: Für den späteren Admiral (1893-1972), sieh Edward Parry (Offizier von Royal Navy); für Neuseeland Politiker sieh William Parry (Politiker)

Herr William Edward Parry (am 19. Dezember 1790 - am 8. oder 9. Juli 1855) war ein englischer Konteradmiral und Arktischer Forscher, der 1827 eine der frühsten Entdeckungsreisen in den Nordpol versucht hat. Er hat 82°45  nach Norden Breite erreicht, den Rekord für die menschliche Erforschung weitester Norden brechend, der seit fast fünf Jahrzehnten gestanden hat, bevor er an 83°2026  durch Albert Hastings Markham in 1875-1876 übertroffen wird.

Frühes Leben

Parry ist im Bad, dem Sohn von Dr Caleb Hillier Parry und Sarah Rigby geboren gewesen. Er wurde an der Schule von König Edward, Bad erzogen. Im Alter von dreizehn Jahren hat er sich dem Flaggschiff von Admiral Cornwallis in der Kanalflotte als ein erstklassiger Freiwilliger angeschlossen, 1806 ist ein Seekadett geworden, und 1810 hat Promotion zur Reihe des Leutnants in der Fregatte Alexander erhalten, der die nächsten drei Jahre im Schutz der Walfisch-Fischerei von Spitsbergen ausgegeben hat. Er hat diese Gelegenheit für die Studie und Praxis von astronomischen Beobachtungen in nördlichen Breiten ausgenutzt, und hat später die Ergebnisse seiner Studien in einem kleinen Volumen auf der Seefahrtsastronomie bei der Nacht (1816) veröffentlicht. Von 1813-1817 hat er auf der nordamerikanischen Station gedient.

Arktische Erforschung

1818 hat er Befehl des Gefängnisses Alexander in der Arktischen Entdeckungsreise unter dem Kapitän (später Herr) John Ross erhalten. Diese Entdeckungsreise ist nach England zurückgekehrt, ohne irgendwelche neuen Entdeckungen gemacht zu haben, aber Parry, überzeugt, weil er es ausgedrückt hat, "versucht das an der Polaren Entdeckung, war bisher gerade aufgegeben worden, als es die größte Chance gab erfolgreich zu sein" hat im folgenden Jahr den Hauptbefehl einer neuen Arktischen Entdeckungsreise erhalten; aus den zwei Schiffen HMS Griper und HMS Hecla bestehend.

Diese Entdeckungsreise ist nach England im November 1820 nach einer Reise fast des beispiellosen Arktischen Erfolgs zurückgekehrt, mehr als Hälfte der Reise von Grönland zur Bering-Straße vollbracht, deren Vollziehung das alte Problem eines Nordwestdurchgangs behoben hat. Ein Bericht der Entdeckungsreise, betitelte Zeitschrift einer Reise, um einen Nordwestdurchgang zu entdecken, ist 1821 erschienen.

Nach seiner Rückkehr hat Leutnant Parry Promotion zur Reihe des Kommandanten erhalten. Im Mai 1821 hat er Segel mit der HMS Wut und HMS Hecla auf einer zweiten Entdeckungsreise veranlasst, einen Nordwestdurchgang zu entdecken, aber musste nach England im Oktober 1823 zurückkehren, ohne seinen Zweck zu erreichen. Während seiner Abwesenheit war er in November 1821 gefördert worden, um Reihe, und kurz nach seiner Rückkehr anzuschlagen, zu der er ernannt wurde, Hydrographer der Marine handelnd. Seine Zeitschrift einer Zweiten Reise, &c., ist 1824 erschienen.

Mit denselben Schiffen hat Parry eine dritte Entdeckungsreise auf derselben Suche 1824 übernommen, aber wieder erfolglos, und im Anschluss an das Wrack der Wut ist er nach Hause im Oktober 1825 mit einer Gesellschaft eines doppelten Schiffs zurückgekehrt. Er hat eine Rechnung dieser Reise 1826 veröffentlicht.

Er wurde zu einem Gefährten der Königlichen Gesellschaft im Februar 1821 gewählt.

