Derry oder Londonderry sind die zweite größte Stadt in Nordirland und die vierte größte Stadt auf der Insel Irlands. Der Name Derry ist ein anglicisation des irischen Namens Doire oder Doire Cholmcille, (Alter irischer "Dhoire") Bedeutung "des Eichenholzes von Colmcille". 1613 wurde der Stadt eine Königliche Urkunde von König James I gewährt, und das "Londoner" Präfix wurde hinzugefügt, den Namen der Stadt Londonderry ändernd. Während die Stadt mehr gewöhnlich als Derry bekannt ist, wird Londonderry auch verwendet und bleibt der legale Name.

Die alte ummauerte Stadt liegt auf dem westlichen Ufer des Flusses Foyle, der durch zwei Straßenbrücken und eine Fußgängerbrücke abgemessen wird. Die Stadt bedeckt jetzt beide Banken (Cityside auf dem Westen und Küste auf dem Osten). Der Stadtbezirk streckt sich auch bis zu ländliche Gebiete nach Südosten aus. Die Bevölkerung der Stadt richtig (das Gebiet, das durch seine Urkunde des 17. Jahrhunderts definiert ist), war 83,652 in der 2001-Volkszählung, während das Gebiet von Derry Urban eine Bevölkerung 90,663 hatte. Das Stadtrat-Gebiet von Derry hatte eine Bevölkerung 107,300 bezüglich des Junis 2006. Der Bezirk wird vom Stadtrat von Derry verwaltet und enthält sowohl Londonderry Hafen als auch Stadt von Derry Airport.

Das Größere Gebiet von Derry, dieses Gebiet innerhalb ungefähr der Stadt, hat eine Bevölkerung 237,000. Das umfasst die Bezirke von Derry City und Teile des Bezirks Limavady, des Bezirks Strabane und Nordöstlichen Donegal.

Derry ist der Grenze mit der Grafschaft Donegal nah, mit der sie eine nahe Verbindung seit vielen Jahrhunderten gehabt hat. Die als der 'Gründer' des ursprünglichen Derrys traditionell gesehene Person ist Heiliger Colmcille, ein heiliger Mann von Tír Chonaill, dem alten Namen für fast die ganze moderne Grafschaft Donegal (von denen der westliche Ufer von Foyle ein Teil vorher c war. 1600). Derry und die nahe gelegene Stadt Letterkenny bilden den Hauptwirtschaftskern des nordwestlichen Irlands.

2013 wird Derry die erste Stadt werden, um benannte Stadt des Vereinigten Königreichs der Kultur zu sein, der Titel im Juli 2010 zuerkannt.

Name

Gemäß der Königlichen Urkunde der Stadt vom 10. April 1662 ist der offizielle Name Londonderry. Das wurde in einer Entscheidung des Obersten Zivilgerichts im Januar 2007 nochmals versichert, als Stadtrat von Derry Leitung auf dem Verfahren gesucht hat, für eine Namensänderung zu bewirken. Der Rat hatte seinen Namen vom Londonderry "Stadtrat" zum "Stadtrat von Derry" 1984 geändert; das Gerichtsverfahren suchte Erläuterung betreffs, ob das auch den Namen der Stadt geändert hatte. Die Entscheidung des Gerichtes bestand darin, dass es nicht hatte, aber es wurde geklärt, dass das richtige Verfahren, um so zu tun, über eine Bitte zum Eingeweihten Rat war. Stadtrat von Derry, da angefangen, dieser Prozess und wurde am Leiten eines Gleichheitseinfluss-Bewertungsberichts (EQIA) beteiligt. Erstens hat es eine Meinungsumfrage von Bezirkseinwohnern 2009 gehalten, die berichtet haben, dass 75 % von Katholiken und 77 % von Nationalisten die vorgeschlagene Änderung annehmbar, im Vergleich zu 6 % von Protestanten und 8 % von Unionisten gefunden haben. Dann hat der EQIA zwei beratende Foren gehalten, und hat Anmerkungen von der breiten Öffentlichkeit darauf gebeten, ob die Stadt seinen Namen in Derry ändern sollte. Insgesamt 12,136 Anmerkungen wurden erhalten, von denen 3,108 weit gehend zu Gunsten vom Vorschlag und den 9,028 entgegengesetzten ihm waren.

Trotz des offiziellen Namens ist die Stadt mehr gewöhnlich als einfach Derry bekannt, der ein anglicisation des alten irischen Daire ist, der in modernem Irisch buchstabierter Doire ist, und als "oak-grove/oak-wood" übersetzt. Der Name ist auf die frühsten Verweisungen der Ansiedlung, Daire Calgaich ("Eiche-Wäldchen von Calgach") zurückzuführen. Der Name wurde von Derry 1613 während der Plantage des Ulsters geändert, um die Errichtung der Stadt durch die Londoner Gilden zu widerspiegeln.

Der Name "Derry" wird von Nationalisten bevorzugt, und er wird überall in Nordirlands katholischer Gemeinschaft, sowie dieser der Republik Irland weit gehend verwendet, wohingegen viele Unionisten "Londonderry" bevorzugen; jedoch im täglichen Gespräch wird Derry von den meisten Protestantischen Einwohnern der Stadt verwendet. Abgesondert von dieser Kommunalverwaltungsentscheidung ist die Stadt gewöhnlich als Londonderry im offiziellen Gebrauch innerhalb des Vereinigten Königreichs bekannt. In der Republik Irland werden die Stadt und Grafschaft fast immer Derry auf Karten in den Medien und im Gespräch genannt. Im April 2009, jedoch, hat der Minister der Republik Irlands für Auswärtige Angelegenheiten, Micheál Martin, bekannt gegeben, dass irische Passhalter, die geboren gewesen sind, dort entweder Derry oder Londonderry als ihr Geburtsort registrieren konnten. Wohingegen offizielle Verkehrszeichen in der Republik den Namen Derry verwenden, gebären diejenigen in Nordirland Londonderry (manchmal abgekürzt L'Derry), obwohl einige von diesen mit der Verweisung nach verdunkeltem London verunstaltet worden sind. Gebrauch ändert sich unter lokalen Organisationen mit beiden Namen, die verwenden werden. Beispiele sind City von Derry Airport, City von Klub von Derry Rugby, Derry City FC und die Protestantischen Lehrling-Jungen von Derry, im Vergleich mit Londonderry Port, Londonderry YMCA Klub von Rugby und Handelskammer von Londonderry. Die meisten Gesellschaften innerhalb der Stadt wählen lokale Bereichsnamen wie Pennyburn, Rosemount oder "Foyle" vom Fluss Foyle, um zu vermeiden, die andere Gemeinschaft zu entfremden. Bahnstation von Londonderry wird häufig Küstenbahnstation innerhalb der Stadt genannt, aber wird Derry/Londonderry an anderen Stationen genannt. Der Rat hat den Namen des Kommunalverwaltungsbezirks Bedeckung der Stadt Derry am 7. Mai 1984 geändert, folglich sich Stadtrat von Derry umbenennend. Das hat den Namen der Stadt nicht geändert, obwohl die Stadt coterminous mit dem Bezirk ist, und im Gesetz der Stadtrat auch die "Vereinigung von Londonderry" oder, mehr formell, der "Bürgermeister, die Gemeinderatsmitglieder und die Bürger der Stadt Londonderry" ist. Die Form "Londonderry" wird für die Poststadt von der Königlichen Post verwendet, jedoch wird der Gebrauch von Derry noch Übergabe sichern.

Die Stadt ist auch die Jungfrau-Stadt auf Grund von der Tatsache mit einem Spitznamen bezeichnet, dass seine Wände während der Belagerung von Derry gegen Ende des 17. Jahrhunderts nie durchgebrochen wurden. Es ist auch mit einem Spitznamen bezeichnete Schlag-Stadt durch den lokalen Fernsehsprecher, Gerry Anderson, wegen des 'politisch richtigen' Gebrauches der schiefen Notation Derry/Londonderry (welche Bezeichnung selbst durch das BBC-Fernsehen verwendet worden ist). Eine neue Hinzufügung zur Landschaft ist die Errichtung von mehreren großen Steinsäulen auf Hauptstraßen in die Stadt einladende Fahrer, euphemistisch, "zur ummauerten Stadt" gewesen.

Der Name, der Derry sehr viel im populären Gebrauch überall in Irland für das Namengeben von Plätzen ist, und gibt es mindestens sechs Städte, die diesen Namen und mindestens weiter 79 Plätze tragen. Das Wort Derry bildet häufig einen Teil des Ortsnamens, zum Beispiel Derrymore, Derrybeg und Derrylea.

Der Name Derry/Londonderry wird nach Irland nicht beschränkt. Es gibt eine Stadt genannt Derry gelegen direkt neben einer anderen Stadt genannt Londonderry in New Hampshire in den Vereinigten Staaten von Amerika. Es gibt auch Londonderrys in Yorkshire, England, in Vermont, den USA, in Nova Scotia, Kanada, und im nördlichen und östlichen Australien. Die Insel Londonderry ist von Tierra Del Fuego in Chile gelegen.

Derry ist auch eine erfundene Stadt in Maine, den USA, die in einigen Romanen von Stephen King verwendet sind.

