Die Landungen von Normandie, codenamed Operation Neptun, waren die Landungsoperationen der Verbündeten Invasion der Normandie im Operationsoberherrn während des Zweiten Weltkriegs. Die Landungen haben am Dienstag, dem 6. Juni 1944 (Tag der Landung in der Normandie) angefangen, um 6:30 Uhr britische Doppelte Sommerzeit (GMT+2) beginnend. In der Planung war Tag der Landung in der Normandie der Begriff, der für den Tag der wirklichen Landung gebraucht ist, die von der Endbilligung abhängig war.

Die Landungen wurden in zwei Phasen geführt: Eine Bordsturmlandung 24,000 (Gemäß neuen von den Briten veröffentlichten Dateien gab es 24,500 Fallschirmjäger, 500 von ihnen, Kommandotruppen hoch erzogen werden.) Britische, amerikanische, kanadische und Freie französische Bordtruppen kurz nach der Mitternacht und einer amphibischen Landung der Verbündeten Infanterie und gepanzerten Abteilungen auf der Küste Frankreichs, das um 6:30 Uhr anfängt. Es gab auch Köder-Operationen unter dem codenames Operationsschimmer und Operation, die steuerpflichtig ist, um die deutschen Kräfte von den echten landenden Gebieten abzulenken.

Der höchste Kommandant der Verbündeten Expeditionskräfte war General Dwight Eisenhower, während der gesamte Befehl von Bodentruppen (21. Army Group) General Bernard Montgomery gegeben wurde. Die Operation, die von einer Mannschaft unter dem Generalleutnant Frederick Morgan geplant ist, war die größte amphibische Invasion in der Weltgeschichte und wurde durch das Land, das Meer und die Luftelemente unter dem direkten britischen Befehl mit mehr als 160,000 Truppen durchgeführt, die am 6. Juni 1944 landen. 195,700 Verbündetes Marine- und Handelsmarinepersonal in mehr als 5,000 Schiffen wurde beteiligt. Die Invasion hat den Transport von Soldaten und Material vom Vereinigten Königreich durch das Truppe-geladete Flugzeug und die Schiffe, die Sturmlandungen, die Luftunterstützung, das Marineverbot des Englischen Kanals und die Marinefeuerunterstützung verlangt. Die Landungen haben entlang einem Strecken der in fünf Sektoren geteilten Küste von Normandie stattgefunden: Utah, Omaha, Gold, Juno und Schwert.

Operationen

Über die Verbündete Invasion wurde in mehreren überlappenden betrieblichen Plänen gemäß dem Museum des Tages der Landung in der Normandie ausführlich berichtet:

"Die Streitkräfte haben codenames verwendet, um sich auf die Planung und Ausführung von spezifischen Militäreinsätzen zu beziehen. Operationsoberherr war der codename für die Verbündete Invasion des nordwestlichen Europas. Die Sturmphase des Operationsoberherrn war als Operation Neptun bekannt. Operation hat Neptun auf dem Tag der Landung in der Normandie (am 6. Juni 1944) begonnen und hat am 30. Juni 1944 geendet. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Verbündeten eine feste Fußstütze in der Normandie eingesetzt. Operationsoberherr hat auch auf dem Tag der Landung in der Normandie begonnen und hat weitergemacht, bis Alliierten das Flussschlagnetz am 19. August 1944 durchquert haben."

Gerade vor der Invasion hat General Eisenhower eine jetzt historische Nachricht an alle Mitglieder der Verbündeten Expeditionskraft übersandt. Es hat teilweise gelesen, "Sie haben vor, den großen Kreuzzug zu unternehmen, zu dem wir diese viele Monate gekämpft haben." In seiner Tasche war eine Behauptung, nie verwendet, um gelesen zu werden, im Falle dass die Invasion gescheitert hat.

Wetter

Nur 10 Tage jeden Monat waren passend, für die Operation zu starten: Ein Tag in der Nähe vom Vollmond war sowohl für die Beleuchtung während der Stunden der Dunkelheit als auch für die Springflut, der erstere erforderlich, um Navigationsgrenzsteine für die Mannschaften des Flugzeuges, der Segelflugzeuge und des Landungsboots und der Letzteren zu illuminieren, um das tiefstmögliche Wasser zur Verfügung zu stellen, um sicherer Navigation über Verteidigungshindernisse zu helfen, die von den Deutschen in die Brandung auf seewärts Annäherungen an die Strände gelegt sind. Ein Vollmond ist am 6. Juni vorgekommen. Verbündete Expeditionskraft der Höchste Kommandant Dwight D. Eisenhower hatte am 5. Juni als das Datum für den Angriff versuchsweise ausgewählt. Das Wetter war während des grössten Teiles des Mais fein, aber hat sich Anfang Juni verschlechtert. Am 4. Juni waren Bedingungen für eine Landung klar unpassend; Wind und Meere würden es unmöglich machen, Landungsboot von größeren Schiffen auf See zu starten, und niedrige Wolken würden Flugzeug verhindern, das ihre Ziele findet. Die Verbündeten Truppe-Konvois wurden bereits auf See gezwungen, Schutz in Buchten und kleinen Buchten auf der Südküste Großbritanniens für die Nacht zu nehmen.

Es ist möglich geschienen, dass alles würde annulliert werden müssen und die Truppen zu ihren Einschiffungslagern zurückgekehrt sind (der fast unmöglich sein würde, als die enorme Bewegung von Anschlußbildungen in sie bereits weiterging). Die nächste Vollmond-Periode würde fast ein Monat weg sein. Auf einer Lebenssitzung am 5. Juni hat der Hauptmeteorologe von Eisenhower (Gruppenkapitän J.M. Stagg) eine kurze Verbesserung zum 6. Juni vorausgesagt. Der Kommandant aller Landstreitkräfte für den Invasionsgeneral Bernard Montgomery und Generalstabschef von Eisenhower General Walter Bedell Smith hat mit der Invasion fortfahren wollen. Der Kommandant des Verbündeten Luftwaffenluftchefs Marshal Leigh Mallory war zweifelhaft, aber der Verbündete Marineoberboss Admiral Bertram Ramsay hat geglaubt, dass Bedingungen geringfügig günstig sein würden. In großer Zahl von der Vorhersage von Stagg hat Eisenhower der Invasion befohlen weiterzugehen. Infolgedessen haben vorherrschende bewölkte Himmel Verbündete Luftunterstützung beschränkt, und kein ernster Schaden wurde durch die Strandverteidigungen auf Omaha und Juno angerichtet.

Die Deutschen haben inzwischen Bequemlichkeit von den vorhandenen schlechten Bedingungen genommen, die über das Nördliche Frankreich schlechter waren als über den Kanal selbst und geglaubt haben, dass keine Invasion seit mehreren Tagen möglich sein würde. Einige Truppen sind beiseite getreten, und viele Rangälteste waren weg für das Wochenende. Feldmarschall Erwin Rommel hat zum Beispiel Erlaubnis von ein paar Tagen genommen, um den Geburtstag seiner Frau zu feiern. Während Dutzende der Abteilung, Regiments-, und Bataillon-Kommandanten weg von ihren Posten an Kriegsspielen waren, griffen die Alliierten an.

Verbündete Ordnung des Kampfs

Die Ordnung des Kampfs um die Landungen war genau wie folgt Ostens zu den Westen:

(Information, die auf der Zusammenfassung der ersten Handrechnungen gestützt ist)

Die britische zweite Armee

• 6. von Generalmajor R.N. Gale Befohlene Bordabteilung wurde durch den Fallschirm und das Segelflugzeug nach Osten des Flusses Orne geliefert, um die linke Flanke zu schützen. Die Abteilung hat 7,900 Männer einschließlich eines kanadischen Bataillons enthalten. Die britische 2. Armee ist drei Abteilungen auf dem Tag der Landung in der Normandie gelandet. Zwei waren von mir Korps und ein von XXX Korps auf Sword Beach, Gold Beach und Juno Beach.

