PionierP-30 (auch bekannt als mit dem Atlas fähig 5A, oder Pionier Y) war beabsichtigt, um eine Mondorbiter-Untersuchung zu sein, aber die Mission hat kurz nach dem Start am 25. September 1960 gescheitert. Die Ziele waren, eine hoch instrumentierte Untersuchung in die Mondbahn zu legen, die Umgebung zwischen der Erde und dem Mond zu untersuchen, und Technologie zu entwickeln, um Raumfahrzeug von der Erde zu kontrollieren und zu manövrieren. Es wurde ausgestattet, um die Masse des Monds und Topografie der Pole zu schätzen, den Vertrieb und die Geschwindigkeit von Mikrometeorsteinen, und die Studienradiation, die magnetischen Felder und die niedrige Frequenz elektromagnetische Wellen im Raum zu registrieren. Eine Mitte Kurs-Antrieb-System und Spritzenrakete wäre das erste geschlossene USA-Antrieb-System gewesen, das zur Operation viele Monate nach dem Start in großen Entfernungen von der Erde und den ersten amerikanischen Tests fähig ist, einen Satelliten im Raum zu manövrieren.

Mission

Das Raumfahrzeug wurde auf einem Luftwaffen-Convair Atlas D interkontinentale ballistische Rakete gestartet, die mit Thor-fähigen oberen Stufen einschließlich eines Herkules ABL die feste vorantreibende dritte Bühne verbunden ist. Die erste Stufe hat normalerweise seit 275 Sekunden gebrannt, die zwei Atlas-Boosterrakete-Motoren waren jettisonned, wie geplant, nach ~250 Sekunden. An einer Höhe von ungefähr 370 km (230 mi) hat sich die erste Stufe von der zweiten Bühne getrennt. Als die zweite Bühne entzündete Telemetrie war, hat das anomale Brennen gezeigt, und die Bühne hat wegen einer Funktionsstörung im Oxydationsmittel-System gescheitert. Das Fahrzeug war unfähig, Erdbahn zu erreichen, ist wiederhereingegangen und wurde geglaubt, irgendwo im Indischen Ozean heruntergekommen zu sein. Signale wurden durch die Nutzlast seit 1020 Sekunden nach dem Start zurückgegeben. Die Mission wurde entworfen, um den Mond etwa 62 Stunden nach dem Start zu erreichen. Obwohl die Mission ein Misserfolg war, haben Boden-Kontrolleure das flüssige Treibgas an Bord des fähigen VA hydrazine Raketentriebwerk — das erste Mal angezündet, dass ein Motor an Bord auf einem Raumfahrzeug angezündet wurde.

Raumfahrzeugdesign

PionierP-30 war fast dem früheren Pionier p-3 Satellit identisch, der, ein 1-Meter-Diameter-Bereich mit einem Antrieb-System gescheitert hat, das auf dem Boden bestiegen ist, der eine Gesamtlänge von 1.4 Metern (55 Zoll) gibt. Die Masse der Struktur und Aluminiumlegierungsschale war ungefähr 30 Kg (65 Pfd.) und die Antrieb-Einheiten ungefähr 90 Kg (200 Pfd.). Vier Sonnenkollektoren, jeder 60×60 Cm (24×24 Zoll) und 2200 Sonnenzellen in 22 100-Zellen-Knötchen enthaltend, haben sich von den Seiten der kugelförmigen Schale in einer "Stapelrad"-Konfiguration mit einer Gesamtspanne von ungefähr 2.7 Metern (105 in) ausgestreckt. Die Sonnenkollektoren haben Batterien des Nickel-Kadmiums beladen. Innerhalb der Schale hat eine große kugelförmige hydrazine Zisterne den grössten Teil des Volumens zusammengesetzt, das durch zwei kleinere kugelförmige Stickstoff-Zisternen und eine 90 N Spritzenrakete überstiegen ist, um das Raumfahrzeug zu verlangsamen, um in Mondbahn einzutreten, die entworfen wurde, um zur Zündung zweimal während der Mission fähig zu sein. Beigefügt dem Boden des Bereichs war 90 N vernier Rakete für die Mitte Kurs-Antrieb und Mondbahn-Manöver, die viermal angezündet werden konnten.

