Bayerische Motoren Werke AG (BMW) ist ein deutsches Automobil, Motorrad und Motor 1917 gegründete Produktionsgesellschaft. BMW hat Hauptsitz in München, Bayern, Deutschland. Es besitzt auch und erzeugt die Minimarke, und ist die Muttergesellschaft von Autos von Rolls-Royce. BMW erzeugt Motorräder unter dem BMW Motorrad und Marken von Husqvarna. 2010 hat die BMW-Gruppe 1,481,253 Automobile und 112,271 Motorräder über alle seine Marken erzeugt.

Geschichte

BMW ist in Existenz als eine Geschäftsentität im Anschluss an ein Umstrukturieren des Flugzeugsmotors von Rapp Motorenwerke Produktionsunternehmen 1917 eingegangen. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs 1918 wurde BMW gezwungen, Flugzeugsmotorproduktion durch die Begriffe des Versailles Waffenstillstand-Vertrags aufzuhören. Die Gesellschaft hat sich folglich zur Motorrad-Produktion 1923 bewegt, sobald die Beschränkungen des Vertrags angefangen haben, gehoben, von Automobilen in 1928-29 gefolgt zu werden.

Das erste Auto, das BMW erfolgreich erzeugt hat und das Auto, das BMW auf dem Wege zur Kraftfahrzeugproduktion gestartet hat, war Dixi, es hat auf dem Austin 7 basiert und hat von Austin Motor Company in Birmingham, England lizenziert.

Das kreisförmige blaue und weiße BMW-Firmenzeichen oder roundel haben sich vom kreisförmigen Firmenfirmenzeichen von Rapp Motorenwerke entwickelt, von dem die BMW-Gesellschaft, verbunden mit den blauen und weißen Farben der Fahne Bayerns gewachsen ist. Das Firmenzeichen ist als die Bewegung eines Propellers mit den weißen Klingen porträtiert worden, die durch einen blauen Himmel — zuerst verwendet in einer BMW-Anzeige 1929 zwölf Jahre schneiden, nachdem der roundel geschaffen wurde — aber das ist nicht der Ursprung des Firmenzeichens selbst.

Der erste bedeutende Flugzeugsmotor des BMW war der BMW IIIa Flüssigkeitsabgekühlter sechs Reihenmotor von 1918, der viel für seine Höhenleistung bevorzugt ist. Mit der deutschen Wiederaufrüstung in den 1930er Jahren hat die Gesellschaft wieder begonnen, Flugzeugsmotoren für die Luftwaffe zu erzeugen. Unter seinem erfolgreichen Zweiten Weltkrieg waren Motordesigns der BMW 132 und BMW 801 luftgekühlte radiale Motoren und der Pionier-BMW 003 Turbojet des axialen Flusses, der das winzige, 1944 1945-Zeitalter strahlangetriebener "Notkämpfer", der Heinkel He 162 Spatz angetrieben hat. Der BMW 003 Düsenantrieb wurde in der A-1b Version des ersten Düsenjägers in der Welt, der Messerschmitt Ich 262 geprüft, aber BMW-Motoren haben auf dem Take-Off, einem Hauptrückschlag für das Düsenjäger-Programm bis zur erfolgreichen Prüfung mit Klapperkiste-Motoren gescheitert.

Vor dem Jahr 1959 war die Automobilabteilung des BMW in Finanzschwierigkeiten, und, wie man hielt, hat eine Aktionärssitzung entschieden, ob man in Liquidation eintritt oder eine Weise findet fortzufahren. Es wurde dafür entschieden, fortzufahren und zu versuchen, vom aktuellen Sparautoboom genossen so erfolgreich von einigen von Deutschlands Ex-Flugzeugsherstellern zu profitieren, wie Messerschmitt und Heinkel. Die Rechte, den italienischen Iso Isetta zu verfertigen, wurden gekauft; die winzigen Autos selbst sollten durch eine modifizierte Form des eigenen Motorrad-Motors des BMW angetrieben werden. Das war gemäßigt erfolgreich und hat der Gesellschaft geholfen, auf seinen Füßen zurückzukommen. Der Steuern-Mehrheitsaktionär des BMW Aktiengesellschaft seit 1959 ist die Familie von Quandt, die ungefähr 46 % des Lagers besitzt. Der Rest ist in der öffentlichen Hin- und Herbewegung.

BMW hat die Gesellschaft von Hans Glas erworben, die in Dingolfing, Deutschland 1966 gestützt ist. Dafür wurde gehalten, dass der Erwerb Zugang zur Entwicklung von Glas des Timing-Riemens mit einer Obersteuerwelle in Automobilanwendungen hauptsächlich gewinnen sollte. Fahrzeuge von Glas waren kurz badged als BMW, bis die Gesellschaft völlig absorbiert wurde.