Schwert-Strand

• 1. Spezielle Dienstbrigade, die Nr. 3, Nr. 4, Nr. 6 und Nr. 45 (RM) Kommandotruppen umfasst, ist an Ouistreham im Sektor von Königin Red (leftmost) gelandet. Nr. 4 des Kommandos wurde von 1 und 8 Truppe vermehrt (beide Franzosen) Nr. 10 (Beerdigen Sie Verbündet) Kommando.
• Ich Korps, 3. Infanterie-Abteilung und die 27. Gepanzerte Brigade von Ouistreham bis Lion-sur-Mer.
• Nr. 41 (RM) Kommando (ein Teil der 4. Speziellen Dienstbrigade) ist auf dem weiten Westen des Schwert-Strands gelandet.

Strand von Juno

• Ich Korps, 3. kanadische Infanterie-Abteilung, 2. kanadische Gepanzerte Brigade und Nr. 48 (von RM) Kommando vom Heiligen Aubin sur Mer zu Courseulles-sur-Mer.
• Nr. 46 (RM) Kommando (ein Teil der 4. Speziellen Dienstbrigade) an Juno, um die Klippen auf der linken Seite der Orne Flussmündung zu erklettern und eine Batterie zu zerstören. (Batteriefeuer hat sich unwesentlich erwiesen, so wurde Nr. 46 küstennah als eine Schwimmreserve behalten und ist auf D+1 gelandet).

Goldstrand

• XXX Korps, 50. (Northumbrian) Infanterie-Abteilung und 8. Gepanzerte Brigade, aus 25,000 bestehend. von Courseulles bis Arromanches.
• Nr. 47 (RM) Kommando (ein Teil der 4. Speziellen Dienstbrigade) auf der Westflanke des Goldstrands.
• 79. Gepanzerte Abteilung hat Fachmann-Rüstung ("der Funnies von Hobart") für die Minenreinigung, Wiederherstellung und Sturmaufgaben operiert. Diese wurden um die anglo-kanadischen Strände verteilt.

Insgesamt hat der 2. Armeeanteil aus 83,115 Truppen (61,715 von ihnen Briten) bestanden. Zusätzlich zu den britischen und kanadischen Kampfeinheiten wurden acht australische Offiziere den britischen Kräften als Augenzeugen beigefügt. Die nominell britische Luft und Marineunterstützungseinheiten haben eine Vielzahl der Mannschaft von Verbündeten Nationen, einschließlich mehrerer RAF Staffeln besetzt fast exklusiv durch die überseeische Besatzung eingeschlossen. Zum Beispiel hat der australische Beitrag zur Operation eine regelmäßige Staffel von Royal Australian Air Force (RAAF), neun Staffeln des Artikels XV und Hunderte vom Personal eingeschlossen, das zu RAF Einheiten und RN Schlachtschiffen angeschlagen ist.

Die amerikanische erste Armee

Strand von Omaha

• V Korps, 1. Infanterie-Abteilung und 29. Infanterie-Abteilung, die 34,250 Truppen von Sainte Honorine des Pertes bis Vierville-sur-Mer zusammensetzt.
• 2. und 5. Ranger-Bataillone an Pointe du Hoc (Die 5. Milliarden und der A, B, C Co 2. Milliarden, die nach Omaha abgelenkt sind).

Strand von Utah

• VII Korps, 4. Infanterie-Abteilung und der 359. RCT der 90. Infanterie-Abteilung, die 23,250 Männer umfasst, die, um Pouppeville und La Madeleine landen.
• 101. Bordabteilung durch den Fallschirm um Vierville, um Strandlandungen von Utah zu unterstützen.
• 82. Bordabteilung durch den Fallschirm um Sainte-Mère-Église, die richtige Flanke schützend. Sie waren mit dem Fallen weiteren Westens im mittleren Teil von Cotentin ursprünglich beschäftigt worden, das Erlauben der Seelandung zwingt zu ihrem leichteren Ostzugang über die Halbinsel und dem Hindern die Deutschen, den Nordteil der Halbinsel zu verstärken. Die Pläne wurden später geändert, um sie viel näher an der Ausgangsbasis zu bewegen, weil in der letzten Minute die deutsche 91. Luftlandungsabteilung beschlossen wurde, im Gebiet zu sein.

Insgesamt hat sich der Erste Armeeanteil auf etwa 73,000 Männer, einschließlich 15,600 von den Bordabteilungen belaufen.

Deutsche Ordnung des Kampfs

Die militärischen Kräfte zur Verfügung des nazistischen Deutschlands haben seine numerische Spitze während 1944 erreicht. Durch den Tag der Landung in der Normandie wurden 157 deutsche Abteilungen in der Sowjetunion, 6 in Finnland, 12 in Norwegen, 6 in Dänemark, 9 in Deutschland, 21 auf dem Balkan, 26 in Italien und 59 in Frankreich, Belgien und den Niederlanden aufgestellt. Jedoch sind diese Statistiken etwas irreführend, seitdem eine bedeutende Anzahl der Abteilungen im Osten wegen der Intensität des Kämpfens entleert wurde; deutsche Aufzeichnungen zeigen an, dass die durchschnittliche Personalergänzung an ungefähr 50 % im Frühling 1944 war.

Deutsche Verteidigungen

Die deutschen Verteidigungen haben einen ineinander greifenden schießenden Stil verwendet, so konnten sie Gebiete schützen, die schweres Feuer erhielten. Sie hatten große Bunker, manchmal komplizierte konkrete, die Maschinengewehre und Waffen des großen Kalibers enthalten. Ihre Verteidigung hat auch die Klippen und Hügel integriert, die die Strände überblicken. Die Verteidigungen wurden alle gebaut und haben sich im Laufe einer vierjährigen Periode verfeinert.

Atlantische Wand

Die erste Verteidigungslinie der Deutschen war der Englische Kanal, eine Überfahrt, die sowohl die spanische Kriegsflotte als auch die Marine von Napoleon Bonaparte verwechselt hatte. Das Multiplizieren der Invasionshindernisse war die umfassende Atlantische Wand, die von Hitler in seiner Direktive 51 bestellt ist, die sich von Belgien nach Spanien in unterschiedlichen Graden gestreckt hat, aber am meisten wohl durchdachte Einfassungen dem Englischen Kanal war. Glaubend, dass irgendwelche bevorstehenden Landungen für das Hochwasser zeitlich festgelegt würden, hat Rommel die komplette Wand mit Pille-Kästen, Artillerie, Maschinengewehr-Positionen und umfassendem Stacheldraht sowie legenden Hunderttausenden von Gruben kräftigen lassen, um Landungsboot abzuschrecken. Die Verbündeten haben beschlossen, an Calais, aber an den entfernteren Stränden der Normandie nicht anzugreifen, die auch die Sektor-Grenze zwischen den 7. und 15. deutschen Armeen, auf der äußersten Ostflanke vom ersteren war, um die mögliche Verwirrung der Befehl-Verantwortung während der deutschen Reaktion zu maximieren. Der Landungssektor, der angegriffen wurde, wurde von vier deutschen Abteilungen besetzt.

