Louvain-la-Neuve ist eine geplante Stadt im Stadtbezirk von Ottignies Louvain la Neuve, Belgien, gelegen 30 km südöstlich von Brüssel im französisch sprechenden Teil des Landes. Die Stadt wurde gebaut, um den Université Catholique de Louvain aufzunehmen; im Anschluss an die Sprachstreite, die in Belgien während der 1960er Jahre und flämischen Ansprüchen des Urteilsvermögens an der katholischen Universität von Leuven stattgefunden haben, wurde die Einrichtung in die holländische Sprache Katholieke Universiteit Leuven gespalten, der in Leuven und dem Université Catholique de Louvain geblieben ist.

In reichem Maße, es Stillleben im Anschluss an die Rhythmen der Universität, die sein ist. Jedoch, mit dem neuen Aufbau des Einkaufskomplexes von L'Esplanade, des Ausstellungszentrums von Aula Magna und Auditoriums, sowie eines großen Kino-Komplexes, beginnt es, außer seinen akademischen Wurzeln zu wachsen.

Louvain-la-Neuve ist ein Beispiel des "Automobils unter dem" Typ von Neuem Pedestrianism.

Geschichte

Nach viel Überlegung hat sich die Universitätsregierung über eine Baustelle in der Nähe von der Stadt Ottignies im französisch sprechenden Teil der Provinz von Brabant geeinigt. Sie haben einen 9 Quadratkilometer-Anschlag des Ackerbodens der roten Beete gekauft, der die Seite geworden ist, aus der die neue Stadt entstehen würde. Aufbau hat am 20. Januar 1969 angefangen.

Die ersten Einwohner sind 1972 angekommen. In dieser Zeit gab es nur ungefähr 600 dauerhafte Einwohner der Stadt, die während des Tages von einigen Studenten von Angewandten Naturwissenschaften, die erste Fakultät angeschlossen wurden, um sich zu öffnen. Mit der Vollziehung von Universitätsgebäuden und der andauernden Wohnentwicklung hat die Stadt schnelles Wachstum mit 10,477 1981 registrierten Einwohnern erfahren. Die Endabsicht ist, 30 000 Einwohner zusätzlich zu den 15 000 tausend Studenten zu erreichen, die in der Stadt während des Studienjahres leben.

Die Stadt wurde mit dem alleinigen Zweck geschaffen, den Université de Louvain zu veranstalten. Weil solcher ganzer Boden Eigentum der Universität ist.

Folglich ist die Universität im Stande gewesen, eine wichtige Rolle in der Vorstellung und Planung der Stadt zu spielen. Sie haben entschieden, dass Stadt nur von Studenten nicht bewohnt werden, aber eher eine verschiedene Gemeinschaft anziehen sollte, wie in jeder klassischen Stadt gefunden wird. Außerdem sollte einer der Hauptinhalte des städtischen Designs von Louvain-la-Neuve es Leute aber nicht in den Mittelpunkt gestelltes Automobil machen. Demzufolge wird auf das Stadtzentrum auf einer riesigen konkreten Platte mit dem ganzen motorisierten Verkehr gebaut, Untergrundbahn reisend. Das erlaubt dem grössten Teil des Boden-Niveaus des Stadtzentrums, freies Auto zu sein. Auf die meisten Gebäude wird auf der Platte (la dalle) gebaut, und die Fußgängerzone breitet sich sogar weit vom Stadtzentrum aus.

Die Stadt wird um dieses Zentrum in vier Bezirken gebündelt: Biéreau, Lauzelle, Hocaille und Bruyères. Ein fünfter Bezirk, Baraque, der von der Universität nicht geplant wurde, hat sich auf der Nordseite der Stadt ausgebreitet. Es ist vom Rest der Stadt in der Bereitwilligkeit seiner Einwohner verschieden, außerhalb des allgemeinen architektonischen Fachwerks (kleiner cobblestoned und Fußgängerstraßen) verwendet in den anderen Teilen der Stadt zu leben.

Louvain-La-Neuve'S-Position südlich von Brüssel am Koppelpunkt von mehreren wichtigen Straßen macht es leicht erreichbar mit dem Auto. Außerdem ist eine Zugerweiterung von der nahe gelegenen Station von Ottignies gebaut worden, der Passagieren erlaubt, zu oder von Brüssel in weniger als einer Stunde zu reisen.

Louvain-la-Neuve ist jetzt eine blühende, wachsende Stadt. Bauarbeiten sind unveränderlich, weil noch viele der charakteristischen kleinen zwei bis fünf aus roten Ziegeln gemachten Fußboden-Gebäude aufgestellt werden.

Wegen der großen Studentenbevölkerung, die die Stadt während Wochenenden und Urlaube verlässt, kann Louvain-la-Neuve während jener Perioden ziemlich leer sein. Dennoch wird das Studentenleben sowohl Tag als auch Nacht gut entwickelt, um Studentenwerke in den Mittelpunkt gestellt, "planen Sie Wohnungen", Regionalbars...

Sprachkrise

Louvain-la-Neuve ist infolge der Leuven Krise geboren gewesen.