1992 hat BMW einen großen Anteil in Kaliforniens gestütztem Industriedesignstudio DesignworksUSA erworben, den sie völlig 1995 erworben haben. 1994 hat BMW British Rover Group gekauft (der zurzeit aus dem Rover, dem Landrover und den MG-Marken sowie den Rechten auf verstorbene Marken einschließlich Austins und Morris bestanden hat), und es seit sechs Jahren besessen hat. Vor 2000 übernahm Rover riesige Verluste, und BMW hat sich dafür entschieden, die Vereinigung zu verkaufen. Das MG und die Rover-Marken wurden an das Konsortium von Phönix verkauft, um MG-Rover zu bilden, während Landrover von Ford übernommen wurde. BMW hat inzwischen die Rechte behalten, den neuen Mini-zu bauen, der 2001 gestartet wurde.

Erster Entwerfer Chris Bangle hat seine Abfahrt vom BMW im Februar 2009 nach der Portion auf der Designmannschaft seit fast siebzehn Jahren bekannt gegeben. Er wurde von Adrian van Hooydonk, dem ehemaligen Mann der rechten Hand von Bangle ersetzt. Bangle war für seine radikalen Designs wie die 2002-7 Reihe und der 2002-Z4 bekannt. Im Juli 2007, die Produktionsrechte für Husqvarna Motorräder wurde vom BMW für berichtete 93 Millionen Euro gekauft. BMW Motorrad plant fortzusetzen, Husqvarna Motorräder als ein getrenntes Unternehmen zu operieren. Die ganze Entwicklung, Verkäufe und Produktionstätigkeiten, sowie die aktuelle Belegschaft, ist im Platz an seinem Standort an Varese geblieben.

Aktionärsstruktur

durch das Eigentumsrecht

• Stefan Quandt: 17.4%
• Johanna Quandt: 16.7%
• Susanne Klatten: 12.6%
• Freie Hin- und Herbewegung: 53.3%

durch Typen

• Strategische Kapitalanleger: 46.7%
• Institutionskapitalanleger:
• Nordamerika: 15.8%
• Das Vereinigte Königreich und Irland: 11.8%
• Anderes Europa: 5.7%
• Deutschland: 4.8%
• Rest der Welt: 2.5%
• Andere Kapitalanleger: 12.7%

Produktion

2006 hat die BMW-Gruppe (einschließlich des Mini- und Rolls-Royce) 1,366,838 vierrädrige Fahrzeuge erzeugt, die in fünf Ländern verfertigt wurden. 2010 hat es 1,481,253 vierrädrige Fahrzeuge und 112,271 Motorräder (sowohl unter dem BMW als auch unter den Marken von Husqvarna) verfertigt.

Der BMW X3 (E83) wurde von Magna Steyr, einer Tochtergesellschaft von Magna Kanadas, in Graz, Österreich laut der Lizenz vom BMW bis 2010 gemacht. Mehr als 45,973 wurden 2009 erzeugt.

Startoktober 2010, der neue BMW X3 (F25) wird im Werk des BMW in Spartanburg, South Carolina, den Vereinigten Staaten vom September 2010, das Werk erzeugt, erzeugt MINI-Landsmann.

Es wird berichtet, dass ungefähr 56 % von erzeugten Fahrzeugen der BMW-Marke durch Vergasermotoren angetrieben werden und die restlichen 44 % durch Dieselmotoren angetrieben werden. Jener Benzin-Fahrzeuge sind ungefähr 27 % Vier-Zylinder-Modelle, und ungefähr neun Prozent sind Acht-Zylinder-Modelle.

Jährliche Produktion

Produktion durch das Land

BMW hat auch lokale Zusammenbau-Operation mit abgeschlossen schlagen Bestandteile in Thailand, Russland, Ägypten, Indonesien, Malaysia und Indien, für 3, 5, 7 Reihen und X3 nieder.

Weltverkäufe

Fahrzeuge haben auf allen Märkten gemäß den Jahresberichten des BMW verkauft.

Seit 2008 schließen Motorrad-Umsätze Modelle von Husqvarna ein.

Motorräder

BMW hat begonnen, Motorrad-Motoren und dann Motorräder nach dem Ersten Weltkrieg zu bauen. Seine Motorrad-Marke ist jetzt als BMW Motorrad bekannt. Ihr erstes erfolgreiches Motorrad, nach dem erfolglosen Helios und Flink, war der "R32" 1923. Das hatte einen "Boxer"-Zwillingsmotor, in dem ein Zylinder in den Luftstrom von jeder Seite der Maschine vorspringt. Abgesondert von ihren Einzylindermodellen (grundsätzlich zu demselben Muster) haben alle ihre Motorräder dieses kennzeichnende Lay-Out bis zum Anfang der 1980er Jahre verwendet. Viele BMWs werden noch in diesem Lay-Out erzeugt, das die R Reihe benannt wird.

Während des Zweiten Weltkriegs hat BMW den BMW R75 Motorrad mit einem beigefügten Beiwagen erzeugt. Ein einzigartiges Design zeigend, das vom Zündapp KS750 kopiert ist, wurde sein Beiwagen-Rad auch motorgesteuert. Verbunden mit einem schließbaren Differenzial hat das das Fahrzeug sehr fähig Offroad-, eine Entsprechung auf viele Weisen zum Jeep gemacht.