Trenngebiete

• 716. (Statische) Infanterie-Abteilung hat das Ostende der Parkzonen einschließlich der meisten britischen und kanadischen Strände verteidigt. Diese Abteilung, sowie die 709., eingeschlossenen Deutschen, die passend für die aktive Aufgabe auf der Ostvorderseite, gewöhnlich aus medizinischen Gründen und Soldaten von verschiedenen anderen Staatsbürgerschaften (aus überwundenen Ländern, häufig entworfen gewaltsam) und ehemalige sowjetische Kriegsgefangene nicht betrachtet wurden, die bereit gewesen waren, um die Deutschen zu kämpfen aber nicht die harten Bedingungen von deutschen POW Lagern (unter ihnen so genannter hiwis) zu erleiden. Diese "Freiwilligen" wurden in "Ost-Bataillone" konzentriert (Ostbataillone), die der zweifelhaften Loyalität waren.
• 352. Infanterie-Abteilung war eine gut erzogene und ausgestattete Bildung, die das Gebiet zwischen ungefähr Bayeux und Carentan einschließlich des Strands von Omaha verteidigt. Die Abteilung war im November 1943 mit der Hilfe von Kadern von der entlassenen 321. Abteilung gebildet worden, die in der Sowjetunion dass dasselbe Jahr zerstört worden war. Der 352. hatte mehrere Truppen, die Handlung auf der Ostvorderseite gesehen hatten. Deshalb hatte der 352. bereits bedeutende kämpfende Erfahrung am Halten einer Verteidigungsposition. Die Abteilung wurde am Strand von Omaha aufgestellt, wo bei weitem die schwersten Unfälle der Invasion durch die Landung amerikanische Kräfte ertragen wurden.
• 91. Luftlandungsabteilung (Luftlande-Luft transportiert) (Generalmajor Wilhelm Falley), das 1057. Infanterie-Regiment und 1058. Infanterie-Regiment umfassend. Das war eine regelmäßige Infanterie-Abteilung, erzogen und hat ausgestattet, um mit dem Flugzeug (d. h. transportfähige Artillerie, wenige schwere Unterstützungswaffen) gelegen im Interieur der Cotentin-Halbinsel einschließlich der Fall-Zonen der amerikanischen Fallschirm-Landungen transportiert zu werden. Das beigefügte 6. Fallschirm-Regiment (Oberstleutnant Friedrich August Freiherr von der Heydte) war als ein Teil der 2. in der Bretagne aufgestellten Fallschirm-Abteilung wieder aufgebaut worden.
• 709. Infanterie-Abteilung (Statisch) (Generalleutnant Karl-Wilhelm von Schlieben), das 729. Infanterie-Regiment, 739. Infanterie-Regiment (sowohl mit vier Bataillonen, aber dem 729. 4. als auch mit dem 739. 1. und 4. umfassend, der Ost ist, hatten diese zwei Regimente keine Regimentsunterstützungsgesellschaften irgendein), und 919. Infanterie-Regiment. Diese Küstenverteidigungsabteilung hat das östliche, und nördlich (einschließlich Cherbourg) Küste der Cotentin-Halbinsel einschließlich der Strandparkzone von Utah geschützt. Wie der 716. hat diese Abteilung mehrere "Ost" Einheiten umfasst, die mit der deutschen Führung versorgt wurden, um sie zu führen.

Angrenzende Trenngebiete

Andere Abteilungen haben die Gebiete um die Parkzonen besetzt, einschließlich:

• 243. Infanterie-Abteilung (Statisch) (Generalleutnant Heinz Hellmich), das 920. Infanterie-Regiment (zwei Bataillone), 921. Infanterie-Regiment und 922. Infanterie-Regiment umfassend. Diese Küstenverteidigungsabteilung hat die Westküste der Cotentin-Halbinsel geschützt.
• 711. (Statische) Infanterie-Abteilung, das 731. Infanterie-Regiment und 744. Infanterie-Regiment umfassend. Diese Abteilung hat den Westteil des Pays de Caux verteidigt.
• 30. Bewegliche Brigade (Oberstleutnant Freiherr von und zu Aufsess), drei Rad-Bataillone umfassend.

Gepanzerte Reserven

Die Verteidigungsmaßnahmen von Rommel wurden auch durch einen Streit über die gepanzerte Doktrin vereitelt. Zusätzlich zu seinen zwei Armeegruppen hat von Rundstedt auch dem Hauptquartier von Panzer Group nach Westen unter General Leo Geyr von Schweppenburg (gewöhnlich gekennzeichnet als von Geyr) befohlen. Diese Bildung war nominell ein administrativer HQ für die gepanzerten und beweglichen Bildungen von von Rundstedt, aber sie sollte später die Fünfte Panzer Armee umbenannt und in die Linie in der Normandie gebracht werden. Von Geyr und Rommel haben über die Aufstellung und den Gebrauch der Lebensabteilungen von Panzer nicht übereingestimmt.

Rommel hat erkannt, dass die Verbündeten Luftüberlegenheit besitzen würden und im Stande sein würden, seine Bewegungen von der Luft zu schikanieren. Er hat deshalb vorgeschlagen, dass die gepanzerten Bildungen in der Nähe von den Invasionsstränden aufmarschiert werden. In seinen Wörtern war es besser, eine Abteilung von Panzer zu haben, die den Eindringlingen am ersten Tag ins Gesicht sieht als drei Abteilungen von Panzer drei Tage später, als die Verbündeten bereits eine feste Ausgangsbasis eingesetzt hätten. Von Geyr hat für die Standarddoktrin argumentiert, dass die Bildungen von Panzer in einer Hauptposition um Paris und Rouen konzentriert werden sollten, und sich in Massen gegen die Verbündete Hauptausgangsbasis aufgestellt haben, als das identifiziert worden war.

Das Argument wurde schließlich vor Hitler für die Schlichtung gebracht. Er hat charakteristisch eine unausführbare Kompromisslösung auferlegt. Nur drei Abteilungen von Panzer wurden Rommel, zu wenige gegeben, um alle bedrohten Sektoren zu bedecken. Der Rest, nominell unter der Kontrolle von Von Geyr, wurde wirklich benannt als, in der OKW "Reserve" zu sein. Nur drei von diesen wurden nahe genug aufmarschiert, um sofort gegen jede Invasion des Nördlichen Frankreichs dazwischenzuliegen, die anderen vier wurden im südlichen Frankreich und den Niederlanden verstreut. Hitler hat zu sich die Autorität vorbestellt, die Abteilungen in der OKW-Reserve zu bewegen, oder sie zur Handlung zu begehen. Am 6. Juni waren viele Abteilungskommandanten von Panzer unfähig sich zu bewegen, weil Hitler die notwendige Genehmigung nicht gegeben hatte, und sich sein Personal geweigert hat, ihn auf Nachrichten über die Invasion aufzuwecken.

• Die 21. Panzer Abteilung (Generalmajor Edgar Feuchtinger) wurde in der Nähe von Caen als eine bewegliche bemerkenswerte Kraft als ein Teil von Army Group B Reserve aufmarschiert. Jedoch hat Rommel es so in der Nähe von den Küstenverteidigungen gelegt, dass, laut Daueraufträge im Falle der Invasion, mehrere seiner Infanterie und Fliegerabwehreinheiten laut der Ordnungen der Festungsabteilungen auf der Küste kommen würde, die wirksame Kraft der Abteilung reduzierend.

Die anderen mechanisierten Abteilungen, die zum Eingriff in der Normandie fähig sind, wurden unter der direkten Kontrolle der deutschen Streitkräfte HQ (OKW) behalten und wurden Rommel am Anfang bestritten.

