Der Königliche Engpass (auch Großartige Felsschlucht Arkansas) ist eine Felsschlucht auf dem Arkansas Fluss in der Nähe von Cañon City, Colorado. Mit einer Breite von 50 Fuß (15 m) an seiner Basis und einigen hundert Fuß an seiner Spitze und einer Tiefe von 1,250 Fuß (380 m) in Plätzen ist die 10 Meilen lange Felsschlucht ein schmaler, steiler Engpass durch den Granit der Fremont-Spitze. Es ist eine der tiefsten Felsschluchten in Colorado.

Naturgeschichte

Der Pfad des Arkansas Flusses wurde bereits gesetzt, als die Granit-Erhebung, die schließlich die Felsigen Berge bilden würde, begonnen hat. Vor ungefähr 3 Millionen Jahren, als die Berge begonnen haben, sich von der Umgebungsprärie, dem Arkansas Fluss - dann zu erheben, hat nur ein kleine Bach - begonnen, sich am Stein abzunutzen, über den es geflossen ist. Wissenschaftler schätzen ein, dass sich die Berge, die die Felsschlucht umgeben, an einer Rate von etwa einem Fuß alle 2500 Jahre erhoben haben. Im Laufe der Millennien ist dieser kleine Strom gewachsen, einen tiefen Kanal für sich durch den Umgebungsgranit schneidend. Die eigenartige Gestalt des Engpasses, die zu breiten Felsschluchten wie die Großartige Felsschlucht gegenübergestellt ist, kann dieser langen, direkten Erosion durch den Hardrock zugeschrieben werden.

Frühe Geschichte und europäische Ansiedlung

Vor der europäischen Ansiedlung haben Indianer der Leute von Ute im Königlichen Engpass für seinen Schutz vor dem Wind und relativ milden Klima überwintert. Die Comanchen, Kiowa, Sioux und Cheyenne haben Königlichen Engpass auf Büffel verwendet, der Entdeckungsreisen als ein Zugriffspunkt zu Bergweide-Gebieten wie Waschschüssel des South Park jagt. Colorados Felsiges Berggebiet ist laut spanischer Ansprüche gefallen, und Konquistador-Entdeckungsreisen des 17. Jahrhunderts oder der Pelz-Händler können Königlichen Engpass in ihrem Traversal des Gebiets gesehen haben. Das erste registrierte Beispiel einer europäischen Ankunft ist jedoch die Hecht-Entdeckungsreise von 1806. Zebulon Hecht-Gruppe hat einen groben Schutz im Engpass gebaut und hat das Gebiet erforscht, zu Pferd über den eingefrorenen Arkansas Fluss hinuntersteigend.

Nahe gelegener Cañon City wurde 1860 gegründet, um mögliche Mineralablagerungen im Gebiet auszunutzen. Die Entdeckung von Silber und Leitung in der Nähe von Leadville 1877 hat eine Rasse aufgefordert, Schiene-Zugang zum Gebiet zu bauen. Königlicher Engpass war ein Engpass entlang Arkansas, das zu sowohl für den Atchison, Topeka als auch für Santa Fe Railway und Denver und Rio Grande Westgleise schmal ist, um durchzugehen, und es gab keinen anderen angemessenen Zugang zum Gebiet des South Park. Beide Gleise-Mannschaften haben so ins Kämpfen mit dem "Königlichen Engpass-Gleise-Krieg", zwei Jahre des im Wesentlichen auf niedriger Stufe Guerillakämpferkriegs zwischen den zwei Gesellschaften gebracht. Bundeseingreifen hat den so genannten "Vertrag Bostons" aufgefordert, das Kämpfen zu beenden. D&RGW hat seine Linie vollendet und hat es für den Gebrauch durch den Santa Fe gepachtet.

In den 1890er Jahren wurde Königlicher Engpass als ein Personenweg für das transkontinentale Bahnreisen verwendet. Nicht weniger als sind vier Züge pro Tag den Engpass durchgegangen, obwohl rechtzeitig die Errichtung von abwechselnden Wegen durch die Berge den Königlichen Engpass von Bevorzugung für den transkontinentalen Gebrauch hat fallen lassen, und der Personenzugdienst auf dem Hauptanschluss 1967 unterbrochen wurde. Ein Besichtigungszug folgt jetzt dem Weg durch den Engpass.

Moderne Geschichte

Am 7. Mai 1879 ist der erste Ausflugszug durch den Königlichen Engpass nach Jahren von Gerichtskämpfen zwischen Denver & Rio Grande und Atchison, Topeka & Santa Fe (AT&SF oder Santa Fe) Gleisen gereist.

Die Königliche Engpass-Weg-Gleise bedient jetzt Ausflugszüge durch den Königlichen Engpass im Laufe des Jahres. Der Zug reist 12 Meilen durch die Felsschlucht von Cañon City, Colorado zu Parkdale und Rückkehr.

1929 hat Cañon City das Gebäude der Royal Gorge Bridge autorisiert, die an über dem Fluss die Aufzeichnung der höchsten Brücke in der Welt von 1929 bis 2003 gehalten hat. Die Brücke bildet den Kern des Royal Gorge Park, eines Freizeitparks, der besessen und durch die Stadt geführt ist.

In den Sommermonaten ist Wildwasserfahrt eine sehr populäre Tätigkeit im Königlichen Engpass. Touristen reisen von der ganzen Welt, um die Klasse IV rapids des Arkansas Flusses anzupacken und die Landschaft des Engpasses zu genießen. Genannte rapids im Königlichen Engpass schließen Sonnenschein-Fälle, Vorschlaghammer, Wallslammer, Korkenzieher, das Einengen, Boateater und den Felsen von Soda Pop ein. Die Flussunterhaltung im königlichen Engpass wird von Arkansas Headwaters Recreation Area (AHRA) geregelt, und tägliche Benutzergebühren sind erforderlich, an allen Unterhaltungsseiten stromaufwärts des Königlichen Engpasses loszufahren. Es gibt viele kommerzielle Rafting-Gesellschaften, die durch AHRA lizenziert werden, den Königlichen Engpass zu führen, und Sommerwochenenden Hunderte von Rettungsflößen sehen können, die den Fluss einpacken.

Das Grundspringen, bungee das Springen und Felsenklettern wird allgemein am Königlichen Engpass nicht erlaubt; jedoch, während spezieller Ereignisse solcher als "Gehen Schnellen Spielen" diese Sportarten ist provisorisch erlaubt worden. Jedoch wird ihm nur mit der Zustimmung der Grundbesitzer erlaubt.

Galerie

Die Brücke Image:HangingBridge.jpg|Hanging, von der königlichen Engpass-Weg-Gleise im königlichen Engpass

Die Brücke Image:Royal Gorge über jpg|Royal die Engpass-Brücke, von der linken Bank des Arkansas Flusses

Image:Rare weißer Bison des Bisons jpg|White im Königlichen Engpass-Tierpark

Autobahn Image:Royal Gorge Zeichen jpg|A Königliches Engpass-Verkehrszeichen in der Nähe von Cañon City, Colorado.

</Galerie>

http://www.royalgorgebridge.com

• Nationalpark-Dienst: Königlicher Engpass

http://www.royalgorgebridge.com