Whistler Blackcomb ist ein Hauptskiort gelegen 125 km nördlich von Vancouver, im britischen Columbia, Kanada. Durch viele Maßnahmen ist es der größte Skiort in Nordamerika; es ist um 50 % größer als sein nächster Mitbewerber in Bezug auf die Größe, hat die größte harte Liftkapazität, und bis 2009, hatte die höchste vertikale skiable Entfernung durch einen breiten Rand. Whistler Blackcomb zeigt auch die 2 Maximalmaximalgondel, um sich zwischen Bergen von Whistler und Blackcomb oben zu bewegen; 2 Maximalspitze hält Aufzeichnungen für die höchste und längste ununterstützte Kabine-Spanne in der Welt. Mit ganzer dieser Kapazität ist Whistler Blackcomb auch häufig der am meisten besuchte Skiort, häufig besting 2 Millionen Besucher pro Jahr.

Whistler wurde als ein Teil eines Angebots ursprünglich konzipiert, die Olympischen 1968-Winterspiele zu gewinnen, aber eine Reihe von Ereignissen hat zu den Angeboten geführt, die zurückziehen werden oder gegen andere Städte verlieren. Der Aufbau des Ferienorts hat trotz dessen und des Ferienorts angefangen, der zuerst für das Geschäft im Februar 1966 geöffnet ist. Der Ferienort hat sich umfassend in den 1980er Jahren und 90er Jahren ausgebreitet, das Mittelstück eines erneuerten Angebots seitens des nahe gelegenen Vancouvers werdend. Vancouver/Pfeifer wurde als das gewinnende Angebot bei den Olympischen 2010-Winterspielen im Juli 2003 ausgewählt. Whistler Blackcomb hat die Alpenskilaufen-Ereignisse, einschließlich und Frauenolympic der Männer und Paralympic Alpenskilaufen-Disziplinen von Abfahrtslauf, Super-G, riesigem Slalom, super verbunden und Slalom veranstaltet. Der abschüssige Kurs von Dave Murray zu Whistler Creekside hat schließlich ein Olympisches abschüssiges Ereignis 50 Jahre veranstaltet, nachdem er für diesen Zweck ursprünglich überblickt wurde.

Whistler und Blackcomb waren ursprünglich getrennte Ferienorte, bis sie sich 1997 verschmolzen haben. Intrawesten, das v. Chr. Immobilien-Unternehmen, das Blackcomb entwickelt hat, hat Whistler gekauft und hat die zwei Operationen verschmolzen. Im Laufe des nächsten Jahrzehnts, die ausgebreitete Gesellschaft durch das Kaufen von zusätzlichen Skiorten über Nordamerika, vor der Erweiterung ins Golf und die anderen Ferienorte ebenso. Dorf von Whistler, das weit für sein erträgliches Design anerkannt ist, hat die Basis von ähnlichen Tyrolian-inspirierten Entwicklungen an ihrer dehnbaren Reihe von Ferienorten, sowie anderen Ferienorten gebildet, die Intrawesten gemietet haben, um ähnliche Entwicklungen in ihrem Interesse zu bauen. Intrawestferienorte teilen einen allgemeinen erkennbaren Stil.

2006 wurde Intrawesten vom alternativen Anlagenverwaltungsunternehmen, Fortress Investment Group gekauft. Drei Wochen vor der Öffnung der Olympischen 2010-Spiele hat Festung gescheitert, Zahlung auf seinem Darlehen verwendet zu machen, um Intrawesten auszuzahlen. Das hat seine Gläubiger veranlasst, Intrawesten zu zwingen, sich von mehreren seines Ferienort-Vermögens 2009 und 2010 zu entkleiden, der einen teilweisen Verkauf von Whistler Blackcomb eingeschlossen hat, um seine Schuldlast zu reduzieren. Das wurde durch ein öffentliches Angebot von Anteilen von Whistler Blackcomb Holdings Inc auf der Toronto Börse 2010 erreicht. Das Nettoergebnis der Reorganisation ist, dass Whistler Blackcomb Holdings der geschäftsführende Teilhaber und contols 75 % der Partnerschaften ist, die das Vermögen von Whistler Blackcomb besitzen. Die restlichen 25 % der Partnerschaften sind vom Nippon Kabel im Besitz. Intrawesten besitzt jetzt einen 24-%-Anteil in der zitierten Gesellschaft.

Beschreibung

Pfeifer-Berg ist der niedrigstwertige (südliche) Berg, wenn er auf das Skigebiet des Pfeifers-Blackcomb vom Pfeifer-Dorf schaut. Es hat eine Gipfel-Erhebung von 2184 Metern (7,160 ft). Der vertikale Gesamtfall ist 1530 Meter (5,020 ft) und skiable inbound Terrain. Pfeifer wird durch insgesamt 20 Heben gedient; 2 Gondeln, 7 abnehmbare Hochleistungsviererkabelsesselbahnen, 2 feste Griff-Sesselbahnen, 2 Schlepplifte. und die Laufwerk-Station für die 2 Maximalmaximalgondel, die es mit dem Berg Blackcomb nach Norden verbindet. Es gibt 4 Restaurants auf dem Hügel, sowie eine Skischulmöglichkeit und Kinder von Kindern können sich für eine fünftägige Lehre genannt "Abenteuer-Lager" verpflichten. Ihm wird durch zwei Grundgebiete gedient: Pfeifer-Bach, die ursprüngliche Basis auf seiner Südwestflanke und das Pfeifer-Dorf auf seiner Nordwestflanke.

Der Berg Blackcomb ist der ganz links (nördliche) Berg, wenn er auf das Skigebiet des Pfeifers-Blackcomb vom Dorf von Whistler schaut. Es hat eine liftbediente Erhebung von 2240 Metern (7,347 ft) an der Oberseite vom 7. Himmel-Stuhl - der Berg Blackcomb selbst ist an 2440 Metern höher (8000 ft), aber verschieden von Whistler wird der Spitze nicht liftgedient. Blackcomb hat einen höheren skiable vertikalen, in 1565 Meter (5,133 ft), und weniger in-bestimmtem Skilaufen-Gebiet daran. Ihm wird durch 17 Heben gedient; 1 Gondel, 6 Hochleistungsviererkabel, verdreifacht sich 3 fester Griff und 7 Oberflächenheben, sowie die Endstation für die 2 Maximalspitze. Blackcomb ist die Position der "berühmten Weltbergschlucht Äußerster" Lauf, der einer der zehn ersten steilen Läufe in den Grenzen in der Welt gemäß der Ski laufenden Zeitschrift ist. Ursprünglich genannt die Bergschlucht von Saudan durch lokale Skifahrer, sogar bevor es ein Teil des Skigebiets war, musste die Gesellschaft schließlich den Namen fallen lassen, als sich äußerster Skifahrer Sylvain Saudan über den unerlaubten Gebrauch seines Namens beklagt hat.

