Athener Internationaler Flughafen bekannt als "Elefthérios Venizélos", (Griechisch:  ), hat Operation am 29. März 2001 begonnen und ist der primäre Zivilflughafen, der der Stadt Athen und dem Gebiet von Attica dient. Der Flughafen ist der Hauptmittelpunkt und die Basis von Ägäischen Luftfahrtgesellschaften und Olympischer Luft. Der Flughafen dient mehr als 14 Millionen Reisenden jährlich, und sein Name ehrt den griechischen Staatsmann Eleftherios Venizelos. Der Flughafen ist immer populärer als ein Tor nach Asien und dem Nahen Osten geworden.

Allgemeine Information

Der Flughafen wurde im März 2001 geöffnet, um das jetzt geschlossene Athen (Ellinikon) Internationaler Flughafen zu ersetzen. Die erste Ankunft war ein Olympischer Wetterstrecke-Flug von Montreal, und der zweite war ein Olympischer Flugflug von Kythira; während die erste Abfahrt ein Flug von KLM nach Amsterdam war. Der Flughafen wird zwischen den Städten von Markopoulo, Koropi, Spata und Loutsa, über nach Osten des zentralen Athens (durch die Straße, wegen vorläufiger Hügel) gelegen. Der Flughafen wird nach Elefthérios Venizélos, der prominenten politischen Figur von Cretan und dem Premierminister Griechenlands genannt, der einen hervorragenden Beitrag zur Entwicklung der griechischen Luftfahrt und der hellenischen Luftwaffe in den 1930er Jahren geleistet hat.

Der Flughafen hat zurzeit zwei Terminals: Der Hauptstromanschluss und das Satellitenterminal, das durch einen Fußtunnel vom Hauptstromanschluss zugänglich ist. Bezüglich 2009 verbindet sich ein neuer oberirdisch zum Mittelfeld-Satellitenterminal ist im Bau mit einem Fertigstellungstermin am Ende von 2010. Einmal vollendet wird der Komplex als eine Möglichkeit von Schengen verwendet. Es hat zwei Startbahnen, die jeder etwa 4 km (2.5 mi) lange sind. Der Flughafen wurde durch die öffentlich-private Partnerschaft mit Griechenland entwickelt, das 55 % der Anteile hält.

Der Flughafen wird entworfen, um im Laufe der folgenden Jahre befördert zu werden, um die Zunahme im Luftreisen anzupassen, und seine Steigungen in einem sechsphasigen Fachwerk geplant werden. Die erste (aktuelle) Phase hat am Anfang dem Flughafen erlaubt, 16 Millionen Passagiere pro Jahr unterzubringen, aber wurde 21 Millionen Passagieren pro Jahr befördert, ohne zum folgenden Phase-Dank in erster Linie DAZU Fortschritte fortzuschreiten. Die sechste Phase wird dem Flughafen erlauben, nicht weniger als 50 Millionen Passagiere pro Jahr unterzubringen. Die aktuellen Startbahnen werden entworfen, um 50 Millionen Passagiere pro Jahr mit der Vollziehung der sechsten Phase unterzubringen. 2010 hat der Flughafen 15,411,952 Passagiere, um 5 % weniger behandelt als 2009.

Es ist auch ein Flughafen, der Billigung von der europäischen Flugsicherheitsagentur und der Bundesflugregierung für Take-Offs und den Landungen des größten Personenstrahles weltweit, des Airbusses A380 erhalten hat.

Der erste Airbus A380 hat eine Notlandung an 'Eleftherios Venizelos' Athener Internationalen Flughafen am 13. April 2011 als ein Passagier gemacht, hat einen Herzanfall ertragen.

Es ist auch unter den 30 am meisten belebten Flughäfen in Europa.

2005 und 2006 wurde der Flughafen dem Preis von Skytrax für den besten Flughafen im Südlichen Europa zuerkannt.

Terminals

Hauptstromanschluss

Das Hauptstromanschluss-Gebäude behandelt alle intra-Schengen Flüge, sowie mehrere non-Schengen Flüge. Alle Abflugschalter werden im Hauptstromanschluss gelegen. Es hat drei getrennte Niveaus, ein für Ankünfte, ein für Abfahrten und ein mit einer Ansicht von der Oststartbahn abgeschlossenes Nahrungsmittelgerichtsniveau.

