Delta Air Lines, Inc. ist eine Hauptluftfahrtgesellschaft headquartered in Atlanta, Georgia in den Vereinigten Staaten. Die Luftfahrtgesellschaft operiert ein umfassendes Innen- und Außennetz, das allen Kontinenten außer der Antarktis dient. Delta und seine Tochtergesellschaften, mit etwa 80,000 Angestellten, bedienen mehr als 4,000 Flüge jeden Tag. Der Mittelpunkt der Luftfahrtgesellschaft am Internationalen Flughafen von Hartsfield-Jackson Atlanta ist der am meisten belebte Flughafen in der Welt durch den Personenverkehr (88 Millionen Passagiere pro Jahr) und Zahl von Landungen und Take-Offs. Delta ist die sechste älteste Betriebsluftfahrtgesellschaft durch das Fundament-Datum und die älteste Luftfahrtgesellschaft, die noch in den Vereinigten Staaten funktioniert. Delta ist ein Gründungsmitglied der Verbindung von SkyTeam und hat das Loyalitätsprogramm SkyMiles. Es ist die größte Luftfahrtgesellschaft in der Welt in Bezug auf die Flottegröße und die größte Luftfahrtgesellschaft in der Welt in Bezug auf den vorgesehenen Personenverkehr.

Geschichte

Gebildet mit einem Staubtuch des Ärgers-Daland, dem ersten wahren Getreide-Staubtuch, wurde das Flugzeug aufmarschiert, um den Kornwurm der runden Samenkapsel 1925 zu bekämpfen, und war "Der Puffer" wegen der Wolken von weißen Schädlingsbekämpfungsmitteln mit einem Spitznamen bezeichnet, die es ausgestrahlt hat. Delta Air Corporation hat das Flugzeug (jetzt im Südlichen Museum des Flugs) besessen, schließlich einzelne Passagiere von einem Südöstlichem Staat bis einen anderen übersetzend (wurde ein Stuhl für den Passagier in den Behälter gelegt, wo das Schädlingsbekämpfungsmittel gewöhnlich behalten wurde). Delta-Luftfahrtgesellschaften sind als Huff Daland Dusters, Incorporated, eine Luftgetreide-Abstauben-Operation am 30. Mai 1924, in Macon, Georgia geboren gewesen. Die Gesellschaft hat sich Monroe, Louisiana im Ouachita Kirchspiel im nordöstlichen Louisiana 1925 bewegt und hat begonnen, Passagiere gegen Ende 1929 zu tragen. Collett E. Woolman hat die Gesellschaft am 13. September 1928 gekauft, und hat sie Delta-Luftdienst mit dem Hauptquartier in Monroe umbenannt. Delta ist durch die Hinzufügung von Wegen und den Erwerb anderer Luftfahrtgesellschaften gewachsen. Es hat Propeller-Flugzeuge durch Strahlen in den 1960er Jahren ersetzt und ist in internationale Konkurrenz nach Europa in den 1970er Jahren und über den Pazifik in den 1980er Jahren eingegangen. Das Firmenfirmenzeichen von Delta-Luftlinien, die an das Design des gekehrten Flügels des Gleichstromes 8 Flugzeuge erinnernd sind, besteht aus zwei 3D-Dreiecken. Am 29. Oktober 2008 hat Delta Nordwestluftfahrtgesellschaften erworben.

Operationen

• Delta-Luftlinien, der Hauptstrecke-Bestandteil von Delta Air Lines, Inc., - dienen kurz mittleren Ziehen-Inlandsflügen und langem Ziehen internationale Dienstleistungen.
• Comair - ein Regionalbestandteil von Delta Air Lines, Inc., - dient Innen- und Regionalkurzstrecke-Flügen.

Fluggeschäft hat Operationen, Abteilungen und Tochtergesellschaften verbunden

• Comair Holdings, LLC
• Comair Services, Inc.
• DAL Aircraft Trading, Inc.
• DAL Global Services, LLC
• DAL Moscow, Inc., eine 50/50 Partnerschaft mit Aeroflot
• Delta private Strahlen
• Delta Benefits Management, Inc.
• Delta-Ladung, die Luftfracht-Abteilung des Deltas.
• Delta-Verbindung, eine Marktmarke, die Flügen gegeben ist, die von bestimmten Regionalluftfahrtgesellschaften auf der Kurzstrecke Regionalwege bedient sind, Mittelpunkte mit Flughäfen verbindend, wo Hauptstrecke-Dienst unlebensfähig sein würde.
• Delta Corporate Identity, Inc.
• Delta-SPUR, derselbe tägige kleine Paket-Zustelldienst des Deltas, ein Teil der Delta-Ladung.
• Delta Loyalty Management Services, LLC
• Delta-Pendelbus, der hohen Frequenzdienst mit dem Airbus A319 und Pendelbus Amerika Embraer 175 Flugzeuge zwischen dem LaGuardia Flughafen und Logan Internationalen Flughafen, Ronald Reagan Washington Nationaler Flughafen und Internationaler Flughafen von O'Hare bedient. Delta-Pendelbus funktioniert mit demselben Betriebszertifikat, Rufzeichen, IATA und ICAO-Codes, wie Delta-Luftlinien, verschieden von der Delta-Verbindung von anderen diplomierten Regionalluftfahrtgesellschaften gewehte Subflotten gebrandmarkt hat.
• Delta Technology, LLC
• Delta Ventures III, LLC
• Epsilon Trading, Inc.
• Kappa Capital Management, Inc.
• Regionalausleseluftfahrtanbieter (hat früher als Regional Handling Services bekannt gegeben), eine Tochtergesellschaft, die das Boden-Berühren des Flugzeuges für die Delta-Verbindung zur Verfügung stellt.

Ehemalige Tochtergesellschaften

• Vermögen von ASA
• Song, LLC
• Mesaba Luftfahrtgesellschaften (verkauft an Pinnacle Airlines Corp.)
• Kompass-Luftfahrtgesellschaften (verkauft an das Trans Staatsvermögen)
• Delta-Verbindungsakademie