Die zwei vorher getrennten Skigebiete von Whistler und Blackcomb wurden in eine Operation 1997 integriert, nachdem sich Intrawesten mit Whistler Mountain Ski Corporation verschmolzen hat. Ticketing, Pass und Zugriffsregelsysteme für die zwei Skigebiete wurden 2003 völlig integriert. Zusammen bilden Whistler und Blackcomb das größte Skigebiet in Nordamerika an, um 54 % größer als dieser von Vail, dem folgenden größten, das hat. Jeder Berg allein würde in den in Bezug auf die Größe ersten fünf sein.

Auf die Berge wird in erster Linie über drei Gondeln, Blackcomb Excalibur Gondel und Bergdorfgondel von Whistler im Dorf und die Gondel von Whistler Creekside nach Süden im Gebiet von Creekside zugegriffen. Stellvertreter schließen mehrere Hochleistungsviererkabel ein. Das primäre Skilaufen-Terrain fängt ungefähr ein Drittel die Berge an. Das Ski-Outs zum Tal ist gewöhnlich während der Monate des Dezembers den ganzen dem April möglich. Die Mitte - und ober - Gebiete wird durch 10 abnehmbare Hochleistungsstühle und 5 Heben des festen Griffs bedient, das durch die Lifttechnik, Doppelmayr und Poma gemacht ist. Vier Schlepplifte bedienen den Horstman Gletscher und den Whistler Alpengebiete und bringen Skifahrer in den Eingang zum Blackcomb Gletscher. Die gesamte Liftkapazität, 65,507 Skifahrer pro Stunde, ist in Nordamerika am größten.

Das Reisen von einem Berg bis den anderen, während es im Skigebiet geblieben ist, war nur an der Talerhebung vor 2008 möglich. Es war nur, als Whistler Blackcomb die zwei Berge an etwa 1,800 M (6,000 ft) mit der 2 Maximalmaximalgondel verbunden hat, dass Besucher dann zwischen Bergen reisen konnten, ohne unten Ski zu laufen und das regelmäßige Heben aufzunehmen. Dieses Heben hat sich am 12. Dezember 2008 geöffnet. Das Heben hat eine Gesamtlänge und die längste ununterstützte Spanne für ein Heben seiner Art in der Welt daran, während es auch die höchste Boden-Abfertigung für ein Heben seiner Art, 436 M (1,427 ft) über der Talebene hat.

Pfeifer-Dorf, das ein Teil des Ferienort-Stadtbezirks des Pfeifers, eine geopolitische Entität ist, die nicht direkt mit der Operation des Intrawestens vereinigt ist, ist an der Basis der Pfeifer-Bergdorfgondel und Blackcomb Excalibur Gondel gelegen. Das Dorf vereinigt soziale Dienste, Geschäfte, Unterhaltungstreffpunkte, Restaurants, Bars, Hotels, Eigentumswohnungen und Urlaubseigenschaften. Das Dorf ist 675 M (2,214 ft) über dem Meeresspiegel, und wird vom Internationalen Flughafen von Vancouver gelegen.

Geschichte

Frühe Besucher

Das Talgebiet zwischen Whistler und Blackcomb wurde zuerst überblickt und 1858 von den Kastanienbraunen Männern der Hudson dokumentiert, die nach einem abwechselnden Weg ins Karibu-Gebiet weiterer Norden suchen. Obwohl wenig verwendet, zurzeit würde der Weg später einer der vielen Pfade werden, die während des Goldsturms am Ende des Jahrhunderts verwendet sind. Bekannt als die Spur von Pemberton ist der Weg einem der Autobahn des Meeres zum Himmel ähnlichen Pfad gefolgt, vorbei am Gebiet von Whistler zur gegenwärtigen Stadt von Pemberton führend. In den Briten der 1860er Jahre haben Marinelandvermesser den Berg "Londoner Berg," genannt, aber es hat bald den Spitznamen "Pfeifer" wegen der schrillen Pfeife gespeichert, die von den Grauhaarigen Westmurmeltieren gemacht ist, die unter den Felsen gelebt haben. Vier Seen haben dem Weg der Spur, das höchste angepasst dann als Gipfel-See bekannt zu sein. Jedoch gab es einen anderen Gipfel-See in v. Chr., und 1910 wurde der Name ausser seiner aktuellen Form, Alta Lake geändert.

Einer der ersten dauerhaften Einwohner im Gebiet des Alta Lake war Trapper John Millar, der ein Jagdhaus neben der Spur gerade südlich von der Basis des Bergs aufgestellt hat. Während einer Reise, um Pelze in Vancouver 1911 zu verkaufen, hat Millar an der Hufeisen-Bar & dem Grill für das Mittagessen angehalten. Der Koch war Alex Philip von Maine, und Millar hat Philip eingeladen, sich ihm für das Mittagessen anzuschließen. Millar war ein Erzähler, und während der Gespräche, die gefolgt sind, hat er Philip eingeladen, das Gebiet von Alta zu besuchen. Alex und seine Frau Myrtle haben besucht, was dann als Gipfel-See mehrere Male im Laufe der nächsten paar Jahre bekannt war, und 1913 sie des Landes auf der Nordwestecke von Alta Lake für 700 $ gekauft haben.

Regenbogen-Hütte

Vor 1914 wurde ihr Regenbogen Lodge, der Ferienort fischt, mit vier Schlafzimmern, einem großen Leben/Speiseraum und einer Küche vollendet. Der Ferienort wurde für die Regenbogen-Forellen genannt, die die Hauptanziehungskraft des Ferienorts waren. Dass dasselbe Jahr die Pazifische Große Osteisenbahn (PGE) den See von Squamish erreicht hat. Manager des PGE haben vorgeschlagen, dass der Lodge Fischer von Vancouver veranstaltet, das jetzt weniger als zwei Tage weg (von drei oder mehr) über den Dampfer zu Squamish und dann dem PGE zu Alta Lake war. Ein Normalsatz von 2 $ seit einer Woche wurde angewandt, und die allererste Gruppe ist mit 25 Menschen angekommen. Der Ferienort war ein Erfolg. Millar ist abgereist, als die Eisenbahn angekommen ist, achtend, weiter weg von der Zivilisation zu kommen.

Als sie

gefolgte Nachfrage, und mit der Zeit gebaut hat, ist die Hütte gewachsen, um zusätzliche 45 Gebäude (Jagdhäuser, Tennisplätze, Gemischtwarenhandlung, Post) einzuschließen, und konnte 100 Menschen unterbringen. Es ist der populärste Westküste-Ferienort seit 30 Jahren geworden. Der Philips hat den Lodge bis 1948 operiert, als sie ihn Alec und Audrey Greenwood verkauft haben. Der wichtige Lodge hat 1977 niedergebrannt, aber heute ist das Gebiet als der Rainbow Park bewahrt worden. Der Philips beide ist im Tal bis zu ihren Todesfällen geblieben. Alex ist 1968 im Alter von 86 Jahren gestorben, und Myrtle ist 1986 im Alter von 95 Jahren gestorben.