Stadtmauern

Derry ist die einzige restliche völlig intakte ummauerte Stadt in Irland und eines der feinsten Beispiele einer ummauerten Stadt in Europa. Die Wände setzen das größte Denkmal in der Staatssorge in Nordirland und als die letzte ummauerte Stadt ein, die in Europa, Standplätze als das am meisten ganze und sensationelle zu bauen ist.

Die Wände wurden während der Periode 1613-1619 durch Das Achtbare Die irische Gesellschaft als Verteidigungen für den Anfang von Kolonisten des 17. Jahrhunderts von England und Schottland gebaut. Die Wände, die etwa 1 Meile (1.5 km) im Kreisumfang sind, und die sich in der Höhe und Breite zwischen 12 und 35 Füßen (4 bis 12 Meter) ändern, sind völlig intakt und bilden einen Laufgang um die Innenstadt. Sie stellen eine einzigartige Promenade zur Verfügung, um das Lay-Out der ursprünglichen Stadt anzusehen, die noch seinen Renaissancestil-Straßenplan bewahrt. Die vier ursprünglichen Tore zur Ummauerten Stadt sind das Tor des Bischofs, Ferryquay Tor, Metzger-Tor und Shipquay Tor. Drei weitere Tore wurden später, Zeitschrift-Tor, Schlosstor und Neues Tor hinzugefügt, sieben Tore insgesamt machend. Historische Gebäude innerhalb der Wände schließen 1633 gotische Kathedrale von St. Columb, der Lehrling-Junge-Gedächtnissaal und das Gerichtsgebäude ein.

Es ist eine der wenigen Städte in Europa, das nie seine durchgebrochenen Befestigungen gesehen hat, mehreren Belagerungen einschließlich einer 1689 widerstehend, die 105 Tage, folglich der Spitzname der Stadt, Die Jungfrau-Stadt gedauert hat.

Geschichte

Die Stadt ist lange ein Brennpunkt für wichtige Ereignisse in der irischen Geschichte, einschließlich der 1688-89 Belagerung von Derry und Blutiger Sonntag am 30. Januar 1972 gewesen.

Frühe Geschichte

Derry ist einer der ältesten unaufhörlich bewohnten Plätze in Irland. Das frühste historische Bezugsdatum zum 6. Jahrhundert, als ein Kloster dort von St. Columba oder Colmcille, einem berühmten Heiligen davon gegründet wurde, was jetzt die Grafschaft Donegal ist, aber seit Tausenden von Jahren vorher, die Leute in der Umgebung gelebt hatten.

Vor dem Verlassen Irlands, um Christentum anderswohin auszubreiten, hat Columba ein Kloster in dann Doire Calgach auf der Ostseite von Foyle gegründet. Gemäß der mündlichen und dokumentierten Geschichte wurde die Seite Columba von einem lokalen König gewährt. Das Kloster ist dann in den Händen der Föderation von Kirchen von Columban geblieben, die Colmcille als ihr geistiger Mentor betrachtet hat. Das Jahr 546 wird häufig das Datum genannt, dass die ursprüngliche Ansiedlung gegründet wurde. Jedoch wird es akzeptiert, dass das ein falsches von mittelalterlichen Chronisten zugeteiltes Datum war. Es wird akzeptiert, dass zwischen 6. Jahrhundert und 11. Jahrhundert Derry in erster Linie als eine klösterliche Ansiedlung bekannt war.

Die Stadt ist strategisch bedeutender während der Eroberung von Tudor Irlands geworden und ist unter dem häufigen Angriff gekommen, bis 1608 es von Cahir O'Doherty, irischem Anführer von Inishowen zerstört wurde.

Plantage

Pflanzer, die durch Londoner Zünfte durch Das Achtbare organisiert sind, ist Die irische Gesellschaft im 17. Jahrhundert als ein Teil der Plantage des Ulsters angekommen, und hat die Stadt Londonderry über Foyle von der früheren Stadt mit Wänden gebaut, um es gegen irische Aufständische zu verteidigen, die den Beruf nicht begrüßt haben. Das Ziel war, den Ulster mit einer der Krone unterstützenden Bevölkerung zu setzen.

Dieser Derry war die erste geplante Stadt in Irland: Es wurde 1613 mit den Wänden begonnen, die 5 Jahre später 1618 zu einem Selbstkostenpreis von 10,757 £ vollenden werden. Wie man dachte, war der Hauptdiamant innerhalb einer ummauerten Stadt mit vier Toren ein gutes Design für die Verteidigung. Das gewählte Bratrost-Muster wurde nachher sehr in den Kolonien des britischen Nordamerikas kopiert. Die Urkunde hat am Anfang die Stadt als das Verlängern drei irischer Meilen (ungefähr 6.1 km) vom Zentrum definiert.

Die moderne Stadt bewahrt das Lay-Out des 17. Jahrhunderts von vier Hauptstraßen, die von einem Hauptdiamanten bis vier Tore — das Tor des Bischofs, Ferryquay Tor, Shipquay Tor und das Tor des Metzgers ausstrahlen. Das älteste überlebende Gebäude der Stadt wurde auch in dieser Zeit gebaut: die 1633-Plantage gotische Kathedrale von St. Columb. In der Vorhalle der Kathedrale ist ein Stein, der Vollziehung mit der Inschrift registriert: "Wenn Steine speake gekonnt haben, dann sollte Londons prayse klingen, Wer diese Kirche und cittie vom grounde gebaut hat."

Erhebungen des 17. Jahrhunderts

Während der 1640er Jahre hat die Stadt in den Kriegen der Drei Königreiche gelitten, die mit dem irischen Aufruhr von 1641 begonnen haben, als die gälischen irischen Aufständischen einen erfolglosen Angriff auf die Stadt gemacht haben. 1649 wurden die Stadt und seine Garnison, die das republikanische Parlament in London unterstützt hat, durch schottische presbyterianische gegenüber König Charles I loyale Kräfte belagert. Die in Derry belagerten Parlamentarier wurden von einer fremden Verbindung von Truppen von Roundhead unter George Monck und dem irischen katholischen General Owen Roe O'Neill entlastet. Diese vorläufigen Verbündeten kämpften bald mit einander wieder jedoch nach der Landung in Irland der Neuen Musterarmee 1649. Der Krieg im Ulster wurde schließlich zu einem Ende gebracht, als die Parlamentarier die irische katholische Armee von Ulster in der Schlacht von Scarrifholis in nahe gelegenem Donegal 1650 zerquetscht haben.

Während der Ruhmvollen Revolution hatten nur Derry und nahe gelegener Enniskillen eine Protestantische Garnison vor dem November 1688. Eine Armee von ungefähr 1,200 Männern größtenteils wurden "Rotschenkel" (Hochländer), unter Alexander Macdonnell, dem 3. Grafen von Antrim, langsam organisiert (sie brechen auf der Woche auf, die Wilhelm von Oranien in England gelandet ist). Als sie am 7. Dezember 1688 angekommen sind, wurden die Tore gegen sie geschlossen, und die Belagerung von Derry hat begonnen. Im April 1689 ist König James zur Stadt gekommen und hat sie aufgefordert, um sich zu ergeben. Der König wurde abgesagt, und die Belagerung hat bis zum Ende des Julis mit der Ankunft eines Entlastungsschiffs gedauert.

18. und 19. Jahrhunderte

Die Stadt wurde im 18. Jahrhundert mit vielen seiner feinen georgianischen Stil-Häuser wieder aufgebaut, die noch überleben. Die erste Brücke der Stadt über den Fluss Foyle wurde 1790 gebaut. Während der 18. und 19. Jahrhunderte ist der Hafen ein wichtiger Einschiffungspunkt für irische Emigranten geworden, die für Nordamerika aufbrechen. Einige von diesen haben die Kolonien von Derry und Londonderry in New Hampshire gegründet.

Auch während des 19. Jahrhunderts ist es ein Bestimmungsort für Wanderer geworden, die aus durch die irische Kartoffelhungersnot strenger betroffenen Gebieten fliehen. Eine der bemerkenswertesten Schifffahrtsgesellschaften war die von Wm bediente Linie von McCorkell. McCorkell & Co. Ltd. von 1778. Das berühmteste Schiff von McCorkell war Minnehaha, der als die "Grüne Jacht von Derry" bekannt war.

Teilung

Während des irischen Krieges der Unabhängigkeit wurde das Gebiet durch die Konfessionsgewalt geschaukelt, die teilweise durch den Bandenkämpferkrieg veranlasst ist, der zwischen der Irisch-Republikanischen Armee und den britischen Kräften, sondern auch unter Einfluss des wirtschaftlichen und sozialen Drucks wütet. Durch die Mitte 1920 gab es strengen Sektierer, der in der Stadt an einem Aufruhr teilnimmt. Viele Leben wurden verloren, und außerdem wurden viele Katholiken und Protestanten von ihren Häusern während dieser Kommunalunruhe vertrieben. Nach einer Gewalt einer Woche wurde eine Waffenruhe von lokalen Politikern sowohl auf dem Unionisten als auch auf den republikanischen Seiten verhandelt.

1921, im Anschluss an den anglo-irischen Vertrag und die Teilung Irlands, ist es unerwartet eine Grenzstadt geworden, die von viel von seinem traditionellen Wirtschaftshinterland in der Grafschaft Donegal getrennt ist.