1982, ist die K Reihe, der Welle-Laufwerk, aber wasserabgekühlt und mit entweder drei oder vier Zylindern gekommen, die in einer Gerade von vorne nach hinten bestiegen sind. Kurz danach hat BMW auch angefangen, den kettengesteuerten F und die G Reihe mit einzelnen und parallelen Motoren des Zwillings Rotax zu machen.

Am Anfang der 1990er Jahre hat BMW den airhead Boxer-Motor aktualisiert, der bekannt als der oilhead geworden ist. 2002 hatte der oilhead Motor zwei Zündkerzen pro Zylinder. 2004 hat es eine eingebaute Gleichgewicht-Welle, eine vergrößerte Kapazität zu 1,170 Cc hinzugefügt und hat Leistung zu für den R1200GS, im Vergleich zu des vorherigen R1150GS erhöht. Stärkere Varianten der oilhead Motoren sind im R1100S und R1200S verfügbar, erzeugend und beziehungsweise.

2004 hat BMW das neue K1200S Sportrad eingeführt, das eine Abfahrt für den BMW gekennzeichnet hat. Es zeigt ein Motorproduzieren, ist auf die Arbeit der Gesellschaft mit dem Williams F1 Mannschaft zurückzuführen gewesen und ist leichter als vorherige K Modelle. Neuerungen schließen elektronisch regulierbare hintere und Vordersuspendierung und eine Hossack-Typ-Vordergabel ein, die dieser BMW Duolever nennt.

BMW hat Antiblockiersystem-Bremsen auf Produktionsmotorrädern eingeführt, die gegen Ende der 1980er Jahre anfangen. Die Generation von Antiblockiersystem-Bremsen, die auf 2006 und späteren BMW-Motorrädern verfügbar sind, ebnet für die Einführung der elektronischen Stabilitätskontrolle oder Gleittechnologie später im 2007-Musterjahr den Weg.

BMW ist ein Neuerer im Motorrad-Suspendierungsdesign gewesen, teleskopische Vordersuspendierung lange vor den meisten anderen Herstellern aufnehmend. Dann haben sie auf eine Gabel von Earles, Vordersuspendierung umgeschaltet, indem sie Gabel (1955 bis 1969) geschwungen haben. Modernste BMWs sind aufrichtig hinterer swingarm, einzeln hat am Rücken Partei ergriffen (vergleichen Sie sich mit der regelmäßigen schwingenden Gabel gewöhnlich, und falsch, genannt schwingenden Arm).

Ein BMWs hat angefangen, noch ein anderes Handelsmarke-Vordersuspendierungsdesign, Telelever am Anfang der 1990er Jahre zu verwenden. Wie die Gabel von Earles reduziert Telelever bedeutsam Tauchen unter dem Bremsen.

Im Juli 2007, die Husqvarna Motorräder italienischer Herstellung wurde vom BMW für berichtete € 93 Millionen gekauft. BMW Motorrad plant fortzusetzen, Husqvarna Motorräder als ein getrenntes Unternehmen zu operieren. Die ganze Entwicklung, Verkäufe und Produktionstätigkeiten, sowie die aktuelle Belegschaft, ist im Platz an seinem Standort an Varese geblieben. Husqvarna verfertigt Motocross, enduro und supermoto Motorräder.

Automobile

Neue Klasse

Die Neue Klasse (Deutsch: Neue Klasse) war eine Linie von Kompaktlimousinen und Coupés, die mit 1962 1500 anfangen und durch die letzten 2002 1977 weitergehen. Angetrieben durch den berühmten M10 Vier-Zylinder-Motor des BMW haben die Neuen Klassenmodelle eine völlig unabhängige Suspendierung, Spreizen von MacPherson in der Vorderseite und Vorderscheibe-Bremsen gezeigt. Am Anfang eine Familie von viertürigen Limousinen und Zwei-Türen-Coupés, die Neue Klassenlinie wurde zu Zwei-Türen-Sportlimousinen mit der Hinzufügung der 02 Reihen 1600 und 2002 1966 verbreitert.

Sich wenig genau wie der Rest der Linie außer dem Macht-Zug teilend, haben die sportlichen Geschwister Auto-Anhänger-Aufmerksamkeit erregt und haben BMW als eine internationale Marke eingesetzt. Vorgänger zum berühmten BMW 3 Reihen, der Zwei-Türen-Erfolg hat die Zukunft des Unternehmens als ein oberer Reihe-Leistungsautoschöpfer zementiert. Neue Klassenvier Türen mit Zahlen, die in "0" enden, wurden vom größeren BMW 5 Reihen 1972 ersetzt. Die exklusiven 2000C und 2000CS Coupés wurden vom Sechs-Zylinder-BMW E9, eingeführt 1969 mit 2800CS ersetzt. Zwei-Türen-1600 wurde 1975, 2002 unterbrochen, der durch 320i 1975 ersetzt ist.

