Das Tiefe Untertauchen-Schiff NR-1 war ein einzigartiges USA-Marineatomozeantechnik- und Forschungsunterseeboot. Es wurde von der Elektrischen Bootsabteilung der Allgemeinen Dynamik an Groton, Connecticut gebaut. Es wurde am 25. Januar 1969 gestartet, hat seine anfänglichen Seeproben am 19. August 1969 vollendet, und wurde am Neuen Unterseeischen Marinegrundlondon hausgetragen. Zufällig bekannt als "Nerwin" wurde NR-1 nie offiziell genannt oder beauftragt. Die amerikanische Marine wird eine spezifische Zahl von Schlachtschiffen durch den amerikanischen Kongress zugeteilt. Admiral Hyman Rickover hat nicht nur vermieden, eine jener Zuteilungen zu verwenden, aber er hat auch das Versehen vermeiden wollen, das ein Schlachtschiff von verschiedenen Büros erhält.

Geschichte

Die Missionen von NR-1 haben Suche, Gegenstand-Wiederherstellung, geologischen Überblick, ozeanografische Forschung, und Installation und Wartung der Unterwasserausrüstung eingeschlossen. Die einzigartige Fähigkeit von NR-1, an einer Seite zu bleiben und völlig ein Gebiet mit einem hohen Grad der Genauigkeit kartografisch darzustellen oder zu suchen, war ein wertvoller Aktivposten mehrfach.

Im Anschluss an den Verlust des Raumfähre-Herausforderers 1986 wurde NR-1 verwendet, um zu suchen, kritische Teile des Herausforderer-Handwerks zu identifizieren, und wieder zu erlangen. Weil es auf dem Meeresboden bleiben konnte, ohne oft wiederaufzutauchen, war NR-1 ein Hauptwerkzeug, um tiefes Wasser zu suchen. NR-1 ist untergetaucht und auf der Station geblieben, selbst wenn schweres Wetter und raue Meere das Gebiet schlagen und alle anderen Such- und Wiederherstellungsschiffe in den Hafen gezwungen haben.

1995 hat Dr Robert Ballard den NR-1 und sein Unterstützungsschiff, die MV Carolyn Chouest verwendet, um das Wrack des HMHS britannischen, das Schwester-Schiff des RMS Titanischen zu erforschen, das eine Mine geschlagen hat und von der Küste Griechenlands gesunken ist, während es als ein Lazarettschiff während des Ersten Weltkriegs gedient hat.

Am 25. Februar 2007 ist NR-1, der von Carolyn Chouest abgeschleppt ist, in Galveston, Texas in die Vorbereitung einer Entdeckungsreise angekommen, um die Blumengarten-Banken Nationales Seeheiligtum und andere Seiten im Golf Mexikos zu überblicken.

Der NR-1 wurde am 21. November 2008 an der amerikanischen Marineunterseebootbasis an Groton, Connecticut, defuelled an der Portsmouth Marineschiffswerft in Kittery, Maine ausgeschaltet, das dann an den Puget-Ton auszurangierende Marineschiffswerft gesandt ist.

Fähigkeiten

Der NR-1 hat Unterwassersuche und Wiederherstellung, ozeanografische Forschungsmissionen und Installation und Wartung der Unterwasserausrüstung zu einer Tiefe fast einer halben nautischen Meile durchgeführt. Seine Eigenschaften haben eingeschlossen, das Grundieren von Rädern, drei Betrachtungshäfen, Außenbeleuchtung, Fernsehen und noch Kameras für fotografische Farbenstudien, eine Gegenstand-Wiederherstellungsklaue, ein Handhaber erweiternd, der mit dem verschiedenen Greifen und Ausschnitt von Werkzeugen und einer Werkzeugtasche ausgerüstet werden konnte, die in Verbindung mit dem Handhaber verwendet werden konnte, um Sachen im Meer abzulegen oder wieder zu erlangen. Oberflächenvision wurde durch ein Fernsehperiskop zur Verfügung gestellt, das dauerhaft auf einem festen Mast sein ihr Segel-Gebiet installiert ist.

NR-1 hatte hoch entwickelte Elektronik, Computer und Echolot-Systeme, die in Navigation, Kommunikationen, und Gegenstand-Position und Identifizierung geholfen haben. Es konnte manövrieren oder eine unveränderliche Position auf oder in der Nähe vom Meeresboden oder den Unterwasserkämmen halten, entdecken und Gegenstände in einer beträchtlichen Entfernung identifizieren, und Gegenstände vom Ozeanboden heben.

NR-1 wurde mit zwei elektrischem Motor ausgestattet gesteuerte Propeller und seine Beweglichkeit wurden von vier ducted Trägerraketen, zwei in der Vorderseite und zwei in der Hinterseite erhöht. Das Fahrzeug hatte tauchende Flugzeuge, die auf dem Segel und einem herkömmlichen Ruder bestiegen sind.

NR-1 konnte untergetaucht an etwa vier Knoten seit langen Zeiträumen, beschränkt nur durch den verbrauchbaren Bedarf — in erster Linie Essen reisen. Es konnte studieren und den Ozeanboden, einschließlich der Temperatur, Ströme und anderen Information für den militärischen, kommerziellen und wissenschaftlichen Gebrauch kartografisch darstellen. Sein Kernantrieb hat Unabhängigkeit von Oberflächenunterstützungsschiffen und im Wesentlichen unbegrenzter Dauer zur Verfügung gestellt.

NR-1 wurde allgemein zu und von entfernten Missionspositionen durch ein Begleitoberflächenanerbieten abgeschleppt, das auch dazu fähig war, Forschung in Verbindung mit dem Unterseeboot zu führen. Das letzte Mutterschiff von NR-1 war die MV Carolyn Chouest, die das Schleppen, die Kommunikationen zur Verfügung gestellt hat, anlegend und die direkte Missionsunterstützung für alle NR-1 Operationen. Eine äußerst vielseitige Plattform, es war ein unentbehrliches Mitglied des NR-1 tiefe Untertauchen-Mannschaft. Der NR-1-Befehl wurde mit fünfunddreißig Marinepersonal und zehn Zivilauftragnehmer-Personal besetzt. NR-1 hat nicht weniger als dreizehn Personen (Mannschaft und Fachmänner) auf einmal einschließlich drei der vier zugeteilten Offiziere getragen. (Der Operationsoffizier ist auf der MV Carolyn Chouest geritten). Das ganze Personal, das NR-1 zu Mannschaft gehört hat, wurde kernerzogen und spezifisch geschirmt und vom Direktor, Marinekernantrieb-Programm, Admiral Kirkland H. Donald interviewt.

Weiterführende Literatur

Links

• Geschichte des NR-1
• Amerikanische Marinestudie des NR-1
• Wem es ähnlich gewesen ist, um auf dem NR-1, einschließlich Töne und Bilder zu tauchen, die während des Tauchens registriert sind