Weiteste Nordaufzeichnung

Im folgenden Jahr hat Parry die Sanktion des Admiralsamtes für einen Versuch auf dem Nordpol von den nördlichen Küsten von Spitzbergen an Sieben Inseln erhalten. Am 23. Oktober 1826 hat Parry Isabella Louisa Stanley, Tochter von John Stanley, 1. Baron Stanley von Alderley und Dame Maria Josepha Holroyde vor dem Unternehmen der Entdeckungsreise geheiratet.

1827 hat er 82°45'N gereicht, der seit 49 Jahren die höchste erreichte Breite geblieben ist. Er hat eine Rechnung dieser Reise laut des Titels des Berichts des Versuchs veröffentlicht, den Nordpol, &c zu erreichen. (1827).

Spätere Karriere

Im April 1829 wurde er geadelt. Abwehr hat als Beauftragter von Australian Agricultural Company gedient, die an Tahlee auf der nördlichen Küste des Hafens Stephens New South Wales, Australien von 1829 bis 1834 gestützt ist.

Abwehr wurde nachher für den Posten des Kontrolleurs der neuerschaffenen Abteilung der Dampfmaschinerie der Marine ausgewählt, und hat dieses Büro bis zu seinem Ruhestand vom aktiven Dienst 1846 gehalten, als er zu Kapitän-Oberaufseher des Haslar Krankenhauses ernannt wurde. Er hat den Paket-Dienst reorganisiert (überseeische Post), der von der Post bis das Admiralsamt im Januar 1837 übertragen worden war. Schifffahrtsgesellschaften wurden zusammengezogen, um die Post statt Marinebehälter auf einer regelmäßigen Liste zu tragen.

Er hat die Reihe des Konteradmirals 1852 erreicht, und ist im folgenden Jahr ein Gouverneur des Greenwicher Krankenhauses geworden, und hat diesen Posten bis zu seinem Tod behalten.

Vermächtnis

Der Charakter von Herrn William Parry war unter Einfluss seines standhaften Glaubens an Jesus Christus, und außer den Zeitschriften seiner verschiedenen Reisen hat er auch einen Vortrag Matrosen und Gedanken auf dem Elterlichen Charakter des Gottes geschrieben. Er wurde als "ein evangelischer [Christ] und ein feuriger Verfechter der moralischen Reform in der Marine bemerkt."

Abwehr hat auch für den Gebrauch von Konservenfabrikationstechniken für die Nahrungsmittelbewahrung auf seinen Arktischen Reisen den Weg gebahnt. Jedoch waren seine Techniken ziemlich fehlbar: 1939 wurden lebensfähige Sporen von bestimmten hitzebeständigen Bakterien im konservierten Bratenkalbfleisch gefunden, das mit der Abwehr in den Nördlichen Polarkreis 1824 gereist war.

Der Krater-Parry auf dem Mond wurde nach ihm genannt, wie Grafschaft von Parry, New South Wales, Ton von Parry, Ontario, Kanada und das optische Phänomen Kreisbogen von Parry war, der von ihm während der 1819-1821 Entdeckungsreise dokumentiert ist.

Siehe auch

• Arktische Erforschung
• Weitester Norden
• Liste von Arktischen Entdeckungsreisen
• Nordwestdurchgang
• Roald Amundsen
• Robert Peary

Zeichen

• Parry, Edward. Lebenserinnerungen des Konteradmirals Herr W. Edward Parry, Kt. der Verstorbene Lieut.-Gouverneur des Greenwicher Krankenhauses. New York: Protestantische Episkopalgesellschaft für die Promotion von Evangelischen Kenntnissen, 1858. Google Bücher Wiederbekommen am 27. September 2008
• Lyon, G. F. Ein Kurzer Bericht eines Erfolglosen Versuchs, Zurückschlagen-Bucht, Durch "den Gruss" von Herrn Thomas Rowe, im Schiff seiner Majestät Griper, im Jahr MDCCCXXIV Zu erreichen. London:J. Murray, 1825. Google Bücher Wiederbekommen am 27. September 2008
• Coleman, E. C. Die Royal Navy in der Polaren Erforschung: Von Frobisher Ross. Enthüllende Geschichte. Gloucestershire: Tempus, 2006. Internationale Standardbuchnummer 0-7524-3660-0

Außenverbindungen

Lebensbeschreibung am Wörterbuch der kanadischen Lebensbeschreibung online-

• Band I "der Reisen" der Abwehr
• Band II "der Reisen" der Abwehr