Aktuelle Modelle

Die 1 Reihe, ursprünglich gestartet 2004, ist das kleinste Auto des BMW. Zurzeit verfügbar sind das zweite Generationshecktürmodell (F20) und das erste Generationscoupé (E82/E88) / konvertierbar (E82/E88). Die 3 Reihen, ein seit dem Musterjahr 1975 verfertigtes Kompaktexekutivauto, sind zurzeit in seiner sechsten Generation (F30); Modelle schließen die Sport-Limousine (F30) und der fünfte Generationskombiwagen (E91), Coupé (E92), und konvertierbar (E93) ein. Die 5 Reihen sind eine Mitte Größe-Exekutivauto, das in der Limousine (F10) und Kombiwagen (F11) Formen verfügbar ist. Die 5 Reihe-Omi Turismo (F07), hat 2010 debütiert, hat ein Segment zwischen Kombiwagen und Überkreuzung SUV geschaffen.

Die lebensgroße Flaggschiff-Exekutivlimousine des BMW ist die 7 Reihen. Gewöhnlich führt BMW viele ihrer Neuerungen zuerst in den 7 Reihen wie das etwas umstrittene iDrive System ein. Der 7 Reihe-Wasserstoff, einen des ersten Wasserstoffs in der Welt zeigend, hat inneren Verbrennungsmotoren Brennstoff geliefert, wird durch flüssigen Wasserstoff angetrieben und strahlt nur sauberen Wasserdampf aus. Die letzte Generation (F01) hat 2009 debütiert. Gestützt auf der Plattform der 5 Reihe sind die 6 Reihen das großartige Reiseluxussport-Coupé des BMW (E63/E64) / konvertierbar (E63/E64). Ein 2-seater Roadster und Coupé, das dem Z3, der Z4 (E85) nachgefolgt hat, sind seit 2002 verkauft worden.

Der X3 (E83) die zweite Überkreuzung des BMW hat SUV (hat SAV oder "Sporttätigkeitsfahrzeug" durch den BMW genannt), 2003 debütiert und basiert auf dem E46/16 3 Reihe-Plattform. Auf den Markt gebracht in Europa als von - roader zieht es aus dem xDrive Allradlaufwerk-System des BMW einen Nutzen. Der Allradlaufwerk war X5 (E70) die erste Überkreuzung des BMW SUV (SAV), gestützt auf den 5 Reihen, und ist eine Mitte Größe-Luxus SUV (SAV) verkauft vom BMW seit 2000. Eine 4-Sitze-Überkreuzung SUV, der vom BMW im Dezember 2007 veröffentlicht ist, der X6 wird als ein "Sporttätigkeitscoupé" (SACK) vom BMW auf den Markt gebracht. Der X1 erweitert die BMW-Sporttätigkeitsreihe-Musteraufstellung.

• 1 Reihe (F20) (2011-Gegenwart-)-Hecktürmodell
• 1 Reihe (E81) (2004-Gegenwart-)-Coupé und konvertierbarer
• 3 Reihen (F30) (2012-Gegenwart-)-Limousine
• 3 Reihen (E90) (2005-Gegenwart-)-Coupé, konvertierbar und Wagen
• 5 Reihen (F10) (2010-Gegenwart-)-Limousine und Wagen
• 5 Reihe-Omi Turismo Progressive (2009-Gegenwart-)-Tätigkeitslimousine
• 6 Reihen (F12) (2010-Gegenwart-)-Coupé und konvertierbarer
• 7 Reihen (F01) (2008-Gegenwart-)-Limousine
• X1 (2009-Gegenwart-)-Kompaktüberkreuzung SUV/Sports Activity Vehicle (SAV)
• X3 (F25) (2010-Gegenwart-)-Kompaktüberkreuzung SUV/Sports Activity Vehicle (SAV)
• X5 (E70) (2006-Gegenwart-)-Kompaktüberkreuzung SUV/Sports Activity Vehicle (SAV)
• X6 (2008-Gegenwart-)-Sporttätigkeitscoupé
• Z4 (E89) (2009-Gegenwart-)-Sportroadster

M Modelle

BMW erzeugt mehrere Hochleistungsableitungen ihrer Autos, die von ihrer BMW M GmbH (vorher BMW Motorsport GmbH) Tochtergesellschaft entwickelt sind.

Die aktuelle M Modelle ist:

• 1 Reihe M Coupé - E82 Coupé (2011, um zu präsentieren)

• M3 - E90 Limousine, E92 Coupé, E93 Kabriolett (2007, um zu präsentieren)

• M5 - F10 Salon (2011, um zu präsentieren)

• M6 - F12/13 (2012, um zu präsentieren)

• X5 M - E70 SAV (2010, um zu präsentieren)

• X6 M - E71 SAV (2010, um zu präsentieren)

Motorsport

BMW ist mit Motorsport-Tätigkeiten seit der Morgendämmerung des ersten BMW-Motorrades beschäftigt gewesen.

Das Motorsport-Fördern

• Formel-BMW - Eine laufende Juniorformel-Kategorie.
• Kumho BMW Meisterschaft - Eine mit dem BMW exklusive Meisterschaft läuft im Vereinigten Königreich.

