: für den USA-Luftwaffengebrauch des Flughafens, sieh Station des Forts Wayne Air National Guard

Internationaler Flughafen des Forts Wayne ist gelegene sieben Meilen eines gemeinsamen zivilmilitärischen öffentlichen Flughafens (11 km) südwestlich vom Hauptgeschäftsbezirk des Forts Wayne, in Allen County, Indianas, der Vereinigten Staaten. Dieser Flughafen ist öffentlich vom Fort Wayne/Allen Flughafenautorität von County im Besitz.

Der Flughafen enthält ein Terminal, den Leutnant Paul Baer Terminal. Personendienst wird fünf größeren Luftfahrtgesellschaft-Mittelpunkten Atlantas, Chicagos, des Dallas Forts Worth, Detroits und Minneapolis-Saint_Paul angeboten, der jährlich etwa 600,000 Passagieren dient. Der Flughafen hat ein auf der Südwestseite gelegenes Luftladungszentrum. Das Zentrum wurde von Kitty Hawk Aircargo besetzt, die einen Mittelpunkt operiert hat und Operation aus dem Fort Wayne bis zum 30. Oktober 2007 gesprochen hat, kurz nachdem das Transportunternehmen für den Bankrott des Kapitels 11 abgelegt hat. Fort Wayne International beherbergt auch eine Wartungsbasis für Gipfel-Luftfahrtgesellschaften.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Internationaler Flughafen des Forts Wayne hat acht Tore der üblichen Anwendung. Gates 1-4 ist Boden-Niveau und wird über airstairs, wohingegen Gates 5-8 Ausschuss über jetways getäfelt.

Spitzenbestimmungsörter

Flugplatz-Infrastruktur

Die Hauptstartbahn des Flughafens 5/23 ist lang und breite gemacht aus gerilltem Asphalt und Beton. Die Startbahn ist groß genug, um Raumfähre von NASA orbiter, Airbus A380s, Boeing 747s, und militärische Luftbeweglichkeit und auftankendes Luftflugzeug wie die c-5 Milchstraße, C-17 Globemaster III, KC-135 Stratotanker und KC-10 Ex-Anerbieten anzupassen. Die Startbahn wird auch mit BAK-14 das Aufhalten des Zahnrades auf beiden Enden für den Notfall arrestment des amerikanischen und NATO/VERBÜNDETEN Kämpfers und anderen ähnlich-großen taktischen Flugzeuges des festen Flügels ausgestattet.

Die Startbahn von Fort Wayne International 14/32 ist die sekundäre Startbahn des Flughafens hat eine Länge dessen. Startbahn 9/27 ist lang und wird für das Allgemeine Flugflugzeug verwendet.

Geschichte

Der Flughafen wurde zu einem Selbstkostenpreis von $ 10 Millionen als eine amerikanische Armeeluftwaffenbasis während des Zweiten Weltkriegs ursprünglich gebaut, 1941 unter dem Namen Baer Feld und später Baer Armeeluftfeld öffnend. Während der Kriegszeit hat mehr als 100,000 militärisches Personal aus dem Baer Feld und seinen mehr als 100 Strukturen gedient. Die Haupteinheiten bei der Installation waren First Troop Carrier Group und die 45. Armeeluftwaffenstützpunkt-Einheit. Am Ende des Zweiten Weltkriegs hat die Stadt des Forts Wayne den Flughafen von der Regierung von General Services der Bundesregierung zum Preis von 1 $ gekauft, es Flughafen des Forts Wayne Municipal 1946 umbenennend.

Unter dem Management der Grafschaftflughafenautorität des Forts Wayne/Allen seit 1985 war der Flughafen umbenannter Internationaler Flughafen des Forts Wayne 1991. Im Laufe der 1990er Jahre hat der Flughafen die größte Vergrößerung und Wiederbelebung in seiner Geschichte mit einem ausgebreiteten erlebt und hat Terminal, Startbahn-Steigungen und die Errichtung des Lufthandelszentrums auf der Südwestseite des Eigentums aktualisiert. 2006 wurde ein modernisierter Flugsicherungsturm auf der Südseite des Flughafens zu einem Preis von $ 9.7 Millionen geöffnet.

Gelegen im Leutnant Paul Baer Terminal das Fort Greater zählt Flugmuseum von Wayne frühe Fluggeschichte im Nordöstlichen Indiana nach.

Ereignisse

• Gegen Ende 2003 hat Charles McKinley sich über die Kätzchen-Falke-Luftladung vom Newark Internationalen Flughafen verladen, um, New York dann zum Fort Wayne Zu täuschen, schließlich zum Internationalen Flughafen des Dallas Forts Worth fliegend, der durch die Sicherheit unentdeckt ist.
• Am 18. August 2004 war Internationaler Flughafen des Forts Wayne im nationalen Scheinwerfer, nachdem eine mysteriöse "flüssige Substanz" entdeckt hat, dass das Auslaufen vom Gepäck Behörden gezwungen hat, den Flughafen zu schließen, als sechs Menschen krank geworden sind. Fürchtend, dass das Ereignis ein Terrorakt gewesen sein kann, wurde das FBI an der Untersuchung beteiligt. Reichlich später hat Haz-Matte entschieden, dass es "keine biologische oder chemische Drohung" gab und der Flughafen an diesem Nachmittag wiedereröffnet wurde. Alle, die schlecht wieder erlangt wurden und wurde es später offenbart, dass die Substanz ein Agent war, um Parfüm zu erzeugen.

Siehe auch

• Indiana Armeeflugplätze des zweiten Weltkriegs

Außenverbindungen

• Das Fort Wayne International Airport Official Website
• 122. Offizielle Kämpfer-Flügel-Website
• Grafschaft des Forts Wayne/Allen Convention & Visitors Bureau
• Luftfoto (von der Indiana Abteilung des Transports)