Rochester Internationaler Flughafen ist ein Nichtmittelpunkt primärer Flughafen hat sieben Meilen (11 km) südwestlich vom Hauptgeschäftsbezirk von Rochester, einer Stadt in der Grafschaft von Olmsted, Minnesota, den Vereinigten Staaten ausfindig gemacht. Es ist der zweite am meisten belebte kommerzielle Flughafen in Minnesota. Es wird manchmal "Rochester Selbstverwaltungsflughafen" genannt, der sein Name vor dem Hinzufügen des Zolls und der Einwanderungsmöglichkeiten 1995 http://www.rochesterintlairport.com/about/history.html. war

Die Flughafendeckel und haben zwei Startbahnen: 9,033 x 150 ft (2,743 x 46 m) konkrete primäre Startbahn (13-31) und 7,300 x 150 ft (2,225 x 46 m) konkrete sekundäre Startbahn (02-20).

Kommerzieller Luftdienst wird von amerikanischen Luftfahrtgesellschaften und Delta-Luftlinien zur Verfügung gestellt. Der Flughafen lässt auch großen FedEx Terminal, ein kleiner ABX Flughafen, sowie ein allgemeines Flugterminal Ausdrücken.

Geschichte

Der ursprüngliche Rochester Internationale Flughafen wurde 1928 durch das Mayo Fundament als eine Weise gegründet, Patienten von abgelegenen Positionen bis die Mayo Klinik zu bekommen. Es wurde ursprünglich darin gelegen, was jetzt südöstlicher Rochester ist und 285 Acres (1.2 km ²) besetzt hat. Im nächsten Jahr, 'Rochester Flughafen' offiziell gewidmet wurde, und Rochester Airport Company als eine Tochtergesellschaft des Mayo Fundaments gegründet wurde. Nordwestluftfahrtgesellschaften haben begonnen, Ford Trimotors zu Rochester von seinem Mittelpunkt in St. Paul zu führen. Rochester war einer der ersten Bestimmungsörter von den Zwillingsstädten in der Nordwestluftfahrtgesellschaft-Geschichte, hinter Chicago, Winnipeg, Grüner Bucht und Fargo.

1940 wurden die vorhandenen Startbahnen gepflastert, und zusätzliches Land wurde erworben, das Gesamtgebiet des Flughafens zu 370 Acres (1.5 km ²) bringend. Während des Zweiten Weltkriegs hat die Armeeluftwaffe Lehroperationen vom Flughafen geführt. 1945 hat das Mayo Fundament den Flughafen der Stadt Rochester gegeben, aber Rochester Airport Company hat fortgesetzt, das Feld laut einer Abmachung mit der Stadt zu operieren. Der Flughafen wurde Lobb Feld 1952 umbenannt. In den 1940er Jahren im Laufe der 1960er Jahre wurde dem Flughafen durch Braniff Wetterstrecken, Nordhauptluftfahrtgesellschaften, Ozark Luftfahrtgesellschaften und andere kleine Fluggesellschaften zusätzlich zum Nordwesten gedient.

1960 wurde es dafür entschieden, Lobb Feld durch einen neuen Flughafen südwestlich von der Stadt zu ersetzen, weil es nicht ausgebreitet werden konnte, um die größeren Verkehrsflugzeuge anzupassen, & zu nahe zum städtischen Gebiet von Rochester war. Der ursprüngliche Rochester Flughafen wurde 1961 geschlossen.

1960 hat Rochester Internationaler Flughafen an seiner aktuellen Position südlich von der Innenstadt Rochester geöffnet. Amerikanische Luftfahrtgesellschaften haben Dienst nach Chicago O'Hare 1991 begonnen. 1995 hat die Hinzufügung eines US-Zollpostens gesehen, und es ist der Rochester Internationale Flughafen geworden. TWA hat Flüge nach St. Louis Anfang 2001 bedient, aber diese Wege waren sehr bald wegen der Fusion mit amerikanischen Luftfahrtgesellschaften fallen gelassen. Am 15. September 2005 wurde die primäre Startbahn von 7,533' zu 9,033' im Anschluss an einen dreimonatigen Verschluss für Renovierungen verlängert. Zur gleichen Zeit wurden Startbahn-Mittelachse und Touchdown-Zonenbeleuchtung beide hinzugefügt. Die Änderung wurde in erster Linie vorgenommen, um Saudiaraber-Luftfahrtgesellschaften 747s unterzubringen, die nach der Abfahrt vor der Erweiterung schwer Gewicht-eingeschränkt wurden.