Während des Zweiten Weltkriegs hat die Stadt eine wichtige Rolle im Kampf des Atlantiks gespielt. Schiffe von der Royal Navy, der Königlichen kanadischen Marine und den anderen Verbündeten Marinen wurden in der Stadt aufgestellt, und das USA-Militär hat eine Basis eingesetzt. Der Grund für solch einen hohen Grad der militärischen und Marinetätigkeit war selbstverständlich: Derry war Vereinigten Königreichs westlichster Hafen; tatsächlich war die Stadt der westlichste Verbündete Hafen in Europa: So war Derry ein entscheidendes Springen - vom Punkt, zusammen mit Glasgow und Liverpool für die Schiffskonvois, die zwischen Europa und Nordamerika gelaufen sind. Die große Anzahl des militärischen Personals in Derry hat wesentlich den Charakter der Stadt verändert, in etwas Außenfarbe zum lokalen Gebiet, sowie einer kosmopolitischen und wirtschaftlichen Ausgelassenheit während dieser Jahre bringend. Am Beschluss des Zweiten Weltkriegs schließlich haben ungefähr 60 U-Boote des deutschen Kriegsmarine im Hafen der Stadt an Lisahally nach ihrer Übergabe geendet.

Schwierigkeiten

Katholiken wurden gegen unter der Unionist-Regierung in Nordirland sowohl politisch als auch wirtschaftlich unterschieden. Gegen Ende der 1960er Jahre ist die Stadt der flashpoint von Streiten über den manipulierenden Institutions-geworden. Politischer Wissenschaftler John Whyte erklärt dass:

Alle Beschuldigungen wegen manipulierender, praktisch alle Beschwerden über die Unterkunft und Regionalpolitik und einen unverhältnismäßigen Betrag der Anklagen über die öffentliche und private Beschäftigung kommen aus diesem Gebiet. Das Gebiet - der aus Grafschaften Tyrone und Fermanagh, Stadtgemeinde des Londonderry County und Teile von Grafschaften Londonderry und Armagh bestanden hat - hatte weniger als ein Viertel der Gesamtbevölkerung Nordirlands noch erzeugt nicht weit knapp an drei Vierteln der Beschwerden über das Urteilsvermögen... Die Unionist-Regierung muss seinen Anteil der Verantwortung ertragen. Es hat durch die ursprüngliche Wahlkreisschiebung gestellt, die so viele der nachfolgenden Kunstfehler, und dann trotz wiederholter Proteste unterstützt hat, hat nichts getan, um jene ständigen Kunstfehler aufzuhören. Die ernsteste Anklage gegen die Regierung von Nordirland ist nicht, dass es für das weit verbreitete Urteilsvermögen direkt verantwortlich war, aber dass es Urteilsvermögen auf solch einer Skala über ein wesentliches Segment Nordirlands erlaubt hat.

Eine von der Vereinigung der Bürgerlichen Rechte von Nordirland 1968 geführte Demonstration der bürgerlichen Rechte wurde von der Regierung verboten und hat anwendende Gewalt durch die Königliche Polizeitruppe von Ulster blockiert. Die Ereignisse, die der Lehrling-Junge-Parade im August 1969 gefolgt sind, sind auf den Kampf von Bogside hinausgelaufen, als katholische Aufrührer mit der Polizei gekämpft haben, zu weit verbreiteter Zivilunordnung in Nordirland führend, und häufig als der Startpunkt der Schwierigkeiten datiert werden.

Am Sonntag, dem 30. Januar 1972 wurden 13 unbewaffnete Bürger von britischen Fallschirmjägern während erschossen bürgerliche Rechte marschieren im Gebiet von Bogside. Weitere 13 wurden verwundet, und ein weiterer Mann ist später an seinen Wunden gestorben. Dieses Ereignis ist gekommen, um als Blutiger Sonntag bekannt zu sein.

Gewalt hat zum Ende der Schwierigkeiten gegen Ende der 1980er Jahre und Anfang der 1990er Jahre nachgelassen. Der irische Journalist Ed Maloney fordert in "Der Heimlichen Geschichte des IRA", dass republikanische Führer dort eine De-Facto-Waffenruhe in der Stadt schon in 1991 verhandelt haben. Ob das wahr ist oder nicht, hat die Stadt wirklich weniger Blutvergießen zu diesem Zeitpunkt gesehen als Belfast oder andere Gegenden.

Die Stadt wurde von einem Schwertwal im November 1977 auf dem Höhepunkt der Schwierigkeiten besucht; es wurde Doofer Detektiv durch die Tausende synchronisiert, wer aus Meilen ringsherum gekommen ist, um ihn zu sehen.

Regierungsgewalt

Das lokale Bezirksamt ist Stadtrat von Derry, der aus fünf Wahlgebieten besteht: Cityside, Northland, Ländlich, Shantallow und Waterside. Der Rat von 30 Mitgliedern wird alle vier Jahre wiedergewählt, obwohl, wie man erwartet, die 2009-Wahl bis 2011 verschoben wird, wenn ein neuer Rat für Derry und Strabane geplant wird, um vorhandene Räte zu ersetzen. Bezüglich der 2005-Wahl, 14 Sozialdemokratischen und Labour Party (SDLP) setzen Mitglieder, zehn Sinn Féin, fünf Democratic Unionist Party (DUP) und eine Ulster Unionist Party (UUP) den Rat zusammen. Der Bürgermeister- und Vizebürgermeister wird jährlich von Stadträten und dem Begriff von SDLP Stadtrat Gerard Diver gewählt, als Bürgermeister im Juni 2008 begonnen hat.

Die Grenzen der örtlichen Behörde entsprechen dem Wahlkreis von Foyle des Parlaments des Vereinigten Königreichs und dem Wahlkreis von Foyle des Zusammenbaues von Nordirland. In Wahlen von Europäischem Parlament ist es ein Teil des Wahlkreises von Nordirland.

Wappen und Devise

Die Geräte auf den Armen der Stadt sind ein Skelett und ein drei getürmtes Schloss auf einem schwarzen Feld mit dem Haupt- oder Spitzendrittel des Schildes, das die Arme der Londoner City zeichnet: ein Rotes Kreuz und Schwert auf dem Weiß. Im Zentrum des Kreuzes ist eine Goldharfe.

Der Wappenschild der Arme ist wie folgt:

Zobel, ein menschliches Skelett Oder gesetzt auf einen moosigen Stein richtig und im rechtsseitigen Chef ein Schloss dreifaches getürmtes Silber auf einem Chef auch Silber ein Kreuz gules darauf eine Harfe oder und im ersten Viertel ein Schwert stellen gules auf

Gemäß Dokumenten in der Universität von Armen in London und dem Büro von Chief Herald Irlands in Dublin wurden die Arme der Stadt 1613 von Daniel Molyneux, König von Ulster von Armen bestätigt. Die Universität des Waffendokumentes stellt fest, dass die ursprünglichen Arme der Stadt von Derry Sie Bild des Todes (oder ein Skelett) auf einem moissy Stein & in Ihnen rechtsseitiger Punkt ein Schloss waren, und dass auf die Bewilligung einer Urkunde der Integration und der Umbenennung der Stadt als Londonderry in diesem Jahr der erste Bürgermeister um die Hinzufügung eines "Chefs Londons" gebeten hatte.

Theorien sind betreffs der Bedeutung der "alten" Arme von Derry vor der Hinzufügung des Chefs vorgebracht worden, der die Arme der Londoner City erträgt:

• Ein Vorschlag ist gemacht worden, dass das Schloss mit dem Anfang des Schlosses des 14. Jahrhunderts in nahe gelegenem Greencastle verbunden ist, der dem anglonormannischen Grafen des Ulsters Richard de Burgh gehört.
• Die populärste Theorie über das Skelett besteht darin, dass es dieser eines Ritters von Norman De Burgh ist, der zu Tode in den Schlosskerkern 1332 auf den Ordnungen seines Vetters der obengenannte erwähnte Earl aus Ulster verhungert war. Eine andere vorgebrachte Erklärung bestand darin, dass es Cahir O'Doherty (Herr Charles O'Dogherty) gezeichnet hat, der zu Tode gebracht wurde, nachdem Derry von der englischen Armee 1608 investiert wurde. Während der Tage des Manipulierens und Urteilsvermögens gegen die katholische Bevölkerung von Derry haben die Katholiken von Derry häufig gepflegt, im dunklen Witz zu behaupten, dass das Skelett ein lokales Warten für die Hilfe von der Ratsbürokratie war.

1979 hat Londonderry Stadtrat, wie es dann bekannt war, einen Bericht in die Arme und Abzeichen der Stadt als ein Teil des Designprozesses für ein heraldisches Abzeichen beauftragt. Der veröffentlichte Bericht hat gefunden, dass es keine Basis für einige der populären Erklärungen für das Skelett gab, und dass es "rein symbolisch war und sich auf keine identifizierbare Person bezieht".

Die 1613-Aufzeichnungen der Arme haben eine Harfe im Zentrum des Kreuzes gezeichnet, aber das wurde aus späteren Bildern der Stadtarme, und im Brief-Patent das Bestätigen der Arme zu Londonderry Corporation 1952 weggelassen. 2002 hat sich Stadtrat von Derry für die Universität von Armen gewandt, um die Harfe zu den Stadtarmen wieder herstellen zu lassen, und Strumpfhalter und Norroy & Ulster Kings von Armen haben die Beweise des 17. Jahrhunderts akzeptiert, Brief-Patent zu dieser Wirkung 2003 ausgebend.