Koordination mit dem französischen Widerstand

Die verschiedenen Splittergruppen und Stromkreise des französischen Widerstands wurden in den Plan für den Oberherrn eingeschlossen. Durch ein Londoner Hauptquartier, das vermutlich alle Widerstand-Gruppen, État-Major des Forces Françaises de l'Intérieur (EMFFI) umarmt hat, hat der britische Spezielle Operationsmanager eine massive Kampagne der Sabotage orchestriert, die die verschiedenen Gruppen mit dem Angreifen von Eisenbahnstrecken, Überfallen von Straßen oder Zerstören von Telefonvermittlungen oder elektrischen Hilfsstationen beschäftigt. Die Verbündeten haben vier Pläne für den französischen Widerstand entwickelt, um am D-Tag durchzuführen:

• Plan VERT war eine fünfzehntägige Operation, die mit Sabotage gegen das Schiene-System verbunden ist
• Planen Sie befassten BLEU, elektrische Möglichkeiten zerstörend
• Plan-TORTUE war eine sich verspätende Operation, die auf die feindlichen Kräfte gerichtet ist, die Achse-Kräfte an der Normandie potenziell verstärken würden
• Planen Sie VIOLETT hat sich mit dem Ausschnitt von unterirdischen Kabeln befasst.

Der Widerstand wurde alarmiert, um diese Aufgaben mittels des Nachrichtenpersonals auszuführen, das von der BBC in seinem französischen Dienst von London übersandt ist. Mehrere hundert von diesen wurden regelmäßig übersandt, wenige von ihnen maskierend, die wirklich bedeutend waren.

Unter dem Strom von anscheinend sinnlosen Nachrichten, die von der BBC um 21:00 Uhr CET am 5. Juni übertragen sind, waren codierte Instruktionen wie Les carottes sont cuites ("Die Karotten werden" gekocht), und Les dés sont jetés ("Die Würfel sind" geworfen worden).

Ein berühmtes Paar dieser Nachrichten wird häufig irrtümlicherweise festgesetzt, um ein allgemeiner Anruf zu Armen durch den Widerstand zu sein. Ein paar Tage vor dem Tag der Landung in der Normandie (ein bisschen falsch zitiert) wurde die erste Linie des Gedichtes von Verlaine, Chanson d'Automne, übersandt. "Les sanglots longs des violons de l'automne" (Lange Schluchzen von Herbstgeigen) hat die Widerstand-Kämpfer des Bauchredner-Netzes im Gebiet von Orléans alarmiert, um Schiene-Ziele innerhalb der nächsten paar Tage anzugreifen. Die zweite Linie, "hat Montag von Bercent coeur d'une langueur Eintönigkeit" ("besänftigen mein Herz mit einer eintönigen Ermüdung"), übersandt spät am 5. Juni, bedeutet, dass der Angriff sofort organisiert werden sollte.

Josef Götz, der Leiter der Signalabteilung des deutschen Geheimdiensts (der SD) in Paris, hatte die Bedeutung der zweiten Linie des Gedichtes von Verlaine und nicht weniger als vierzehn anderer Durchführungsverordnungen entdeckt, die sie spät am 5. Juni gehört haben. Seine Abteilung hat sie richtig interpretiert, um zu bedeuten, dass eine Invasion nahe bevorstehend oder laufend war, und sie ihre Vorgesetzten und alle Armeekommandanten in Frankreich alarmiert haben. Jedoch hatten sie eine ähnliche Warnung einen Monat vorher ausgegeben, als die Verbündeten Invasionsvorbereitungen begonnen hatten und den Widerstand alarmiert hatten, aber dann wegen einer Vorhersage des schlechten Wetters beiseite getreten waren. Der SD, der diesen Fehlalarm gegeben hat, ihre echte Warnung wurde ignoriert oder hat als bloß alltäglich behandelt. Der fünfzehnte Armee-HQ hat die Information seinen Einheiten weitergegeben; die siebente Armee hat es ignoriert.

Zusätzlich zu den Aufgaben, die dem Widerstand als ein Teil der Invasionsanstrengung gegeben sind, hat der Spezielle Operationsmanager geplant, den Widerstand mit Drei-Männer-Verbindungsparteien, unter der Operation Jedburgh zu verstärken. Die Jedburgh Parteien würden koordinieren und sich einigen Versorgung fällt auf die Gruppen von Maquis in den deutschen hinteren Gebieten. Auch das Funktionieren weit hinter deutschen Linien und oft arbeitend nah mit dem Widerstand, obwohl nicht unter SOE, war größere Parteien von den britischen, französischen und belgischen Einheiten der Speziellen Luftdienstbrigade.

Ein 1968-Bericht vom Gegenaufstand-Informationsanalyse-Zentrum berichtet über die Ergebnisse der Sabotage-Anstrengungen des französischen Widerstands ausführlich: "Im Südosten wurden 52 Lokomotiven am 6. Juni und die Eisenbahnstrecke-Kürzung in mehr als 500 Plätzen zerstört. Die Normandie wurde bezüglich am 7. Juni isoliert. Das Telefonnetz im Invasionsgebiet wurde in Unordnung gestellt und am 20. Juni beginnend, die Eisenbahnstrecken Frankreichs wurden im betrieblichen gemacht, außer im Tal von Rhone, wo die Linie Marseilles-Lyon offen von den Deutschen trotz schwerer Verpflichtungen mit [Partisanen] Einheiten behalten wurde... Obwohl die deutschen lokalen Reserven im Stande gewesen sind zu reichen, hat das Vordergebiet trotz der Widerstand-Handlung... Verzögerungen gekennzeichnet wurden gegen die Bewegung von strategischen Reserven erreicht. Der französische Anspruch, bis zu 12 Abteilungen seit 8 bis 15 Tagen" verzögert zu haben

Marinetätigkeit

Operationsneptun, wie der Marineteil der Invasion des Tages der Landung in der Normandie in erster Linie als eine Angelegenheit von Royal Navy, sowohl in der Planung als auch in Ausführung bekannt war. Das wird 'als ein nie übertroffenes Meisterwerk der Planung' weit betrachtet. Im gesamten Befehl war Admiral Herr Bertram Ramsay, der als Flaggoffizier Dover das Evakuieren von mehr als 300,000 Truppen von Dunkirk vier Jahre früher kontrolliert hatte. Er war auch für die Marineplanung der Invasion des Nördlichen Afrikas 1942 und einer der zwei tragenden Flottetruppen für die Invasion Siziliens im folgenden Jahr verantwortlich gewesen.

Die Invasionsflotte wurde von acht verschiedenen Marinen gezogen, 6,939 Behälter umfassend: 1,213 Schlachtschiffe, 4,126 Transportschiffe (Schiffe und Landungsboot landend), und 736 Hilfshandwerk und 864 Handelsbehälter. Aus den 2,468 landenden Hauptbehältern in den zwei auf dem am 6. Juni 1944 aufmarschierten Einsatzgruppen waren nur 346 amerikanisch. Der 23 Kreuzer, die die Landungen 17 bedecken, waren Royal Navy. Tatsächlich der 16 Schlachtschiffe, die die amerikanischen Weststrände (Utah und Omaha) bedecken, waren 50 % britische und Verbündete Schiffe. Es gab 195,700 beteiligtes Marinepersonal; 112,824 (58 %) waren (Royal Navy), die 52,889 Vereinigten (30-%-)-Staaten und 4,988 Verbündeten Länder britisch.

Die Verbündete Marineexpeditionskraft wurde in zwei Marineeinsatzgruppen geteilt: Westlich (Konteradmiral Alan G Kirk) und Östlich (Konteradmiral Herr Philip Vian - ein anderer Veteran der italienischen Landungen).

Die zur Verfügung gestellten Schlachtschiffe vertreten die Transporte gegen irgendwelche feindlichen Oberflächenschlachtschiffe, Unterseeboote oder Luftangriff, und haben die Landungen mit der Küstenbeschießung unterstützt. Diese Schiffe haben die Verbündete Einsatzgruppe "O" eingeschlossen. Ein kleiner Teil der Marineoperation war Operationsgambit, als britische Miniaturunterseeboote Navigationsleuchtfeuer geliefert haben, um Landungsboot zu führen.