Verstorbene Luftfahrtgesellschaft-Marken haben sich durch das Delta bekannt

• Chicago und Südliche Luftfahrtgesellschaften wurden 1953 erworben, und Delta ist unter dem Transportunternehmen-Namen Delta-C&S seit den nächsten zwei Jahren geflogen.
• Delta-Schnellzug hat Dienst im Oktober 1996 in einem Versuch durch das Delta begonnen, um sich mit niedrigen Kostenluftfahrtgesellschaften auf Freizeit-orientierten Wegen zu bewerben. Seine Hauptbasis von Operationen war Internationaler Flughafen von Orlando, und er hat Flugzeug von Boeing 737-200 verwendet. Es hat Operationen im November 2003 aufgehört, nachdem Lied gegründet wurde.
• Nordostluftfahrtgesellschaften wurden im August 1972 erworben.
• Nordwestluftfahrtgesellschaften wurden am 29. Oktober 2008 erworben, um die größte Luftfahrtgesellschaft in der Welt zu bilden. Nach der Billigung der Fusion hat Nordwesten fortgesetzt, als eine ganz gehörige Tochtergesellschaft des Deltas bis zum 31. Dezember 2009 zu funktionieren, als die Betriebszertifikate der beider Transportunternehmen (das Delta-Zertifikat überlebt) verschmolzen wurden. Delta hat den Erwerb des Nordwestens am 31. Januar 2010 vollendet, als ihre Bedenken-Systeme/Websites verbunden wurden, offiziell den Nordwestluftfahrtgesellschaft-Namen und die Marke zurückziehend.
• Lied hat Dienst am 15. April 2003 als eine durch das Delta bediente Luftfahrtgesellschaft der einzelnen Klasse begonnen, um sich direkt mit Wetterstrecken von JetBlue vom Mittelpunkt der beider Luftfahrtgesellschaften am New-York-JFK zu bewerben. Während die Marke als eine erfolgreiche Hinzufügung nach Nordosten zu Florida als Markt betrachtet wurde, finanziell hat die Luftfahrtgesellschaft gelitten. Am 1. Mai 2006 wurde Lied in die Delta-Hauptstrecke-Marke gefaltet. Lied hat Flugzeug von Boeing 757 verwendet.
• Westluftfahrtgesellschaften wurden am 16. Dezember 1986 erworben und wurden als eine getrennte Luftfahrtgesellschaft durch das Delta seit mehr als drei Monaten bedient. In einem Fall durch eine Vereinigung, um die Belegschaft-Integration aufzuhören, hat das amerikanische Oberste Gericht "Am 16. Dezember 1986 geschrieben, die Aktionärsbilligung der Fusion wurde bestätigt, und Westluftfahrtgesellschaften sind eine ganz gehörige Tochtergesellschaft des Deltas geworden." Der Umstellungstermin für die Unterbrechung der Westluftfahrtgesellschaft-Marke und des Datums für die Fusion der Belegschaft der zwei Luftfahrtgesellschaften war am 1. April 1987; Delta hat dann den Westluftfahrtgesellschaft-Namen zurückgezogen. Der ehemalige Mittelpunkt von Salt Lake City von Western ist ein Hauptdelta-Mittelpunkt geworden, und Delta verwendet Internationalen Flughafen von Los Angeles als ein Haupttor zu Mexikos vielen Urlaubsbestimmungsörtern, den Hawaiiinseln und Australien.

Hauptquartier und Büros

Das korporative Hauptquartier des Deltas wird in einem korporativen Campus an der nördlichen Grenze des Internationalen Flughafens von Hartsfield-Jackson Atlanta innerhalb der Stadtgrenzen Atlantas aufgenommen. Diese Position hat als das Hauptquartier des Deltas seit 1941 gedient, als die Gesellschaft seine korporativen Büros von Monroe, Louisiana nach Atlanta umgesiedelt hat. Zusätzlich zur Bewirtung des korporativen Hauptquartiers des Deltas ist Hartsfield-Jackson auch die Seite des Technischen Operationszentrums des Deltas, das die primäre Flottewartung der Luftfahrtgesellschaft, Reparatur und Überholungsmöglichkeit ist.

Delta erhält eine große Anwesenheit in den Zwillingsstädten, mit mehr als 12,000 Angestellten im Gebiet sowie den bedeutenden korporativen Unterstützungsfunktionen aufrecht, die im Gebiet von Minneapolis, einschließlich des Hauptquartiers von Mesaba Luftfahrtgesellschaften und der Informationstechnologie der Gesellschaft Trennbüros aufgenommen sind.

Das Einbrennen

Die aktuelle Livree des Deltas, "Aufwärts & Vorwärts" verwendet vier Farben. Es zeigt ein Produkt (Dreieck) auf dem vertikalen Ausgleicher jedes Flugzeuges, um die Ursprünge des Deltas als ein Transportunternehmen im Delta von Mississippi zu kennzeichnen.

Die vorherige Livree, "Farben in der Bewegung," hat acht Farben verwendet. Delta hat sein aktuelles Einbrennen 2007 eingeführt, nachdem es aus dem Bankrott erschienen ist. Der Schalter von der vorherigen Livree bis die aktuelle Livree ist eines Tages vom malenden Zyklus jedes Flugzeuges umgezogen, der Luftfahrtgesellschaft erlaubend, Geld zu sparen. Die Luftfahrtgesellschaft hat vier Jahre gebracht, um alle seine Flugzeuge ins aktuelle Schema einschließlich des von Nordwestluftfahrtgesellschaften geerbten Flugzeuges neu zu malen. Das Dreieck-Firmenzeichen (bekannt innerlich als "das Produkt"), wurde auf 1959 eingeführt. Es war nicht ein Teil der "Farben in der Bewegung" Livree, aber ist mit der aktuellen Livree zurückgekehrt.

Mittelpunkt-Information

Aktuelle Mittelpunkte

Delta bedient sieben Innenmittelpunkte (mit einer achten Öffnung am 11. Juli 2012) und drei internationale Mittelpunkte.

• Amsterdamer Flughafen Schiphol - Einer der zwei europäischen Mittelpunkte für das Delta, in Verbindung mit SkyTeam vereinigen die KLM. Seine Anwesenheit ist teilweise zur Verbindung der Nordwestluftfahrtgesellschaft mit der KLM vor der Fusion erwartet.
• Cincinnati/Northern Internationaler Flughafen von Kentucky - Dienst ist seit der Fusion mit Nordwestluftfahrtgesellschaften außerordentlich geschnitten worden, aber bleibt noch ein Mittelpunkt. Der kleinste Mittelpunkt des Deltas.
• Detroit Metropolitangrafschaftflughafen von Wayne - Erworben in der Fusion mit Nordwestluftfahrtgesellschaften ist DTW der zweitgrößte Mittelpunkt des Deltas und dient auch als das primäre asiatische Tor der Luftfahrtgesellschaft für die Ostküste der Vereinigten Staaten.
• Internationaler Flughafen von Hartsfield-Jackson Atlanta - Größter Mittelpunkt für Delta-Luftlinien, Hauptquartier-Seite.
• Internationaler Flughafen von John F. Kennedy, New York City - internationaler Haupttor-Mittelpunkt für das Delta.
• LaGuardia Flughafen, New York City - der neueste Mittelpunkt des Deltas, der infolge des Ablagefaches geschaffen ist, tauschen mit US-Wetterstrecken. Öffnung am 11. Juli 2012.
• Memphis Internationaler Flughafen - Delta-Mittelpunkt, wurde ursprünglich demontiert, aber wiedergewonnener Mittelpunkt-Status nach der Fusion mit dem Nordwesten. Am 22. März 2011 hat Delta Pläne bekannt gegeben, seinen Memphis Mittelpunkt durch 25 % zurechtzumachen, größtenteils Flüge zu kleineren Bestimmungsörtern beseitigend, die von seiner Regionaltochtergesellschaft Comair gedient sind.

Internationaler

• Minneapolis-heilig 1Paulflughafen - der Dritte größte Mittelpunkt für das Delta, das ehemalige Hauptquartier für Nordwestluftfahrtgesellschaften.
• Narita Internationaler Flughafen, Tokio - der asiatische Mittelpunkt des Deltas, der in der Fusion mit Nordwestluftfahrtgesellschaften erworben ist.
• Paris-Charles de Gaulle Airport - Einer der zwei europäischen Mittelpunkte für das Delta. In Verbindung mit SkyTeam vereinigen Air France.
• Internationaler Flughafen von Salt Lake City - die Mittelpunkt-Operationen von Salt Lake City von Westluftfahrtgesellschaften wurden fortgesetzt, nachdem Delta Westluftfahrtgesellschaften 1987 gekauft hat. Der Mittelpunkt von Salt Lake City ist der westlichste Mittelpunkt des Deltas und viert am größten in den Vereinigten Staaten.