Die dem Wappen beigefügte Devise liest in Latein, "Vita, Veritas, Viktoria". Das übersetzt ins Englisch als, "Leben, Wahrheit, Sieg".

Erdkunde

Derry wird durch seine unverwechselbar hügelige Topografie charakterisiert. Der Fluss Foyle bildet ein tiefes Tal, weil er durch die Stadt fließt, Derry einen Platz von sehr steilen Straßen und plötzlichen, erschreckenden Ansichten machend. Die ursprüngliche ummauerte Stadt Londonderry liegt auf einem Hügel auf dem westlichen Ufer des Flusses Foyle. In der Vergangenheit hat sich der Fluss verzweigt und hat diesen bewaldeten Hügel als eine Insel eingeschlossen; im Laufe der Jahrhunderte, jedoch, hat der Westzweig des Flusses ausgetrocknet und ist ein tief liegender und sumpfiger Bezirk geworden, der jetzt Bogside genannt wird.

Heute erweitert moderner Derry beträchtlich Norden und Westen der Stadtmauern und östlich vom Fluss. Die Hälfte der Stadt der Westen von Foyle ist als Cityside und das Gebiet nach Osten bekannt, wird die Küste genannt. Der Cityside und die Küste werden durch die Craigavon Bridge und die Foyle Bridge verbunden. Der Bezirk streckt sich auch in ländliche Gebiete nach Südosten der Stadt aus.

Diese viel größere Stadt bleibt jedoch charakterisiert durch die häufig äußerst steilen Hügel, die viel von seinem Terrain an beiden Seiten des Flusses bilden. Eine bemerkenswerte Ausnahme dazu liegt auf dem nordöstlichen Rand der Stadt an den Küsten von Lough Foyle, wo große Weiten des Meeres und der Wattenmeere in der Mitte des 19. Jahrhunderts zurückgefordert wurden. Heute werden diese Schlamm-Länder vor dem Meer durch Meilen von Deichen und Deichen geschützt. Das Gebiet ist ein international wichtiges Vogelschutzgebiet, das unter den 30 ersten Feuchtgebiet-Seiten im Vereinigten Königreich aufgereiht ist.

Andere wichtige Naturschutzgebiete liegen am Ness Country Park östlich von Derry; und an Vorhuhnholz, innerhalb der südöstlichen Vorstädte der Stadt.

Klima

Derry, hat wie der grösste Teil Irlands, eines gemäßigten Seeklimas gemäß dem Klimaklassifikationssystem von Köppen. Die nächste offizielle Entsprochene Bürowetterwarte, für die Klimadaten verfügbar ist, ist Carmoney gerade westlich von der Stadt von Derry Airport und ungefähr 5 Meilen der nordöstlich vom Stadtzentrum. Jedoch haben Beobachtungen 2004 aufgehört, und die nächste Wetterwarte ist zurzeit Ballykelly, erwartete 12 Meilen Ostnordosten. Gewöhnlich werden 27.6 Nächte des Jahres einen Luftfrost an Carmoney melden, und mindestens 1 Mm des Niederschlags werden in 181.4 Tagen (1971-2000 Durchschnitte) berichtet.

Die niedrigste an Carmoney registrierte Temperatur war am 27. Dezember 1995.

Bevölkerungsstatistik

Derry Urban Area (DUA), einschließlich der Stadt und der benachbarten Ansiedlungen von Culmore, Newbuildings und Strathfoyle, wird als eine Stadt von der Statistik- und Forschungsagentur von Nordirland (NISRA) klassifiziert, da seine Bevölkerung 75,000 zu weit geht. Am Volkszählungstag (am 29. April 2001) gab es 90,736 Menschen, die im Gebiet von Derry Urban leben. Dieser waren 27.0 Prozent im Alter von weniger als 16 Jahren, und 13.4 Prozent waren im Alter von 60 und zu Ende; 48.3 Prozent der Bevölkerung waren männlichen Geschlechts, und 51.7 Prozent waren weiblich; 77.8 Prozent waren von einem Römisch-katholischen Hintergrund, und 20.8 Prozent waren von einem Protestantischen Hintergrund; und 7.1 Prozent von Leuten im Alter von 16-74 waren arbeitslos.

Die Bevölkerungsschätzung der Mitte 2006 für das breitere Stadtrat-Gebiet von Derry war 107,300. Das Bevölkerungswachstum in 2005/06 wurde durch die natürliche Änderung mit der Netto-Wanderung von etwa 100 Menschen gesteuert.

Die Stadt war einer der wenigen in Irland, um eine Zunahme in der Bevölkerung während der irischen Kartoffelhungersnot zu erfahren, als Wanderer dazu aus anderem gekommen sind, schwerer hat Gebiete betroffen.

Protestantische Minderheit

Sorgen sind von beiden Gemeinschaften über die immer geteilte Natur der Stadt ausgedrückt worden. Es wird geschätzt, dass während des Kurses der Schwierigkeiten nicht weniger als sich 15,000 Protestanten von der Stadtseite bewegt haben. Weniger als 500 Protestanten leben jetzt vom westlichen Ufer des Flusses Foyle, im Vergleich zu 18,000 1969, mit die meisten auf dem Brunnen-Stand, und es wird gefürchtet, dass die Stadt dauerhaft geteilt werden konnte.

Jedoch sind gemeinsame Anstrengungen von der lokalen Gemeinschaft, den kirchlichen und politischen Führern von beiden Traditionen gemacht worden, um das Problem wieder gutzumachen. Eine Konferenz, um Schlüsselschauspieler zusammenzubringen und Toleranz zu fördern, wurde im Oktober 2006 gehalten. Der Rt Hochwürdige. Dr Ken Good, die Kirche des Bischofs von Irland von Derry und Raphoe, hat gesagt, dass er das glückliche Leben vom cityside war. "Ich fühle einen Teil davon. Es ist meine Stadt, und ich will andere Protestanten dazu ermuntern, genau dasselbe zu fühlen" hat er gesagt.

Die Unterstützung für Protestanten im Bezirk ist vom ehemaligen SDLP Stadtbürgermeister Helen Quigley stark gewesen. Cllr Quigley hat Einschließung und Toleranz-Schlüsselthemen ihres Bürgermeisteramtes gemacht. Der Bürgermeister Helen Quigley hat gesagt, dass es Zeit für "jeden ist, um sich einzusetzen, um die Geißel des Sektierers und der anderen Angriffe in der Stadt aufzuhören."

Wirtschaft

Geschichte

Die Wirtschaft des Bezirks hat bedeutsam auf der Textilindustrie bis relativ kürzlich basiert. Viele Jahre lang waren Frauen häufig die alleinigen Lohnverdiener, die in den Hemd-Fabriken arbeiten, während die Männer vorherrschend im Vergleich hohe Niveaus der Arbeitslosigkeit hatten. Das hat zu bedeutender männlicher Auswanderung geführt. Die Geschichte des Hemd-Bildens in der Stadt geht zurück, so weit, wie man sagt, 1831 und mit William Scott und seiner Familie angefangen worden ist, die zuerst Hemden nach Glasgow exportiert hat. Innerhalb von 50 Jahren war das Hemd-Bilden in der Stadt im Vereinigten Königreich mit Kleidungsstücken am fruchtbarsten, die überall auf der Welt exportieren werden. Es war so gut bekannt, dass die Industrie eine Erwähnung in Das Kapital durch Karl Marx erhalten hat, als sie das Fabriksystem besprochen hat:

Die Industrie hat seine Spitze erreicht, in den 1920er Jahren ungefähr 18,000 Menschen anstellend. In modernen Zeiten jedoch hat sich die Textilindustrie wegen im grössten Teil des Teils preiswertere asiatische Löhne geneigt.

Ein langfristiger ausländischer Arbeitgeber im Gebiet ist Du Pont, der an Maydown seit 1958, seiner ersten europäischen Produktionsmöglichkeit basiert hat. Ursprünglich wurde Neopren an Maydown verfertigt und nachher von Hypalon gefolgt. Mehr kürzlich waren Lycra und Produktionseinheiten von Kevlar aktiv. Dank einer gesunden Weltnachfrage nach Kevlar, der am Werk gemacht wird, hat die Möglichkeit kürzlich eine Steigung von £ 40 Millionen übernommen, um seine globale Produktion von Kevlar auszubreiten. Du Pont hat festgestellt, dass das Beitragen von Faktoren zu seinem fortlaufenden Engagement zu Maydown "niedrige Arbeitskosten, ausgezeichnete Kommunikationen und leichter Zugang ohne Zolltarife nach Großbritannien und europäischem Kontinent ist."

Innerliche Investition

In den letzten 15 Jahren hat es einen Laufwerk gegeben, um innerliche Investition in der Stadt zu vergrößern, mehr kürzlich sich auf Digitalindustrien konzentrierend. Zurzeit sind die drei größten Arbeitgeber des privaten Sektors amerikanische Unternehmen. Wirtschaftserfolge haben Anruf-Zentren und eine große Investition durch Seagate eingeschlossen, der eine Fabrik im Springtown Industriestand seit 1993 operiert hat. Seagate stellt zurzeit mehr als 1,000 Menschen in den Propositionen von Springtown an, die mehr als Hälfte der Gesamtvoraussetzung der Gesellschaft für Festplatte-lese Schreibköpfe erzeugen.