Marineschirm

Ein wichtiger Teil Neptuns war die Isolierung der Invasionswege und Strände von jedem Eingreifen durch die deutsche Marine - Kriegsmarine. Die Verantwortung dafür wurde der Hausflotte der Royal Navy zugeteilt. Es gab wahrgenommene deutsche Marinedrohungen von zwei Rektor. Das erste war Oberflächenangriff durch deutsche Kapitalschiffe von Ankerplätzen in Skandinavien und der Ostsee. Das hat sich seitdem durch die Mitte 1944 nicht verwirklicht, die Kriegsschiffe wurden beschädigt, die Kreuzer wurden für die Ausbildung verwendet, und die Kraftstoffzuteilung von Kriegsmarine war durch ein Drittel geschnitten worden. Jedenfalls hatte die Royal Navy starke Kräfte, die verfügbar sind, um irgendwelche Versuche zurückzutreiben, und das Kaiser-Wilhelm-Kanal Gebiet wurde (Operationskühnheit) vorsichtshalber abgebaut.

Die zweite wahrgenommene Hauptdrohung war die von vom Atlantik übertragenen U-Booten. Die Luftkontrolle von drei Eskorte-Transportunternehmen und RAF Küstenbefehl hat eine Kette gut westlich vom Ende des Landes unterstützt. Wenige U-Boote wurden entdeckt, und die meisten Eskorte-Gruppen wurden näher zu den Landungen bewegt.

Weitere Anstrengungen wurden gemacht, die Westannäherungen gegen deutsche Seestreitkräfte von der Bretagne und der Bucht von Biscay zu siegeln. Minenfelder wurden (Operationsahorn) gelegt, um feindliche Schiffe weg vom Luftschutz zu zwingen, wo sie durch Verbündete Zerstörer-Flottillen angegriffen werden konnten. Wieder war feindliche Tätigkeit gering, aber am 4. Juli wurden vier deutsche Zerstörer entweder versenkt oder nach Brest unterdrückt.

Die Kanäle Dovers wurden durch Minenfelder geschlossen, Marine- und Luftpatrouillen, Radar und wirksame Bombenangriffe auf feindlichen Häfen. Lokale deutsche Seestreitkräfte waren klein, aber konnten von der Ostsee verstärkt werden. Ihre Bemühungen wurden jedoch auf den Schutz des Pas de Calais gegen erwartete Landungen dort gerichtet, und kein Versuch wurde gemacht, die Blockade zu zwingen.

Die Abschirmungsoperation hat wenige deutsche Schiffe zerstört, aber das Ziel wurde erreicht. Es gab keine U-Boots- oder E-Bootsangriffe gegen das Verbündete Verschiffen am Tag und wenige Versuche durch Oberflächenschiffe.

Beschießung

Schlachtschiffe zur Verfügung gestellt, Feuer für die Landstreitkräfte unterstützend. Während Neptuns wurde es eine hohe Wichtigkeit, mit Schiffen von Kriegsschiffen bis Zerstörer und Landungsboot gegeben. Zum Beispiel hatten die Kanadier am Strand von Juno oft größere Feuerunterstützung, als sie für den Dieppe-Überfall 1942 gehabt hatten. Die alten Kriegsschiffe HMS Ramillies und Warspite und der Monitor HMS Roberts wurden verwendet, um Küstenbatterien östlich von Orne zu unterdrücken; Kreuzer haben Küstenbatterien an Ver-sur-Mer und Moulineaux ins Visier genommen; elf Zerstörer für die lokale Feuerunterstützung. Außerdem gab es modifiziertes Landungsboot: acht "Landungsboot-Pistole", jeder mit zwei 4.7-zölligen Pistolen; vier "Landungsboot-Unterstützung" mit der automatischen Kanone; acht Landungsboot-Zisterne (Rakete), jeder mit einer einzelnen Salve von 1,100 5-zölligen Raketen; acht Landungsboot-Angriff (Hecke), jeder mit vierundzwanzig Bomben hat vorgehabt, Strandgruben vorzeitig explodieren zu lassen. Vierundzwanzig Landungsboot-Zisterne hat Priester Haubitzen mit Selbstantrieb getragen, die auch geschossen haben, während sie auf dem Lauf - in zum Strand waren. Ähnliche Maßnahmen haben an anderen Stränden bestanden.

Feuerunterstützung hat die Unterdrückung von Küstenverteidigungen überblickende landende Strände übertroffen und wurde auch verwendet, um feindliche Konzentrationen als die Truppen bewegt landeinwärts zu zerbrechen. Das wurde besonders in deutschen Berichten bemerkt: Feldmarschall Gerd von Rundstedt hat dass berichtet:

Marineverluste

Der einzige Marinekontakt während des Tages der Landung in der Normandie ist vorgekommen, als vier deutsche Torpedo-Boote die Osteinsatzgruppe spät am Nachmittag erreicht haben und achtzehn Torpedos gestartet haben, den norwegischen Zerstörer HNoMS Svenner vom Schwert-Strand versenkend, aber die Kriegsschiffe HMS Warspite und HMS Ramillies verpassend. Nach der Zündung haben sich die deutschen Behälter abgewandt und sind nach Osten in einen Rauchschwaden geflohen. Dank des EXTREMEN haben die Verbündeten gewusst, wo der Kanal der Deutschen durch ihre eigenen Minenfelder war. Die einzigen Verbündeten Verluste gegen Gruben waren das Vereinigte Staaten Schiff Corry von Utahs; Vereinigte Staaten Schiff PC 1261, ein 173-Fuß-Patrouillehandwerk; drei LCTs; und zwei LCIs.

Die Landungen

Luftoperationen

Der Erfolg der amphibischen Landungen hat von der Errichtung eines sicheren lodgement abgehangen, von dem man die Ausgangsbasis ausbreitet, um das Aufbauen einer gut gelieferten zum Ausbruch fähigen Kraft zu erlauben. Die amphibischen Kräfte waren für starke feindliche Gegenangriffe besonders verwundbar, bevor das Aufbauen von genügend Kräften in der Ausgangsbasis vollbracht werden konnte. Um die Fähigkeit des Feinds zu verlangsamen oder zu beseitigen, Gegenangriffe während dieser kritischen Periode zu organisieren und zu starten, wurden Bordoperationen verwendet, um Schlüsselziele, wie Brücken, Straßenüberfahrten und Terrain-Eigenschaften besonders auf den Ost- und Westflanken der Landungsgebiete zu greifen. Die Bordlandungen eine Entfernung hinter den Stränden waren auch beabsichtigt, um den Ausgang der amphibischen Kräfte von den Stränden zu erleichtern, und in einigen Fällen deutsche Küstenverteidigungsbatterien für neutral zu erklären und schneller das Gebiet der Ausgangsbasis auszubreiten. Die Vereinigten Staaten. 82. und 101. Bordabteilungen wurden Zielen westlich vom Strand von Utah zugeteilt. Die britische 6. Bordabteilung wurde ähnlichen Zielen auf der Ostflanke zugeteilt.

530 Freie französische Fallschirmjäger, von der britischen Speziellen Luftdienstbrigade, wurden Zielen in der Bretagne vom 5. Juni bis August zugeteilt. (Operation Dingson, Operation Samwest, Operation Cooney).

Die Königliche Luftwaffe ist geflogen und hat Hälfte des aufmarschierten Flugzeuges geliefert. Fast Hälfte der US-Segelflugzeuge war die größere Eigengeschwindigkeit Horsa, als sie doppelt so viel als die US-Entsprechung getragen haben. Der RAF hat einen neuen Befehl, die 2. Taktische Luftwaffe geschaffen, die Missionen der niedrigen Stufe besonders fliegt, um Operationen auf dem Boden zu unterstützen. Weil Eisenhower berichtet hat: "Der Hauptkredit im Zersplittern der Lanzenspitze des Feinds muss jedoch zu den Rakete anzündenden Straßenhändler-Taifun-Flugzeugen der Zweiten Taktischen Luftwaffe gehen".