Motorrad

• Die Insel des Mannes TT - 1939 BMW ist der erste ausländische Hersteller geworden, um die Insel des Mannes TT Rasse mit Georg Meier zu gewinnen
• Dakar Versammlung - BMW-Motorräder haben gewonnen Dakar sammeln sich sechsmal. 1981, 1983, 1984, 1985, 1999, und 2000.
• Superrad-Weltmeisterschaft - BMW ist zur Hauptstraße zurückgekehrt, die 2009 mit ihrem ganzen neuen Superrad, der BMW S1000RR läuft.

Formel ein

BMW hat eine Geschichte des Erfolgs in der Formel Ein. BMW ist gerast Autos haben 20 Rassen gewonnen. 2006 hat BMW die Mannschaft von Sauber übernommen und ist Formel Konstrukteure geworden. 2007 und hat 2008 die Mannschaft etwas Erfolg genossen. Der neuste Gewinn ist ein einsamer Konstrukteur-Mannschaft-Sieg durch den BMW Sauber F1 Mannschaft am 8. Juni 2008 am kanadischen Grand Prix mit Robert Kubica, der fährt. Ergebnisse schließen ein:

• Fahrer-Meisterschaft: 1 (1983)
• Konstrukteur-Meisterschaft: 0 (Zweiter 2002, 2003, 2007)
• Gewinne des Grand Prix: 20
• Bühne-Schlüsse: 76
• Pol-Positionen: 33
• Schnellste Runden: 33

BMW war ein Motorlieferant Williams, Benetton, Brabham und Pfeilen. Bemerkenswerte Fahrer, die ihre Formel Karrieren mit dem BMW angefangen haben, schließen Jenson Button, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica und Sebastian Vettel ein.

Im Juli 2009 hat BMW bekannt gegeben, dass er sich von der Formel Ein am Ende der 2009-Jahreszeit zurückziehen würde. Die Mannschaft wurde zurück an den vorherigen Eigentümer, Peter Sauber verkauft, der den BMW-Teil des Namens für die 2010-Jahreszeit wegen Probleme mit der Concorde Abmachung behalten hat. Die Mannschaft hat BMW von ihrem Namen seitdem fallen lassen, der 2011 anfängt.

Sportwagen

• Le Mans 24 Stunden - BMW hat Le Mans 1999 mit dem BMW V12 LMR entworfen durch die Technik des Grand Prix von Williams gewonnen. Auch der Kokusai Kaihatsu Laufende Mannschaft hat die 1995-Ausgabe mit einem BMW-engined McLaren F1 GTR Rennwagen gewonnen.
• Nürburgring - BMW hat die 24 Stunden Nürburgring 18mal und 1000km Nürburgring zweimal (1976 und 1981) gewonnen.
• 24 Stunden von Daytona - BMW haben 2mal (1976, 2011) gewonnen
• Kurort 24 Stunden - BMW hat 21mal gewonnen
• McLaren F1 GTR - Erfolgreiche Mitte der 1990er Jahre GT Rennauto mit einem BMW hat Motor entworfen. Es hat die BPR Globale GT Reihe 1995 und 1996 und die 24 Stunden von Le Mans 1995 gewonnen.
• American Le Mans Series - BMW hat drei (2001, 2010, 2011) GT Mannschaft-Meisterschaften und GT Kraftfahrzeughersteller-Titel gewonnen. Zweimal (2010 2011) mit der Mannschaft RLL im Crowne Plaza hat V8 M3 Coupé angetrieben, und sobald (2001) mit dem BMW Motorsport-Mannschaft im V8 M3 GTR angetrieben hat.

Reiseauto

BMW hat eine lange und erfolgreiche Geschichte im Reiseautorennen.

• European Touring Car Championship (ETCC) - Seit 1968, BMW hat die Meisterschaften von 24 Fahrern zusammen mit Titeln mehrerer Hersteller und Mannschaften gewonnen.
• World Touring Car Championship (WTCC) - BMW hat die Meisterschaft von vier Fahrern (1987, 2005, 2006 und 2007) und die Titel von drei Herstellern (2005-2007) gewonnen.
• DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) - das folgende hat die Meisterschaft der DTM Fahrer gewonnen, BMWs steuernd:
• 1989: Roberto Ravaglia, BMW M3
• 1987: Eric van der Poele, BMW M3
• Der DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) wurde von Harald Ertl in einem BMW 320i Turbo 1978 gewonnen
• British Touring Car Championship (BTCC) - BMW hat die Meisterschaft der Fahrer 1988, 1991, 1992 und 1993 und die Meisterschaft von Herstellern 1991 und 1993 gewonnen.
• SCCA Pro Rennen der Weltherausforderung, Autoreihe (WC) Bereisend - hat BMW die Meisterschaft des Herstellers 2001 gewonnen, und Bill Auberlen, einen Dreher-Motorsport-BMW 325i steuernd, hat 2003 und die Meisterschaften von 2004 Fahrer gewonnen.
• Japanese Touring Car Championship (JTCC) - BMW (Schnitzer) ist von Europa nach Japan geflogen, um sich im JTCC zu bewerben, und hat die Meisterschaft 1995 gewonnen.
• Mille Miglia - BMW hat den Brescia 1940-Grand Prix mit einem 328 Reisecoupé gewonnen. Vorher 1938 hat der 328 Sportwagen die 2000-Liter-Klasse von Mille Miglia gewonnen.