Um die obere Halbkugel der hydrazine Zisterne war eine ringförmige Instrument-Plattform, die die Batterien in zwei Sätzen, zwei 1.5 W UHF-Sender und diplexers, Logikmodule für wissenschaftliche Instrumente, zwei Befehl-Empfänger, Decoder, einen Puffer/Verstärker, drei Konverter, einen telebit, einen Befehl-Kasten und die meisten wissenschaftlichen Instrumente gehalten hat. Zwei Dipol-UHF-Antennen sind von der Spitze des Bereichs auf beiden Seiten der Spritzenrakete-Schnauze hervorgetreten. Zwei Dipol-UHF-Antennen und eine lange VLF Antenne sind vom Boden des Bereichs hervorgetreten. Die Sender haben auf einer Frequenz von 378 Megahertz funktioniert.

Thermalkontrolle wurde geplant, um durch fünfzig kleine "Propeller Klinge" Geräte auf der Oberfläche des Bereichs erreicht zu werden. Die Klingen selbst wurden aus dem reflektierenden Material gemacht und bestehen aus vier Schaufeln, die Erröten gegen die Oberfläche waren, ein schwarzes hitzeabsorbierendes auf dem Bereich gemaltes Muster bedeckend. Eine thermisch empfindliche Rolle wurde den Klingen auf solche Art und Weise beigefügt, dass niedrige Temperaturen innerhalb des Satelliten die Rolle veranlassen würden, die Klingen zusammenzuziehen und rotieren zu lassen und die Hitzeaufsaugen-Oberfläche auszustellen, und hohe Temperaturen die Klingen veranlassen würden, die schwarzen Muster zu bedecken. Quadrathitzebecken-Einheiten wurden auch auf der Oberfläche des Bereichs bestiegen, um zu helfen, Hitze vom Interieur zu zerstreuen.

Ausrüstung an Bord

Die wissenschaftlichen Instrumente haben aus einem Ion-Raum und Tube von Geiger-Müller bestanden, um Gesamtstrahlungsfluss, ein proportionales Strahlengegenfernrohr zu messen, um hohe Energieradiation, ein Funkeln-Schalter zu messen, um Radiation der niedrigen Energie, einen VLF Empfänger für natürliche Funkwellen, ein transponder zu kontrollieren, um Elektrondichte und einen Teil des Fluss-Tors und der auf der Instrument-Plattform bestiegenen Suchrolle-Magnetometer zu studieren. Der Mikrometeorstein-Entdecker und Sonne-Scanner wurden auf dem Bereich bestiegen. Der Unterschied zwischen der Nutzlast des Pioniers P-30 und dem früheren Pionier p-3 war der Ersatz des Fernsehfaksimile-Systems auf p-3 mit einem Funkeln-Spektrometer, um die Erde (und möglich Mond-) Strahlenriemen zu studieren, die auf der Instrument-Plattform und einer auf dem Bereich bestiegenen Plasmauntersuchung bestiegen sind, um Energie und Schwung-Vertrieb von Protonen über einigen Kilovolt zu messen, um die Strahlenwirkung von Sonnenaufflackern zu studieren. Die Gesamtmasse des Wissenschaftspakets einschließlich der Elektronik und Macht-Versorgung war ungefähr 60 Kg (130 Pfd.). Gesamtkosten der Mission wurden auf 9-10 Millionen Dollar geschätzt.

Außenverbindungen

• NSSDC Master-Katalog: Raumfahrzeugpionier P-30
• Raumtechnologielabordokumentenarchiv
• Die faszinierende Geschichte des Ersten Raummotors In der Welt