Madison ist eine Stadt in und die Kreisstadt der Grafschaft von Jefferson, Indianas, der Vereinigten Staaten entlang dem Ohio Fluss. Die Bevölkerung war 12,004 bei der 2000-Volkszählung. 2006 wurde die Mehrheit der Innenstadt von Madison der größte aneinander grenzende Nationale Historische Grenzstein in den Vereinigten Staaten benannt — 133 Blöcke der Innenstadt sind als der Madison Historischer Merklicher Bezirk bekannt. Am 25. August 2006 hat eine Flamme streng zwei historische Innenstadt-Gebäude, die Elch-Hütte von Madison und ein ehemaliges Rathaus beschädigt, das baut, der von einer Versicherungsgesellschaft besetzt wurde.

Erdkunde

Madison wird an (38.750089, 85.395394) gelegen.

Gemäß der 2010-Volkszählung hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen (oder 96.95 %) Land und ist (oder 3.05 %) Wasser ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 12,004 Menschen, 5,092 Haushalte und 3,085 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,402.9 Menschen pro Quadratmeile (541.4/km ²). Es gab 5,597 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 654.1 pro Quadratmeile (252.5/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 94.61-%-, 2.43-%-Afroamerikaner, 0.19-%-Indianer, 0.83-%-Asiat, Pazifischer 0.01-%-Inselbewohner, 0.51 % von anderen Rassen und 1.42 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.36 %.

Es gab 5,092 Haushalte, aus denen 26.3 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 45.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 11.6 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 39.4 % waren Nichtfamilien. 33.8 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 13.5 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.21, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.83.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 21.5 % im Alter von 18, 8.6 % von 18 bis 24, 28.4 % von 25 bis 44, 24.3 % von 45 bis 64 und 17.1 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 96.1 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 92.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 35,092 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 46,241 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 32,800 $ gegen 22,039 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 18,923 $. Ungefähr 10.2 % von Familien und 12.3 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 18.3 % jener minderjährigen 18, und 8.6 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Geschichte

Kolonisten haben Madison bevölkert, der schon in 1806 und der am 1. April 1809 offiziell vereinigten Stadt beginnt. Es hatte Erröten frühe Jahre wegen des schweren Flussverkehrs und seiner Position als ein Zugang-Punkt ins Indiana Territorium entlang der historischen Old Michigan Road.

Indianas erste Gleise, Madison & Indianapolis Railroad, wurde dort zwischen 1836 und 1847 gebaut. Gechartert 1832 von der gesetzgebenden Körperschaft des Staates Indiana als Madison Indianapolis & Lafayette Railroad und Aufbau begonnen am 16. September 1836 wurde die Gleise dem privaten Eigentumsrecht am 31. Januar 1843 als Madison & Indianapolis Railroad übertragen. Erfolgreich seit mehr als einem Jahrzehnt ist die Gleise in Niedergang eingetreten und wurde an der Verfallserklärung 1862 verkauft, hat Indianapolis & Madison Railroad, und nach einer Reihe von korporativen Übertragungen umbenannt, ist ein Teil des massiven Gleise-Systems von Pennsylvanien 1921 geworden.

Die Tage von Madison als eine Indiana Hauptstadt wurden jedoch numeriert, als sich Flussverkehr geneigt hat und neue Gleisen, die zwischen Louisville, Indianapolis, und ins Handelsnetz von Madison geklopftem Cincinnati gebaut sind. Infolgedessen hat das Wachstum von Madison mit demselben schnellen Schritt nicht weitergegangen, den es vor dem Bürgerkrieg erfahren hatte. Während des Endes des neunzehnten Jahrhunderts wurden viele neue Gebäude noch gebaut, aber, in vielen Fällen, wurden ältere Strukturen durch das Hinzufügen von Gusseisen-Lager-Vorderseiten und dekorativen Metallblech-Simsen modernisiert. Einige frühere Gebäude, die ohne Hauptmodifizierungen und den Nationalen Merklichen Historischen Bezirk von Madison heute überlebt sind, enthalten Beispiele aller architektonischen Hauptstile der neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhunderte vom föderalistischen bis Kunstmoderne.