Ein neuer, aber umstrittener neuer Arbeitgeber im Gebiet ist Raytheon, Raytheon Systems Limited, wurde 1999, in Ulster Science & Technology Park, der Buncrana Road gegründet. Obwohl einige der Einheimischen die Job-Zunahme begrüßt haben, haben andere im Gebiet gegen die Jobs protestiert, die durch ein Unternehmen beteiligt schwer am Waffenhandel zur Verfügung stellen werden. Folgende vier Jahre des Protests durch die Foyle Moralinvestitionskampagne 2004 hat Stadtrat von Derry eine Bewegung passiert erklärend, dass der Bezirk "'Nein -' Gebiet für den Waffenhandel Geht". 2009 hat die Gesellschaft bekannt gegeben, dass sie seine Miete nicht erneuerte, als sie 2010 abgelaufen ist und nach einer neuen Position für seine Operationen suchte.

Bedeutende multinationale Arbeitgeber im Gebiet schließen Firstsource Indiens, DuPont, INVISTA, Stream International, Seagate Technologie, Perfecseal, NTL, Raytheon und Northbrook Technology der Vereinigten Staaten, Arntz das Umgürten und die Invision Software Deutschlands und das Homeloan Management des Vereinigten Königreichs ein. Lokale Hauptgeschäftsarbeitgeber schließen Desmonds, Nordirlands größte Gesellschaft in Privatbesitz, Herstellung und sourcing Kleidungsstücke, E&I Technik, St. Brendans irischer Creme Likör und McCambridge Duffy, einer der größten Zahlungsunfähigkeitsmethoden im Vereinigten Königreich ein.

Wenn auch die Stadt preiswerte Arbeit nach Standards in Westeuropa zur Verfügung stellt, haben Kritiker bemerkt, dass die Bewilligungen, die durch Nordirland angeboten sind, Industrieentwicklungsausschuss hat geholfen, Jobs für das Gebiet zu landen, die nur so lange die Finanzierung dauern, dauern. Das wurde in Fragen an den Parlamentarischen Ministerialdirektor für Nordirland, Richard Needham 1990 widerspiegelt. Es wurde bemerkt, dass es 30,000 £ gekostet hat, um einen Arbeitsplatz in einem amerikanischen Unternehmen in Nordirland zu schaffen.

Kritiker von Investitionsentscheidungen, die den Bezirk häufig betreffen, weisen zur Entscheidung hin, ein neues Universitätsgebäude im nahe gelegenen (predominately Protestant) Coleraine zu bauen, anstatt die Universität des Ulsters Campus von Magee zu entwickeln. Eine andere Hauptregierungsentscheidung, die die Stadt betrifft, war die Entscheidung, die neue Stadt Craigavon außerhalb Belfasts zu schaffen, das wieder für die Entwicklung der Stadt schädlich war. Sogar im Oktober 2005, dort wurde Neigung gegen den verhältnismäßig verarmten Nordwesten der Provinz mit einem Hauptjob-Vertrag des öffentlichen Dienstes wahrgenommen, der nach Belfast geht. Mark Durkan, das Sozialdemokratische und die Labour Party (SDLP) Führer und Kongressmitglied (Abgeordneter) für Foyle wurden in Belfast Telegraph, sagend, angesetzt:

Im Juli 2005 hat der irische Minister für die Finanz, Brian Cowen, aufgefordert, dass eine gemeinsame Einsatzgruppe Wirtschaftswachstum in der bösen Randregion gesteuert hat. Das würde Implikationen für Grafschaften Londonderry, Tyrone und Donegal über die Grenze haben.

Das Einkaufen

Die Stadt ist der erste Einkaufsbezirk des Nordwestens, Unterkunft zwei große Einkaufszentren zusammen mit dem zahlreichen Geschäft haben Straßen eingepackt, die viel von der größeren Grafschaft, sowie Tyrone und Donegal dienen. Während Einzelentwicklungen in Letterkenny grenzüberschreitenden Verkehr von der nördlichen Grafschaft Donegal, der Schwäche des Pfunds über den Kurs von 2009 gemachten Randstädten wie Derry vermindert haben, der für Einkäufer aus dem Süden der Grenze attraktiv ist.

Das Stadtzentrum hat zwei Haupteinkaufszentren; das Foyleside Einkaufszentrum, das 45 Läden und 1430 Parkplätze und das Richmond-Zentrum hat, das 39 Einzeleinheiten hat. Das Quayside Einkaufszentrum dient auch der Stadtseite, und es gibt auch Lisnagelvin Einkaufszentrum in der Küste. Diese Zentren, sowie lokal-geführte Geschäfte, zeigen zahlreiche nationale und internationale Läden. Eine neue Hinzufügung war der Crescent Link Retail Park, der in der Küste mit vielen internationalen Kettenläden, einschließlich Homebase, Currys, Teppich-Rechts, PC-Welt, Argos gelegen ist, Zusätzlich, Spielsachen R Us, Halfords, DW Sportarten (früher JJB Sportarten), Haustiere zuhause, Tesco Schnellzug und M&S Einfach Essen. Im kurzen Zeitraum, dass diese Seite betrieblich gewesen ist, ist es schnell gewachsen, um der zweitgrößte Einzelpark in Nordirland (zweit nur zu Sprucefield in Lisburn) zu werden.

Die Stadt beherbergt auch das älteste unabhängige Warenhaus in der Welt; Austins. Gegründet 1830 datiert Austins Jenners Edinburghs um 5 Jahre, Harrods Londons um 15 Jahre und Macy aus New York um 25 Jahre zurück. Das fünfstöckige Gebäude aus der Zeit Eduards VII des Ladens wird innerhalb der ummauerten Stadt im als Der Diamant bekannten Gebiet gelegen.

Grenzsteine

Derry ist für seine Architektur berühmt. Das kann in erster Linie der formellen Planung der historischen ummauerten Stadt von Derry am Kern der modernen Stadt zugeschrieben werden. Das wird auf den Diamanten mit einer Sammlung des späten Georgisch, viktorianischen und Gebäuden aus der Zeit Eduards VII in den Mittelpunkt gestellt, die den gridlines der Hauptlandstraßen (die Shipquay Street, die Ferryquay Street, die Butcher Street und die Bishop Street) zu den Stadttoren aufrechterhalten. St. Columbs Kathedrale folgt dem Bratrost-Muster nicht, das seinen Stadtstatus verstärkt. Diese Kirche der Kathedrale von Irland war die erste für eine anglikanische Kirche gebaute Postwandlungskathedrale. Der Aufbau der Kathedrale von Roman Catholic St Eugene in Bogside war im 19. Jahrhundert eine andere architektonische Haupthinzufügung zur Stadt. Die neueren infill Gebäude innerhalb der Wände sind der unterschiedlichen Qualität, und in vielen Fällen war das niedrige Qualität eilig hat Ersatz für die Bombe der 1970er Jahre beschädigte Gebäude gebaut. Die Stadtbild-Erbe-Initiative hat Wiederherstellungsarbeiten zu verzeichneten Gebäuden des Schlüssels und anderen älteren Strukturen finanziell unterstützt.

In den drei Jahrhunderten seit ihrem Aufbau sind die Stadtmauern angepasst worden, um den Bedarf einer sich ändernden Stadt zu decken. Das beste Beispiel dieser Anpassung ist die Einfügung von drei zusätzlichen Toren — Schlosstor, Neuem Tor- und Zeitschrift-Tor — in die Wände im Laufe des 19. Jahrhunderts. Heute bilden die Befestigungen eine dauernde Promenade um das Stadtzentrum, das mit der Kanone, den Alleen von reifen Bäumen und Ansichten über Derry abgeschlossen ist. Historische Gebäude innerhalb der Stadtmauern schließen die Kirche von St. Augustinus ein, die auf den Stadtmauern in der Nähe von der Seite der ursprünglichen klösterlichen Ansiedlung sitzt; das Warenhaus des kupfergewölbten Austins, das zum ältesten solchen Laden in der Welt fordert; und das eindrucksvolle griechische Wiederaufleben-Gerichtsgebäude auf der Bishop Street. Das spät-viktorianische Rot-Ziegelgildenhaus, das auch durch eine Kupferkuppel gekrönt ist, steht gerade außer dem Shipquay Tor und in der Nähe von der Flussvorderseite.

Es gibt viele Museen und Seiten von Interesse in und um die Stadt, einschließlich des Foyle Taleisenbahnzentrums, des Zentrums von Amelia Earhart Und des Tierschutzgebiets, des Lehrling-Junge-Gedächtnissaals, des Friedhofs Ballyoan, Des Bogside, der zahlreichen Wandmalereien durch die Bogside Künstler, Derry Craft Village, Freien Derry Corner, den Turm von O'Doherty (jetzt nach Hause zu einem Teil des Turm-Museums), das Gildenhaus, das Hafen-Museum, das Museum von Freiem Derry, Kapitel-Hausmuseum, das Armenhaus-Museum, das Nervenzentrum, St. Columbs Park- und Freizeit-Zentrum, St. Eugenes Kathedrale, der Creggan Country Park, Das Millennium-Forum und die Foyle Bridge und die Craigavon Bridge.