Im Anschluss an den erfolgreichen Start des Regenbogens Lodge lassen sich mehrere andere Lager auf dem See nieder. Russ Jordan hat das Hotel Alta Lake geöffnet, das 1930 niedergebrannt hat, und es durch Lodge von Jordan auf nahe gelegener Nita Lake ersetzt hat. Bert und Agnes Harrop haben den Punkt von Harrop in den 1920er Jahren gebaut. Das ist die Zypresse Lodge 1945 unter seinem Dann-Eigentümer Dick Fairhurst geworden, der neue Jagdhäuser und eine Haupthütte am Anfang der 1960er Jahre gebaut hat. 1972 wurde das Eigentum von der kanadischen Jugendherberge-Vereinigung gekauft, und es ist das Heim von Whistler geblieben, bis es 2010 geschlossen wurde, als die Vereinigung (jetzt Hostelling International) ein neues, größeres Heim geöffnet hat. Cecilia und John Mansell haben sich zu Alta Lake 1945 bewegt und haben den Hillcrest Lodge in der Nähe vom heutigen Lakeside Park auf Alta Lake gebaut. Sie haben es 1965 an die Maurer-Familie und andere verkauft, wer es als Gestell Whistler Lodge für Skifahrer operiert hat. Die Haupthütte wurde in einer Feuerpraxis von der Feuerwehr 1986 verbrannt.

Es gab etwas kommerziellen Gebrauch des Londoner Berggebiets ebenso. Die Protokollierung war für einige Zeit ausgeführt worden, aber die Ankunft der Eisenbahn 1914 hat das viel gewinnbringender gemacht, und seit mehreren Jahren gab es einige beträchtliche Mühlen und Gerümpel-Operationen: Der Barrs an der Parkhurst-Mühle auf dem Grünen See (nach Norden), und Gebharts mit Rainbow Lumber Company auf Alta Lake. Der Pelz-Handel ist für einige Zeit, später verdrängt durch eine Nerz- und Marder-Farm geblieben. Jimmy Fitzsimmons hat eine suchende Unterstützungsgesellschaft geführt, die zu Bergwerk von Überblicken Tal von Fitzsimmons geführt hat. Die Wellen können noch auf der Singen-Pass-Spur gefunden werden.

Olympische Träume

1960 hat die kanadische Olympische Vereinigung die Westküste besucht, nach potenziellen Seiten seit einem Zukunft-1968-Winter Olympische Spiele suchend. Sie haben am Anfang auf eine Seite auf dem Diamantkopf gerade nördlich von Squamish geschaut, der bereits in Höhe von einer einzelnen Sesselbahn entwickelt wurde. Jedoch haben sie beschlossen, dass das Gebiet einfach richtig nicht entwickelt werden konnte, "war es gerade nicht das richtige Terrain für einen Weltklasse-Ferienort." Franz Wilhelmsen, ein lokaler Unternehmer, der sich in die Familie von Seagram verheiratet hatte, war bereits zu denselben Beschlüssen gekommen, als er Gebiete für einen neuen Skiort erkundet hatte. Er hat sich mit dem COA getroffen und hat sie überzeugt, weiterer Norden im Londoner Berggebiet zu schauen, "Und sie waren beeindruckt."

Gefördert durch ihre positiven Rezensionen hat Wilhelmsen Garibaldi Olympic Development Association (GODA) organisiert, um ein formelles Angebot zu machen. In dieser Zeit gab es keine Straße, keine Elektrizität, und kein piped Wasser oder Abwasserleitung in Alta Lake. Ihr Angebot bei den Olympischen Spielen wurde unüberraschend zurückgewiesen, und das kanadische Angebot wurde nach Calgary gegeben, wer in einem nahen zweiten Platz zu Grenoble gekommen ist. Unerschrocken hat sich Wilhelmsen dafür entschieden, die Entwicklung eines Ferienorts voranzutreiben.

1962 wurde Garibaldi Lifts Limited mit Franz Wilhelmsen als Präsident gebildet. Es hatte zwei Hauptziele, um erforderliche Studien des Landes/Geschäfts zu finanzieren und zu beaufsichtigen, und Skilifte auf dem Londoner Berg aufzustellen und zu bedienen. Die Gesellschaft hatte wenig Erfahrung in Skioperationen, so haben sie Willy Schaeffler, einen weithin bekannten Entwickler angestellt, um ihnen zu helfen. Schaeffler hat sich so begeistert vom Londoner Berg erwiesen wie COA, und GODA war gewesen. Schaeffler hat zurückgegeben und hat eine gute Durchführbarkeitsstudie über das Gebiet von Alta geschrieben, das keine abbauenden Ansprüche hatte.

Von 1962 bis 1965 hat Garibaldi Lifts Kapital erhoben und hat Entwicklung des Skigebiets auf der Südseite des Bergs begonnen. Die Regierung hat zugegeben, dass sie einen Anschlag an der Basis des Bergs für Garibaldi Lifts Limited beiseite legen würden, um zu kaufen und bereit gewesen sind, die Autobahn zur Basis des Bergs zu bringen, wenn sie genug Geld erheben konnten. Vor 1965 hatten sie ihre Absicht erreicht, 800,000 $ zu erheben, und angefangen, für die Entwicklung zu planen. Jedoch waren sie mit dem Namen nicht glücklich, und am 27. August 1965 ist Londoner Berg offiziell Pfeifer-Berg geworden.

Vor 1965 hatte die Provinzielle Regierung eine schmale Kies-Straße von Vancouver vollendet. Elektrizität ist dasselbe Jahr mit der Installation einer Hilfsstation entlang den Linien vom Brücke-Fluss angekommen. Alles war im Platz, und das Gebiet von Alta ist ein Bienenstock der Entwicklung geworden. GODA hat ein Angebot bei den Olympischen 1972-Winterspielen gemacht, aber Banff gewonnen wieder und hat schließlich nach Japan verloren.

Pfeifer öffnet sich

Durch den Fall 1965 hat das Skigebiet eine vier Person-Gondel zur Mitte des Bergs Station, eine doppelte Sesselbahn zur Alpenbaumlinie (der Rote Stuhl), und zwei Schlepplifte, alle gezeigt, die von GMD Mueller zur Verfügung gestellt sind. Außerdem wurde eine Tageshütte gebaut und sechs Skilauf-Kürzung in den Hügel. Pfeifer hat sich offiziell geöffnet, um zum ersten Mal am 15. Februar 1966 Ski zu laufen. Der neue Berg hat sofortigen Beifall für seinen vertikalen Fall, gute Schnee-Bedingungen und riesiges Alpengebiet gewonnen. Das einzige Problem war zurzeit die Straße — es war eine Schmutz-Protokollierungsspur, die nur am Samstag zum Nachteil von Freitagsreisenden gepflügt wurde.