Im Anschluss an die durch diese Angelegenheit veranlassten Wahlen wurde für die Vergrößerung des französisch sprechenden Teils der Universität gewählt und hat am 18. Juni 1968 genehmigt. Ein paar Wochen später wurde die Trennung der katholischen Universität von Leuven offiziell gemacht. Es ist auf die Entwicklung von Katholieke Universiteit Leuven (KUL), dem holländisch sprechenden hinausgelaufen, der in Leuven und dem Université Catholique de Louvain bleiben würde, der sich zur zukünftigen Seite von Louvain-la-Neuve abgesehen von der französisch sprechenden medizinischen Fakultät bewegen musste, die sich Woluwe-Saint-Lambert in den Vorstädten Brüssels bewegt hat.

Die ersten Entwürfe von Louvain-la-Neuve wurden eilig und unter dramatischen Zeiten gemacht. Gestellt unter der Richtung von Raymond Lemaire, Jean-Pierre Blondel und Pierre Laconte, hat dieses Urbanistic-Projekt die ersten Studenten gesehen 1972 ankommen.

Die 24 heures vélo

Das Feiern seines 30. Jahrestages 2006, die 24 heures vélo (24-stündige Rad-Fahrt) ist die größte Studentenpartei in Belgien. Das Ereignis, das regelmäßig aufwärts 40 000 Studenten zur Stadt zieht, wird von einer Studentengruppe organisiert hat die CSE Zeichentrickfilme (Zentrum Sportif Etudiant) genannt und läuft jährlich von 13:00 Uhr am Mittwoch bis 13:00 Uhr am Donnerstag gewöhnlich während der vierten Woche des Oktobers.

Das Startkonzept war einfach, um seit 24 Stunden auf einem Rad zu laufen. Heutzutage werden Mitbewerber in drei Kategorien getrennt: Renner, diese Rasse ernstlich; Volksräder, einschließlich geschmückter Räder und nach Hause gebauter Apparate; und Wohltätigkeitsrenner, die Geld für humanitäre Ursachen erheben.

Das Fest ist eine Gelegenheit für die zahlreichen Studentenvereinigungen in der Stadt, um sich im Gebäude dummer Räder zu bewerben, etwas zusammenhängende Tätigkeit aufzustellen, oder einfach Bier und Musik Zehntausenden von Studenten zur Verfügung zu stellen, die von überall in Belgien kommen.

Am Morgen enden die Tätigkeiten mit einem Konzert durch einen berühmten Sänger im Hauptquadrat.

Dieses Ereignis gibt einen Hinweis daran, wie sich Studentenleben und Traditionen auf dem kürzlich geborenen Campus entwickelt haben, einen langen verlorenen Zoll als der traditionelle katholische belgische Studentenhut, der calotte wiederbelebend.

Die 24 Stunden sind auch am Zentrum noch einiger politischer Probleme gewesen. 1999 wurde es wegen des Todes eines betrunkenen Studenten annulliert, der vom dalle 1998 gefallen war. Das ist wieder an der 2006-Ausgabe geschehen, als ein Student tot früh am Morgen in den Straßen "des dalle" gefunden wurde. Das Ereignis wurde auch 2005 und 2006 wegen eines Studentenvereinigungsschlags und anderer Organisationsprobleme bedroht.

Louvain-La-Neuve-Wissenschaftspark

Geschaffen 1971, Louvain-la-Neuve Wissenschaftspark ist von seiner Art in Belgien erst und ist der größte in Wallonia (der französisch sprechende Teil Belgiens). Es bedeckt 2.31 Quadratkilometer, die über das Gebiet der Stadt von Ottignies Louvain la Neuve und des Stadtbezirks von Mont-Saint-Guibert (30 km weg von Brüssel) ausgebreitet sind.

Vom Anfang sollten die durch die Entwicklung des Louvain-la-Neuve Wissenschaftsparks verfolgten Ziele Zusammenarbeit zwischen der Industrie und dem Université catholique de Louvain entwickeln und zu Regionalwirtschaftsentwicklung beizutragen. Besonderer Wert wird auf die Umweltfreundlichkeit, sowie die Qualität der Propositionen und ihrer Umgebungen gelegt.

Das Hauptgebiet der Tätigkeit ist:

• Lebenswissenschaften
• Feine Chemie
• Informationstechnologien
• Technik

Louvain-La-Neuve-Wissenschaftspark beherbergt jetzt mehr als 130 innovative Gesellschaften und ihre 4500 Angestellten, 1 Geschäftsbrutkasten und 3 Geschäftszentren.

Siehe auch

• Pierre Laconte: Entwicklung und Entwicklung von Louvain-la-Neuve
• Katholische Universität von Louvain
• calotte (Belgien)
• Carmeuse, Gesellschaft
• Neuer Pedestrianism: Fußgängerorientiertes Design
• Akademische Bibliotheken in Leuven

Links

• LLN Wissenschaftspark-Website
• Die katholische Universität von Louvain
• Der Stadtbezirk von Ottignies Louvain la Neuve (in Französisch)
• Fundament für die städtische Umgebung, FFUE
• Louvain-la-Neuve WebTV