Obwohl nicht betrachtet als Mittelpunkte, Baltimore, Boston, Chicago-O'Hare, Großartiger Rapids, Hartford, Indianapolis, Los Angeles, Miami, Orlando, Raleigh-Durham, Seattle, Tampa und Washington-Reagan große Delta-Operationen haben. Delta beendet alle Flüge vom Washington-Reagan zu Nichtmittelpunkt-Städten am 10. Juli 2012 infolge der Ablagefach-Tausch-Abmachung mit US-Wetterstrecken.

Ehemalige Mittelpunkte

• Chicago Internationaler Flughafen von O'Hare - Delta, bis zum Anfang der 1990er Jahre, hat einen kleinen Mittelpunkt an Chicago bedient. Es hat dreizehn pausenlosen Bestimmungsörtern von seinem neuen Delta-Flugzentrum gedient, das sich im Sommer 1984 geöffnet hat. Während dieser Zeit hat Delta auch eine Flugbegleiter-Basis in Chicago aufrechterhalten.
• Internationaler Flughafen des Dallas Forts Worth - Delta hat auf einmal mehr als 200 Flüge pro Tag von DFW bedient. Zuweilen war es der dritte größte Mittelpunkt des Deltas hinter Atlanta und Cincinnati beziehungsweise. Delta hat den Mittelpunkt im Februar 2005 geschlossen.
• Frankfurter Flughafen - Delta hat seinen Frankfurter Mittelpunkt vom Panam erworben, wer den Rest seiner Atlantischen Abteilung zum Delta auf den Bankrott, einschließlich Worldport verkauft

hat

• Internationaler Flughafen von Los Angeles - Delta hat geerbten LOCKEREN Mittelpunkt seiner Westluftfahrtgesellschaften Mitte der 1990er Jahre demontiert, als es sich dafür entschieden hat, die meisten jener Flugzeuge zur US-Ostküste umzusiedeln. Seit diesem Punkt hat es eine Fokus-Stadt mit einer unterschiedlichen Mappe von Bestimmungsörtern bedient, von denen der Gütestempel nach Mexiko, Florida und den Hawaiiinseln geflogen ist. Heute erhält verbundenes Delta einen 11-%-Personenmarktanteil mit Flügen in die Hawaiiinseln, Mexiko, Japan, Brasilien, Guatemala, und einige von den großen Innenbasen des Deltas überall in den Vereinigten Staaten aufrecht. LOCKER bleibt auch das alleinige Tor des Deltas nach Australien.
• Internationaler Flughafen von Orlando - Delta hat einen Mittelpunkt von Orlando kurz nach der Besitzübertragung von Ostluftlinien am Anfang der 1990er Jahre aufgebaut, und ist nachher die "Offizielle Luftfahrtgesellschaft der Welt von Walt Disney" geworden. Der Flughafen ist dann der Mittelpunkt für den Delta-Schnellzug und das Lied geworden, bevor Delta Hauptstrecke-Anwesenheit Mitte der 2000er Jahre zurückgezogen hat. Orlando ist dann ein Mittelpunkt für Delta-Verbindungstransportunternehmen mit einem Fokus auf Punkt-zu-Punkt-Regionalstrahloperationen im Südosten geworden. Comair und Chautauqua Airlines haben ihre Mittelpunkt-Operationen von Orlando 2008 geschlossen. Orlando wird heute von Delta-Verbindungstransportunternehmen gedient: ExpressJet und Comair mit pausenlosen Flügen nach Miami, Großartigem Rapids, und Raleigh/Durham, sowie Hauptstrecke-Dienst nach Atlanta, Boston, Cincinnati/Northern Kentucky, Detroit, Los Angeles, Memphis, Minneapolis/St. Paul, New-York-JFK, New-York-LaGuardia, und Salt Lake City. Hauptstrecke-Dienst zu Hartford/Springfield und Mit Washington national sowie Delta-Verbindungsdienst zum Mit Washington nationalen ist begrenzt worden.

Ehemalige sekundäre Mittelpunkte

Delta hat zwei sekundäre Mittelpunkte wegen des Änderns von Geschäftsbedürfnissen geschlossen.

• Memphis Internationaler Flughafen - MEM war ein Minimittelpunkt in Verbindung mit dem Regionaltransportunternehmen ASA. Diese Operation hat Mitte der 1980er Jahre geendet, als Konkurrenz zu steif mit Republik-Luftfahrtgesellschaften geworden ist und ASA sein Flugzeug zum Dallas Mittelpunkt des Deltas ausgewechselt hat. Delta hat wieder seinen Mittelpunkt-Status hier nach seiner Fusion mit dem Nordwesten wiedergewonnen.
• Portland Internationaler Flughafen - Portland, Oregon (PDX) war auf einmal das asiatische Haupttor des Deltas. Es wurde 2001 geschlossen. Nordwestluftfahrtgesellschaften haben den alleinigen asiatischen Flug von Portland bis Tokio 2004 fortgesetzt; der Flug ist noch in der Operation heute unter der Delta-Marke. Delta verwendet zurzeit Detroit, Michigan (DTW) und Seattle, Washington (MEER) als seine asiatischen Haupttore infolge seiner Fusion mit dem Nordwesten.

Personal

Zwischen seiner Hauptstrecke-Operation und Tochtergesellschaften stellt Delta etwa 80,000 Menschen an.

Die etwa 12,400 Piloten des Deltas werden von Air Line Pilots Association (ALPA) vertreten. Die Vereinigung hat Delta-Piloten seit 1940 vertreten. Versuchswohnsitze werden in Atlanta, Minneapolis, Detroit, Seattle, Memphis, Cincinnati, Los Angeles, New York City und Salt Lake City gelegen.

Die etwa 180 Flugfahrdienstleiter der Gesellschaft werden von Professional Airline Flight Control Association (PAFCA) vertreten.

Beiseite von den Piloten und Flugfahrdienstleitern sind alle anderen Delta-Luftlinienangestellten, im Gegensatz zu anderen Vermächtnis-Fluggesellschaften, nicht organisiert, der jetzt die ehemaligen Nordwestluftfahrtgesellschaft-Vereinigungen einschließt, nachdem eine Stimme für die gewerkschaftliche Organisation, die ehemalige Nordwestangestellte einbezogen hat, Anfang 2009 von 52.5 Prozent von denjenigen zurückgewiesen wurde, die stimmen.

Am 18. März 2008 hat Delta bekannt gegeben, dass es freiwillige Abbruch-Ausschüttungen für bis zu 30,000 Angestellte anbot (obwohl das Ziel headcount die Verminderung bedeutsam weniger ist als dieser), und dass es Innenkapazität um 5 % schneiden würde.

Mitarbeiterbeziehungen

Die historische Annäherung des Deltas an den Angestellten und die Arbeitsbeziehungen ist mit einem impliziten Engagement zu hohen Löhnen, lebenslanger Anstellung und einer 'Familien'-Kultur verbunden gewesen. Die Absicht war, Vereinigungsdarstellung einzusetzen und hohe Niveaus des Dienstes und Engagements von seinen Angestellten zu veranlassen. Diese Annäherung hat Angestellte davon abgehalten, sich mit Ausnahme von Piloten und Fahrdienstleitern gewerkschaftlich zu organisieren.

Viele Jahre lang hat es Delta geholfen, einen Ruf aufrechtzuerhalten, Qualitätsdienst zu liefern.

Bestimmungsörter

Delta bedient 4,932 Flüge pro Tag. Delta-Verbindung hat 2,533 tägliche Flüge. Delta, Delta-Verbindung und andere Flüge von den Partnern von SkyTeam haben 13,000 tägliche Flüge.

