Dunn Loring ist ein Volkszählungsbenannter Platz (CDP) in der Grafschaft von Fairfax, Virginia, die Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 8,803 bei der 2010-Volkszählung.

Geschichte

Dunn Loring, Virginia, die frühste platted Unterteilung in der Grafschaft von Fairfax und vielleicht Commonwealth von Virginia, wurde 1886 gegründet. General William McKee Dunn und seine Frau Elizabeth Lanier Dunn, die über den gelegenen auf Washington, Ohio und Westgleise, jetzt Washington und Alter Herrschaft Regionalspur, von L. B. Clarke und seiner Frau am 8. Juni 1886 gekauft ist. Am 22. September 1886 wurde das Land Loring Land and Improvement Company übertragen, die aus General Dunn, dann einem pensionierten Armeebrigadegeneral und ehemaligem Allgemeinem Richter-Verfechter zusammengesetzt ist; George B. Loring, ein ehemaliger Kongressabgeordneter und Beauftragter der Landwirtschaft; und George H. LeFetra, ein Washingtoner Selbstbeherrschungshotelbesitzer. Die Stadt von Dunn Loring wurde für Wohnverkäufe 1887 angekündigt. Loring Land and Improvement Company hat eine Gleise-Station und eine Post gebaut, aber kurz danach ist General Dunn gestorben, und die Entwicklung hat stagniert. Während des spanisch-amerikanischen Krieges hat die Gründung von Camp Russell A. Alger Wachstum gebracht, und der Wohlstand Dunn Loring, und unter den an Camp Alger erzogenen Truppen war der berühmte Autor-Dichter Carl Sandburg, nach dem die gegenwärtige Sandburg Street genannt wurde. 1912 hat Fairfax Shield McCandlish die Interessen der Entwickler, konsolidierten Pakete ausgezahlt, und hat das Land in seinen Strom platting unterteilt. Folgender Zweiter Weltkrieg, das Gebiet hat begonnen, sich als ein Teil des Hauptstädtischen Washingtons, D.C zu entwickeln.

Erdkunde

Dunn Loring wird an (38.891982,-77.231150) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat der CDP ein Gesamtgebiet von 2.0 Quadratmeilen (5.3 km ²), alles davon landet.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 7,861 Menschen, 2,668 Haushalte und 2,038 Familien, die im CDP wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 3,855.9 Menschen pro Quadratmeile (1,487.8/km ²). Es gab 2,711 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 1,329.8/sq mi (513.1/km ²). Das Rassenmake-Up des CDP war Weißer 74.14-%-, 3.00-%-Afroamerikaner, 0.29-%-Indianer, 15.24-%-Asiat, Pazifischer 0.01-%-Inselbewohner, 4.13 % von anderen Rassen und 3.18 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 9.87 % der Bevölkerung.

Es gab 2,668 Haushalte, aus denen 35.6 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 66.8 % Ehepaare, die zusammen leben, 6.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 23.6 % waren Nichtfamilien. 14.9 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 4.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.90, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.18.

Im CDP wurde die Bevölkerung mit 24.0 % im Alter von 18, 6.2 % von 18 bis 24, 34.1 % von 25 bis 44, 24.8 % von 45 bis 64 und 10.8 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 37 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 102.9 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 102.0 Männer.

Wie andere Umgebungsgebiete in der Grafschaft von Fairfax ist Dunn Loring eine reichliche Nachbarschaft mit dem mittleren Einkommen für einen Haushalt im CDP an 93,896 $ und dem mittleren Einkommen für eine Familie an 96,464 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 67,019 $ gegen 45,341 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für den CDP war 37,018 $. Ungefähr 0.4 % von Familien und 3.1 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 0.7 % jener minderjährigen 18, und 1.4 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Transport

Dunn Loring ist von Washington Internationaler Flughafen von Dulles, der größte internationale Flughafen im Größeren Washington Metropolitangebiet und Ronald Reagan Washington Nationaler Flughafen grob gleich weit entfernt. Ihm wird auch durch die Station von Dunn Loring auf der Washingtoner U-Bahn auf der Orangenlinie gedient.