Britische Bordlandungen

Die erste Verbündete Handlung des Tages der Landung in der Normandie war Operation Deadstick ein Segelflugzeug-Angriff an 00:16 auf den Brücken über den Kanal von Caen und den Fluss Orne. Das waren die einzigen Überfahrten des Flusses und Kanals nördlich von Caen ungefähr 7 Kilometer (4.5 mi) von der Küste, in der Nähe von Bénouville und Ranville. Für die Deutschen hat die Überfahrt den einzigen Weg für einen angrenzenden Angriff auf die Strände aus dem Osten zur Verfügung gestellt. Für die Verbündeten war die Überfahrt auch für jeden Angriff auf Caen aus dem Osten lebenswichtig.

Die taktischen Ziele der britischen 6. Bordabteilung waren (a), um intakt die Brücken der Bénouville-Ranville-Überfahrt, (b) zu gewinnen, um die Überfahrt gegen die unvermeidlichen gepanzerten Gegenangriffe, (c) zu verteidigen, um deutsche Artillerie an der Batterie von Merville zu zerstören, die Schwert-Strand gedroht hat, und (d), um fünf zu zerstören, den Tauchen-Fluss überbrückt, um weiter Bewegung von Bodentruppen aus dem Osten einzuschränken.

Bordtruppen größtenteils haben Fallschirmjäger der 3. und 5. Fallschirm-Brigaden, einschließlich des 1. kanadischen Fallschirm-Bataillons, begonnen, nach der Mitternacht am 6. Juni zu landen, und sind sofort auf Elemente der deutschen 716. Infanterie-Abteilung gestoßen. Bei Tagesanbruch hat der Battle Group von Luck der 21. Panzer Abteilung aus dem Süden an beiden Seiten des Flusses Orne einen Gegenangriff gemacht. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Fallschirmjäger einen Verteidigungsumfang eingesetzt, der den Brückenkopf umgibt. Unfälle waren an beiden Seiten, aber die gehaltenen Bordtruppen schwer. Kurz nach dem Mittag wurden sie von Kommandotruppen der 1. Speziellen Dienstbrigade verstärkt. Am Ende des Tages der Landung in der Normandie, der von der Operationsstockente verstärkt ist, hatte der 6. Bord-alle seine Ziele vollbracht. Seit mehreren Tagen haben sowohl britische als auch deutsche Kräfte schwere Unfälle genommen, als sie für Positionen um den Brückenkopf von Orne gekämpft haben. Zum Beispiel hat die deutsche 346. Infanterie-Abteilung den Ostrand der Verteidigungslinie am 10. Juni durchbrochen. Schließlich haben britische Fallschirmjäger verschanzten panzergrenadiers im Kampf von Breville am 12. Juni überwältigt. Die Deutschen haben dem Brückenkopf wieder nicht ernstlich gedroht. 6. Bord-ist auf der Linie geblieben, bis sie Anfang September ausgeleert wurde.

Amerikanische Bordlandungen

Die amerikanischen 82. und 101. Bordabteilungen, 13,000 von 12 Truppe-Transportunternehmen-Gruppen des IX Truppe-Transportunternehmen-Befehls gelieferte Fallschirmjäger zählend, waren in der Vollendung ihrer Hauptziele weniger glücklich. Um Überraschung zu erreichen, wurden die Fälle aufgewühlt, um sich der Normandie aus dem Westen zu nähern. Zahlreiche Faktoren haben ihre Leistung betroffen, deren Vorwahl die Entscheidung war, einen massiven Fallschirm nachts (eine Taktik nicht verwendet wieder für den Rest des Krieges) fallen zu lassen. Infolgedessen wurden 45 % von Einheiten weit gestreut und unfähig sich zu sammeln. Anstrengungen der frühen Welle von Bahnbrecher-Mannschaften, um die Parkzonen zu kennzeichnen, waren größtenteils unwirksam, und die Radarleuchtfeuer von Rebecca/Eureka transponding, die verwendet sind, um in den Wellen von C-47 Skytrains zu den Fall-Zonen zu führen, waren der Hauptbestandteil eines fehlerhaften Systems.

Drei Regimente von 101. Bordfallschirmjägern waren zuerst, zwischen 00:48 und 01:40 fallen gelassen, der von den Fällen von 82. Airborne zwischen 01:51 und 02:42 gefolgt ist. Jede Operation ist mit etwa 400 C-47 Flugzeugen verbunden gewesen. Zwei Vormorgendämmerungssegelflugzeug-Landungen, die in Panzerabwehrpistolen und Unterstützungstruppen für jede Abteilung gebracht sind. Am Abend des Tages der Landung in der Normandie zwei zusätzliche Segelflugzeug-Landungen, die in zwei Bataillonen der Artillerie und 24 Haubitzen zum 82. Bord-gebracht sind. Zusätzliche Segelflugzeug-Operationen am 7. Juni haben das 325. Segelflugzeug-Infanterie-Regiment an den 82. Bord-, und zwei große Versorgungsfallschirm-Fälle geliefert, dass Datum unwirksam war.

Nach 24 Stunden waren nur 2,500 Truppen des 101. und 2,000 der 82. unter der Kontrolle ihrer Abteilungen, einem Drittel der fallen gelassenen Kraft näher kommend. Die Streuung der amerikanischen Bordtruppen hatte jedoch die Wirkung von verwirrenden die Deutschen und das Brechen ihrer Antwort. Außerdem, die Verteidigungsüberschwemmung der Deutschen, in den frühen Stufen, auch geholfen, die südliche Flanke der Amerikaner zu schützen.

Fallschirmjäger haben fortgesetzt, zu wandern und hinter feindlichen Linien seit den Tagen zu kämpfen. Viele haben sich in kleine Gruppen gefestigt, die mit NCOs oder jüngeren Offizieren gesammelt sind, und waren gewöhnlich ein Mischmasch von Männern von verschiedenen Gesellschaften, Bataillonen, Regimenten oder sogar Abteilungen. Der 82. hat die Stadt von Sainte-Mère-Église früh am Morgen vom 6. Juni besetzt, ihm den Anspruch der ersten in der Invasion befreiten Stadt gebend.

Schwert-Strand

Der Angriff auf den Schwert-Strand hat an ungefähr 03:00 mit einer Luftbeschießung der deutschen Küstenverteidigungen und Artillerie-Seiten begonnen. Die Marinebeschießung hat ein paar Stunden später begonnen. An 07:30 haben die ersten Einheiten den Strand erreicht. Das waren die DD Zisternen von 13./18. Husaren gefolgt nah von der Infanterie der 8. Brigade.

Am Schwert-Strand ist die regelmäßige britische Infanterie am Land mit leichten Unfällen gekommen. Sie waren um ungefähr 8 Kilometer (5 mi) am Ende des Tages vorwärts gegangen, aber hatten gescheitert, einige der absichtlich ehrgeizigen von Montgomery gesetzten Ziele zu nehmen. Insbesondere Caen, ein Hauptziel, war noch in deutschen Händen am Ende des Tages der Landung in der Normandie, und würde so bis zur Mitte Juli (städtisches Hauptgebiet geklärt am 8-9 Juli, Vorstädte völlig geklärt vor dem 20. Juli in der Operation der Atlantik) bleiben, Kampf um Caen zu sehen.