Delta-Luftlinien, zusammen mit Air France, British Airways, Emirat, koreanischer Luft, Qantas, Wetterstrecken von Qatar, Luftfahrtgesellschaften von Singapur, südafrikanischen Wetterstrecken, und Vereinigten Luftfahrtgesellschaften, sind eine der wenigen Luftfahrtgesellschaften, die zu allen sechs bewohnten Kontinenten fliegen.

Spitze hat Städten gedient

Bezüglich des Februars 2012.

Abmachungen von Codeshare

Zusätzlich zu Partnern von SkyTeam haben Delta-Luftlinien auch codeshare Abmachungen mit den folgenden Luftfahrtgesellschaften bezüglich des Septembers 2011:

Air France-KLM und Gemeinschaftsunternehmen von Alitalia

Geerbt von der Beziehung von Nordwest-KLM (der älter ist als einige der drei Hauptluftfahrtgesellschaft-Verbindungen einschließlich SkyTeam selbst) hat Delta ein transatlantisches Gemeinschaftsunternehmen mit Air France-KLM und Alitalia. Die Programm-Deckel haben transatlantische Operationen in Bezug auf Karte-Preiskalkulation, Listen, Kapazität und Einnahmen koordiniert. Am 27. Januar 2012 hat die Europäische Kommission eine Untersuchung des Einflusses des Gemeinschaftsunternehmens auf der Konkurrenz auf den Wegen gestartet, die es bedeckt.

Flotte

Delta bedient eine Flotte von mehr als 700 Flugzeugen, die durch den Airbus, die Boeing und McDonnell Douglas verfertigt sind. Das Transportunternehmen operiert die größten Flotten von Boeing 757, Boeing 767 und Airbus A330 Flugzeug jeder US-Luftfahrtgesellschaft. Delta bedient die größte Flotte von MD88 und das MD90 Flugzeug in der Welt, und war eine der letzten Hauptluftfahrtgesellschaften, um die ursprünglichen Modelle von Boeing 737-200 zu bedienen, die 2006 pensioniert waren. Vor seiner 2008-Fusion mit Nordwestluftfahrtgesellschaften wurde die Flotte des Deltas aus dem Flugzeug von Boeing und McDonnell Douglas zusammengesetzt; das Airbus-Flugzeug des Nordwestens hat sich der Flotte nach der Fusion angeschlossen. Bezüglich am 14. April 2011 sind alle Hauptstrecke-Flugzeuge des Deltas in der letzten Livree des Transportunternehmens gemalt worden.

, das durchschnittliche Alter der Delta-Flotte war 15.1 Jahre, niedergelegten Flugzeuges und derjenigen ausschließend, die von Vertragstransportunternehmen bedient sind. Die ältesten Flugzeuge in der Flotte sind der McDonnell Douglas DC-9-50s mit einem durchschnittlichen Alter von 33 Jahren und den 88 des Doktors der Medizin von McDonnell Douglas mit einem durchschnittlichen Alter von 20.7 Jahren. Um den Gleichstrom-9s, die 88 des Doktors der Medizin, und den älteren A320 und die 757-200 Flugzeuge in ihrer Flotte zu ersetzen, hat Delta begonnen, narrowbody Ersatzpläne mit Herstellern wie Airbus, Boeing und Artillerieunteroffizier Anfang 2011 zu besprechen. Am 22. August 2011 wurde es bekannt gegeben, dass Delta einen Auftrag für 100 Boeing 737-900ER Flugzeug erteilt und eine Ordnung von 100 kleinen Strahlen des schmalen Körpers bis 2012 aufgeschoben hat.

Jagdhaus

BusinessElite

BusinessElite ist die internationale Geschäftsklasse des Deltas, die auf dem Airbus 330, Boeing 747, Boeing verfügbar ist, 767-300ER, Boeing 767-400ER, Boeing 777, und hat Flugzeug von Boeing 757-200 ausgewählt. Passagiere im Jagdhaus von BusinessElite erhalten kostenloses Essen, Erfrischungen, Alkohol und einen Annehmlichkeitsbastelsatz.

Sitze von BusinessElite (B/E Raumfahrtmillennium-Lehnstühle) auf der 767-300ER Flotte des Deltas haben vom Wurf, 160 Grade dessen lehnen sich, und 18.5 Zoll der Breite zurück. Alle Sitze werden mit einem Persönlichen, auf Verlangen System von In-Flight-Entertainment (IFE), universale Macht-Häfen, ein bewegliches Lesen-Licht und ein sich faltender Werktisch ausgestattet. Auf dem ex-TWA/AA ETOPS 757s wurde ein ähnliches Modell des Sitzes von BusinessElite 2008 eingeführt. Diese Sitze sind Recaro Standard-KL. 4420 Sitze und zeigen eine eingebaute Massage-Eigenschaft, 55 Zoll des Wurfs und sind breit.

Sitze von BusinessElite (gemacht durch den B/E Weltraum) auf dem Airbus 330 und Flotteeigenschaft von Boeing 747, um, 178 Grade dessen hinzustürzen, lehnen sich, und beide 20.5 Zoll der Breite zurück. Diese Sitze werden zu Gunsten von einem völlig neuen Modell des Flachbettschlafwagen-Gefolges, der Ranke von Weber progressiv stufenweise eingestellt.

BusinessElite setzt auf der Boeing 767-400ER sowie ausgewählte Boeing 767-300ER Diese Schlafwagen-Gefolge (Aussichtspunkt) Gebrauch ein platzsparendes Design mit den untersten Enden der Sitze, die sich unter den Armlehnen der Gefolge in der Vorderseite wenn in der vollen horizontalen flachen Bettposition ausstrecken. Das berücksichtigt die minimale Verminderung der Kapazität im Vergleich zu den meisten anderen Schlafwagen-Gefolge-Produkten, besonders mit 767's schmalerer Rumpf. Wie man erwartet, wird die ganze Boeing 767-300ER Flugzeug mit diesem Sitz vor 2013 ausgerüstet.

BusinessElite setzt auf von Contour Aerospace Limited gemachten Flugzeugseigenschaft-Schlafwagen-Gefolgen der vollen Wohnung von Boeing 777.

Häusliche erste Klasse

Erste Klasse wird auf dem ganzen Innenflugzeug, sowie Delta-Verbindungsflugzeug über 50 Sitzen angeboten. Sitze erstrecken sich von 18.5-20.75 Zoll breiten, und haben zwischen 37-40 Zoll des Wurfs. Passagiere an Bord dieser Klasse erhalten freie Imbisse, Getränke und Alkohol, mit dem vollen Mahlzeit-Dienst auf Flügen 900 Meilen und länger. Boeing 737-800, Maryland 88, Doktor der Medizin 90, transkontinentale 757-200 und 767-300 Innenflugzeuge zeigt Macht-Häfen an jedem Sitz.

Wenn ein häuslich konfiguriertes Flugzeug auf einem internationalen Weg, wie diejenigen in die Karibik funktioniert, wird das Jagdhaus der ersten Klasse als Geschäftsklasse gebrandmarkt.