BMW hat am 15. Oktober 2010 bekannt gegeben, dass er zum Reiseauto zurückkehren wird, das während der 2012-Jahreszeit läuft. Dr Klaus Draeger, der für die Rückkehr zu DTM die Verantwortung trägt, der (Master von Deutsche Tourenwagen) läuft, hat kommentiert, dass "Die Rückkehr des BMW zum DTM ein grundsätzlicher Teil des Umstrukturierens unserer Motorsport-Tätigkeiten ist. Mit seinem vergrößerten Engagement zum Produktionsautorennen kehrt BMW zu seinen Wurzeln zurück. Die Rasse-Spur ist der vollkommene Platz, die eindrucksvollen sportlichen Eigenschaften unserer Fahrzeuge gegen unsere Kernmitbewerber in einer Hochleistungsumgebung zu demonstrieren. Der DTM ist die ideale Bühne, auf der man das tut."

Versammlung

• Versammlung RAC - Der 328 Sportwagen hat dieses Ereignis 1939 gewonnen.
• Paris Dakar Versammlung - BMW-Motorräder hat dieses Ereignis gewonnen, das 6mal einschließlich 1981, 1983, 1984, 1985, 1999, 2000 ganz ist.
• Tour de Corse - Der BMW M3 - E30 hat dieses Ereignis 1987 gewonnen.

Andere Sport-Bürgschaften

BMW sponsert viele andere Sportarten außer dem Motorsport. Es ist ein offizieller Förderer Londons 2012 Olympische Spiele, die 4000 BMWs und Minis in einem Geschäft gemacht im November 2009 zur Verfügung stellen. Die Gesellschaft hat auch sich eine sechsjährige Bürgschaft mit United States Olympic Committee (USOC) im Juli 2010 befassen lassen.

BMW hat verschiedene europäische Golf-Ereignisse wie die PGA Meisterschaft an Wentworth, der BMW-Italiener Offen und der BMW International Offen in Deutschland gesponsert.

Umweltaufzeichnung

Die Gesellschaft ist ein Charter-Mitglied der Nationalen Umweltleistungsspur der amerikanischen Umweltbundesbehörde (EPA), die Gesellschaften für ihr Umweltverwalteramt und Leistung erkennt. Es ist auch ein Mitglied South Carolinas Umweltvorzüglichkeitsprogramm und ist auf dem Index von Dow Jones Sustainability Group, der Raten umweltfreundliche Gesellschaften.

BMW hat Maßnahmen ergriffen, um den Einfluss zu reduzieren, den die Gesellschaft auf der Umgebung hat. Es versucht, weniger beschmutzende Autos durch das Bilden vorhandener Modelle effizienter, sowie das Entwickeln umweltfreundlicher Brennstoffe für zukünftige Fahrzeuge zu entwerfen. Möglichkeiten schließen ein: elektrische Macht, hybride Macht (Verbrennungsmotoren und elektrische Motoren) Wasserstoffmotoren.

BMW bietet 49 Modelle mit der EU5/6 Emissionsnorm und fast 20 Modelle mit der CO2 Produktion weniger als 140 g/km an, der es auf die niedrigste Steuergruppe stellt und deshalb den zukünftigen Eigentümer mit dem aus einigen europäischen Ländern angebotenen Eco-Bonus versorgen konnte.

Jedoch hat es einige Kritiken gegeben, die am BMW, und insbesondere Beschuldigungen wegen greenwash in der Verweisung auf ihren BMW-Wasserstoff 7 geleitet sind. Einige Kritiker behaupten, dass die während der Wasserstoffkraftstoffproduktion erzeugten Emissionen die Verminderung von Auspuffrohr-Emissionen überwiegen, und dass der Wasserstoff 7 eine Ablenkung von unmittelbareren, praktischen Lösungen für die Autoverschmutzung ist.

Räder

BMW hat eine Reihe von Rädern des hohen Endes verkauft online und durch Alleinvertretungen geschaffen. Sie erstrecken sich vom Rad des Kindes bis das Enduro 4,499-EUR-Rad. In den Vereinigten Staaten werden nur das Vergnügungsreise-Rad und die Rad-Modelle des Kindes verkauft.

BMW-Nomenklatur

BMW-Fahrzeuge folgen einer bestimmten Nomenklatur; gewöhnlich wird einer 3 Ziffer-Zahl von 1 oder 2 Briefen gefolgt. Die erste Zahl vertritt die Reihe-Zahl. Die folgenden zwei Zahlen vertreten traditionell die Motorversetzung in Kubikzentimeter, die durch 100 geteilt sind. Jedoch verwenden neuere Autos jene zwei Zahlen als ein Leistungsindex, weil z.B 116i, 118i und 120i (alle 2,0L gasangetrieben), gerade wie 325d und 330d (beide 3,0L Diesel) denselben Motorblock teilen, während man Motormacht durch die Einstellung und turbocharging anpasst. Eine ähnliche Nomenklatur wird vom BMW Motorrad für ihre Motorräder verwendet.

