Vereinigte Staaten Schiff Congress war ein nominell steuerpflichtiges 38-Pistolen-Holz-Hulled, drei-masted schwere Fregatte der USA-Marine. Sie wurde von George Washington genannt, um ein Rektor der USA-Verfassung zu widerspiegeln. James Hackett hat sie in Portsmouth New Hampshire gebaut, und sie wurde am 15. August 1799 gestartet. Sie war eine der ursprünglichen sechs Fregatten, deren Aufbau das Marinegesetz von 1794 autorisiert hatte. Joshua Humphreys hat diese Fregatten entworfen, um die Kapitalschiffe der jungen Marine zu sein, und so waren Kongress und ihre Schwestern größer und schwerer bewaffnet und gebaut als die Standardfregatten der Periode.

Ihre ersten Aufgaben mit der kürzlich gebildeten USA-Marine waren, Schutz für den amerikanischen Großhändler zur Verfügung zu stellen, der sich während des Quasikrieges mit Frankreich einschifft und die Piraten von Barbary im Ersten Krieg von Barbary zu vereiteln. Während des Krieges von 1812 hat sie mehrere verlängerte Länge-Vergnügungsreisen in der Gesellschaft mit ihrem Schwester-Schiff gemacht und hat gewonnen, oder hat bei der Festnahme von zwanzig britischen Handelsschiffen geholfen. Am Ende 1813, wegen eines Mangels an Materialien, um sie zu reparieren, wurde sie ins Übliche für den Rest des Krieges gelegt. 1815 ist sie zum Dienst für den Zweiten Krieg von Barbary zurückgekehrt und hat Patrouillen im Laufe 1816 gemacht. In den 1820er Jahren hat sie geholfen, illegale Vervielfältigung in den Westindischen Inseln zu unterdrücken, hat mehrere Reisen nach Südamerika gemacht, und war das erste amerikanische Schlachtschiff, um China zu besuchen. Kongress hat ihre letzten zehn Jahre des Dienstes als ein Empfang-Schiff, bis bestellt zerbrochen, 1834 ausgegeben.

Aufbau

1785 haben Piraten von Barbary, am meisten namentlich von Algier, begonnen, amerikanische Handelsbehälter in Mittelmeer zu greifen. 1793 allein wurden elf amerikanische Schiffe gewonnen und ihre Mannschaften, und Läden für das Lösegeld gehalten. Um dieses Problem zu bekämpfen, wurden Vorschläge für Schlachtschiffe gemacht, das amerikanische Verschiffen zu schützen, auf das Marinegesetz von 1794 hinauslaufend. Die Tat hat Kapital zur Verfügung gestellt, um sechs Fregatten zu bauen, aber hat eine Klausel eingeschlossen, dass, wenn Friedensbegriffe zu mit Algier abgestimmt wurden, der Aufbau der Schiffe gehalten würde.

Das Design von Joshua Humphreys war für die Zeit ungewöhnlich, auf dem Kiel und schmal des Balkens (Breite) und das Besteigen sehr schwerer Pistolen lang seiend. Das Design hat nach einer Diagonale scantling (Rippe) verlangt Schema hat vorgehabt, hogging einzuschränken, während es den Schiffen äußerst schweres Dielen gegeben hat. Dieses Design hat dem Rumpf eine größere Kraft gegeben als eine leichter gebaute Fregatte. Das Design von Humphreys hat auf seiner Verwirklichung basiert, dass die Vereinigten Vogelstaaten der Periode die europäischen Staaten in der Größe ihrer Marinen nicht vergleichen konnten. Dieser, so seiend, wurden die Fregatten entworfen, um andere Fregatten mit der Fähigkeit zu überwältigen, einem Schiff der Linie zu entfliehen.

