Dundas ist eine Stadt in der Reisgrafschaft, Minnesota, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,367 bei der 2010-Volkszählung.

Geschichte

Gesetzt Mitte der 1500er Jahre wurde die Stadt später 1867 von Archibalds gegründet: Brüder John Sidney und Edward T., zusammen mit ihrem Vetter George Archibald haben es nach ihrer Heimatstadt von Dundas, Ontario, Kanada genannt. Die Brüder haben Mühlen an beiden Seiten des Kanone-Flusses gebaut.

Die Ruinen Der Mühle von Archibald eine Mehl-Mühle können noch heute auf dem westlichen Ufer des Kanone-Flusses gesehen werden. Die sich prügelnde Industrie beigetragen außerordentlich zum Erfolg des 19. Jahrhunderts von Dundas, und einmal den Mühlen in Dundas wurde unter dem besten in der Welt betrachtet.

Der ursprüngliche Hauptgeschäftsbezirk der Stadt wurde auf der 2. Straße gelegen, und vor 1866 hat es zwei Gemischtwarenhandlungen, eine Bibliothek, Hotel, Schuhspeicher, Restaurant eingeschlossen, Saal und Salon entsprechend. Die Nachbarschaft hat begonnen, sich einmal Minnesota zu bewegen, Haupteisenbahn hat seine Station auf der Westseite des Flusses gebaut, auf die Entwicklung der Railway Street und den platting der Eisenbahnhinzufügung 1865 hinauslaufend. Alles, was vom ursprünglichen kommerziellen Bezirk übrig bleibt, ist der Ault-Laden (gebaut 1866), der als eine Gemischtwarenhandlung angefangen hat und die erste Bibliothek der Stadt im zweiten Stockwerk aufgenommen hat; dasselbe Gebäude hat auch als das Haus der Dundas Nachrichten für seine Operation von 1876-79 gedient, als es gekauft und durch die Nachrichten von Northfield gefesselt wurde.

Die Mühle von Archibald, der Ault Laden und Edward T. Archibald House sind unter den fünf lokalen auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichneten Strukturen.

Heute ist die Stadt hauptsächlich eine Schlafzimmer-Gemeinschaft für nahe gelegenen Northfield und den entfernteren Minneapolis-St. Paul Metropolitangebiet. Die Nebeneinanderstellung von Dundas und Northfield und ihren ungleichen Policen des Aufteilens in Zonen und Einstellungen zur Entwicklung hat zu einigen ungewöhnlichen Wachstumsmustern geführt. Dundas beherbergt mehrere Geschäfte, wie ein Wein- und Spirituosengeschäft außer Verkauf und zwei Bars, die unfähig sein würden zu veranlassen, dass Lizenzen in Northfield funktionieren. Eine andere Anziehungskraft ist das kürzlich geöffnete Bistro, Gärungen

Dundas hat die einzige öffentliche Futter-Mühle innerhalb von ungefähr 40 Meilen. Es wird von Zwischenstaatlichen Mühlen auf der Seite des ursprünglichen Korn-Aufzugs bedient. 1999 war die Drohung eines Zielladens, der in Dundas — aber nicht Northfield wird legt — im Zwingen von Änderungen zum Aufteilen in Zonen von Northfield instrumental, solchen Gebrauch zu erlauben.

Eine Vereinigung Pazifische Frachtbahnlinie führt Dundas durch.

Neue Entwicklungen

In den letzten Jahren setzt Dundas fort, mit neuen Entwicklungen wie das Universitätsstadtgetränk-Gebäude und die Steinkamm-Hügel und Höhe-Unterkunft-Gemeinschaften von Bridgewater zu wachsen. Dieses Wachstum hat zum Aufbau eines neuen Wasserturms in der Nähe von der Universitätsstadtgetränk-Seite auf der Südwestseite der Stadt geführt. Gegen die populäre Meinung und lokale Überlieferung Dundas besteht Technische Universität (Dundas Technologie) nur auf T-Shirts und Witzen von Eingeborenen von Northfield und Faribault.

In der entfernteren Vergangenheit, der Öffnung von Menards haben Hausverbesserungsladen und der Mühle-Steinwohnungsbau Wachstum in der Stadt gespornt. Das Wachstum sowohl von Dundas als auch von nahe gelegenem Northfield hat die politische Umgebung des Gebiets geändert, und Stadtgemeinde von Bridgewater hat sich kürzlich dafür entschieden, Planung und Aufteilen in Zonen zu übernehmen, um die Zersiedelung aus dem Norden zu verlangsamen.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet. Der Kanone-Fluss führt das Zentrum der Stadt durch. Die Breite von Dundas ist 44.429N. Die Länge ist 93.204W. Erhebung ist um 932 Fuß über dem Meeresspiegel.

Nationalstraße von Minnesota 3 und Reisgrafschaftautobahn 1 ist zwei der Hauptwege in der Gemeinschaft. Zwischenstaatliche 35 sind nahe gelegen.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 547 Menschen, 213 Haushalte und 146 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 356.4 Menschen pro Quadratmeile (138.0/km ²). Es gab 229 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 149.2 pro Quadratmeile (57.8/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 97.26-%-, 1.28-%-Afroamerikaner, 1.10 % von anderen Rassen und 0.37 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 2.38 % der Bevölkerung.

Es gab 213 Haushalte, aus denen 33.8 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 56.3 % Ehepaare, die zusammen leben, 10.8 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 31.0 % waren Nichtfamilien. 24.9 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 8.5 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.57, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.09.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.8 % im Alter von 18, 12.4 % von 18 bis 24, 33.6 % von 25 bis 44, 19.2 % von 45 bis 64 und 9.0 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 33 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 104.9 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 102.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 51,429 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 55,250 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 32,167 $ gegen 29,306 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 20,316 $. Ungefähr 4.8 % von Familien und 7.8 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 14.8 % jener minderjährigen 18, und 4.2 % von denjenigen werden 65 oder alt.