Sparbequemlichkeitsklasse

Sparbequemlichkeitssitze werden auf dem ganzen Delta-Flugzeug, sowie dem ganzen Zwei-Jagdhäuser-Delta-Verbindungsflugzeug progressiv installiert. Sparbequemlichkeitssitze haben des Wurfs, um 50 Prozent mehr lehnt sich über Standardsparsitze zurück, und ist durch eine graue Kopfstütze mit dem gestickten '' Bequemlichkeitsspareinbrennen und roten Sitzreihe-Anschlag bemerkenswert. Zusätzliche Annehmlichkeiten schließen Vorrang ein, der in die Zone 1, schmeichelhafte Geister und HBO-Programmierung wohnt. Kunden können von Standardeconomyklasse-Sitzen für den US-Dollar von $ 80-160 befördern verschiedene und Einwegausleseniveaus von Mitgliedern von SkyMiles können auf die Sitze mit der rabattierten Preiskalkulation oder den schmeichelhaften Steigungen zugreifen. Das Produkt richtet näher die Angebote des Deltas auf seine Transatlantischen Gemeinschaftsunternehmen-Partner aus; die KLM bietet auch eine Sparbequemlichkeitsabteilung seines Sparjagdhauses an.

Economyklasse

Economyklasse ist auf dem ganzen Delta- und Delta-Verbindungsflugzeug verfügbar. Sitze erstrecken sich von 17 bis breiten, und haben zwischen 30 und des Wurfs. Die Sparsitze auf Boeing 777 und ausgewähltem Flugzeug von Boeing 757-200 sind Weber 5751 slimline, die einen hohen Türangel-Punkt haben, lehnen System an, wo der Sitzboden zusätzlich zum Sitz vorankommt, der sich zurück umgekehrt neigt, wenn er sich zurücklehnt. Dieser Sitz wird auch auf der Boeing 767-300ER und Flugzeug von Boeing 747 progressiv installiert Ein neues Modell des Slimline-Sitzes (B/E Raumfahrtgipfel) wird für die A330 Flotte geplant. Boeing 737 und Innenflugzeug von Boeing 767-300 zeigen den Weber 5751 ohne bewegliche Kopfstützen, dieser Sitz wird auch auf dem Doktor der Medizin 90 Flugzeuge ausgerollt.

Economyklasse-Passagiere erhalten schmeichelhafte Getränke und Imbisse häuslich, und schmeichelhafte Mahlzeiten werden auf Langstreckenflügen zur Verfügung gestellt. Da ein Teil des Deltas ISST, kaufen Programm an Bord, Essen ist für den Kauf auf allen Inlandsflügen oder mehr verfügbar (einige Flüge in die Hawaiiinseln, und Alaska setzen fort, schmeichelhaften Mahlzeit-Dienst zu erhalten). Alkoholische Getränke sind für den Kauf verfügbar.

Delta hat funktioniert ein vorheriger kaufen an Bord das Starten 2003 und Ende vor 2005. Das vorherige Programm hatte Sachen von sich unterscheidenden Versorgern, abhängig vom Ursprung und Bestimmungsort des Flugs. Sachen auf Flügen zu und von Atlanta hatten Sachen von Atlanta Bread Company, während Flüge von anderen Städten Essen vom Tor-Feinschmecker hatten.

Annehmlichkeiten an Bord

Wi-Fi

Am 5. August 2008 hat Delta bekannt gegeben, dass es Aircell bewegliches Breitbandnetz, Schwungvoll installieren würde, der Kunden ermöglicht, die mit Wi-Fi reisen, hat Geräten, wie Laptops, smartphones und PDAs ermöglicht, auf das Internet für eine Gebühr zuzugreifen. Schwungvoll wurde auf der Flotte des Deltas von McDonnell Douglas MD 88 und Doktor der Medizin 90 Flugzeuge am Anfang angeboten, aber hat sich zur restlichen Innenflotte, sowie dem Delta-Verbindungsflugzeug mit einem Jagdhaus der ersten Klasse ausgebreitet. Delta hat die größte Flotte des Wi-Fi-equipped Flugzeuges in der Welt.

Flugunterhaltung

In den 1960er Jahren wurde Audioprogrammierung eingeführt, wo Passagiere Kopfhörer getragen haben, die aus der hohlen Tube-Rohrleitung in der Musik bestehen. Diese wurden in einem Delta-Flugzeug installiert. Ein frühes breit verkörpertes Flugzeug, einschließlich der L-1011 Flotte, hat Filme auf dem Jagdhaus-Schott planen lassen, das durch CRT-basierte Kinoprojektoren am Anfang der 1990er Jahre ersetzt wurde. Auch während desselben Zeitabschnitts wurden CRT Monitore über die Gänge zur 757 Flotte hinzugefügt. Der Doktor der Medizin 90 hat das erste IFE System des Deltas mit FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE-Monitoren 1995 und das erste Videosystem im Sitz des 777 eingeführten Deltas 1999, am Anfang mit dem Rockwell Collins Gesamtunterhaltungssystem eingeführt. Das erste IFE Volldigitalsystem des Deltas mit AVOD (Panasonic eFX) wurde zuerst 2003 auf der ehemaligen preisgünstigen Tochtergesellschaft des Deltas, Lied eingeführt. Der Rockwell Collins IFE System auf 777s wurde durch das System von Panasonic eFX 2007 ersetzt. Das System von Panasonic eFX wird durch das Delta als Delta auf Verlangen gesetzlich schützen lassen.

Audio- und Video-sind auf dem ganzen Flugzeug abgesehen vom Airbus 320, McDonnell Douglas verfügbar, hat Boeing 757 und Delta-Verbindungsflugzeug ausgewählt. Jagdhäuser von BusinessElite auf der international konfigurierten Boeing 767-300ERs, Boeing 767-400ER und die Boeing 777-200ER Gebrauch volldigitaler Panasonic eFX AVOD System. Häusliche Boeing 767-300s, Boeing 737-700s sowie ausgewählte transkontinentale Boeing 757-200s und ausgewählte Boeing das 737-800s Verwenden des Systems von Panasonic eFX, zeigt auch lebendes Fernsehen über das Teller-Netz sowohl in der ersten Klasse als auch in Wirtschaft. 777-200LR Flugzeuge der Boeing zeigen das System von Panasonic eX2 (der eine größere Lagerungskapazität über den eFX hat), sowie größere persönliche Videoschirme. Der Airbus 330 und Flugzeug von Boeing 747 zeigt Panasonic 3000i AVOD System in BusinessElite.

In der Economyklasse wird System von Panasonic eFX (ohne das Satellitenfernsehen-Produkt) auch auf dem 777-200ER, 767-400ER gefunden, und hat 767-300ER Flugzeug ausgewählt. Airbus 330 Flugzeuge zeigt Panasonic 3000i AVOD System. Die 767-400ER Flotte hat am Anfang LCDs über die Gänge gezeigt, aber wurde 2009 durch Panasonic eFX AVOD System ersetzt, als die letzten von den 767-400ERs vom häuslichen bis internationalen Gebrauch umgewandelt wurden. CRT Kinoprojektoren wurden in der Economyklasse auf Boeing 767-300s, mit dem internationalen 767-300ERs auch Aufmachung Decke-bestiegene CRT-Anzeigen über die Gänge ursprünglich gezeigt, die durch FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE-Monitore seitdem ersetzt haben. Eine Boeing 737-800's, sowie die ganze Boeing 757-300s Eigenschaft-Systeme mit der FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE des Falls unten zeigt unter den Oberbehältern.

Als die ex-TWA des Deltas ETOPS 757s zuerst geliefert wurden, haben sie ein System gezeigt, das von Sony Transcom (eine ehemalige Tochtergesellschaft von Sony jetzt gemacht ist, die an Rockwell Collins verkauft ist) System, das für TWA installierte Fabrik war. Das System hat Ober-FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE-Monitore des Falls unten gezeigt, die dem Delta ähnlich sind, non-Transcon 737-800s und 757-300s. Delta hat Sony Transcom System durch das System von Panasonic eFX ersetzt, das Video im Sitz und AVOD zur gleichen Zeit als zeigt, die neuen Sitze von BusinessElite und slimline Economyklasse-Sitze wurden installiert.