Kongress wurde ihr Name von Präsidenten George Washington nach einem Grundsatz der USA-Verfassung gegeben. Ihr Kiel wurde wie verlautet gegen Ende 1795 an einer Schiffswerft in Portsmouth, New Hampshire aufgestellt. James Hackett wurde wegen ihres Aufbaus und als ein Oberaufseher gedienten Kapitäns James Sever angeklagt. Ihr Aufbau ist langsam weitergegangen und wurde völlig aufgehoben, als im März 1796 ein Friedensvertrag mit Algier unterzeichnet wurde. Kongress ist an der Schiffswerft, unvollständig, bis zu Beziehungen mit Frankreich verschlechtert 1798 mit dem Anfang des Quasikrieges geblieben. Auf Bitte von dann Präsidenten John Adams wurde Kapital am 16. Juli genehmigt, um ihren Aufbau zu vollenden.

Bewaffnung

Das Marinegesetz von 1794 hatte 36-Pistolen-Fregatten angegeben. Jedoch wurden Kongress und ihr Schwester-Schiff zu 38 wegen ihrer großen Dimensionen wiederabgeschätzt, in der Länge und in Breite seiend.

Die "Einschaltquoten" durch die Zahl von Pistolen sind nur als eine Annäherung gemeint geworden, und Kongress hat häufig bis zu 48 Pistolen getragen. Schiffe dieses Zeitalters hatten keine dauerhafte Batterie von Pistolen wie moderne Marineschiffe tragen. Die Pistolen und Kanonen wurden entworfen, um völlig tragbar zu sein, und wurden häufig zwischen Schiffen als bevollmächtigte Situationen ausgetauscht. Jeder befehlshabende Offizier hat Bewaffnungen zu ihrer Zuneigung ausgerüstet, Faktoren wie die gesamte Tonnage der Ladung, Ergänzung des Personals an Bord in Betracht ziehend, und hat durchzusegelnde Wege geplant. Folglich würden sich die Bewaffnungen auf Schiffen häufig während ihrer Karrieren ändern, und Aufzeichnungen der Änderungen wurden nicht allgemein behalten.

Während ihrer ersten Vergnügungsreise im Quasikrieg gegen Frankreich wurde Kongress bemerkt, um mit einer Batterie von vierzig Pistolen bewaffnet zu werden, die aus achtundzwanzig und zwölf bestehen. Für ihre Patrouillen während des Krieges von 1812 wurde sie mit einer Batterie von vierundvierzig Pistolen bewaffnet, die aus vierundzwanzig 18 pounders und zwanzig bestehen.

Quasikrieg

Kongress gestartet am 15. August 1799 unter dem Befehl des Kapitäns trennt Sich. Nach dem Ausrüsten in Rhode Island ist sie auf ihrer Jungfernfahrt aufgebrochen, am 6. Januar 1800 in der Gesellschaft mit Essex segelnd, um Handelsschiffe zum Östlichen Indies zu eskortieren. Sechs Tage später hat sie alle ihre Masten während eines Sturms verloren. Weil ihre Takelage gesetzt worden war und sich in einem kalten Klima gestrafft hat, hatte sie nachgelassen, sobald sie wärmere Temperaturen erreicht hat. Ohne die volle Unterstützung der Takelage sind alle Masten während einer vierstündigen Periode gefallen, ein Besatzungsmitglied tötend, das versucht, den Hauptmast zu reparieren.

Die Mannschaft hat ein Notsegel ausgerüstet und ist zurück zum Gosport Marinehof für Reparaturen gehinkt. Während dort einige von den jüngeren Offizieren von Sever bekannt gegeben haben, dass sie kein Vertrauen zu seiner Fähigkeit als ein befehlshabender Offizier hatten. Ein Hören wurde gehalten, und Kapitän trennt Sich wurde von jeder Kriminalität geklärt und ist im Befehl des Kongresses, obwohl viele von seiner Mannschaft bald übertragen dem geblieben.