Zukunft

• Einmal 2013 wird ein Instrument-Landungssystem mit Schiefer gedeckt, um zur Startbahn 2/20 hinzugefügt zu werden. Das würde alle Startbahnen am Flughafen fähig machen, Landungen in fast jedem Wetter zu behandeln.
• Einmal vor 2011 wird ein anderer jetway mit Schiefer gedeckt, um zum Terminal hinzugefügt zu werden, die Zahl von wohnenden Brücke-Toren zu 5 bringend.
• Mn/DOT und ROCOG planen zurzeit eine neue Startbahn und Terminal. Die neue Startbahn, 13R/31L, Parallele zur primären Startbahn des Flughafens, wird geplant, ungefähr 2500' Südwesten der primären Startbahn geschaffen. Das neue Mittelfeld-Terminal wird zwischen den zwei Startbahnen und gerade östlich von der Startbahn 2/20 gebaut.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Spitzenbestimmungsörter

Ladungsbestimmungsörter

AirMed International

eine internationale medizinische Luftfahrtgesellschaft hat einen Mittelpunkt hier.

Allgemeine Flugmöglichkeiten

Rochester Luftfahrt ist das allgemeine Flugterminal am Flughafen. Es ist im Besitz und bedient von Hiawatha Aviation, Inc. Das Terminal stellt Liniendienstleistungen zur Verfügung, Dienstleistungen tankend, und sorgt größtenteils zur Geschäftsluftfahrt. RARE Aircraft, Ltd. hat Fluginstruktion und Flugzeugspachtbetrag den ganzen dem August 2006 zur Verfügung gestellt. Am 1. April 2006 wurde das Eigentumsrecht der Rochester Luftfahrt auf die Regent-Luftfahrt von St. Paul passiert. Im November 2007 hat Regent-Luftfahrt der Reihe nach seinen Eigentumsrecht-Anteil im allgemeinen Flugterminal von Rochester zur Unterschrift-Flugunterstützung, einem festen Weltgrundmaschinenbediener-Versorger verkauft. Auch bezüglich des Novembers 2007, des Flugzeugspachtbetrags und der Fluginstruktion an RST war durch die Vermächtnis-Luftfahrt verfügbar, zwei Cessna 172 Flugzeuge mit einer Gruppe von Beglaubigten Fluglehrern bedienend. Vermächtnis, jedoch, gefaltet gegen Ende 2009 und Rochester hat wieder an einer öffentlich zugänglichen Fluglehrlösung Mangel. Der Flughafen beherbergt auch das Südöstliche Minnesota Fliegender Klub, der eine Anwesenheit sowohl an RST als auch an seinem Vorgänger Lobb Field seit mehr als 50 Jahren gehabt hat.

Unfälle und Ereignisse

Am 17. Juni 2010 hat ein kleines Flugzeug eine halbe Meile nördlich von der Startbahn zertrümmert, alle drei Passagiere tötend.

Ein fünf Personenflugzeug en route zu Rochester ist im See Michigan abgestürzt, die vier Passagiere tötend, aber der Pilot hat wirklich überlebt.

Ein Bombenalarm ist am 30. März 2011 vorgekommen. Der Flughafen wurde ausgeleert, und der ganze Geschäftsverkehr in und aus dem Flughafen wurde angehalten. Ein Bombe-Trupp vom Minneapolis-heilig LPaulgebiet wurde herbeigerufen. Der Artikel hat sich jedoch erwiesen, harmlos zu sein.

• Rochester Internationaler Flughafen (offizielle Website)

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