Im Frühling 2010 hat Delta Panasonic eFX AVOD System in der Wirtschaft auf sechs 767-300ERs installiert, die auf Wegen verwendet werden, die 12 Stunden oder länger sind. Delta hat auch bekannt gegeben, dass es AVOD in der Economyklasse auf 52 767-300ER und dem ganzen Flugzeug von Boeing 747 im Laufe der nächsten 3 Jahre installieren wird.

Am 27. Juli 2010 wurde es bekannt gegeben, dass Delta der Start-Kunde des neuen eX2 AVOD System mit Eco 9i Einheitlicher Kluger Monitor, ein neues IFE Ultraleichtgewichtssystem durch Panasonic Avionics Corporation und Weber Aircraft LLC sein würde. Zurzeit gibt es Pläne, die Systeme auf den 747-400, 767-300ER, und Doktor der Medizin 90 Flotten zu installieren. Eine verschiedene Version des Einheitlichen Klugen Monitors wird auch von Panasonic Avionics Corporation entwickelt und Weltraum für den Airbus A330 Flotte SEIN.

Delta plant auf dem Ersetzen der Ober-CRT-Monitore auf der Vorfusion 757-200 Flotte mit neuen FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE-Monitoren.

Delta-Himmel-Zeitschrift

Delta-Himmel-Zeitschrift und seine Online-Ausgabe an www.deltaskymag.com, werden durch MSP Kommunikationen in Minneapolis, Minnesota veröffentlicht.

Häufiges Pilot-Programm

SkyMiles ist das häufige Pilot-Programm von Delta-Luftlinien.

Himmel-Klubs

Delta-Luftlinienflughafenhallen werden Himmel-Klubs genannt. Mitgliedschaft-Optionen schließen eintägige, 30-tägige, jährliche und dreijährige Mitgliedschaften ein und können entweder mit dem Geld oder mit SkyMiles gekauft werden

Mitgliedschaft-Vorteile ändern sich durch die Position, aber schließen allgemein kostenlose Getränke (einschließlich alkoholischer Getränke), Imbisse und Lesen-Material ein. Wi-Fi ist für Mitglieder und Gäste frei und wird größtenteils durch T-Mobile zur Verfügung gestellt. Andere Vorteile für Himmel-Klub-Mitglieder schließen gegenseitigen Halle-Zugang mit anderen Mitgliedern von SkyTeam und den anderen Partnern des Deltas ein. Delta-Luftlinien haben stellende Grüne an ausgesuchten Himmel-Klubs installiert.

Ursprünglich wurden die Mitgliedschaft-basierten Flughafenklubs des Deltas Krone-Raumhallen mit der Entsprechung des Nordwestens genannt, die WorldClubs ist.

SkyBonus

Am 27. November 2001 haben Delta-Luftlinien SkyBonus gestartet, der zu kleinen und mittleren Geschäftsausgaben zwischen 5,000 $ und 500,000 $ jährlich auf dem Luftreisen gerichtet ist. Geschäfte können Punkte zu freiem Reisen und Steigungen, sowie Himmel-Klub-Mitgliedschaften und Silbermedaillon-Status von SkyMiles verdienen. Punkte werden auf dem bezahlten Reisen verdient, das auf einer Vielfalt des Fahrpreisbetrags gestützt ist, bezahlt, vorbestellender Code, und legen Ursprung oder Bestimmungsort. Während eingeschriebene Geschäfte im Stande sind, Punkte zum freien Reisen zu verdienen, ist der reisende Passagier noch berechtigt, SkyMiles während ihres Reisens zu verdienen.

Anfang 2010 haben Delta-Luftlinien ihr Programm von SkyBonus ins ähnliche Geschäft-Nebeneinkünfte-Programm des Nordwestens verschmolzen.

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Slogans

Delta hat viele Slogans überall in seiner Geschichte gehabt:

• 1940: Luftfahrtgesellschaft des Südens
• 1961: Die Luftlinie mit den Großen Strahlen
• 1966, mit der Einführung der ersten Reihe 61 Gleichstrom 8, hat Delta den Slogan angenommen "Fliegen groß nach Florida... Fliege-Delta!". Bob Hope, der in Anzeigen als Bob "Supergleichstrom 8" Hope bekannt ist, war der Sprecher des Deltas zurzeit.
• 1968: Delta ist bereit, wenn Sie" sind
• 1972: Fliegen Sie das beste mit dem Delta
• 1976: Feiern Sie die Zweihundertjahrfeier mit dem Delta
• 1980: Delta ist der Beste
• 1984: Delta bekommt Sie dort mit der Sorge
• 1986: Die Offizielle Luftfahrtgesellschaft der Welt von Walt Disney
• 1987: Die Besten, Werden reflektierend der Fusion der Luftfahrtgesellschaft mit Westluftfahrtgesellschaften Besser
• 1987: Wir Liebe, um, Und Es Shows Zu fliegen
• 1989: Die Offizielle Luftfahrtgesellschaft der Welt von Disneyland und Walt Disney
• 1991: Delta ist Ihre Wahl, um zu fliegen
• 1994: Sie werden die Weise lieben, wie wir fliegen
• 1996: Oben auf der Welt. Dieser Slogan wurde auf den Olympischen 1996-Sommerspielen in Atlanta gestartet, für das Delta die offizielle Luftfahrtgesellschaft war
• 2000: "Fliegen Sie ___", in dem das Formblatt kontextbezogen des Gebrauchs des Slogans ausgefüllt wurde. Zum Beispiel, auf den Cocktail-Servietten der Luftfahrtgesellschaft, war der Slogan "'erfrischte' Fliege". Für Gepäck-Anhängsel hat der Slogan "Fliege 'für die "oder"' Geschäftsfliege 'ich nach Hause'" gelesen.
• Sofort nach den 9/11 Terroristenangriffen hat Delta den Slogan angenommen, "Delta erinnert sich an Amerika".
• 2004 hat Delta ein Marktschema mit "Heimliche Plätze - ___", angenommen, in dem das Formblatt gemäß dem Bild ausgefüllt wurde, das in der Anzeige wird verwendet (und mit einem Hauptdelta-Bestimmungsort zusammenfällt). Mehrere Beispiele dieses Marketings bleiben im Platz auf jetways und in Tor-Warten-Gebieten in Atlanta, Cincinnati und New-York-JFK.
• 2005: Gut Geht Ringsherum"
• 2007: Delta-Luftlinien haben über Bankrott geherrscht. Um Änderungen hervorzuheben, hat die Luftfahrtgesellschaft "Änderung gewählt Ist: __________" (in dem das Formblatt kontextbezogen des Gebrauchs des Slogans gefüllt wurde), als sein Slogan. Andere Anzeigen haben den tagline "Änderung verwendet Ist: Delta" in einem Spiel auf dem Gebrauch des griechischen Brief-Deltas, um den Unterschied-Maschinenbediener in der Mathematik anzuzeigen.
• In und um Atlanta gibt es Anzeigen, die Delta als die "Offizielle Luftfahrtgesellschaft fördern, Inoffizieller Luftfahrtgesellschaft der Welt Mutig zu begegnen". Auch "Machen Jedes Spiel ein Hausspiel" wird verwendet.
• Nach der Fusion mit dem Nordwesten haben beide Luftfahrtgesellschaften "Eine Große Luftfahrtgesellschaft" und "Zusammen im Stil" angenommen.
• 2010: "Setzen Sie fort", Kampagne Zu besteigen, wird in NYC in ausgesuchten Mediaausgängen und Delta-Flugzeug an Bord gestartet. Donald Sutherland ist die 'Stimme' des Deltas in den Fernsehanzeigen.