Im Hafen seit sechs Monaten bleibend, während ihre Masten und Takelage repariert wurden, ist sie schließlich wieder am 26. Juli für die Westindische Inseln gesegelt. Kongress hat alltägliche Patrouillen gemacht, die amerikanische Handelsschiffe eskortieren und französische Schiffe herausfinden, um zu gewinnen. Bei zwei Gelegenheiten ist sie fast auf Grund gelaufen; zuerst, während sie einen französischen Seeräuber gejagt hat, ist sie in seichtes Wasser geraten, wo große Felsen in der Nähe von der Oberfläche gesehen wurden. Obwohl ihre genaue Tiefe nicht bestimmt wurde, Trennen Sie sofort aufgegebene Verfolgung des Seeräubers und geänderten Kurses zu tieferem Wasser. Ihr zweiter naher Anruf ist von der Küste der Caicos Inseln vorgekommen, als während der Nacht sie in der Nähe von den Riffen getrieben hat. An der Morgendämmerung wurde ihre Kategorie durch die Ausgucke entdeckt.

Ein Friedensvertrag mit Frankreich wurde am 3. Februar 1801 bestätigt, und Kongress ist nach Boston im April zurückgekehrt. In Übereinstimmung mit einem Gesetz passiert am 3. März und unterzeichnet von Präsidenten John Adams sollten dreizehn Fregatten dann zurzeit im Betrieb behalten werden. Sieben jener Fregatten, einschließlich des Kongresses, sollten ins Übliche gelegt werden. En route zum Washingtoner Marinehof hat sie Gestell Vernon auf ihrem Weg passiert Potomac und Captain trennen Sich hat ihre Segel gesenkt, Fahne an der Hälfte des Masts und eines 13-Pistolen-Grußes bestellt, der zur Ehre kürzlich Verstorbener George Washington angezündet ist. Kongress, der an Washington zusammen mit stillgelegt ist und.

Der erste Krieg von Barbary

Während der USA-Hauptbeschäftigung mit Frankreich während des Quasikrieges wurden Schwierigkeiten mit den Staaten von Barbary durch die Zahlung der Huldigung unterdrückt, um sicherzustellen, dass amerikanische Handelsschiffe nicht schikaniert und gegriffen wurden. 1801 hat Yusuf Karamanli von Tripoli, der mit dem Betrag der Huldigung unzufrieden ist, die er im Vergleich mit Algier erhielt, eine unmittelbare Zahlung von 250,000 $ gefordert. Als Antwort hat Thomas Jefferson eine Staffel von Fregatten gesandt, um amerikanische Handelsschiffe in Mittelmeer zu schützen und Frieden mit den Staaten von Barbary zu verfolgen.

Die erste Staffel, unter dem Befehl von Richard Dale darin, wurde beauftragt, Handelsschiffe durch Mittelmeer zu eskortieren und mit Führern der Staaten von Barbary zu verhandeln. Eine zweite Staffel wurde unter dem Befehl von Richard Valentine Morris in jedoch gesammelt, die Leistung der Staffel von Morris war so schwach, dass er zurückgerufen und nachher von der Marine 1803 entlassen wurde. Eine dritte Staffel wurde unter dem Befehl von Edward Preble darin gesammelt, und durch die Mitte 1804 hatten sie mit dem Kampf des Tripoli-Hafens erfolgreich gekämpft.

Präsident Jefferson hat die Staffel von Preble im April verstärkt und hat vier Fregatten befohlen, so bald wie möglich zu segeln. Präsident, Kongress, Konstellation und Essex wurden unter der Richtung des Kommodores Samuel Barron gelegt. Kongress wurde von John Rodgers geführt, und zwei Monate wurden ausgegeben, die Staffel auf die Reise vorbereitend. Sie sind gegen Ende Juni fortgegangen und haben Gibraltar am 12. August erreicht. Kongress und Essex wurden sofort gesandt, um von der Küste von Schärferen zu patrouillieren, und als sie nach Gibraltar zwei Wochen später zurückgekehrt sind, hat Kongress zu Tripoli fortgesetzt.