Mit der echten Infrastruktur im Platz 1968 hat GODA ein anderes Angebot bei den Olympischen 1976-Winterspielen gemacht, und dieses Mal hat der gemeinsame Vancouver/Garibaldi die kanadische Nominierung gewonnen. Jedoch 1970, als Montreal die Abstimmung für die Olympischen 1976-Sommerspiele gewonnen hat, wurde Vancouver/Garibaldi von der weiteren Rücksicht entfernt, und die Spiele sind schließlich nach Denver, Colorado gegangen. In einer atemberaubenden Wende der Ereignisse hat Denver die Spiele nach dem Gewinnen des Gebotes umgekehrt. Die Spiele wurden dann dem anderen nordamerikanischen Zugang, Vancouver/Garibaldi angeboten, aber politischer Aufruhr wegen der neuen Änderung in der Regierung hat zu ihrem Angebot geführt, das ebenso, und in der Verzweiflung wird zurückzieht, der IOC hat die Spiele nach Innsbruck seit einem zweiten Mal hintereinander zurückgegeben.

Die Kies-Straße wurde Whistler 1966, und Pemberton 1969 gepflastert. Die Blauen und Sesselbahnen von Green wurden 1970 hinzugefügt, Zugang zum zusätzlichen Terrain zur Verfügung stellend. 1972 wurden diese durch die Oliv- und Orangensesselbahnen angeschlossen. Ein paralleles Heben zum Stuhl von Green, um Mengen zu erleichtern, ist 1974 gekommen, und der Kleine Rote Stuhl ist 1978 gekommen. Der Lokomotivschuppen, eine Hütte auf dem Berg und Restaurant, wurde 1980 vollendet. Diese neue Hütte hat Atempause für kalte Skifahrer zur Verfügung gestellt, die die lange Fahrt auf dem Roten Stuhl überlebt hatten.

Pfeifer-Dorf

1974 hat sich die provinzielle Neue demokratische Partei des britischen Columbias für den sich entwickelnden Tourismus interessiert und hat mehrere Schritte gemacht, die Whistler betreffen. Zurzeit war das Gebiet des Alta Lake überentwickelt, so hat die Regierung einen Entwicklungsstopp errichtet, während sie das Problem studiert haben. Die einzige Lösung war, Entwicklung in einer anderen Position fortzusetzen. Sie haben sich schnell dafür entschieden, sich auf den Tisch zwischen Whistler und Blackcomb, ungefähr 4 km nach Norden der vorhandenen Möglichkeiten auf Alta Lake zu konzentrieren. Damals war das die Seite der Müllkippe des Alta Lake, und die Überreste von einem Volkswagen Van werden noch unter dem modernen Dorf begraben.

1975 wurde der Ferienort-Stadtbezirk des Pfeifers (RMOW), der erste Ferienort-Stadtbezirk in Kanada und auch der erste Platz im britischen Columbia seit dem kanadischen Verbot gebildet, wo Bars erlaubt wurde, am Sonntag offen zu sein. Die Tat hat auch Whistler Village Land Company geschaffen, die die ganze Entwicklung des neuen Dorfes von Whistler beaufsichtigen würde. 1977 die provinzielle Regierung genannt Al Raine der Provinzielle Skibereichskoordinator, der dafür verantwortlich ist, die Ski laufenden Fähigkeiten von BC auszubreiten. Raine war vorher Nationaler Trainer für die kanadische Frauenskimannschaft, und ist mit dem berühmten kanadischen Skifahrer Nancy Greene verheiratet gewesen. Raine hat das Potenzial im sich entwickelnden Berg Blackcomb, dann ein Teil des Provinzparks Garibaldi gesehen, und hat sich dem Stadtrat von Whistler angeschlossen. Das Blackcomb Gebiet wurde zurzeit für die Protokollierung in Zonen aufgeteilt, aber Raine und Greene haben erfolgreich auf die Regierung Einfluss genommen, um das Aufteilen in Zonen zu entfernen und Entwicklung als ein Skigebiet zu erlauben.

1977 hat der Stadtbezirk Entwicklungsberater von Sutcliffe Griggs Moodie angestellt, um ein Lay-Out für die Pfeifer-Dorfentwicklung zu entwerfen. Jedoch wurde ihr Design zu herkömmlich betrachtet und hat zu viel Autoverkehr erlaubt. Raine hat Eldon Beck empfohlen, der der primäre Entwerfer an Vail gewesen war, der für sein Lay-Out gefeiert ist. Die Designs von Beck haben einen Fußgängerdorfspaziergang der Main Street und ein bedecktes Hochlaufgang-System eingeschlossen, alle Fahrzeuge auf die Außenseite des entwickelten Gebiets beschränkend. Bis jetzt behält das Dorf dieses grundlegende Design trotz dramatischer Vergrößerungen, und hat Weltbeifall in Architektur-Kreisen gewonnen.

Im Januar 1978, des Krone-Landes wurden dem Stadtbezirk von Whistler gegeben, um das Stadtzentrum zu entwickeln. Die erste Grasnarbe für das Dorf wurde am 18. August 1978 vom ersten Bürgermeister Pat Carleton gedreht. Vor 1979 waren viele Annehmlichkeiten im Platz, einschließlich Selbstverwaltungssaals, Feuersaals, Gesundheitsfürsorge-Zentrums und Grundschule. Vergrößerung der Phase 1 hat 11 Pakete ins moderne Gebiet des Village Square, einschließlich des Konferenzzentrums von Whistler, einer Vielfalt von Hotels, Restaurants, Lebensmittelgeschäft, Eisenwarenhandel usw. eingeschlossen. Eine enorme unterirdische Werkstatt wurde gebaut, um alle Gebäude im Gebiet, vollendet zu unterstützen, bevor jeder Aufbau darüber anfangen konnte. Das erste Hotel, der Blackcomb Lodge, verankert das Gebiet des Village Square bis jetzt.

Blackcomb öffnet sich

1978 wurde ein Aufruf nach Angeboten ausgegeben, um Blackcomb für das Skilaufen zu entwickeln. Um das Gebot, um Blackcomb zu entwickeln, wurde von zwei Gesellschaften, Aspen Ski Company und kürzlich gebildeter Blackcomb Ski Company gekämpft. Zitterpappel, kürzlich das Fortress Mountain Resort in Alberta entwickelt, hat den Streit gewonnen. Eine neue Gesellschaft, Festungsbergferienorte, wurde mit einer 50-50 Partnerschaft zwischen der Zitterpappel und der Bundesgeschäftsentwicklungsbank Kanadas gebildet. Die neue Konkurrenz, die für teilweise durch Steuerdollars bezahlt ist, wurde von Whistler nicht am Anfang geschätzt. Die anfängliche Entwicklung des Bergs hat vier dreifache Sesselbahnen (später genannt Kreuzer, Heizer, Catskinner und Fitzsimmons) und eine doppelte durch die Lifttechnik gelieferte Sesselbahn eingeschlossen. Zurzeit wurde auf das Heben nur durch die Zahl verwiesen.