Das System von Briefen kann in der Kombination verwendet werden, und ist wie folgt:

• A = automatische Übertragung
• C = Coupé, letzt verwendet auf dem BMW E46 und der BMW E63 (fallen gelassen nach 2005 Musterjahr)
• c = Kabriolett
• d = Diesel
• e = eta (effiziente Wirtschaft, aus dem griechischen Brief 'η ')
• g = komprimiertes Erdgas/CNG
• h = Wasserstoff
• i = kraftstoffeingespritzter
• L = langer Achsstand
• s = Sport, auch Mittel "2 Dr" auf dem E36 Modell
• sDrive = Heckantrieb
• T = Reise-(Wagen/Stand)
• Ti = Hecktürmodell für den BMW 3 Reihe-Hecktürmodell
• x/xDrive = BMW xDrive Allradlaufwerk

historische Nomenklatur, die "td" anzeigt, bezieht sich auf den "Turbodiesel", nicht ein Dieselhecktürmodell oder das Reisemodell (524td, 525td)

normalerweise schließt Sport-Sitze ein, Spoiler, aerodynamischer Körperbastelsatz, hat Räder und Grenze-Gleitdifferenzial auf vor95 Modell usw. befördert.

Zum Beispiel ist der BMW 750iL ein kraftstoffeingespritzter 7 Reihen mit einem langen Achsstand und 5.4 Liter der Versetzung. Dieses Abzeichen wurde für aufeinander folgende Generationen, E65 und F01 verwendet außer dem "i", und "L" hat Plätze geschaltet, so hat es "Li" statt "iL" gelesen.

Wenn 'L' die Reihe-Zahl ersetzt (z.B. L6, L7, usw.) es identifiziert das Fahrzeug als eine spezielle Luxusvariante, erweiterte spezielle und Lederinnenernennungen zeigend. Der L7 basiert auf dem E23 und E38, und der L6 basiert auf dem E24.

Wenn 'X' kapitalisiert wird und die Reihe-Zahl ersetzt (z.B. X3, X5, usw.) es identifiziert das Fahrzeug als einer von Sports Activity Vehicles (SAV) des BMW, ihre Marke von Überkreuzungen, den xDrive des BMW zeigend. Die zweite Zahl in 'X' zeigt Reihe die Plattform an, auf die es basiert, zum Beispiel wird der X5 aus den 5 Reihen abgeleitet. Verschieden von BMW-Autos zeigt das Hauptabzeichen des SAV Motorgröße nicht an, der Motor wird stattdessen auf Seitenabzeichen angezeigt.

Der 'Z' identifiziert das Fahrzeug als ein Zwei-Sitze-Roadster (z.B. Z1, Z3, Z4, usw.). 'M' Varianten von Modellen 'von Z' hat die 'M' als eine Nachsilbe oder Präfix abhängig vom Land des Verkaufs (z.B 'Z4 M' ist 'M Roadster' in Kanada).

Vorherig X & Z Fahrzeuge hatte 'mich' oder 'Si' im Anschluss an die Motorversetzungszahl (angezeigt in Litern). BMW standardisiert jetzt diese Nomenklatur auf X & Z Fahrzeuge durch das Verwenden 'sDrive' oder 'xDrive' (einfach Bedeutung hinteren oder Allradlaufwerkes, beziehungsweise) gefolgt von zwei Zahlen allgemein, die vage den Motor des Fahrzeugs vertreten (z.B. Z4 sDrive35i ist ein hinterer Radlaufwerk Z4 Roadster mit einem 3.0 L Zwillingsturbo kraftstoffeingespritzter Motor).

Letzter BMW hat den 's' für den E36 328is verwendet, der Produktion 1999 aufgehört hat. Jedoch wurde die 's' Nomenklatur auf dem 2011-Musterjahr-BMW 335is und BMW Z4 sDrive35is zurückgebracht. 335is ist ein Sport-abgestimmter ordentlicher mit mehr Leistung und einer fakultativen Doppelkupplungsübertragung dass Ablagefächer zwischen dem Stammkunden 335i und der Spitze der Linie M3.

Die 'M' - für den Motorsport - identifiziert das Fahrzeug als ein Hochleistungsmodell einer besonderen Reihe (z.B. M3, M5, M6, usw.). Zum Beispiel ist der M6 das höchste leistende Fahrzeug in der 6 Reihe-Aufstellung. Obwohl 'M' Autos in ihre jeweiligen Reihe-Plattformen getrennt werden sollte, ist es sehr üblich, 'M' Autos gruppiert zusammen als seine eigene Aufstellung auf der offiziellen BMW-Website zu sehen.

Ausnahmen

Es gibt Ausnahmen zur numerierenden Nomenklatur.

Die M Version des BMW 1 Reihe wurde den BMW 1 Reihe M Coupé aber nicht der traditionelle Stil "M1" wegen der möglichen Verwirrung mit dem ehemaligen BMW des BMW Sportwagen von M1 homologation genannt.