1. Spezielle Dienstbrigade, unter dem Befehl des Brigadegenerals Der Herr Lovat DSO, Festordner, ist in der zweiten Welle an Land gegangen, die durch Nr. 4 des Kommandos mit den zwei französischen Truppen zuerst, wie abgestimmt, unter sich geführt ist. Die 1. Spezielle Dienstbrigade-Landung ist berühmt, wegen durch Piper Bill Millin geführt worden zu sein. Die Briten und Franzosen von Nr. 4 des Kommandos hatten getrennte Ziele in Ouistreham: die Franzosen, ein Blockhaus und das Kasino; die britischen zwei deutschen Batterien, die den Strand überblickt haben. Das Blockhaus hat sich zu stark für den PIAT der Kommandotruppen (Kinoprojektor-Infanterie Anti Zisterne) Waffen erwiesen, aber das Kasino wurde mithilfe von einer Kentaur-Zisterne genommen. Die britischen Kommandotruppen haben sowohl Batterieziele erreicht, um nur zu finden, dass die Pistole leer als auch die entfernten Pistolen steigt. Das Verfahren der Aufräumungsarbeit zur Infanterie verlassend, haben sich die Kommandotruppen von Ouistreham zurückgezogen, um sich den anderen Einheiten ihrer Brigade (No 3, 6 und 45) anzuschließen, sich landeinwärts bewegend, um mit der 6. Bordabteilung Soldat zu werden.

Juno Beach

Die kanadischen Kräfte, die auf Juno Beach gelandet sind, haben 2 schweren Batterien von 155-Mm-Pistolen und 9 mittleren Batterien von 75-Mm-Pistolen, sowie Maschinengewehrnestern, Pillenschachteln, anderen konkreten Befestigungen und einem Deich zweimal die Höhe von derjenigen an Omaha Beach gegenübergestanden. Die erste Welle hat 50-%-Unfälle, das zweite im höchsten Maße der fünf Ausgangsbasen des Tages der Landung in der Normandie ertragen. Der Gebrauch der Rüstung war an Juno in einigen Beispielen erfolgreich, wirklich vor der Infanterie, wie beabsichtigt, landend und helfend, einen Pfad landeinwärts zu klären.

Trotz der Hindernisse waren die Kanadier vom Strand innerhalb von Stunden und Anfang ihres Fortschritts landeinwärts. Eine einzelne Truppe von vier Zisternen hat geschafft, die objektive Endphase-Linie zu erreichen, aber hat sich eilig zurückgezogen, seine Infanterie-Unterstützung entkommen. Insbesondere zwei gekräftigte Positionen an der Douvres Radarstation sind in deutschen Händen geblieben (und würde seit mehreren Tagen, bis gewonnen, durch britische Kommandotruppen), und keine Verbindung war mit dem Schwert-Strand gegründet worden.

Am Ende des Tages der Landung in der Normandie waren 30,000 Kanadier erfolgreich gelandet worden, und die 3. kanadische Infanterie-Abteilung war weiter in Frankreich eingedrungen als jede andere Verbündete Kraft, trotz starkem Widerstand am Rand von Wasser und späteren Gegenangriffen auf der Ausgangsbasis durch Elemente des deutschen 21. und 12. SS Hitlerjugend (Jugend von Hitler) Abteilungen von Panzer am 7. Juni und am 8. Juni gegenübergestanden zu haben.

Goldstrand

An Gold Beach wurden 25,000 Männer, unter dem Befehl des Generalleutnants Miles Dempsey, Kommandanten der britischen 2. Armee gelandet. Die Unfälle waren auch, ungefähr 400 teilweise ziemlich schwer, weil schlechtes Wetter das Schwimmen Zisternen von Sherman DD, und auch verzögert hat, weil die Deutschen ein Dorf am Strand stark gekräftigt hatten. Jedoch hat die 50. (Northumbrian) Infanterie-Abteilung diese Schwierigkeiten überwunden und ist fast zum Stadtrand von Bayeux am Ende des Tages vorwärts gegangen. Mit Ausnahme von den Kanadiern an Juno Beach ist keine Abteilung näher an seinen Zielen gekommen als der 50.

Nr. 47 (von RM) war Kommando die letzte britische Kommandoeinheit, um zu landen, und ist am Land auf Gold östlich von La Hamel gekommen. Ihre Aufgabe war, landeinwärts weiterzugehen, dann biegen (Westen) nach rechts ab und machen 16 Kilometer (10 mi) marschieren durch das feindliche Territorium, um den Küstenhafen von Port en Bessin von der Hinterseite anzugreifen. Dieser kleine Hafen, auf dem britischen äußersten Recht, wurde in den Kreide-Klippen gut geschützt und darin bedeutend es sollte ein früher Haupthafen für den Bedarf sein, der in, einschließlich des Brennstoffs durch die Unterwasserpfeife von Tankschiffen vertäut von der Küste zu bringen ist.

Strand von Omaha

Elemente der 1. Infanterie-Abteilung und 29. Infanterie-Abteilung (die Vereinigten Staaten) haben der kürzlich gebildeten deutschen 352. Infanterie-Abteilung ins Gesicht gesehen, eine Mischgruppe von russischen "Freiwilligen" und Teenagern hat sich mit einem Kader von Ostvorderveteran versteift, die in der Tatsache ungewöhnlich sind, dass es eine der wenigen deutschen Abteilungen war, die mit einer vollen Ergänzung von drei Regimenten obgleich an der reduzierten Kraft bleiben; fünfzig Prozent seiner Offiziere hatten keine Kampferfahrung. Jedoch hat Verbündete Intelligenz bis zwei Wochen vor der geplanten Invasion nicht gewusst, dass die 100 km Strecken des Strands, der ursprünglich zugeteilt ist, um von der 716. (statischen) Infanterie-Abteilung verteidigt zu werden, in zwei Teile im März, mit dem 716. Bewegen zur Caen "Zone" und der 352. Einnahme über die Bayeux "Zone" geschnitten worden waren, so die Ergänzung von Verteidigern verdoppelnd. Omaha war auch der am schwersten gekräftigte Strand mit hohen Täuschungen, die durch eintrichterte Mörser, Maschinengewehre, und Artillerie und die Vorlandung verteidigt sind, die Luft- und Marinebeschießung der Bunker hat sich erwiesen, unwirksam zu sein. Schwierigkeiten in der Navigation haben die Mehrheit von Landungen veranlasst, ostwärts zu treiben, ihre zugeteilten Sektoren und die anfänglichen Sturmwellen von Zisternen verpassend, Infanterie und Ingenieure haben schwere Unfälle genommen. Der 16 Zisternen, die auf die Küsten des Strands von Omaha gelandet sind, haben nur 2 die Landung überlebt. Die amtliche Aufzeichnung hat das festgesetzt

"innerhalb von 10 Minuten der Rampen, die senken werden, war Gesellschaft träge, führerlos und fast unfähig der Handlung geworden. Jeder Offizier und Sergeant waren getötet worden oder haben Es verwundet war ein Kampf um das Überleben und die Rettung geworden".

Nur einige Lücken wurden in den Strandhindernissen geblasen, auf Probleme für nachfolgende Landungen hinauslaufend. Schwer verteidigt, zieht die einzigen Fahrzeugwege vom Strand, konnte nicht genommen werden und zwei Stunden nach dem ersten Angriff der Strand wurde für alle außer Infanterie-Landungen geschlossen. Kommandanten (einschließlich Generals Omar Bradley) haben gedacht, die Ausgangsbasis aufzugeben, aber kleine Einheiten der Infanterie, häufig Ad-Hoc-Gruppen bildend, die durch die Marineartillerie und die überlebenden Zisternen unterstützt sind, haben schließlich die Küstenverteidigungen durch das Schuppen der Täuschungen zwischen strongpoints eindringen lassen. Weitere Infanterie-Landungen sind im Stande gewesen, die anfänglichen Durchdringen auszunutzen, und am Ende des Tages waren zwei isolierte Fußstützen gegründet worden. Amerikanische Unfälle an Omaha auf dem Tag der Landung in der Normandie haben ungefähr 5,000 aus 50,000 Männern, die meisten in den ersten paar Stunden numeriert, während die Deutschen 1,200 getötete, verwundete oder Vermisste ertragen haben. Die feine Ausgangsbasis wurde im Laufe der folgenden Tage ausgebreitet, und die ursprünglichen Ziele des Tages der Landung in der Normandie wurden durch D+3 vollbracht.