Zukünftige Projekte schließen das Ummauerte Stadtunterschrift-Projekt ein, das vorhat sicherzustellen, dass die Wände der Stadt eine Weltklassenreiseerfahrung werden.

Die Stadt hat eine große Zunahme zu seiner Wirtschaft in der Form des Tourismus im Laufe der letzten paar Jahre gesehen. Preiswerte von preisgünstigen Luftfahrtgesellschaften angebotene Flüge haben viele Menschen gelockt, die Stadt zu besuchen. Tourismus konzentriert sich hauptsächlich um die Bars, hauptsächlich diejenigen der Waterloo Street. Andere Attraktionen schließen Museen, ein vibrierendes Einkaufszentrum und Reisen nach dem Damm des Riesen ein, der ungefähr weg ist.

Transport

Das Transportnetz wird aus einer komplizierten Reihe von alten und modernen Straßen und Eisenbahnen überall in der Stadt und Grafschaft gebaut. Das Straßennetz der Stadt macht auch von zwei Brücken Gebrauch, um den Fluss Foyle, die Craigavon Bridge und die Foyle Bridge, die längste Brücke in Irland zu durchqueren. Derry dient auch als ein Haupttransportmittelpunkt für das Reisen überall in der nahe gelegenen Grafschaft Donegal.

Trotz seiner, die zweite Stadt Nordirlands (und seiner seiend, die zweitgrößte Stadt im ganzen Ulster seiend), sind Straße und Schiene-Verbindungen zu anderen Städten unter dem Durchschnitt für sein Stehen. Viele Geschäftsführer behaupten, dass die Regierungsinvestition in der Stadt und Infrastruktur schlecht gefehlt hat. Einige haben festgestellt, dass das wegen seiner abgelegenen Grenzposition ist, während andere eine Konfessionsneigung gegen das Gebiet westlich vom Fluss Bann wegen seines hohen Verhältnisses von Katholiken zitiert haben. Es gibt keine direkte Autobahnverbindung mit Dublin oder Belfast. Die Bahnverbindung nach Belfast ist im Laufe der Jahre degradiert worden, so dass jetzt es nicht eine lebensfähige Alternative zu den Straßen für die Industrie ist, um sich darauf zu verlassen. Es gibt zurzeit Pläne für den Wert von £ 1 Milliarde der Transportinfrastruktur-Investition in und um den Bezirk.

Busse

Die meisten öffentlichen Verkehrsmittel in Nordirland werden von den Tochtergesellschaften von Translink bedient. Ursprünglich wurde das innere Busnetz der Stadt von Ulsterbus geführt, der noch die Verbindungen der Stadt mit anderen Städten in Nordirland versorgt. Die Busse der Stadt werden jetzt von Ulsterbus Foyle geführt, gerade als Translink U-Bahn jetzt den Busdienst in Belfast zur Verfügung stellt. Das Ulsterbus Foyle Netz bietet 13 Wege über die Stadt in die Vorstadtgebiete an, einer Verbindung von Easibus ausschließend, die zu Waterside und Drumahoe in Verbindung steht, und ein freier Bahnverbindungsbus von der Küstenbahnstation bis das Stadtzentrum läuft. Alle Busse reisen vom Busbahnhof der Foyle Street im Stadtzentrum ab.

Langstreckenbusse weichen von Busbahnhof der Foyle Street zu Bestimmungsörtern überall in Irland ab. Busse werden sowohl von Ulsterbus als auch von Bus Éireann auf grenzüberschreitenden Wegen und auch durch Busse von Lough Swilly Co bedient. Donegal. Es gibt einen halbstündlichen Dienst nach Belfast jeden Tag, genannt den Jungfrau-Stadtpiloten, der der Goldline-Schnellzug-Flaggschiff-Weg ist. Es gibt stündliche Dienstleistungen zu Strabane, Omagh, Coleraine, Letterkenny und Buncrana und elf Dienstleistungen pro Tag, um Leuten nach Dublin zu bringen. Es gibt einen täglichen Dienst zu Sligo, Galway, Shannon Airport und dem Limerick.

Luft

Stadt von Derry Airport, der Ratsflughafen in der Nähe von Eglinton, ist in den letzten Jahren mit der neuen Investition im Verlängern der Startbahn gewachsen und plant, das Terminal neu zu entwickeln. Es wird gehofft, dass die neue Investition zur zurzeit beschränkten Reihe des Flughafens von Innen- und Außenflügen beitragen und die jährliche Subvention von £ 3.5 Millionen vom lokalen Rat reduzieren wird.

Arbeit hat begonnen, den A2 von Maydown bis Eglinton und der Reihe nach den Flughafen in eine Doppelfahrbahn mit der vor dem November 2010 geschätzten Vollziehung zu drehen. City von Flughafen von Derry ist der Hauptregionalflughafen für die Grafschaft Donegal, die Grafschaft Londonderry und die westliche Grafschaft Tyrone sowie Derry City selbst.

Dem Flughafen wird von Aer Arann, Flybe und Ryanair mit Linienflügen zum Birminghamer Internationalen Flughafen, Dublin, Glasgow Prestwick Flughafen, Liverpool, London Stansted, Manchester und Tenerife-Süden das ganze Jahr hindurch mit einer Sommerliste zu Alicante, Pharao sowie Sommercharterflügen nach Mallorca und Barcelona in Spanien gedient.

Eisenbahnen

Eisenbahnen von Nordirland (N.I.R). hat einen einzelnen Weg von der Bahnstation von Londonderry (auch bekannt als Küstenstation) auf der Küste zu über, und. Der Dienst, dem erlaubt worden war, sich in den 1990er Jahren zu verschlechtern, ist durch die vergrößerte Investition seitdem verbessert worden.

2008 hat die Abteilung für die Regionalentwicklung einen Plan bekannt gegeben, die Spur zwischen Derry und Coleraine vor 2013 weitergeben zu lassen, eine vorübergehende Schleife hinzuzufügen, um Verkehrskapazität zu vergrößern und die Zahl von Zügen durch das Einführen zwei zusätzlicher vielfacher Dieseleinheiten zu steigern. Der Plan von £ 86 Millionen wird die Reise-Zeit nach Belfast um 30 Minuten reduzieren und Pendlerzügen erlauben, vor 9:00 Uhr zum ersten Mal anzukommen. Viele verwenden noch den Zug nicht, weil, in mehr als zwei Stunden, es Zentrum-zu-Zentrum langsamer ist als der 100-minutige Ulsterbus Goldline Expressdienst.

Eisenbahngeschichte

Im Laufe der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde der Stadt durch vier verschiedene Eisenbahnen gedient, die zwischen ihnen die Stadt mit viel von der Provinz des Ulsters, plus eine Hafen-Eisenbahn netowrk verbunden haben, der die anderen vier Linien verbunden hat. Es gab auch eine Straßenbahn auf der Stadtseite von Foyle.

19. und Wachstum des 20. Jahrhunderts

Die erste Eisenbahn von Derry war das irische Maß Londonderry und Enniskillen Railway (L&ER). Aufbau hat 1845 von einer vorläufigen Station am Kuh-Markt auf der Stadtseite von Foyle begonnen, hat Strabane 1847 erreicht und wurde vom Kuh-Markt bis seine dauerhafte Endstation an der Foyle Road 1850 erweitert. L&ER hat Omagh 1852 und Enniskillen 1854 erreicht, und wurde mit der Großen Nördlichen Eisenbahn (Irland) 1883 vereinigt.

Der Londonderry und die Coleraine Eisenbahn (L&CR), auch irisches Maß, haben die Stadt 1852 erreicht und haben seine Endstation an der Küste geöffnet. Belfast und Nördliche Grafschafteisenbahn haben die Linie von 1861 gepachtet und haben sie 1871 übernommen.

Der Londonderry und die Lough Swilly Eisenbahn haben sich zwischen dem Farland-Punkt auf Lough Swilly und einer vorläufigen Endstation an Pennyburn 1863 geöffnet. 1866 hat es sich von Pennyburn bis seine dauerhafte Endstation beim Eingraben des Docks ausgestreckt. L&LSR war irisches Maß bis 1885, als es zur Schmalspur für durch das Laufen mit der Letterkenny Eisenbahn umgewandelt wurde.

Die Londonderry Hafen- und Hafen-Beauftragten (LPHC) haben sich verbunden, Dock und Stationen der Foyle Road mit einer Eisenbahn durch den Mittleren Kai 1867, und verbunden diese Linie mit der Küstenstation durch eine Eisenbahn über die neue Carlisle Bridge 1868 Eingrabend. Die Brücke wurde 1933 mit dem doppelten Deck die Craigavon Bridge mit der LPHC Eisenbahn auf seinem niedrigeren Deck ersetzt.

1900 hat sich das Maß Donegal Eisenbahn von Strabane bis Derry ausgestreckt, eine Endstation an der Victoria Road gründend. Das war zur Carlisle Bridge folgend und hatte einen Verbindungspunkt mit der LPHC Eisenbahn. Die LPHC Linie wurde zum Doppelmaß verändert, das Maß-Verkehr zwischen der Donegal Eisenbahn und L&LSR sowie irischen Maß-Verkehr zwischen dem GNR und B&NCR erlaubt hat. 1906 hat das Nördliche Grafschaftkomitee (NCC, Nachfolger B&NCR) und der GNR gemeinsam die Donegal Eisenbahn übernommen, es County Donegal Railways Joint Committee (CDRJC) machend.

