San Marino ist eine kleine europäische Republik mit beschränkten Möglichkeiten der öffentlichen Verkehrsmittel. Es ist eine Enklave im zentralen Italien.

Eisenbahn

Seit ein paar Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg hatte San Marino ein Eisenbahnnetz, das aus einer einzelnen Linie besteht, das Land mit dem italienischen Schiene-Netz an der Bahnstation von Rimini verbindend. Wegen Schwierigkeiten, auf das Kapital, San Marino Stadt zuzugreifen (der eine Berggipfel-Position hat), sollte die Endstationsstation am Dorf Valdragone gelegen werden. Jedoch mit einer gemeinsamen Anstrengung zwischen San Marino und Italien wurde die Eisenbahn erweitert, um das Kapital durch eine steile und krumme Spur zu erreichen, die viele Tunnels umfasst. Die Eisenbahn wurde am 12. Juni 1932 geöffnet.

Es war ein fortgeschrittenes System für seine Zeit, eine elektrische Eisenbahn seiend, die durch elektrische Oberkabel angetrieben ist. Die Züge haben Macht von diesen Kabeln mittels eines pantograph Systems gezogen.

Die Spuren waren Schmalspur, die Vorteile in Bezug auf Kosten und Bequemlichkeit des Aufbaus gegeben die geografischen Eigenschaften des Wegs angeboten hat, aber die Eisenbahn unvereinbar mit dem italienischen Netz gemacht hat.

Die Zugwagen hatten ein kennzeichnendes Äußeres, liveried in den nationalen Farben San Marinos, blauer und weißer layered horizontal seiend; der Dienst hat erste Klasse und die dritten Klassensitze angeboten.

Es gab 17 Tunnels, alle, die innerhalb des Territoriums von Sammarinese im Intervall von ungefähr 50 M bis 800 M in der Länge gelegen sind.

Die Eisenbahn wurde gut gebaut und gut verwendet, und in der ganzen Wahrscheinlichkeit wäre eine langfristige Eigenschaft von öffentlichen Verkehrsmitteln von Sammarinese gewesen, aber es wurde fast während des Kämpfens in diesem Gebiet während des Zweiten Weltkriegs völlig zerstört. Heute gibt es keine betriebliche Eisenbahn in San Marino, aber viele nicht mehr benützte Kunsterzeugnisse wie Brücken, Tunnels und Stationen sind noch gut sichtbar, und sind in einigen Fällen renoviert und zu Parks, öffentlichen Pfaden oder Verkehrswegen umgewandelt worden.

Die meisten Tunnels werden heute gut bewahrt, und drei von ihnen sind für die Sicherheit überprüft worden, die mit der Beleuchtung versorgt ist und für den Fußgängergebrauch geöffnet ist. Die meisten anderen sind entweder aus Sicherheitsgründen geschlossen oder privat für die Lagerung gekauft worden. Innerhalb des letzten Tunnels, der ungefähr 500 M lang, an der ehemaligen San Marino Station am nächsten ist, haben einige der Zugtrainer einmal verwendet werden noch bewahrt.

Einige der Brücken und anderen durch die ehemalige Eisenbahn verwendeten Aufbauten sind gut geliebte Grenzsteine, besonders die "Fontevecchia" Bridge geworden, in einer angenehmen Landschaft-Position untergegangen.

Die Station von Dogana ist jetzt das Zentrum eines großen öffentlichen Parks. Andere Stationen sind entweder zu privaten Häusern umgewandelt oder abgerissen worden.

Luftstraßenbahn

Es gibt eine 1.5 km luftige Straßenbahn, die die Stadt San Marinos oben auf Monte Titano mit Borgo Maggiore, einer Hauptstadt in der Republik mit der zweitgrößten Bevölkerung jeder Ansiedlung von Sammarinese verbindet. Tatsächlich für den Reisebesucher gibt die Luftstraßenbahn die besten verfügbaren Ansichten von Borgo Maggiore, weil die Autos niedrig über die Dächer des Hauptstadtquadrats kehren. Von hier ist eine weitere Verbindung für die größte Ansiedlung der Nation, Dogana mittels des lokalen Busdienstes verfügbar.

Zwei Luftstraßenbahn-Autos, die als Gondeln bekannt sind, und '1' und '2' numeriert sind, funktionieren in der Opposition auf einem Kabel, und ein Dienst wird an grob fünfzehnminutigen Zwischenräumen im Laufe des Tages zur Verfügung gestellt. Ein drittes Fahrzeug ist auf dem System verfügbar, ein Dienstauto für den Gebrauch von Ingenieuren seiend, die die Straßenbahn aufrechterhalten.

Die obere Station der Luftstraßenbahn dient keinem anderen Zweck (obwohl es in der Nähe von einem Fremdenverkehrsbüro gelegen ist). Jedoch hat die niedrigere Station in Borgo Maggiore mehrere Einzelhandel und innerhalb seiner gesamten Struktur gelegene Lebensmittelversorgungsausgänge.

Taxi und private Straßenfahrzeuge

Es gibt 220 km Autobahnen im Land, der Hauptstraße, die die San Marino Autobahn ist. Straßen werden von privaten Autofahrern gut verwendet. Behörden von Sammarinese lizenzieren private Fahrzeuge mit kennzeichnenden Lizenztellern, die mit blauen Zahlen, gewöhnlich ein von bis zu vier Zahlen gefolgter Brief weiß sind. Links von diesen Zahlen wird das nationale Wappen San Marinos gedruckt. Viele Fahrzeuge tragen auch den internationalen Fahrzeugidentifizierungscode (im Schwarzen auf einem weißen ovalen Aufkleber), der "RSM" ist. Seit 2004 sind kundenspezifische Lizenzteller auch verfügbar geworden.

Ein beschränkter lizenzierter Taxi-Dienst funktioniert landesweit. Es gibt sieben lizenziertes Taxi Betriebsgesellschaften in der Republik, und italienische Taxis funktionieren regelmäßig innerhalb San Marinos, wenn sie im italienischen Territorium aufgenommene Passagiere tragen.

Busse

Es gibt einen regelmäßigen Busdienst zwischen Rimini und der Stadt San Marinos, das bei beiden Touristen und Reiseindustriearbeitern populär ist, die nach San Marino von Italien pendeln. Dieser Dienst hält an etwa zwanzig angekündigten Positionen in Rimini und innerhalb San Marinos, mit seinem zwei Endstationshalt an der Bahnstation von Rimini und San Marino Trainer-Station beziehungsweise an.

San Marino hat auch sein eigenes kleines lokales Bussystem innerhalb der Republik. Das kann ein nützliches Mittel des Transports für einen Besucher sein, der mehr als ein Tag in San Marino bleibt, und deshalb die Gelegenheit hat, das breitere Land und einige seine kleinere Gemeinschaften zu erforschen. Es lohnt sich zu bemerken, dass Touristen, die in einem Hotel von Sammarinese ortsansässig sind, gewöhnlich zu einem Preisnachlass auf lokalen Busfahrgeldern (obwohl nicht auf dem internationalen Dienst zu Rimini, Italien) berechtigt werden.

Lufttransport

Es gibt einen kleinen Flugplatz, der in Domagnano direkt neben der Grenze gelegen ist; es gibt auch einen internationalen in Borgo Maggiore gelegenen Hubschrauberlandeplatz. Die meisten Touristen, die durch das Luftland in den internationalen Flughafen von Rimini in Italien ankommen, und dann die Übertragung mit dem Bus machen.

Wasserstraßen

Zwei Flüsse fließen durch San Marino, aber es gibt keinen Hauptwassertransport, und keinen Haupthafen oder Hafen.