Kongress, der durch die Konstellation begleitet ist, hat Blockade-Aufgaben von Tripoli angenommen und hat einen xebec vor der Schifffahrt für Malta am 25. Oktober für Reparaturen gewonnen. Am 6. November hat Rodgers Befehl der Verfassung und in seinem Platz angenommen, Stephen Decatur hat Befehl des Kongresses angenommen. Die folgende registrierte Tätigkeit des Kongresses ist Anfang Juli 1805, als sie in der Gesellschaft gesandt wurde mit, Tunesien zu blockieren. Sie wurden auf dem 23. durch zusätzliche amerikanische Marinebehälter angeschlossen. Anfang September hat Kongress den tunesischen Botschafter im Washingtoner Gleichstrom zurückgebracht. Später, gelegt ins Übliche am Washingtoner Marinehof, hat sie als ein Klassenzimmer für die Seekadett-Ausbildung im Laufe 1807 gedient.

Krieg von 1812

1811 hat Kongress umfassende Reparaturen vor dem Wiederbeauftragen mit verlangt

Kapitän John Smith im Befehl. Sie hat alltägliche Patrouillen Anfang 1812 durchgeführt, bevor Krieg am 18. Juni erklärt wurde. Laut der Behauptung wurde sie der Staffel des Kommodores Rodgers zugeteilt, der in der Gesellschaft mit, Präsident segelt und.

Fast sofort wurde Rogers durch ein vorübergehendes amerikanisches Handelsschiff einer Flotte von britischen Handelsschiffen en route nach Großbritannien von Jamaika informiert. Kongress ist vorwärts in der Verfolgung gesegelt, aber wurde unterbrochen, als Präsident begonnen hat, HMS Belvidera am 23. Juni zu verfolgen. Kongress hat hinter dem Präsidenten während der Verfolgung geschliffen und hat ihren bowchasers an flüchtendem Belivdera angezündet. Unfähig, Belvidera festzunehmen, ist die Staffel zur Verfolgung der jamaikanischen Flotte zurückgekehrt. Am 1. Juli haben sie begonnen, einer Spur von Kokosnussschalen und Orangenschalen zu folgen, die jamaikanische Flotte hatte sie zurückgelassen. Zu innerhalb der Reise eines Tages des Englischen Kanals segelnd, hat die Staffel nie den Konvoi gesichtet, und Rodgers hat die Verfolgung auf dem 13. abgerufen. Während ihrer Rückreise nach Boston hat Kongress bei der Festnahme von sieben Handelsschiffen einschließlich der Wiedererlangung eines amerikanischen Behälters geholfen.

Ihre zweite Vergnügungsreise gegen die Briten mit dem Präsidenten machend, ist Kongress von Boston am 8. Oktober gesegelt. Auf dem 31. von diesem Monat haben beide Schiffe begonnen fortzufahren, der zwei Handelsschiffe eskortierte. Galatea und ihren Anklagen wurde seit ungefähr drei Stunden gejagt, während deren Kongress das Handelsschiff Argo gewonnen hat. Inzwischen hat Präsident nach Galatea behalten, aber hat Augenlicht von ihr verloren, weil Dunkelheit gefallen ist. Kongress und Präsident sind zusammen während des Novembers geblieben, aber sie haben nicht gefunden, dass ein einzelnes Schiff gewonnen hat. Auf ihrer Rückkehr in die Vereinigten Staaten sind sie nördlich von Bermuda gegangen, sind zu den Kaps von Virginia weitergegangen, und sind zurück in Boston am 31. Dezember angekommen. Während ihrer kompletten Zeit auf See haben die zwei Fregatten neun Preise gewonnen.