Blackcomb hat sich geöffnet, um am 6. Dezember 1980 zusammen mit dem kürzlich gebauten Dorf Ski zu laufen. Gästen zu sichern, konnte fortsetzen, auf Whistler vom neuen Dorf leicht zuzugreifen, drei dreifache Sesselbahnen wurden zu Whistler für dieselbe Jahreszeit hinzugefügt; das Dorf, Olympische und Schwarze Stühle, die in der Folge verwendet sind, hat Skifahrer in die Lokomotivschuppen-Hütte gebracht. Die ursprüngliche Basis von Whistler hat begonnen, Bach von Whistler oder Creekside nach dem Bach genannt zu werden, der das Gebiet durchbohrt.

Konkurrenz und buildout

Im Laufe der 1980er Jahre haben sich die zwei Skigebiete stark um Karte-Verkäufe unter den Dorfbesuchern beworben, die zu einem schnellen buildout des neuen Hebens geführt haben, das neue Gebiete geöffnet hat und Fahrt-Zeiten verbessert hat.

1982 "hat sich Stuhl 6" (später wiedergebrandmarkte Trikot-Sahne) in der Horstman Bach-Drainage auf Blackcomb geöffnet. Pfeifer hat neue Spuren entlang der nördlichen Flanke des Bergs geschnitten. 1983 hat Blackcomb einen verwendeten Schlepplift vom Festungsberg erworben und hat ihn auf einem südgegenüberstehenden Hang in der vollen Ansicht vom Pfeifer-Berg installiert. Dieses 7. Heben wurde 7. Himmel-Schlepplift ins Leben gerufen und hat Zugang zum hohen alpinen und glaciated Terrain gegeben. Es hat auch Blackcomb den höchsten liftbedienten vertikalen Fall jedes Skigebiets in Nordamerika, mit der Spitze des Hebens daran gegeben. Blackcomb hat sich als die "Meile Hoher Berg" gefördert.

Whistler hat 1986 mit dem Maximalstuhl zum Gipfel des Bergs von Whistler daran geantwortet. Obwohl nicht so hoch wie 7. Himmel, dieses Heben das Alpenterrain des Bergs von Whistler geöffnet hat, und Zugang zum Harmonie-Schüssel-Gebiet erlaubt hat. Das neue Terrain hat Whistler das größte Alpenskigebiet in Nordamerika gemacht.

Skifahrer konnten einen Pass von Blackcomb, einen Pass von Whistler oder einen Doppelbergpass kaufen. Ortsansässige liebten, wenn Touristen fragen würden, "Wo ist Doppelberg?"

Intrawesten kauft Blackcomb

1986 wurden das Vermögen von Blackcomb und Immobilien-Rechte vom Vogelimmobilien-Entwickler nach Intrawesten gekauft. Intrawesten war ein früher Entwickler von Time-Share-Appartment-Auflistungen, und hat das Potenzial im Entwickeln des Skiorts mit dem Eigentumswohnungsvermögen als ein Time-Share-Appartment-Bestimmungsort gesehen.

Intrawesten hat sofort massive Steigungen auf Blackcomb ausgeführt. Sie haben angefangen, indem sie den 7. Himmel-Schlepplift zum Horstman Gletscher bewegt haben, und den Vitrine-Schlepplift hinzugefügt haben, der den Rücken des Gletschers zur 7. Himmel-Spitze führt. Der ursprüngliche 7. Himmel-Schlepplift wurde von neuem Doppelmayr Hochleistungsviererkabelsesselbahn ersetzt. Zwei zusätzliche Doppelmayr abnehmbare Viererkabel wurden als der Zauberer und das Sonnenküstenfahrer-Heben hinzugefügt, die Fahrt-Zeit von der Basis bis das Alpengebiet von 45 Minuten zu 15 schneidend. Das Restaurant Rendezvous wurde Basis 2 und der Name wiedersynchronisiert, der zum Restaurant an der Oberseite vom Sonnenküstenfahrer-Heben bewegt ist.

Erneuerte Konkurrenz

Als Antwort auf den Aufbau des Bergs Blackcomb von drei Hochleistungsviererkabeln hat Pfeifer-Berg eines der größten Skilift-Bauprojekte übernommen, die jemals in Kanada zurzeit, dem Aufbau der Pfeifer-Schnellzug-Gondel begriffen sind. Passagiere vertikal und horizontal mehr als 63 Unterstützungstürme tragend, hat sich das Heben am 24. November 1988 geöffnet. 1990 hat Pfeifer begonnen, seine Altersflotte von festen Griff-Sesselbahnen mit der Hinzufügung seiner ersten Hochleistungsviererkabelsesselbahn zu befördern. Der Stuhlschnellzug von Green, der die zwei Stühle von Green ersetzt hat, wurde durch die Lifttechnik (Yan) gebaut, und hat wesentlich lange Liftwarteschlangen im Gebiet von Green des Bergs geschnitten. Ein Jahr später hat Pfeifer-Berg drei doppelte Sesselbahnen und die ursprüngliche Gondel von Creekside mit zwei Hochleistungsviererkabelsesselbahnen, dem Quecksilber-Schnellzug- und Redline-Schnellzug-Heben ersetzt, das auch durch die Lifttechnik gebaut ist. 1994 hat die Eliminierung des Blauen Stuhls und den Aufbau des Harmonie-Schnellzugs zu Wenig Pfeifer-Spitze gesehen, die von Poma gebaut ist.

1994 hat Blackcomb seine letzte Hauptliftvergrößerung mit dem Ersatz des Heizers, Kreuzers und Hebens von Fitzsimmons mit dem Hochleistungsviererkabelstuhl von Excelerator und der Excalibur Gondel gemacht. Das zweite wird von einigen als die "Gondel zu nirgends" synchronisiert, da sie mit keinem Restaurant oder Zugang zusätzliches Terrain verbindet. Jedoch hat es schnellen Alpenzugang für Skifahrer im Pfeifer-Dorf erlaubt, die vorher 4 Sesselbahnen ins Rendezvous (Fitzsimmons, Heizer, Kreuzer und Trikot-Sahne, mit 3 von denjenigen bringen mussten, die langsamere Stühle sind). Der Excelerator hat auch ein riesengroßes Gebiet des Zwischenschwierigkeitsterrains links vom Sonnenküstenfahrer und unter Trikot-Sahne geöffnet, die vorher vernachlässigt und zu gering genutzt wurde, weil Skifahrer, die jener Hang oft reisen, den ganzen Weg zum Boden des Bergs gehen mussten, der Ski übergelaufen und eisig wird.