Seit 1970 hat sich die Bevölkerung von Madison von 13,081 bis 11,967 gemäß den letzten US-Volkszählungsdaten geneigt.

Grafschaftgerichtsgebäude-Feuer von Jefferson

Am 20. Mai 2009 hat die kürzlich gemalte Kuppel des Grafschaftgerichtsgebäudes von Jefferson Feuer gefangen. Die Flamme hat ungefähr um 18:15 Uhr angefangen. Rauch hat gewogt Hunderte von Füßen in der Luft und den Flammen haben sich aus dem Glockenturm erhoben. Das Feuer hat fortgesetzt, seit Stunden zu brennen. Schießen Sie Beamte haben berichtet, dass das Feuer versuchsweise unter der Kontrolle kurz vor 21:45 Uhr war. Keine Hauptverletzungen wurden berichtet. Die Kuppel des Gerichtsgebäudes wurde im Feiern von Madison gemalt.

Am 28. Mai 2009 wurde die zerstörte Kuppel von der Spitze des Gerichtsgebäudes in zwei Stücken entfernt. Sie wurden in der Allee zwischen dem Gerichtsgebäude und dem Grafschaftgefängnis von Jefferson untersucht. Behörden haben festgestellt, dass die Ursache des Feuers ein Auftragnehmer war, der eine Propan-Fackel der offenen Flamme verwendet, um zwei Stücke von Kupfer zusammen in einer der eingebauten Dachrinnen auf der Nordseite des Daches zu verlöten..

Superausbruch von Tornados

Der Superausbruch ist der größte Tornado-Ausbruch in den Akten seit einer einzelnen 24-stündigen Periode. Vom 3. April bis zum 4. April 1974 gab es 148 Tornados, die in 13 US-Staaten, einschließlich Illinois, Indianas, Michigans, Ohios, Kentuckys, Tennessees, Alabamas, der Mississippi, Georgias, North Carolinas, Virginia, West Virginias und New Yorks bestätigt sind; und die kanadische Provinz Ontarios. Es hat umfassend etwa 900 Quadratmeilen (1,440 Quadratkilometer) entlang einer vereinigten Gesamtpfad-Länge dessen beschädigt. [1]

Der Superausbruch von Tornados vom 3-4 April 1974 bleibt die hervorragendste strenge convective Wetterepisode der Aufzeichnung in den kontinentalen Vereinigten Staaten. Der Ausbruch hat weit vorherige und folgende Ereignisse an der Strenge, der Langlebigkeit und dem Ausmaß übertroffen.

Kurz nachdem ein f-5 Tornado Depauw nordwestlich von Lousiville, der Hanover/Madison F4 Dreher geschlagen hat, der in der Nähe von Henryville gebildet ist, und durch die Grafschaft von Jefferson gereist ist, viele Strukturen in den kleinen Städten Hanovers und Madison ebnend. Elf wurden in diesem Sturm getötet, während zusätzliche 300 verletzt wurden. Gemäß einem WHAS-Fernsehen in Louisville wurden 90 % Hanovers zerstört oder streng einschließlich des Universitätscampus von Hanover beschädigt. Ungeachtet der Tatsache dass keiner getötet oder ernstlich in der Universität verletzt wurde, wurden 32 von 33 Gebäuden der Universität, einschließlich zwei beschädigt, die völlig zerstört wurden und sechs, der Hauptstrukturschaden gestützt hat. Hunderte von Bäumen blockierten unten jede Campus-Straße, völlig. Alle Dienstprogramme wurden herausgeschlagen, und die Kommunikation mit denjenigen vom Campus war fast unmöglich. Der Schaden am Campus allein wurde auf ungefähr US$ 10 Millionen geschätzt. In Madison haben sieben Schicksalsschläge stattgefunden, ungefähr 300 Häuser wurden zerstört, und der Tornado hat auch die Gemeinschaft von chinesischen verursachenden zusätzlichen Schicksalsschlägen gebürstet.

Derselbe Sturm würde später das Gebiet von Cincinnati schlagen, vielfache Tornados einschließlich eines anderen F5 erzeugend.