Kongress und Präsident wurden in Boston von der Royal Navy blockiert, bis sie durch die Blockade am 30. April 1813 geglitten sind und zum Meer für ihre dritte Vergnügungsreise des Krieges gestellt haben. Am 2. Mai sind sie fortgefahren, aber sie ist sie beide entkommen und ist geflüchtet. Kongress hat Gesellschaft mit dem Präsidenten auf dem 8. und abpatrouillierten von den Inseln von Kap Verde und der Küste Brasiliens geteilt. Sie hat nur vier kleine britische Handelsschiffe während dieser Periode gewonnen und ist zum Portsmouth Marinehof für Reparaturen gegen Ende 1813 zurückgekehrt. Zu diesem Zeitpunkt des Krieges wurden Materialien und Personal zu den Großen Seen abgelenkt, die eine Knappheit an Mitteln geschaffen haben, die notwendig sind, um sie zu reparieren. Erwartet im Wert von Reparaturen hat sie gebraucht, es wurde stattdessen dafür entschieden, sie ins Übliche zu legen, wo sie für den Rest des Krieges geblieben ist.

Der zweite Krieg von Barbary

Kurz nachdem die Vereinigten Staaten Krieg gegen Großbritannien 1812 erklärt haben, hat Algier die USA-Hauptbeschäftigung mit Großbritannien ausgenutzt und hat begonnen, amerikanische Handelsschiffe in Mittelmeer abzufangen. Am 2. März 1815, auf Bitte von Präsidenten James Madison, hat Kongress Krieg gegen Algier erklärt. Arbeit, die zwei amerikanische Staffeln schnell vorbereitet, hat — ein an Boston unter dem Kommodore William Bainbridge, und ein an New York unter dem Kommodore Steven Decatur begonnen.

Kapitän Charles Morris hat Befehl des Kongresses angenommen und hat der Staffel unter Bainbridge zugeteilt. Nach Reparaturen und Ausbesserung hat sie den Minister nach Holland William Eustis zu seinem neuen Posten transportiert. Kongress ist im Juni und nach ein paar Wochen an Holland fortgegangen, ist für Mittelmeer gesegelt und hat Cartagena, Spanien Anfang August erreicht, sich der Staffel von Bainbridge anschließend. Zurzeit der Congresss Ankunft, jedoch, hatte Kommodore Decatur bereits einen Friedensvertrag mit Algier gesichert.

Kongress, und ist in der Gesellschaft mit dem Flaggschiff von Bainbridge — dem ersten beauftragten Schiff der Linie der amerikanischen Marine — als eine Show der Kraft von Algier gesegelt. Die Staffel hat nachher Anschein von Tripoli und Tunesien gemacht und hat Gibraltar Anfang Oktober erreicht. Von dort wurden Kongress und viele andere Schiffe zurück in die Vereinigten Staaten bestellt. Sie hat Newport, Rhode Island erreicht, ist dort kurz geblieben, und ist nach Boston weitergegangen, wo sie im Dezember stillgelegt hat und dem Üblichen zugeteilt hat.

Spätere Karriere

Im Juni 1816 hat Charles Morris wieder Kongress befohlen und hat Vorbereitungen einer Vergnügungsreise zur Pazifischen Küste der Vereinigten Staaten begonnen. Sein Ziel nahm das Fort Astoria von den Briten in Besitz und führte Untersuchungen an verschiedenen Häfen entlang der Küste, um weiter kommerziellen Handel zu verbessern. Diese Pläne wurden jedoch annulliert, als ein amerikanisches Marineschiff mit einem spanischen Marinebehälter im Golf Mexikos kollidiert hat. Folglich hat Morris einer Staffel von Schiffen im Golf befohlen sicherzustellen, dass der amerikanische Handelshandel im Gebiet unbelästigt weitergehen würde.

Kongress ist in den Golf Mexikos im Dezember 1816 angekommen und hat Patrouillen durch Aufführungsaufgaben im Juli 1817 gemacht, die Morris als "langweilig und langweilig" beschrieben hat. Von dort ist sie für Haiti gesegelt, wo Morris und ein Agent der Vereinigten Staaten eine Ansiedlung mit Henri Christophe über den Fall eines gewonnenen Behälters verhandelt haben. Später ist Kongress für Venezuela gesegelt, um Information bezüglich des andauernden venezolanischen Krieges der Unabhängigkeit zu beobachten und zu sammeln. Sie ist ungefähr am 21. August angekommen und hat die venezolanische Stadt Barcelona bald danach besucht.