Diese Konkurrenz hatte Entwicklung der zwei Berge an einer Rate gesteuert keine anderen Ferienorte konnten in der Nähe vom Zusammenbringen kommen. 1992 hat Schnee-Landzeitschrift Pfeifer zum Skiort Number One in Nordamerika gewählt. Ähnliche Rangordnungen Nr. 1 sind schnell aus anderen Hauptzeitschriften, und zwischen 1992 und 2000 gefolgt es hat Nr. 1 gewonnen, der sich aus einer der Hauptzeitschriften jedes Jahr aufreiht. 1996 ist es der einzige Ferienort in der Geschichte geworden, die gleichzeitig Nr. 1 durch das Schnee-Land, den SKI und die Skilaufen-Zeitschriften zu nennen ist.

Intrawesten kauft Whistler

1997 wurde Whistler Mountain Ski Corporation auch durch den Intrawesten ausgezahlt.

Wie ihre Vergrößerung auf Blackcomb hat Intrawesten sofort das Hauptbauen auf Whistler angefangen. Das Quecksilber-Heben wurde durch eine Gondel von Poma, die Creekside Gondel ersetzt, während das Heben von Green Chair Express und Redline entfernt und durch Doppelmayr hohe Geschwindigkeitsviererkabelsesselbahnen, passend genannt das Smaragdgrüne Ausdrückliche und Große Rote Ausdrückliche Heben ersetzt wurde. Der ursprüngliche Lokomotivschuppen wurde abgerissen, und eine neue Hütte in seinem Platz gebaut. Um diese Zeit nach Intrawesten hat Marketing die zwei Berge als ein großes Skigebiet unter dem Namen "Pfeifer-Blackcomb" begonnen. Am 20. April 1999 ist Whistler Blackcomb der erste nordamerikanische Skiort geworden, um 2 Millionen Skifahrer-Besuche in einer Jahreszeit zu übersteigen.

1998 hat den Ersatz des Maximalstuhls mit einem Hochleistungsviererkabel gesehen. Der ursprüngliche Maximalstuhl wurde zum Stuhl von Franz umbenannt und hat Parallele zum Großen Roten Ausdrücklichen Stuhl mit einer Rückstation ungefähr Hälfte des Weges die Große Rote Ausdrückliche Liftlinie bewegt. Der Stuhl von Franz läuft in erster Linie in der frühen und Nachsaison, wenn niedrigere Höhen nicht gut bedeckt werden. Der Schwarze Stuhl wurde durch ein Hochleistungsviererkabel (Garbanzo Schnellzug-Stuhl) ersetzt, und ein anderer wurde (der Fitzsimmons-Schnellzug-Stuhl) 2000 im Anschluss an die Linie des lange gegangenen Dorfstuhls hinzugefügt. Die Spitze von Fitzsimmons und der Boden von Garbanzo sind co-located in der Dorfgondel Olympisches Stationsgebiet, Extraliftkapazität vom Pfeifer-Dorf bis die Spitze der Mitte Bergzone zusätzlich zur Gondel selbst zur Verfügung stellend.

2000 anfangend, hat Intrawesten angefangen, das Gebiet von Creekside mit dem neuen Dorflay-Out neu zu entwickeln. Überall hat Intrawesten auch umfassend die Sommerzeit-Attraktionen, namentlich Golf und das Bergradeln entwickelt. Heute, Durchschnitte von Whistler Blackcomb 2 Millionen Besucher während der Skijahreszeit, aber weitere 2.5 während des Sommers.

Die 2006/2007 Jahreszeit von Whistler Blackcomb hat den Aufbau und die Öffnung des Symphonie-Schnellzugs, ein hohes Geschwindigkeitsviererkabel gesehen, das zum Boden des Symphonie-Amphitheaters beginnt und Reiter zur Spitze der Pikkoloflöte trägt. Einer der für dieses Heben angedeuteten eigentlichen Namen war Pikkoloflöte-Schnellzug.

Eine ehrgeizigere Steigung ist die 2 Maximalmaximalgondel, die Whistler und die Mitte von Blackcomb Stationsrestaurants, über 2/3 des Weges der Berg verbindet. Spitze-zu-Spitze geöffnet zum ersten Mal am 12. Dezember 2008, aber niedriger Schneefall hat bedeutet, dass es rockbound zurzeit war. Der erste Sommeroperationstag war am 6. Juni 2009.

Erneuertes Olympisches Angebot

Als Whistler Blackcomb fortgesetzt hat, Preise - acht aufeinander folgende vor 2000 zu gewinnen - hat der Ferienort die Basis eines erneuerten Angebots der Olympischen Spiele dieses Mal für die Olympischen 2010-Winterspiele gebildet. Calgary hat auch um den kanadischen Zugang geworben, als ihre Ausrüstung von den Olympischen 1988-Winterspielen bereits im Platz war und ihnen erlaubt hat, ein preisgünstiges Angebot anzubieten, wie Quebec City getan hat, der das 2002-Angebot verloren hat. Calgary wurde in der nahen Abstimmung am 21. November 1998 beseitigt, und Pfeifer Vancouvers hat die zweite Runde der Abstimmung am 3. Dezember gewonnen. In IOC stimmender Pyeongchang hat Südkorea die anfängliche Runde gewonnen, die Salzburg beseitigt hat, aber in der zweiten Runde am 2. Juli 2003 haben sie jeden von Salzburgs Unterstützern und bested Pyeongchang 56-53 gewonnen.

Pfeifer-Berg hat die Alpenskilaufen-Ereignisse veranstaltet. Das Skilaufen der Männer hat auf dem Kurs von Dave Murray Downhill stattgefunden, während das Frauenskilaufen auf einem neuen Kurs stattgefunden hat, der auf dem Stellenvertretersymbol anfängt, über Jimmys Spaßvogel zum Lauf von Franz schneidet und an der Unterseite vom Dave Murray Downhill in Verbindung steht. Um den Zuschauern und Richtern zu dienen, die nur zum Timing-Gebiet eine kurze Entfernung über dem Gebiet von Creekside reisen mussten, wurde der Timing-Wohnungsschnellzug, Doppelmayr Hochleistungsviererkabel, zur Basis von Creekside hinzugefügt. Diese erleichterte Nachfrage auf der Hauptgondel und dem anderen Heben, das den Startgebieten, viel höher dem Berg dient. Das Heben war nur vorläufig, und im Sommer 2010 es wurde demontiert und hat zum Sonnenschein-Dorf, Alberta gehandelt und hat den Erdbeerestuhl ersetzt.