Umweltinitiativen

Flotte

Delta-Luftlinien wurden ein Preis durch das Design der USA-Umweltbundesbehörde (EPA) für die Umgebung (DfE) Programm für den Gebrauch der Luftfahrtgesellschaft von PreKote, einem umweltfreundlichen, non-hexavalent Chrom-Oberflächenvorbehandlung auf seinem Flugzeug präsentiert. Oberflächenvorbehandlung von PreKote ist ein Pantheon Chemisches Produkt und ersetzt gefährliche Chemikalien traditionell hat gepflegt, Farbe-Festkleben zu verbessern und Korrosion zu verhindern. Außerdem reduziert PreKote Wassergebrauch um zwei Drittel, reduziert bedeutsam Abwasser-Behandlung und schneidet Bearbeitungszeit.

Das umweltfreundliche Produkt verbessert auch die Grundlinie des Deltas durch das Stellen des Flugzeuges zurück in der Luft eher. Mit der Zeitverbesserung von acht zu 10 Prozent schätzt Delta ein, dass es mehr als $ 1 Million jährlich durch das Reduzieren der gesamten Umdrehungszeit sparen wird, um Flugzeug zu malen.

Wiederverwertung

Delta hat das erste umfassende Flugwiederverwertungsprogramm der Industrie am 1. Juni 2007 angefangen. Das anfängliche Programm hat den ganzen Hausangestellten in-bestimmtem Flüge zu seinem Atlanta Mittelpunkt eingeschlossen, und hat zum Hausangestellten in-bestimmtem Flüge erreichend Albuquerque, Baltimore, Bostons, Chicagos-O'Hare, Clevelands, Denvers, des Forts Lauderdale, des Forts Myers, Indianapolis, Las Vegas, Los Angeles, Miamis, New-Yorks-LaGuardia, Portlands (Oregon), Raleigh/Durham, Sacramento, San Diego, San Francisco, Seattle/Tacoma, Tampa, und Washington-Reagan, sowie seine Mittelpunkte an Cincinnati, Detroiter U-Bahn, Memphis, Minneapolis/St seitdem ausgebreitet. Paul, New-York-JFK und Salt Lake City. Bundesregulierungen verlangen die Einäscherung der internationalen Verschwendung.

Bezüglich am 22. April 2010 des Programms hat Zeitung von 3.7 Millionen Pfunden, Zeitschriften, Karton, Plastiktassen, Plastikflaschen und Aluminiumdosen wiederverwandt. Das entspricht zu:

• Wiederverwandtes Volumen von Papier, das zu 2,413 Kubikhöfen des Geländeauffüllungsraums gleichwertig

ist

• Wiederverwandt genug Mischplastik, um von Öl "zu sparen"
• Wiederverwandt ungefähr 40 Millionen individuelle Aluminiumdosen
• Erhoben genug Kapital, um ein Habitat für die Menschheit Nach Hause in Atlanta und eine Sekunde in Cincinnati mit einem Drittel zu bauen, das nach Hause für 2010 wird plant.

Delta hat auch ein Teppich-Wiederverwertungsprogramm seit dem Fall 2007 gehabt, der 221,000 Pfunde des getragenen Flugzeugsteppichs von der Atlanta Bereichsgeländeauffüllung bis ihre Partnerschaft mit dem Mohawk Flugteppich und Mohawk Programm von ReCover abgelenkt hat. Das entspricht zu 70,899 Quadrathöfen - die Entsprechung von des Landes oder der ungefähren Länge von 12 Feldern des American Footballs.

Zusätzlich hat Delta ein Mitarbeiterwiederverwertungszentrum, das entworfen wurde, um Wiederverwertungsgelegenheit Atlantas gestützten Angestellten ohne Zugang zur Curbside-Wiederverwertung zu bringen. Die Möglichkeit führt auch recyclables, der innerhalb des Welthauptquartiers selbst erzeugt ist. Das Programm hat 1.6 Millionen Pfunde Büropapier, Karton, Pappdeckel, plastische Flaschen/bauchige Weinflaschen, Aluminiumdosen und Blechdosen von der lokalen Geländeauffüllung abgelenkt. Seitdem das Programm im Oktober 2007 angefangen hat, hat es:

• Verdiente Nettoeinnahmen von 10,000 $, die Employee & Retiree Care Fund des Deltas - ein Programm geschenkt sind, das Delta-Familien in Zeiten der Krise hilft
• Wiederverwandtes Volumen von Papier, das zu 2,175 Kubikhöfen des Geländeauffüllungsraums gleichwertig

ist Wiederverwandt genug Mischplastik, um von Öl "zu sparen"

Bürgschaften und Preise

• Delta hat als ein korporativer Förderer am Anfang der 1980er Jahre an Sechs Fahnen Astroworld für die Bereichsatmosphäre-Musik gedient. Nachdem die Musik-Schleife eine Schleife vollendet hat, würde eine Ansage spielen dieses Delta sponserte die Musik in der Luft.
• Delta hat als die offizielle Luftfahrtgesellschaft der Olympischen 1996-Sommerspiele in Atlanta, der Olympischen 2002-Winterspiele gedient, die in Salt Lake City gehalten sind, und ist auch die offizielle Luftfahrtgesellschaft für Atlanta, Begegnet Cincinnati Rots, Detroiter Tiger, Zwillinge von Minnesota, New York Mets, New Yorker Yankees, Kardinäle von St. Louis, Los Angeles Lakers, Jazz von Utah und Cirque du Soleil Mutig
• Delta-Luftlinien wurden Nr. 1 der Luftfahrtgesellschaft in den USA für Personenzahlen 2009 aufgereiht.
• Delta unterschrieb auch die letzten paar Jahreszeiten der PBS Quizsendung Wo in der Welt ist Carmen Sandiego? und die erste Jahreszeit seines Nebenprodukts, Wo ist rechtzeitig Carmen Sandiego?
• Delta erkennt den jährlichen Delta-Preis für das Globale Verstehen in Verbindung mit der Universität Georgias zu.
• Delta ist der Sieger von 2009 Gay.com Reisepreise in der Lieblingsluftfahrtgesellschaft-Kategorie. Mitbewerber schließen ein: Amerikanische Luftfahrtgesellschaften, Jungfrau Amerika, JetBlue und Südwestluftfahrtgesellschaften.
• Die Arena von EnergySolutions in Salt Lake City, nach Hause des Jazz von Utah der NBA, war als das Delta-Zentrum ursprünglich bekannt. Delta hat die Namengeben-Rechte auf die Arena von 1991 bis 2006 gehalten. Delta setzt fort, ein offizieller Förderer der Mannschaft jedoch zu sein.
• Delta hat den 2009-Nordamerikaner Internationale Auto-Show in Detroit gesponsert.
• Delta ist die offizielle Luftfahrtgesellschaft für das Hohe Museum der Kunst. Delta hat das Image eines Schnurrbarts zu einem Flugzeug von Boeing 757 als ein Teil der Bürgschaft der Luftfahrtgesellschaft eines kommenden Ausstellungsstücks der Arbeit des spanischen Künstlers Salvador Dalí an Atlantas Hohem Museum der Kunst hinzugefügt.
• Bezüglich 2009 ist Delta die offizielle Luftfahrtgesellschaft und ein Unterschrift-Partner des Gartens des Madison Square und alle seine Eigenschaften, einschließlich: New York Knicks, die New Yorker Ranger, die New Yorker Freiheit, das Theater am Garten des Madison Square, Radiostadtvarietee, dem Bakentheater (New York City), das Chikagoer Theater und das Theater von Wang in Boston.
• Wurde den "Wendell Brown von Luftfahrtgesellschaften" 2010 für das 17. Konsekutivjahr genannt.
• Delta ist die offizielle Luftfahrtgesellschaft für die Grammy-Preise für das 4. Konsekutivjahr.
• 2011 wurde Delta die "Am meisten bewunderte" Luftfahrtgesellschaft der Glück-Zeitschrift genannt.
• Auch 2011 ist Delta die offizielle Luftfahrtgesellschaft für die Durham Stiere geringe Liga-Baseball-Mannschaft.
• Im August 2011 hat Delta seinen Stoß in New York City durch das Sichern seiner ersten Kunstbürgschaft fortgesetzt. Das Geschäft, mit dem Museum von Whitney, macht Delta die offizielle und exklusive Luftfahrtgesellschaft des Museums.