Pointe du Hoc

Die massive konkrete mit der Klippe oberste Pistole-Aufstellung an Pointe du Hoc war das Ziel des 2. Ranger-Bataillons, das von James Earl Rudder befohlen ist. Die Aufgabe war, die 30 Meter (100 ft) Klippen unter dem Deckel der Nacht, ungefähr an 5:30, eine Stunde vor den Landungen mit Tauen und Leitern zu erklettern, und dann die deutschen Küstenverteidigungspistolen anzugreifen und zu zerstören, die, wie man dachte, Omaha und Utah befohlen haben, Gebiete landend. Die Infanterie-Kommandanten haben nicht gewusst, dass die Pistolen vor dem Angriff bewegt worden waren, und sie weiter landeinwärts drücken mussten, um sie zu finden, und sie schließlich zerstört haben. Jedoch waren Befestigungen selbst noch Lebensziele, weil eine einzelne Artillerie Beobachter gestützt nachschickt, dort könnte genaues Feuer an den amerikanischen Stränden herabgerufen haben. Die Ranger waren schließlich erfolgreich, und haben die Befestigungen gewonnen. Sie mussten dann seit zwei Tagen kämpfen, um die Position zu halten, mehr als 60 % ihrer Männer verlierend. Später haben sie sich umgruppiert und haben weitergemacht Nordosten zur Versammlung spitzen eine Meile von den Pistole-Aufstellungen auf Pointe Du Hoc an.

Strand von Utah

Unfälle am Strand von Utah, der westlichsten Parkzone, waren von jedem Strand, mit 197 aus den ungefähr 23,000 Truppen am leichtesten, die gelandet sind. Die 4. Infanterie-Abteilungstruppen, die am Strand von Utah landen, haben sich in den falschen Positionen wegen eines Stroms gefunden, der ihr Landungsboot nach Südosten gestoßen hat. Anstatt an Tare Green und Onkel Rote Sektoren zu landen, sind sie am Land am Sektor von Victor gekommen, der, und infolgedessen leicht verteidigt wurde, wurde auf relativ wenig deutsche Opposition gestoßen. Die 4. Infanterie-Abteilung ist im Stande gewesen, landeinwärts relativ leicht über Strandausgänge zu drücken, die von der Binnenseite durch die 502. und 506. Fallschirm-Infanterie-Regimente der 101. Bordabteilung gegriffen worden waren. Das war teilweise zufällig, weil ihre geplante Landung weiter unten der Strand war (Brigadegeneral Theodore Roosevelt der Jüngere, Asst. Kommandant der 4. Abteilung, nach dem Entdecken der Landungen waren vom Kurs, war berühmt wegen festzustellen, dass "Wir den Krieg von genau hier anfangen werden."). Bis zum Anfang des Nachmittags hatte die 4. Infanterie-Abteilung geschafft, mit Elementen des 101. zu verbinden. Amerikanische Unfälle waren leicht, und die Truppen sind im Stande gewesen, nach innen viel schneller zu drücken als erwartet, es einen nah-ganzen Erfolg machend.

Kriegsmemoiren und Tourismus

Auf die Strände an der Normandie wird noch auf Karten und Wegweisern durch ihre Invasion codenames verwiesen. Es gibt auch mehrere riesengroße Friedhöfe im Gebiet. Der amerikanische Friedhof, in Colleville-sur-Mer, enthält Reihe auf die Reihe von identischen weißen Kreuzen und Sternen von David, tadellos behalten, der amerikanischen Toten gedenkend. Gräber von Commonwealth, in vielen Positionen, verwenden weiße Grabsteine, die mit dem religiösen Symbol der Person und ihrem Einheitsabzeichen eingraviert sind. Der größte Friedhof in der Normandie ist der Kriegsfriedhof von La Cambe German, der Granit-Steine zeigt, fast erröten mit dem Boden und den Gruppen von niedrig gesetzten Kreuzen. Es gibt auch einen polnischen Friedhof.

Straßen in der Nähe von den Stränden werden nach den Einheiten genannt, die dort gekämpft haben, und gelegentliche Anschreiber gedenken bemerkenswerter Ereignisse. An bedeutenden Punkten, wie Pointe du Hoc und die Pegasus Bridge, gibt es Flecke, Memoiren oder kleine Museen. Der Maulbeere-Hafen sitzt noch im Meer an Arromanches. In Sainte-Mère-Église hängt ein Scheinfallschirmjäger von der Kirchspitze. Auf Juno Beach hat die kanadische Regierung das Informationszentrum von Juno Beach gebaut, einen der bedeutendsten Ereignisse in der kanadischen militärischen Geschichte gedenkend. In Caen ist ein großes Museum für den Frieden, der dem Frieden allgemein, aber nicht nur dem Kampf gewidmet wird.

Siehe auch

• Liste von Verbündeten Schlachtschiffen in den Landungen von Normandie
• Der Längste Tag, die 1962-Filmdramatisierung des Gewinnens Oskars des Ereignisses
• Privaten Ryan, eine 1998-Filmdramatisierung des Gewinnens Oskars rettend, die Strand von Omaha zeigt, der Tom Hanks in der Hauptrolle zeigt
• Sabotage

Referenzen

Bibliografie

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Links

• Geschichte des D-Day-Oberherrn, Bilder, Karten... Alles über den Tag der Landung in der Normandie und die Kampagne von Normandie
• Amerikanisches Zentrum der militärischen Geschichte die Invasion von Normandie
• Tag der Landung in der Normandie Ursprüngliche Berichte und Bilder von The Times
• Vorher und Nach dem Tag der Landung in der Normandie: In der Farbe — Lichtbildervortrag durch die Zeitschrift Life
• Stranddenkmal von Omaha
• 29. Infanterie-Abteilung Historische Gesellschaft
• Amerikanischer Tag der Landung in der Normandie: Omaha Beach, Utah Beach & Pointe du Hoc
• Operationsplan von Neptun
• US-Bericht über Neptun
• Tag der Landung in der Normandie: Etat des Lieux - am 6. Juni 1944 und Kampf der Normandie
• Marinedetails für den Oberherrn
• HMS Tanatside
• Enzyklopädie Britannica
• Australier und Tag der Landung in der Normandie
• Dokumente auf dem Tag der Landung in der Normandie, der Invasion der Normandie am Dwight D. Eisenhower Präsidentenbibliothek
• Höflichkeit von D-Day Pictures von WW2-Pictures.com
• Wie erfolgreich war Tag der Landung in der Normandie? exklusives Video und Scharfsinnigkeit der Landungen des Tages der Landung in der Normandie auf WW2History.com
• Landungen von Normandie eine Bildergalerie-Aufmachung Bilder von Landeplätzen der Normandie und Kriegsfriedhöfen heutzutage
• Teil 1 des Tages der Landung in der Normandie * Teil 2 des Tages der Landung in der Normandie * Erinnerungen des Teils 3 des Tages der Landung in der Normandie der Landung, die vom Veteran Antonio Ruggiero erzählt ist
• Verbündete Veteran erinnern sich an Tag der Landung in der Normandie

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