Der Berg Blackcomb hat den Bobsleigh, den Rennschlitten und die Skelett-Ereignisse am Pfeifer-Schiebezentrum veranstaltet. Der Whistler Olympic Park hat Biathlon von Olympic und Paralympic, das Geländeskilaufen, Nordländer verbunden und Skispringen, eine Entfernung nach Süden des Gebiets von Creekside im Tal von Callaghan veranstaltet.

Die britische Regierung von Columbia hat $ 600 Millionen für Hauptsteigungen zur Autobahn des Meeres zum Himmel bezahlt, die die Mehrheit von Besuchern der Alpenseiten getragen hat.

Sommer 2010 hatte zwei Liftbauprojekte an der Creekside-Basis, Seite des Skilaufens an Vancouver 2010. Der Timing-Wohnungsschnellzug, der für die Personenbeförderung für die Spiele verwendet ist, wurde entfernt und als der Erdbeereschnellzug am Sonnenschein-Dorf, Alberta, Kanada wieder aufgebaut. Das zweite Projekt war der Aufbau der Kadenwood Gondel, Zugang zu den Kadenwood Stand-Häusern von der Basis von Creekside zur Verfügung stellend. Gebaut durch Doppelmayr-CTEC wird die Pulsgondel mit 8 Personenjagdhäusern in zwei Gruppen 2 technologisch vorgebracht, ohne Personal musste es bedienen. Hausbesitzer gehen einfach zum Heben hinauf, schlagen eine Karte (ähnlich einem verwendetem, um auf ein Hotelzimmer zuzugreifen), und das Heben beginnt Operation, eine Halbfolge (Boden> Spitze oder Spitze> Boden) vollendend. Das Heben kann 24 Stunden pro Tag, 7 Tage pro Woche für den grössten Teil des Jahres führen, aber funktioniert nur, wenn erforderlich, einschließlich des Sommers mit nur einer Wartungsstilllegung.

Heben

Andere Möglichkeiten

Der Whistler Mountain Bike Park

Der Whistler Mountain Bike Park hat seinen 10. Jahrestag 2008 gefeiert. Seit seinem Beginn durchweg angebaut, sieht es einen Durchschnitt von 100,000 Radfahrern jeden Sommer.

Der Whistler Mountain Bike Park verwendet die Viererkabelsesselbahnen von Fitzsimmons und Garbanzo, sowie die Pfeifer-Dorfgondel, um Radfahrer zu ungefähr midstation, an 1,200 M (4,000 ft) hin- und herzubewegen. Der Park hat 47 + Spuren für alle Sachkenntnis-Niveaus, die sich 250 km + Spuren belaufen. Es gibt glatte Spuren mit sanften bei einer Bank hinterlegten Ecken für Anfänger, taucht gewundene Spuren für Zwischenglieder, dichte Spuren mit Sprüngen und Glanzstücken für fortgeschrittene Reiter, und schwierige Spuren mit riesigen Sprüngen, Fällen und wurzelgestreutem Terrain für die Experten ein.

Während des Sommers ließen hohe Geschwindigkeitsviererkabelsesselbahnen (Fitzimmons und Garbanzo) verwendet durch den Rad-Park jeden zweiten Stuhl durch einen Fahrradständer ersetzen. Diese Gestelle passen vier Räder, drei in Rinnen und ein auf einem Haken auf der Seite des Stuhls. Die Radfahrer steigen dann in den folgenden Stuhl ein, der ein normales Personentransportunternehmen ist.

Der Rad-Park hat zwei Zonen: die Fitzsimmons Zone (die niedrigere Zone) und die Garbanzo Zone (die obere Zone). Alle Reiter nehmen entweder die Dorfgondel oder das Viererkabel von Fitzsimmions zum Olympischen Stationsgebiet. Dann können fortgeschrittene und Zwischenreiter das Viererkabel von Garbanzo weiter zur Zone von Garbanzo aufnehmen. Reiter von Garbanzo können dann zu midstation oder Pfeifer-Dorf, der Basis des Rad-Parks zurückkehren. Von der Spitze von Garbanzo zum Dorf ist eindrucksvolle 1100 M (3,600 ft) vertikaler Abstieg; verfinstert nur durch die teureren geführten Abstiege von der Spitzengondel-Station oder der Spitze des Maximalstuhls, des höchsten zugänglichen Punkts auf dem Berg." Richten Sie sich aus" ist die wohl bekannteste Spur. Der Schindanger ist Slopestyle Kurs ein Teil der Fitzsimmons Zone und wird am wirklichen Boden des Rad-Parks gelegen, von der Basis des Pfeifer-Bergs sichtbar. Der Schindanger zeigt eine Sammlung des hohen Zwischengliedes und der fortgeschrittenen Slopestyle-Eigenschaften, einschließlich Fälle, Schmutz-Sprünge, und mehr.

Der Park veranstaltet zwei großen, jährlichen Berg, der Konkurrenzen/Feste radelt: Crankworx wird im Sommer gehalten; Ernte Huckfest wird im Fall gehalten. Der Berg wird von Berufsbergradfahrern wie Wade Simmons, Andrew Shandro, Richie Schley, Francis Hopcraft und Anne-Caroline Chausson oft besucht.

Der Tube Park von Whistler Blackcomb

Für die 2005-06 Skijahreszeit hat der Berg Blackcomb den Tube Park geöffnet, um Erholungsröhren am Ferienort zu berücksichtigen. Der Tube-Park wird an der Basis II neben dem Dorflauf gelegen.

Ereignisse

Quecksilber-Schnellzug ergreift Misserfolg am 23. Dezember 1995

Der Liftmaschinenbediener auf dem Quecksilber-Heben hat den Knopf gedrückt, um einen alltäglichen Halt zu machen, einem gefallenen Skifahrer zu erlauben, aus dem Weg der ausgeladen werdenden Rampe herauszukommen. Statt dessen die aktivierte Handbremse, shockwaves unten das Kabel sendend. Griffe auf mindestens zwei der Stühle sind geglitten, und haben Stühle veranlasst, vom Kabel abzurutschen und in einander einzuschlagen. Insgesamt, acht wurden verletzt, und zwei wurden bei einem der schlechtesten Skilift-Unfälle in Nordamerika getötet.

Der Hersteller des Hebens, Heben Engineering/Yan, ist in Bankrott nach dem Ereignis im Juli 1996 eingegangen. Wie man fand, war die Ursache eine Designschuld im Yan abnehmbarer Griff. Das Quecksilber-Heben wurde entfernt und durch die Creekside Gondel ersetzt.