Rennboot-Rennen

Madison hat eine Rennboot-Rennen-Tradition, die auf mindestens 1911 zurückgeht. 1929 hat die Stadt begonnen, eine jährliche Rasse, später genannt die Regatta von Madison zu halten, die 1948 beginnt. Seit 1954 hat die Regatta von Madison Höhepunkte Unbegrenzte Wasserflugzeug-Rasse jährlich Anfang Juli gehalten. Obwohl Madison eine Bevölkerung von nur 12,000 hat, erhält die Regatta seinen Platz im Unbegrenzten Wasserflugzeug-Rennen aufrecht, das eine Luftnationalgarde H1 Unbegrenzte Reihe-Rasse veranstaltet, deren andere Ereignisse in Detroit, Seattle, San Diego, Evansville, und Tri-Städten, Washington sind. Die Regatta von Madison zieht ungefähr 70,000-100,000 Menschen jährlich an und wird am 4. Juli an Wochenende gehalten. Ein einwöchiges Flusshafenviertel-Fest umgibt auch dieses laufende Ereignis.

Eine Quelle des Gemeinschaftsstolzes ist, dass Madison den nur in Gemeinschaftsbesitz stehenden unbegrenzten Wasserflugzeug-Renner in der Welt, Fräulein Madison hat, das Unbegrenzte Klasse begonnen hat, die 1961 läuft. Das Boot, das durch verschiedene korporative Förderer-Namen bekannt gewesen wurde, aber u-6 offiziell genannt wurde, ist traditionell in der Nähe vom Boden des Stromkreises fertig gewesen. Bevor Anheuser-Busch seine Bürgschaft des Wasserflugzeugs fallen lassen hat, das läuft, nachdem die 2004-Jahreszeit u-6 gerade sechs Rassen mit einer Vielfalt von Rümpfen gewonnen hatte. Einer jener Gewinne war ein Umkippen in der 1971-Regatta, als durch einen Fehler im werbenden Prozess die APBA Goldtasse in Madison zum ersten Mal gehalten wurde, in dem die billige Mannschaft und sein 1960-Weinlesen-Rumpf die gut geförderten korporativen Mannschaften und ihre neuere Generation von "Thunderboats" vereitelt haben. Der Goldtasse-Sieger hat sich am Ende des Jahres zurückgezogen, den zweiten Platz im gesamten nationalen Stehen nehmend, und wurde durch ein neues Fräulein Madison 1972 ersetzt. Neuere Rümpfe sind 1978 und 1988 gefolgt. Madison hat die APBA Goldtasse-Rasse wieder 1979 und 1980 veranstaltet.

Als ein Teilnehmer in der neuen H1 Unbegrenzten Reihe hat die Stadt des Mannschaft-Fahrers von Madison, Steve Davids, zuerst in den H1 Unbegrenzten nationalen Punkt-Fahrern Stehen sowohl 2005 als auch 2006 beendet, u-6, jetzt in den Farben des Förderers Oh Junge fahrend! Oberto. 2008, unter der Ägide Miss Madison Incorporated und mit einem neuen 2007 gebauten Rumpf, hat das u-1 Fräulein Madison seine erste H1 Unbegrenzte Nationale Meisterschaft der Höhepunkte für Oh den Jungen gewonnen! Oberto. Am 3. Juli 2011, an Madison, ist David ernster Verletzung entkommen, aber der Rumpf wurde ernstlich beschädigt, als der dreimalige verteidigende nationale Meister gegen den U-96 Geist Qatars auf der dritten Runde der Meisterschaft-Hitze gekracht hat, nachdem Qatar in einer Umdrehung in den Pfad Oh Junge gesponnen hat! Oberto/Miss Madison. David und das reparierte Boot haben rechtzeitig für 2011 Tasse von Columbia zurückgegeben, wo es zweit (zu U-96) fertig gewesen ist, dann die Tasse von Albert Lee am 7. August in Seattle gewonnen hat. In der wahren Tradition von Fräulein Madison werden die Reparaturen zum Rumpf durch lokale Wohltätigkeitsveranstaltungen getragen.