In der populären Kultur

Deltalina

Als ein Teil des Wiedereinbrennens planen ein Sicherheitsvideo Aufmachung eines Flugbegleiters premiered auf YouTube Anfang 2008, mehr als 1 Million Ansichten und die Aufmerksamkeit von Nachrichtenausgängen, spezifisch für das Lager des Videos und frechen mit der ernsten Sicherheitsnachricht gemischten Ton speichernd. Der Flugbegleiter, Katherine Lee, wurde "Deltalina" von einem Mitglied des Internetanschlagbrettes von FlyerTalk für ihre Ähnlichkeit mit Angelina Jolie synchronisiert. Delta hatte mehrere Stile für sein aktuelles Sicherheitsvideo einschließlich des Zeichentrickfilms vor dem Entscheiden für ein Video gedacht, das einen Flugbegleiter präsentiert, der mit dem Publikum spricht. Das Video wurde auf einem Boeing 757 gefilmt. Lee hat sich wie verlautet im März 2012 verheiratet.

Die Show von Ellen DeGeneres

In einem Extrablatt Der Show von Ellen DeGeneres 2007 hat Ellen ein einzigartiges Segment genannt "Ellen auf einem Flugzeug" völlig an Bord ein Boeing 767 gefilmt, die neuen Delta-Luftlinien präsentierend. Deltalina hat geholfen, die Sicherheitsansage zu geben.

Online-Mittel

Es gibt mehrere Nachrichtenquellen über Delta-Luftlinien:

• Offizielles Delta blog
• Offizieller Flickr Photostrom
• Offizieller Kanal von YouTube

Ereignisse und Unfälle

Der folgende ist Hauptereignisse und Unfälle, die auf dem Delta-Luftlinienhauptstrecke-Flugzeug vorgekommen sind. Für Nordwestluftfahrtgesellschaft-Ereignisse, sieh Nordwestluftfahrtgesellschaft-Ereignisse und Unfälle. Für Delta-Verbindungsereignisse, sieh Delta-Verbindungsereignisse und Unfälle.

</Zentrum>

Obwohl Nordwestlicher Luftfahrtgesellschaft-Flug 253 als ein Nordwestluftfahrtgesellschaft-Flug verzeichnet wurde, tragen die Flugzeuge die Delta-Livree, und funktionierte als ein Delta-Flug während der Übergangsperiode nach der Fusion; es wurde deshalb in einigen Medien als ein Delta-Flug berichtet.

Entführungen

Es hat mehr als ein Dutzend versuchte Entführungen gegeben, die auf keine Verletzungen und die Übergabe des häufig einsamen Luftpiraten hinausgelaufen sind. Diese Ereignisse werden nicht eingeschlossen. Der folgende ist bemerkenswerte Entführungen wegen Schicksalsschläge oder Erfolgs im Zwingen das Flugzeug, zu einem anderen Land zu fliegen:

• 1968 wurde ein Delta-Gleichstrom 8 nach Havanna, Kuba entführt. Das war die erste erfolgreiche Entführung nach Kuba von den Vereinigten Staaten seit 1961, und war der Anfang von vielfachen Entführungsversuchen nach Kuba gegen Ende der 1960er Jahre. Das ist mit der Einführung des Passagiers zusammengefallen, der das Verwenden von Metallentdeckern in amerikanischen Flughäfen schirmt, die gegen Ende der 1960er Jahre anfangen.
• Zusätzliche Entführungen, die auf keine Verletzungen und den Flug hinausgelaufen sind, der in Kuba landet, schließen am 28. März 1984 (Delta 357 New-Orleans-Dallas 727), am 18. August 1983 (Delta 784 Miami-Tampa 727), am 17. Juli 1983 (Delta 722 Miami-Tampa 727), am 11. Juni 1979 (Delta das 1061 New Yorker LaGuardia-Fort Lauderdale L1011) ein
• Am 31. Juli 1972 wurde ein Delta-Flug 841, Detroit zum Miami Gleichstrom 8 Flug, nach Algier, Algerien von 8 Luftpiraten entführt. Das Flugzeug hat in Boston angehalten, um einen internationalen Navigator aufzunehmen, der nur Badehose und ein Hemd trug. Dem Flug wurde erlaubt, mit Passagieren in die Vereinigten Staaten zurückzukehren, in Barcelona für das Auftanken anhaltend.
• Am 22. Februar 1974 hat Samuel Byck, ein arbeitsloser Reifenverkäufer von Pennsylvanien, an Bord eines Delta-Luftlinienflugs 523, Bezirk 9 Flug am Baltimorer Freundschaft-Flughafen (jetzt Baltimore/Washington Internationaler Flughafen von Thurgood Marshall) vorgesehen gestürmt, um nach Atlanta zu fliegen, und hat beide Piloten geschossen, den Ersten Offizier, Fred Jones tötend. Er hat vorgehabt, das Flugzeug gegen das Weiße Haus zu krachen. Nach dem Schießen der Piloten hat der Luftpirat einen Passagier ergriffen und hat gefordert, dass sie das Flugzeug fliegt.
• Am 23. August 1980 wurde eine Delta-Luft Linien L-1011 auf einem San Juan zum Flug von Los Angeles nach Kuba entführt. Der Luftpirat wurde von kubanischen Behörden eingesperrt, und alle Passagiere wurden unversehrt befreit.
• Am 13. September 1980 wurde eine Delta-Luft Linien New Orleans zum Atlanta Flug von zwei Luftpiraten übernommen und gezwungen, nach Kuba zu fliegen. Der Flug hat nach Atlanta nach dem Aufhören in Havanna weitergegangen. Die Luftpiraten wurden von kubanischen Behörden eingesperrt. Ein Luftpirat wurde befreit und hat später US-Residenz gesucht. Der Verdächtige wurde später von US-Behörden 2002 angehalten und zum Gefängnis im nächsten Jahr verurteilt.

Siehe auch

• Lufttransport im USA-
• Liste von Luftfahrtgesellschaften des USA-
• Liste von Flughäfen im USA-
• Liste von Gesellschaften des USA-
• Transport im USA-

ZeichenBibliografie

Links

Offizielle Seite

• Offizielle bewegliche Seite
• Der Beamte des Deltas blog
• Delta-Jobs
• Delta-Ladung
• Delta-Luftlinien, die Information umstrukturieren
• Der offizielle Kanal von YouTube des Deltas
• Delta-Lufttransporterbe-Museum
• Delta-Spur
• Himmel, die Flugzeitschrift des Deltas
• Delta-Luftliniengeschichte