Nach der Rückkehr zum Marinehof von Norfolk später dasselbe Jahr hat Morris um Erleichterung als Kommandant wegen des Mangels Gesundheit gebeten, und Arthur Sinclair hat Befehl angenommen. Sinclair hat begonnen, sich auf eine Rückreise nach Südamerika vorzubereiten, das einen diplomatischen Anteil trägt, um verschiedene südamerikanische Länder der USA-Absicht zu sichern, neutral in ihren Konflikten mit Spanien für die Unabhängigkeit zu bleiben. Die Diplomaten haben Caesar A. Rodney, John Graham, Theodorick Mild, Henry Brackenridge, William Reed und Thomas Rodney eingeschlossen. Kongress ist am 4. Dezember fortgegangen und ist nach Norfolk im Juli 1818 zurückgekehrt.

Anfang 1819 hat Kongress eine Reise unter dem Befehl von Kapitän John D. Henley nach China gemacht, das erste amerikanische Schlachtschiff werdend, um dieses Land zu besuchen. Sie ist in die Vereinigten Staaten im Mai 1821 zurückgekehrt. Kurz später haben Piraten in den Westindischen Inseln begonnen, amerikanische Handelsschiffe und Anfang 1822 zu greifen, sie hat als das Flaggschiff des Kommodores James Biddle gedient. Sie wird als sich versammelnde Gefangene vom gewonnenen Piratenschiff Bandara D'Sangare am 24. Juli dieses Jahres registriert. Ihre folgende registrierte Tätigkeit kehrt nach Norfolk im April 1823 zurück, wo sich Biddle sofort auf eine Reise nach Spanien und Argentinien vorbereitet hat, den kürzlich ernannten Ministern, Hugh Nelson und Caesar A. Rodney beziehungsweise zu liefern.

Umfassende Modifizierungen waren zum Schlafwagenbett-Deck des Kongresses erforderlich, um die Frau von Rodney und elf Kinder unterzubringen. Zusätzlich wurden die Haushaltswaren von Rodney und Möbel, die von Biddle als "genug beschrieben sind, um ein großes Handelsschiff zu füllen," in sie geladen meinen, dass das verlangt hat, dass viele der Schiff-Läden umgesiedelt wurden. Sie ist von Wilmington, Delaware am 8. Juni abgewichen und hat Gibraltar erreicht, wo sich Hugh Nelson für Spanien ausgeschifft hat. Am 18. September hat Kongress Rio de Janeiro, Brasilien erreicht, wo Rodney sein eigenes Handelsschiff gemietet hat, um seine Familie der Rest der Entfernung in den Buenos Aires zu tragen. Kongress ist nachher nach Norfolk am 17. Dezember zurückgekehrt.

Nach ihrer Rückkehr hat Kongress als ein Empfang-Schiff gedient; zwischen den Marinehöfen von Norfolk und Washington unter dem Schleppen, wie erforderlich, bewegt. Sie ist auf dieser Aufgabe seit den nächsten zehn Jahren geblieben, bis ein Überblick über ihre Bedingung 1834 durchgeführt, und ungeeignet für die Reparatur gefunden wurde, wurde sie dasselbe Jahr zerbrochen.

Referenzen

Bibliografie

Links

• Handbuch zur Zeitschrift des Vereinigte Staaten Schiffes Congress, 1816-1817 FRAU 22 gehaltene durch Special Collection & Archives, Bibliothek von Nimitz an der USA-Marine-Akademie
• Handbuch zu den Bemerkungen Gemacht an Bord der USA-Fregatte-Kongress, 1817 FRAU 23 gehaltene durch Special Collection & Archives, Bibliothek von Nimitz an der USA-Marine-Akademie
• Handbuch zur Zeitschrift des Vereinigte Staaten Schiffes Congress, des Bürgers und des Bezirks, 1816-1820 FRAU 24 gehaltene durch Special Collection & Archives, Bibliothek von Nimitz an der USA-Marine-Akademie