930 eingetreten.

Frühere Traktor-Linie von Marschall

Der erste einzuführende Einzylindertraktor von Marschall war die Marschall 15/30 1930. Es hatte eine langweilige Angelegenheit von 8 Zoll mit einem 10-zölligen Schlag, und das Maximum war r.p.m. 550.

1932 wurde der 15/30 befördert, um die Marschall 18/30 zu werden. Dieses Modell hat dieselbe langweilige Angelegenheit und Schlag-Dimensionen gezeigt, aber das Maximum r.p.m. wurde vergrößert, und die Übertragung des Traktors wurde schwer modifiziert.

Die folgende einzuführende Einzylindermarschall war die Marschall 12/20 1935. Dieser Traktor war eines völlig neuen Designs, mit einer 6-zölligen langweiligen Angelegenheit und einem 9-zölligen Schlag. Es gab viele kleinere Modifizierungen wie eine neu entworfene Spritzenpumpe und Zylinderkopf.

1938 wurde das 12/20 Modell neu entworfen, und das Mustercodieren wurde geändert, so dass das neue Modell der Traktor des Modells "M" von Marschall geworden ist. Während des Kriegstraktors wurde Produktion sehr wegen der Fabrikkapazität der Marschall reduziert, die auf der Kriegsarbeit beschäftigt ist. Jedoch nach dem Krieg, 1945, hat die Marschall von Gainsborough den verbesserten Traktor Eingeführt, den sie als die "Feldmarschall" entwickelt hatten

Traktor von Feldmarschall

Die Feldmarschall und sein verfolgter stabiler Genosse (Marschall-engined Fowler VF und VFA), waren wegen des Gebrauches eines Einzylinderzweitaktdieselmotors (von ungefähr 6 Litern Kapazität) verbunden mit einem sehr großen Schwungrad kennzeichnend, wohingegen Traktoren wie der Fordson N einen Mehrzylindermotor verwendet haben. Dieses Einzylinderdesign war in Europa zurzeit, die Lanz Bulldogge ziemlich üblich, die ein anderes Beispiel jedoch ist, Lanz hat einen heißen Zwiebel-Motor verwendet.

Zeitachse von Feldmarschall

• Reihe von Feldmarschall 1 - 1945-1947 - Getriebe von 6 Meilen pro Stunde von 9 Meilen pro Stunde verfügbar - Varianten von I Mark & II
• Reihe von Feldmarschall 2 - 1947-1949 - Getriebe von 6 Meilen pro Stunde von 9 Meilen pro Stunde verfügbar - Varianten von I Mark & II
• Reihe von Feldmarschall 3 - 1949-1953 - 12 Meilen pro Stunde hoch und niedriges Getriebe
• Reihe von Feldmarschall 3A - 1953-1957 - 12 Meilen pro Stunde hoch und niedriges Getriebe

Das Starten

Um die Marschall anzufangen wird ein glimmendes Stück von speziellem Papier, Salpeter enthaltend, in den Zylinderkopf mittels der speziellen Schraube - im Halter im Zylinderkopf eingefügt. Der Motor wird dann mit einer Anlasskurbel umgesetzt, die in den Starthund auf dem Schwungrad gelegt ist. Dem wird durch die Dekompressionsklappe geholfen, die den Motor für irgendetwas bis zu 6 Revolutionen dekomprimiert (allgemein, sind 3 Revolutionen genügend - eine spiralförmige Rinne auf dem Umfang des Schwungrades wird verwendet, um die Zahl von Revolutionen und Position vor dem toten Spitzenzentrum zu bestimmen, wo der decompressor Mechanismus befreit und Kompression erlaubt), dem Schwungrad zu erlauben, Geschwindigkeit und Trägheit zu gewinnen, um den Motor durch die Kompression zu drehen und zu veranlassen, dass der Motor schießt. Abhängig von der Bedingung und Stimmung von individuellen Traktoren ist es möglich, ein gründliches Training zu bekommen, das die Marschall anfängt.

Eine Patrone Startsystem wird auch an den Traktor geeignet. Eine Schrotflinte-Typ-Patrone wird in einen Laderaum auf dem Aufnahme-System des Motors geladen. Das glimmende Papier wird in den Zylinderkopf gelegt, und die Patrone wird durch das Klopfen der Vorsprung-Nadel mit einem Hammer angezündet. Das stellt eine Anklage in die langweilige Angelegenheit, den Kolben durch seinen Schlag sendend, in Leben ausbrechend. Diese Methode legt jedoch Kohlenstoff ab, der häufig Klemmung der Dekompressionsklappe verursacht, wenn Patronen regelmäßig verwendet werden. Es stellt auch bedeutsam mehr Beanspruchung auf den Motor.

Spätere Versionen der Feldmarschall hatten hoch entwickeltere Startsysteme verfügbar - elektrische Starter waren auf der Reihe 3As fakultativ.

Anwendungen

Die Traktoren von Feldmarschall wurden allgemein verwendet, um landwirtschaftliche Maschinerie wie Dreschmaschinen von der Seite bis Seite zu ziehen. Einmal im Platz würde die Feldmarschall als das Kraftwerk für die Maschine, seine Riemen-Rolle verwendet, die durch einen großen, flachen Laufwerk-Riemen mit der Rolle der Maschine verbunden ist.

Das Feld-Marshalls mit Spuren wurde unter dem Markennamen von Fowler erzeugt, in der Fabrik von Fowler an Leeds umgewandelt werden. Die ersten wurden "Fowler VF", spätere benannt, die "VFA" s sind.

Fusionen und nachfolgende Besitzübertragung

Später würden die zwei Unternehmen angezogen und eine Vielzahl von komplizierten Übernahmen von solchen Unternehmen, wie britischer Leyland zur rädrigen Traktor-Sorge geführt hat, die vom Bentall Simplex am Anfang der 80er Jahre im Besitz ist. Sie haben mit der Gesellschaft gebracht ganzer Leyland hat Traktor-Reihe umgedreht, die vorher an Bathgate gebaut worden war (der selbst als eine Nuffield Universale Traktor-Seite aufgebrochen war). Das war dann in die Reihe 'von Marschall' konstruiertes Abzeichen. Die Gesellschaft hat sogar entworfen und hat einige völlig neue Traktoren gebaut, aber leider wegen der hohen Kosten und des folglich hohen Angebotspreises haben sich die Traktoren nicht gut verkauft, und die Gesellschaft ist darunter geglitten. Schließlich wurde nur die Spur-Sorge von Marschall verlassen, obwohl sogar das seitdem Bankrott gemacht hat.

In den 1970er Jahren wurde ungefähr 700 "Spur die Marschall" Traktoren in Australien importiert und mit dozer Klingen ausgerüstet. Diese Maschinen wurden durch einen 4-Zylinder-Dieselmotor von Perkins angetrieben und wurden sehr zuverlässig in ihrer Zeit betrachtet. Sie sind durch ein ungewöhnliches nasses Band-Bremssystem durch ein Ausgleichsgetriebe-System gesteuert. Mehrere sind noch im Gebrauch um das Nördliche Flussgebiet von NSW, Australien.

Bibliografie

Links

• www.tractors.wikia.com Auflistung von einigen überlebenden Beispielen durch die Seriennummer mit Fotos