Die Regierung des Vereinigten Königreichs hat sowohl L&LSR als auch die Donegal Eisenbahn subventioniert, um lange Erweiterungen in entfernte Teile der Grafschaft Donegal einzubauen. Vor 1905 haben diese viel von der Grafschaft gedient, Derry (und auch Strabane) einen Schlüsselschiene-Mittelpunkt für die Grafschaft machend.

Die Stadt von Derry Tramways wurde 1897 geöffnet. Das war ein Standardmaß Linie, die durch Pferd-Straßenbahnen gedient ist, und wurde nie elektrisiert. Die Straßenbahn hatte nur eine Linie, war lang, und ist entlang der Stadtseite der Parallele von Foyle zur Linie des LPHC auf dieser Seite des Flusses gelaufen. Es wurde 1919 geschlossen.

Niedergang des 20. Jahrhunderts

Die Teilung Irlands 1922 hat die Grenze mit der Grafschaft Donegal in eine internationale Grenze gedreht. Dieser geänderte Handel Muster zum Nachteil der Eisenbahnen und gelegter Grenze eilt auf jeder Linie zu und von Derry außer dem NCC Weg dazu dahin. L&LSR hat die Grenze zwischen dem Pennyburn und Brücke-Ende, der CDRJC durchquert gerade außer Strabane, und der GNR Linie durchquert zweimal zwischen Derry und Strabane durchquert. Der Halt für Zollinspektionen hat außerordentlich Züge verzögert und hat timekeeping gestört.

Über die Zollabmachungen der nächsten paar Jahre zwischen den zwei Staaten ermöglicht GNR bildet sich zu und von Derry aus, um den Freistaat ohne Inspektion durchzuführen, wenn sie nicht auf dem Plan gestanden haben, um lokalen Stationen auf dem westlichen Ufer von Foyle, und für Waren auf allen Eisenbahnen zu dienen, die zwischen verschiedenen Teilen des Freistaates zu tragen sind, um Nordirland unter dem Zollband durchzuführen. Jedoch haben lokaler Passagier und Ware-Verkehr fortgesetzt, durch Zollüberprüfungen verzögert zu werden.

In den 1920er Jahren und 30er Jahren und wieder nach dem Zweiten Weltkrieg haben die Eisenbahnen auch gegenübergestanden, Straßenkonkurrenz zu vergrößern. L&LSR hat seine Linie 1953, gefolgt vom CDRJC 1954 geschlossen. Die Transportautorität von Ulster hat den NCC 1949 und die Linien des GNR in Nordirland 1958 übernommen. Der UTA hat auch die LPHC Eisenbahn übernommen, die er 1962 geschlossen hat. In Übereinstimmung mit Dem Bericht von Benson, der zur Regierung von Nordirland 1963 vorgelegt ist, hat der UTA die ehemalige GNR Linie für Derry 1965 geschlossen.

Seit 1965 ist der erstere L&CR Linie die alleinige Eisenbahnverbindung von Derry gewesen. Als solcher hat es nicht nur Personendienstleistungen zwischen Derry und Belfast sondern auch CIÉ-Frachtdienstleistungen mit Derry als eine Endstation für Donegal getragen.

Straßennetz

Das Straßennetz hat Unterinvestition historisch gesehen und hat an guten Straßenverbindungen sowohl nach Belfast als auch nach Dublin viele Jahre lang Mangel gehabt. Lange überfällig ist die größte Straßeninvestition in der Geschichte des Nordwestens jetzt (2010), mit dem Gebäude des 'A2 Broadbridge Maydown zur Stadt von Derry Airport dualling' Projekt und Ansage des 'A6 Londonderry zum Dungiven Dualling Schema' stattfindend, das helfen wird, die Fahrzeit nach Belfast zu reduzieren. Das letzte Projekt bringt eine Doppelfahrbahn-Verbindung zwischen Nordirlands zwei größten Städten ein näherer Schritt. Das Projekt kostet £ 320 Millionen und wird erwartet, 2016 vollendet zu werden.

Im Oktober 2006 hat die Regierung Irlands bekannt gegeben, dass es € 1 Milliarde in Nordirland investieren sollte; und eines der geplanten Projekte wird 'Der A5 Westtransportgang', die ganze Steigung von A5 Derry - Omagh - Aughnacloy (-Dublin) Straße um den langen zum Doppelfahrbahn-Standard sein.

Es ist noch nicht bekannt, ob diese zwei getrennten Projekte an einem Punkt in Verbindung stehen werden, obwohl es Aufrufe nach einer Form der Verbindung zwischen den zwei Wegen gegeben hat. Im Juni 2008 hat Conor Murphy, Minister für die Regionalentwicklung, bekannt gegeben, dass es eine Studie in die Durchführbarkeit geben wird, den A5 und A6 zu verbinden. Wenn es weitergeht, würde das Schema am wahrscheinlichsten von Drumahoe bis Süden des Vorhuhnes entlang dem Südosten der Stadt laufen.

Meer

Der Londonderry Hafen an Lisahally ist Vereinigten Königreichs westlichster Hafen und hat Kapazität für 30,000-Tonne-Behälter. Die Londonderry Hafen- und Hafen-Beauftragten (LPHC) haben Rekordumsatz bekannt gegeben, Rekordgewinne und Rekordtonnage-Zahlen für das Jahr haben März 2008 beendet. Die Zahlen sind das Ergebnis eines bedeutenden Investitionsaufwand-Programmes für die Periode 2000 bis 2007 von ungefähr £ 22 Millionen. Durch LPHC behandelte Tonnage hat um fast 65 % zwischen 2000 und 2007 gemäß den letzten jährlichen Ergebnissen zugenommen.

Der Hafen hat Verbündeten Lebensdienst in der längsten laufenden Kampagne des Zweiten Weltkriegs, dem Kampf des Atlantiks gegeben, und hat die Übergabe der deutschen U-Bootsflotte an Lisahally am 8. Mai 1945 gesehen.

Binnenwasserstraßen

Der Gezeitenfluss Foyle ist von der Küste an Derry zu etwa 10 Meilen landeinwärts schiffbar. 1796 wurde der Strabane Kanal geöffnet, die Navigation weitere 4 Meilen südwärts zu Strabane fortsetzend. Der Kanal wurde 1962 geschlossen.

Ausbildung

Derry beherbergt den Campus von Magee der Universität des Ulsters, früher Universität von Magee. Jedoch hat die Entscheidung der 1960er Jahre von Lockwood, Nordirlands zweite Universität in Coleraine aber nicht Derry ausfindig zu machen, geholfen, zur Bildung der Bürgerrechtsbewegung beizutragen, die schließlich Zu den Schwierigkeiten geführt hat. Derry war die Stadt, die näher mit dem höheren Lernen, mit der Universität von Magee bereits mehr als ein Jahrhundert vereinigt ist, alt bis dahin. Mitte der 1980er Jahre wurde ein halbherziger Versuch beim Korrigieren dieses Fehlers durch das Formen der Universität von Magee als ein Campus der Universität des Ulsters gemacht, aber das hat gescheitert, Aufrufe nach der Errichtung einer unabhängigen Universität in Derry zu ersticken, der dazu volles Potenzial anbauen kann. Der Campus ist nie gediehen und hat zurzeit nur 3,500 Studenten aus einer Gesamtuniversität der Studentenbevölkerung von Ulster 27,000. Komischerweise, obwohl Coleraine von vielen in der Stadt verantwortlich gemacht wird, für die Universität 'zu stehlen' hat es nur 5,000 Studenten, das restliche 19,000 Basieren in Belfast.

Die Nordwestregionaluniversität basiert auch in der Stadt. In den letzten Jahren ist es fast 30,000 Studenten gewachsen.

Eine der zwei ältesten Höheren Schulen in Nordirland wird in Derry, Foyle und Londonderry College gelegen. Es wurde 1616 durch den Handelstaylors gegründet und bleibt eine populäre Wahl. Andere Höhere Schulen schließen St. Columbs Universität, Oakgrove Einheitliche Universität, die Universität der St. Cecilias, die Universität von St. Maria, St. Josephs Jungenschule, Lisneal Universität, Thornhill Universität, Universität von Lumen Christi und die Universität der St. Brigids ein. Es gibt auch zahlreiche Grundschulen.

Sportarten

Die Stadt beherbergt Sportklubs und Mannschaften. Sowohl Vereinigungsfußball als auch gälischer Fußball sind im Gebiet populär. Im Vereinigungsfußball schließen die prominentesten Klubs der Stadt Derry City ein, die in der nationalen Liga der Republik Irland spielen; Institut und Oxford Vereinigte Sterne, der irischen Liga.