Excalibur Gondel-Zusammenbruch, am 16. Dezember 2008

Die Excalibur Gondel hatte eine Hauptfunktionsstörung am 16. Dezember 2008, als sich der obere Teil von einem der Aufzugsschächte gelöst hat und zusammengebrochen ist, mehrere der Gondel-Jagdhäuser veranlassend, in der Nähe vom Boden zu fallen, 53 auf der niedrigeren Abteilung der Liftlinie gefangene Menschen verlassend. Feuerwehrmänner haben Passagiere aus einem Jagdhaus gerettet, das über den Fitzsimmons Bach, und von einer anderen Gondel baumelt, die auf einem Busschutz gelandet ist. Das dritte Jagdhaus hatte gegen die Bäume, mit knapper Not fehlend eine Eigentumswohnung gekracht. Zwölf Menschen haben geringe Verletzungen ertragen. Gemäß dem Pfeifer-Blackcomb hat sich ein Gelenk im Turm wegen der Zunahme des Eises von Wasser getrennt, das in den Turm gesickert war. Die unbeschädigte obere Hälfte des Hebens, das von der Basis von Blackcomb 2 läuft, wurde am Samstag, dem 20. Dezember wiedereröffnet. Nachdem Reparaturen zum zusammengebrochenen Turm gemacht wurden, war das ganze Heben zurück im Betrieb am Mittwoch, dem 24. Dezember.

Harmonie-Schnellzug ergreift Misserfolg am 18. Februar 2009

Ein einzelner Griff auf dem Harmonie-Schnellzug des Pfeifers hat gescheitert und ist das Ziehen-Tau über Nacht am Mittwoch, Febr 18/Donnerstag, am 19. Febr 2009 zurückgegangen. Die Liftoperationsmannschaft erfuhr einige Probleme mit dem Heben während des Tages am Mittwoch. Der gefallene Stuhl wurde Nacht-von einem Pistenpflege-Maschinenmaschinenbediener am Turm 11 gefunden. Zur Einsicht am nächsten Morgen haben Wartungsmannschaften entdeckt, dass sich ein sheave ausbildet, hatte der Bestandteil auf der abschüssigen Seite gescheitert. Das hat eine Kompression sheave Zugarm veranlasst, in den Pfad eines Transportunternehmens abzuweichen, schließlich auf die Ausgabe des Transportunternehmens vom Kabel hinauslaufend. Weitere Untersuchung hat offenbart, dass der erfolglose Bestandteil der 'Aussprache-Arm-Steigen-Bolzen '.The war, ist Heben seit dem Unfall untersucht worden. Alle ähnlichen Bolzen auf dem Harmonie-Stuhl sind seitdem ersetzt worden. Das ganze Terrain in der Harmonie-Zone war noch zugänglich, während das Heben über den Maximalstuhl mit einer kleinen Wanderung von der Spitze des Sattel-Laufs geschlossen wurde. Symphonie-Schüssel war mit einem Ski den ganzen Weg entweder zu den Smaragd- oder zu Garbanzo-Schnellzug-Sesselbahnen vorbei an der Basis des geschlossenen Harmonie-Hebens offen.

Das am Sonntag, dem 22. Februar 2009 wiedereröffnete Heben. Der betroffene Stuhl Nr. 37 ist von der Operation dauerhaft entfernt worden.

Pfeifer-Schlepplift-Sommerwartungsereignis, am 31. August 2009

Am Montag, dem 31. August 2009 wurden zwei Liftwartungsangestellte verletzt, als das Heben begonnen hat, sich zu bewegen, grünes Licht gegeben, während eine Wartungsperson zum Turm sicherheitsangespannt wurde. Die Person ist beigefügt sowohl dem Turm als auch dem Wartungstransportunternehmen geblieben, während der zweite Angestellte zum Transportunternehmen gesichert wurde. Der Sicherheitsgurt hat damit geendet, so hart auf dem Wartungstransportunternehmen zu ziehen, das Transportunternehmen ist distanziert vom Kabel geworden und ist auf den felsigen Boden unten gefallen, streng den Arbeiter darin verletzend. Der Angestellte, der vom Turm nur hängt, hat blaue Blaue erhalten.

Großer Roter Ausdrücklicher Bolzen-Misserfolg, am 6. Dezember 2009

Am Sonntag, dem 6. Dezember 2009, um 8:55 Uhr, hat ein Passagier an Bord des Großen Roten Schnellzugs auf dem Berg von Whistler bemerkt, dass ein Sheave-Zug Turm 31 abgebrochen hatte und zum Boden gefallen war. Sie haben sofort den Liftmaschinenbediener am Spitzenterminal (2 Türme weg) und Abteilung von Whistler Blackcomb Lift Maintenance benachrichtigt. Nach fast einer 30-minutigen Inspektion haben sie beschlossen, dass das Problem nicht streng genug war, um das Heben auszuleeren. Das Heben wurde mit der niedrigen Geschwindigkeit geführt, um alle Passagiere zu evakuieren. Alle Passagiere waren schließlich vom Heben kurz vor 10:00 Uhr. Das Heben wurde für den Tag, repariert, und zurück in der Operation Montag, der 7. Dez geschlossen. Dieses Problem ist fast ein Jahr nach dem Excalibur Gondel-Turm-Zusammenbruch, und 9 Monate nach dem Harmonie-Schnellzug-Ereignis entstanden (der diesem Ereignis sehr ähnlich ist, der Tatsache ausschließend, ist der Stuhl auf der Harmonie zurückgegangen)

Fotographien

File:Blackcomb berg-2007.jpg|A Ansicht vom 7. Himmel auf dem Berg Blackcomb vom Pfeifer-Berg.

File:Blackcomb 1.jpg

File:Whistler Berg 1.jpg

File:Whistler Berg 3.jpg

File:Whistler Panorama-2007.jpg|panorama der zwei Berge

File:BlackcombWizardExpressLift.jpg|The Zauberschnellzug-Viererkabelheben an der Basis des Bergs Blackcomb

File:Jersey Creme Pfeifer v. Chr. Kanada. JPG|View von der Spitze von Trikot-Sahne, die mit der Trikot-Sahne-Schüssel im Vordergrund geführt ist

File:Whistler_Peak_Panorama.jpg|360 Grad-Panorama von der Spitze der Pfeifer-Spitze

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Siehe auch

• Pfeifer, das britische Columbia (der Ferienort-Stadtbezirk des Pfeifers)
• Pfeifer-Berg (die geografische Eigenschaft)
• Blackcomb Spitze (die geografische Eigenschaft)
• Der Provinzpark Garibaldi
• 2 Maximalmaximalgondel
• Intrawesten

Referenzen

Bibliografie

• (Stats), "der Berg Stats", Whistler Blackcomb Hausseite
• (Geschichte), "Geschichte", Whistler Blackcomb Hausseite
• (Blick), "Ein Blick auf die Pfeifer-Geschichte", Whistler Museum & Archives Society
• (Das Wandern), "2010-Dorf olympische Wanderung", Whistler Museum & Archives Society
• (Intrawesten), "Intrawest Corporation schnelle Tatsachen", Intrawest Corp.

Links

• Vancouver2010.com Profil
• Offizielle Seite von Whistler Blackcomb
• Whistler Blackcomb - 2010 Winterspiele