Die größte Ausführung von Fräulein Madison, als es anscheinend hergekommen ist aus, die 1971-Goldtasse mit im Alter vom Boot gegen mächtige Mitbewerber wie Atlas Van Lines II und Fräulein Budweiser nirgends zu gewinnen, wurde im halberfundenen Film Madison erfrischt.

Regierung

Bürgermeister: Damon Welch

Büroangestellter-Schatzmeister: Bill Kalb

Ratspräsident: Laura Hodges

Stadtrat

Ausbildung

Madison feste Schulen

• Madison feste Höhere Schule
• Madison feste Mittelstufe
• Die Kamm-Grundschule von Ryker
• Grundschule von Anderson
• Eggleston Grundschule (jetzt geschlossener, verkaufter 2011)
• Grundschule von Lydia-Middleton
• Canaan Grundschule (jetzt geschlossen, 2010)
• Vizegrundschule
• Grundschule von Dupont
• Grundschule von E.O. Muncie

Südwestliche Schulen

• Südwestliche jüngere und ältere Höhere Schule

Prinz von katholischen Friedensschulen

• Shawe Höhere Gedächtnisschule
• Grundschule von Papst John XXIII

Andere Privatschulen

• Christliche Akademie von Madison

In der populären Kultur

Zwei Filme von Hollywood sind in Madison gedreht worden. Im Sommer 1957 wurde es ausgewählt, als die Position für Einige Laufend gekommen ist, der Schauspielern Frank Sinatra, Dean Martin und Shirley MacLaine nach der Stadt gebracht hat. Veröffentlicht 2001 war die Stadt von Madison sowohl das Thema als auch die Position für den Film Madison. Es hat bemerkenswerte Sterne als Jim Caviezel, Bruce Dern, Paul Dooley und Mary McCormack nach der Stadt gebracht.

Weil Einige, befreit 1958 Laufend gekommen sind, hat Direktor Vincente Minnelli Madison ausgewählt, um erfundenen Parkman, Indiana im Filmen des Romans von James Jones zu vertreten. Am 3. September 1999 hat die Gemeinschaft ein organisiertes Feiern gehalten, den 40. Jahrestag des Bildens des Films zu kennzeichnen, der selbst das Thema eines Filmdokumentarfilms durch das Dreher-Kino des Klassikers geworden ist.

Madison wurde 2001 befreit und zählt die Geschichte der Bewirtung und des Gewinnens der Stadt des vorletzten Wasserflugzeug-Rennen-Ereignisses von 1971 nach, den Film Hoosiers zurückwerfend.

Bemerkenswerte Einwohner

• George Benson, Berufsfootballspieler
• James Graham Brown, Unternehmer, Philanthrop
• Francis Costigan, Architekt
• Irene Dunne, fünfmaliger Oscar-Vorgeschlagener für die beste Schauspielerin
• James F.D. Lanier, gechartert die Staatsbank Indianas 1833; angestellter Francis Costigan, um das Herrenhaus von Lanier zu entwickeln und zu bauen
• Jeremiah C. Sullivan, Rechtsanwalt, amerikanischer Bürgerkrieg, der in der Vereinigungsarmee allgemein

ist

• William McKendree Snyder, Künstler
• Tommy Thevenow, Baseball-Spieler der obersten Spielklasse von 1924-1938
• Bryan Bullington, Berufsbaseball-Spieler, Krug

Siehe auch

Liste von Städten und Städten entlang dem Ohio Fluss

• Lanier Herrenhaus, ein griechisches 1844-Wiederaufleben Haus-
• Madison historischer Bezirk
• Mord an Shanda Sharer

Links

• Stadt von Madison, Indiana Website
• Madison, Indiana Besucherbüro
• Grafschaftpublikum-Bibliothek von Madison-Jefferson
• Fluss zur Schiene: Transport-Geschichte von Madison, Indiana
• Lemen Foto-Sammlung: historische Fotos der Grafschaft von Madison und Jefferson, Indiana
• Der Bote von Madison - Feststehend 1837
• Die APBA Geschichte von Fred Farley: Fräulein Madison - Der Goldtasse-Meister

• Eine kurze Geschichte der Regatta von Madison
• Bereichshandelskammer von Madison
• Nationales Wetterdienstüberschwemmungsmaß am Clifty Bach