Zusätzlich zur Stadt von Derry, dem Institut und Oxford Vereinigte Sterne, wer das ganze Spiel in nationalen Ligen, andere Klubs in der Stadt basieren. Die lokale Fußballliga ist der Derry und die Bezirksliga und die Mannschaften von der Stadt, und Umgebungsgebiete, nehmen einschließlich Gerichte von Lincoln, Don Boscos und Trojans teil; auch Nordwestmannschaften wie BBOB (Alte Junge-Brigade-Knaben). Das Foyle Tasse-Jugendfußballturnier wird jährlich in der Stadt gehalten. Es hat viele bemerkenswerte Mannschaften in der Vergangenheit, einschließlich des Werder Bremens, IFK Göteborg und Ferencváros angezogen.

Im gälischen Fußball Derry sind GAA die Grafschaftmannschaft und das Spiel in der Nationalen Fußballliga der gälischen Athletischen Vereinigung, der Ulster Ältere Fußballmeisterschaft und Vollirland Ältere Fußballmeisterschaft. Sie auch Feldhurlingspiel-Mannschaften in den gleichwertigen Turnieren. Es gibt viele gälische Spielklubs in und um die Stadt, zum Beispiel Na Magha CLG, Steelstown GAC, Doire Colmcille CLG, Seán Dolans GAC, Na Piarsaigh CLG Doire Trasna und Slaughtmanus GAC.

Es gibt viele boxende Klubs, das wohl bekannteste Wesen Der boxende Ringklub, der mit Charlie Nash und John Duddy, unter anderen vereinigt wird.

Vereinigung von Rugby ist auch in der Stadt mit der Stadt des nicht weit vom Stadtzentrum gelegenen Klubs von Derry Rugby ziemlich populär. Die Stadt von Derry hat sowohl die Stadttasse von Ulster als auch die Juniortasse von Ulster 2009 gewonnen.

Londonderry YMCA RFC ist ein anderer Rugby-Klub und basiert in Drumahoe, der gerade außerhalb der Stadt ist.

Der einzige Basketball-Klub der Stadt ist Nordsternbasketball-Klub, der Mannschaften im Basketball Nordirland ältere und jüngere Ligen hat.

Kricket ist auch ein populärer Sport in der Stadt besonders in der Küste. Die Stadt beherbergt zwei Kricket-Klubs, Brigade-Kricket-Klub und Glendermott Kricket-Klub, von denen beide in der Älteren Nordwestliga spielen.

Golf ist auch ein Sport, der bei vielen in der Stadt populär ist. Es gibt zwei Golfklubs, die in der Stadt, Stadt des Golfklubs Derry und Foyle Internationalen Golf-Zentrums gelegen sind.

Kultur

In den letzten Jahren sind die Stadt und Umgebungslandschaft weithin bekannt für ihr künstlerisches Vermächtnis geworden, Nobel Preisgekrönter Dichter Seamus Heaney, Dichter Seamus Deane, Dramatiker Brian Friel, Schriftsteller und Musik-Kritiker Nik Cohn, Künstler Willie Doherty, sozialpolitischer Kommentator und Aktivist Eamonn McCann und Bänder wie Die Gedämpften Töne erzeugend. Die großen politischen GiebelWand-Wandmalereien von Bogside Künstlern, Freiem Derry Corner, den Foyle Filmfestspielen, den Wänden von Derry, St. Eugenes Kathedralen und St. Columbs und dem jährlichen Karneval der Halloween Street sind populäre Touristenattraktionen. 2010 wurde Derry Vereinigten Königreichs Zehntel 'den grössten Teil der' Musikstadt durch PRS für die Musik genannt.

Medien

Die Lokalzeitungen die Zeitschrift von Derry (bekannt als die Londonderry Zeitschrift bis 1880) und der Londonderry Wächter widerspiegeln die geteilte Geschichte der Stadt: Die Zeitschrift wurde 1772 gegründet und ist Irlands zweite älteste Zeitung; die Wächter-Zeitung wurde 1829 gebildet, als neue Eigentümer der Zeitschrift katholische Emanzipation umarmt haben, und der Redakteur das Papier verlassen hat, um den Wächter aufzustellen. Es gibt zahlreiche annehmbare Radiostationen: Die größten in der Stadt gestützten Stationen sind BBC-Radio Foyle und die kommerzielle Station Q102.9. Es gibt eine lokal basierte Fernsehstation, C9TV, der einer von nur zwei lokal ist oder Fernsehdienstleistungen in Nordirland 'eingeschränkt' hat.

Nachtleben

Das Nachtleben der Stadt wird am Wochenende, mit mehreren Bars und Klubs hauptsächlich in den Mittelpunkt gestellt, die "Studentennächte" während der Werktage zur Verfügung stellen. Die Waterloo Street und die Strand Road sind zum Nachtleben der Stadt zentral. Die Waterloo Street ist eine steile Straße, die mit verschiedenen Bars, sowohl Irisch liniert ist, traditionell als auch modern. Lebender Felsen und traditionelle Musik können oft gehört werden, von den Bar-Türen und Fenstern ausgehend, während man hinaufgeht oder unten der Straße nachts. Die Stadt ist berühmt, um talentierte Musiker zu erzeugen, und viele Bänder leisten in Treffpunkten um die Stadt, zum Beispiel das Kleinstädtische Duett von Amerika, mit der Leitungs- und Jetplane-Landung Kämpfend. Vieler anderer junger Vorortszug und tatsächlich internationale Bänder leisten am Nervenzentrum.

Ereignisse

• Die "Banken des Foyle Halloween-Karnevals" (bekannt in Irisch als Féile na Samhna) in Derry sind eine riesige Tourismus-Zunahme für die Stadt. Der Karneval wird gefördert als, der erste und längste laufende Halloween-Karneval im ganzen Irland zu sein, Es wird die größte Straßenpartei in Irland vom Besucher- und Tagungsbüro von Derry mit mehr als 30,000 makabren Nachtschwärmern genannt, die in die Straßen jährlich bringen.
• Im März, die Stadtgastgeber die Großen Kitzeln Komödie-Fest, das 2006 Dara Ó Briain und Colin Murphy gezeigt hat. Im April spielt die Stadt Gastgeber zur Stadt des Festes des Derry Jazz Und Big Band und im November der Foyle Filmfestspiele, der größten Filmfestspiele in Nordirland.
• Jeden Sommer veranstaltet die Stadt Tomo-Dachi, Irlands größte Tagung von Anime, die im Juli 2006 in der Universität von Magee, Universität des Ulsters gehalten wurde.
• Der Belagerung von Derry wird jährlich von der brüderlichen Organisation die Lehrling-Jungen von Derry in der Woche langes Jungfrau-Stadtfest gedacht.
• Das Belebte Fest ist ein jährliches Jugendfest, das die Künste feiert. Es wird um Easter gehalten und hat einen Erfolg in den letzten Jahren bewiesen.
• Celtronic ist ein elektronisches jährliches Haupttanzfest, das an Treffpunkten rundum die Stadt gehalten ist. Das 2007-Fest hat den DJ, Erol Alkan gezeigt.
• Das Millennium-Forum ist das Haupttheater in der Stadt, es hält zahlreiche Shows wöchentlich.
• Am 9. Dezember 2007 ist Derry ins Guinness-Buch von Aufzeichnungen eingegangen, als sich 13000 Santas versammelt haben, um die schlagenden vorherigen Weltrekordaufzeichnungen zu brechen, die durch Liverpool und Las Vegas gehalten sind.
• Sieger von 2005 Großbritannien in der Blüte-Konkurrenz (Stadtkategorie). Zweiter 2009.

Verweisungen in der volkstümlichen Musik

Bemerkenswerte Leute

Bemerkenswerte Leute, die geboren gewesen sind oder in Derry gelebt haben, schließen ein:

• Frederick Hervey, Bischof von Derry und dem 4. Grafen Bristols
• Der Wiederherstellungsdramatiker George Farquhar
• Autoren Joyce Cary, Seamus Deane, Jennifer Johnston und Nell McCafferty
• Dichter und Hofdichter von Nobel Seamus Heaney
• Sozialdemokratisch und Friedenspreis-Sieger von Gründer und Nobel der Labour Party John Hume
• Abgeordneter der erste Minister Nordirlands Martin McGuinness
• Ehemaliger Leicester City, keltisch und Betriebsleiter der Villa Aston Martin O'Neill
• Spieler von Manchester United Darron Gibson
• Schauspielerinnen Amanda Burton und Roma Downey
• Mädchen Laut Mitglied Nadine Coyle
• Eurovisionsliedstreit-Sieger und ehemaliger Politiker Dana
• Das Band Die Gedämpften Töne und ihr ehemaliger Leitungssänger Feargal Sharkey
• Jimmy McShane von Baltimora
• Triathlete Aileen Morrison
• Tom McGuinness, gälischer Footballspieler
• Damian McGinty und Keith Harkin, Vokalisten mit der Gruppe keltischer Donner

Siehe auch

• Abteien und Klöster in Nordirland (die Grafschaft Londonderry)
• Lehrling-Jungen von Derry
• Ballynalliagh
• Bogside
• Derry die Stadt F.C.
• Derry GAA
• Doire Colmcille CLG
• Drumahoe
• Errichten Sie FC
• Liste von Städten in Nordirland
• Liste von Dörfern in Nordirland
• Newbuildings
• Nordsternbasketball-Klub
• Das Kundschaften in Londonderry
• Shantallow

Außenverbindungen

• Stadtrat von Derry
• Besucherinformation von Derry
• Londonderry Handelskammer
• MSN Karte