Satellitenterminal

Das Satellitenterminal behandelt non-Schengen Flüge nur. Es ist durch eine unterirdische mit Rollbürgersteigen abgeschlossene Verbindung leicht zugänglich. 2009 wurde ein Teil des Satellitenterminals geschlossen, und ein neuer verbinden sich oberirdisch zum Mittelfeld-Satellitenterminal wurde am Ende von 2010 vollendet. Der Komplex wird jetzt als eine Möglichkeit von Schengen verwendet. Es hat zwei Niveaus, ein für Ankünfte und anderen für Abfahrten.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Ladungsluftfahrtgesellschaften

Boden-Transport

Straße

Der Flughafen ist durch die Gebühr-Autobahn von Attiki Odos vom Zentrum und dem nördlichen Athen, der Varis-Koropiou Avenue vom Westteil, der Laurio Ave aus dem Süden und der Spata-Loutsa Avenue aus dem Osten zugänglich. Eine Vielfalt des Parkens von Optionen ist vor Ort am Flughafen in drei verschiedenen Parkplätzen verfügbar. Gelegen am Ankunftniveau, gegenüber dem Flughafenterminal, bietet der Flughafen das Kurzzeitparken seit bis zu fünf Stunden mit 1,357 Parkplätzen an, die in der Menge P1 und P2 verfügbar sind. Das langfristige Parken wird über die Hauptzufahrtstraße des Flughafens (Attiki Odos) mit 5,802 Parkplätzen im Los P3 gelegen. Ein freier Zubringerbus ist verfügbar, um Passagiere zu transportieren, während die Menge auch durch den Fuß für das Terminal zugänglich ist. Erstklassiger Reinigungsservice wird auch am Abfahrtsniveau durch den Eingang 3 angeboten.

Zurzeit werden alle Parkplätze zu den Elementen ausgestellt. Bezüglich 2009 ist eine neue 3,800 parkende mehrstöckige Raumstruktur in der Designphase und wird erwartet, sich im Sommer 2011 zu öffnen.

Taxi

Taxis sind am benannten durch den Ausgang gelegenen Taxi-Warten-Gebiet 3 des Ankunftniveaus verfügbar. Limousine-Dienst ist auch durch den inneren curbside des Ankunftniveaus zwischen Ausgängen 3 und 4 auf Anfrage erhältlich.

Schiene

Eine Schiene-Station sofort neben dem Flughafenterminal ist durch einen Hochlaufgang zugänglich. Der Station wird sowohl durch die Athener U-Bahn als auch durch den Vorstadtschiene-Dienst Proastiakos gedient. Die Station wird mit der Linie 3 der Athener U-Bahn verbunden, während es auch nach Athen Hauptbahnstation (Larissis Station) und der Hafen von Pireaus sowie zu Corinth über Proastiakos verbunden wird.

Bus

Vier Buslinien (X93, X95, X96, X97) verbinden direkt nach Athen größeres Gebiet, die Intercitybusbahnhöfe (KTEL Kiffisos und Stationen von Lionson) und Piraeus. Busse schiffen sich aus Passagiere bei den Abfahrten weichen leveland von den Ankünften levelbetween ab geht 4 und 5 ab.

Regionalbusdienstleistungen durch den KTEL-Schnellzug funktionieren auch zum Flughafen, zurzeit den Flughafen mit Rafina, Markopoulo, Lavrio, Kalyvia und Keratea verbindend. Passagiere schiffen sich am Abfahrtsniveau aus, und weichen vom Ankunftniveau zwischen Ausgängen 2 und 3 ab.

Preise

• Europäischer Flughafen des Jahres - 2004
• Skytrax erkennen für den besten Flughafen im Südlichen Europa - 2005,2006 und 2008 zu
• Der Preis von GreenBuilding für seine vorbildlichen Energiesparen-Zahlen hat in den zwei vorherigen Jahren (2006, 2007) - 2008 nachgedacht

Luftfahrtgesellschaft-Hallen

Viele Luftfahrtgesellschaft-Benutzer des Athener Internationalen Flughafens operieren Personenhallen. Zuerst und können Geschäftsklassenpassagiere der jeweiligen Luftfahrtgesellschaften und Partnerverbindungen Halle-Möglichkeiten am Flughafen genießen. Luftfahrtgesellschaft-Hallen am Flughafen schließen ein:

• Ägäische Luftfahrtgesellschaften CIP Halle
• 'Terrasse'-Halle von British Airways
• Goldair, der CIP Halle behandelt
• Lufthansa 'Senator'-Halle
• Olympische Luft Halle 'von Melina Merkouri'
• Olympische Luft Halle 'von Aristotelis Onassis'
• 'Exekutiv'-Halle von Swissport

Links

• LGAV Strom-Wind