Die M Versionen der Sporttätigkeitsfahrzeuge, wie die X5 M, konnte der regelmäßigen Namengeben-Tagung nicht folgen, seitdem MX5 für den MX-5 von Mazda Miata verwendet wurde.

Zum Beispiel im 2008-Musterjahr, der BMW 125i/128i, 328i, und 528i hatten alle 3.0 natürlich aspirierte Motoren (N52), nicht ein 2,500-cc- oder 2,800-Cc-Motor, weil die Reihe-Benennungszahl dazu bringen würde zu glauben. '28' soll einen detuned Motor in den 2008-Autos im Vergleich zu den 2006-Musterfahrzeugen des Jahres '30' anzeigen (330i und 530i), wessen 3.0 natürlich aspirierte Motoren von derselben N52 Familie sind, aber mehr Produktion hatten.

Der 2008-BMW 335i und 535i hat auch 3.0-Liter-Motor; jedoch sind die Motoren (N54) zwillingsaufgeladen, der durch die Nomenklatur nicht identifiziert wird. Dennoch '35' zeigt einen stärkeren Motor an als vorherig '30' Modelle, die den natürlich aspirierten N52 Motor haben. Der 2011-BMW 740i und 335is teilt denselben Zwillingsturbo 3.0 Motor von der N54 Familie, aber abgestimmt auf höhere Produktionen, obwohl der badging ('40' und 's') nicht entspricht.

Der E36 und E46 323i und E39 523i hatten 2.5-Liter-Motoren. Der E36 318i gemacht nach 1996 hat einen 1.9 L Motor (M44) im Vergleich mit den 1.8 L (M42) verwendet in den Modellen des 1992 bis 1995. Der E39 540i hatte 4.4 L M62 Motor statt 4.0 L, wie die Benennung darauf hinweisen würde.

Der badging für neue V8 Motoren (N62 und N63) zeigt auch Versetzung nicht an, weil 2006 750i und 2009 750i 4800 Cc (natürlich aspiriert) und 4400 Cc (zwillingsaufgeladene) Motoren beziehungsweise hat.

Gemeinschaft

Vom Sommer 2001 bis Oktober 2005 hat BMW die Website veranstaltet, sportliche Modelle präsentierend, die zu Extremen steuern werden. Diese Videos sind noch innerhalb der Anhänger-Gemeinschaft populär und bewiesen, um ein bahnbrechender Online-Werbefeldzug zu sein.

Jährlich seit 1999 haben sich BMW-Anhänger in Santa Barbara, Kalifornien getroffen, um Bimmerfest aufzuwarten. Eine der größten mit der Marke spezifischen Sammlungen in den Vereinigten Staaten, mehr als 3,000 Menschen haben sich 2006 gekümmert, und mehr als 1,000 BMW-Autos sind da gewesen. 2007 wurde das Ereignis am 5. Mai gehalten.

BMW-Slang

Der Initiale-BMW wird in Deutsch ausgesprochen. Die Musterreihen werden "Einser" ("Ein-er" für 1 Reihe), "Dreier" ("Drei-er" für 3 Reihen), "Fünfer" ("Fünf-er" für die 5 Reihen), "Sechser" ("Sechs-er" für die 6 Reihen), "Siebener" ("Sieben-er" für die 7 Reihen) genannt. Diese sind nicht wirklich Slang, aber sind die normale Weise, wie solche Briefe und Zahlen in Deutsch ausgesprochen werden.

Der englische Slang nennt Beemer, Bimmer und Bee-em werden für BMWs aller Arten, Autos und Motorräder verschiedenartig verwendet.

In den Vereinigten Staaten haben sich Fachmänner Mühe gegeben, um vorzuschreiben, dass eine Unterscheidung zwischen dem Verwenden von Beemer exklusiv gemacht werden muss, um BMW-Motorräder und das Verwenden von Bimmer zu beschreiben, um nur sich auf BMW-Autos, auf diese Art eines "wahren Fans" zu beziehen und zu vermeiden, zu scheinen, "uneingeweiht" zu sein.

Der kanadische Erdball und die Post bevorzugen Bimmer und nennen Beemer einen "Yuppie-Abscheu," während Tacoma News Tribune sagt, dass es eine von "Auto-Snobs gemachte Unterscheidung ist." Das Verwenden des falschen Slangs riskiert, BMW-Anhänger zu verletzen. Ein Redakteur der Geschäftswoche war 2003 zufrieden, dass die Frage für Bimmer durch die Anmerkung aufgelöst wurde, dass eine Suche von Google 10mal so viel Erfolge im Vergleich zu Beemer nachgegeben hat.

Die Künste

Hersteller stellen Entwerfer für ihre Autos an, aber BMW hat Anstrengungen gemacht, Anerkennung für außergewöhnliche Beiträge zu und Unterstützung der Künste einschließlich der Kunst außer dem Kraftfahrzeug-Design zu gewinnen. Diese Anstrengungen überlappen normalerweise oder Ergänzungs-BMW-Marketing und Einbrennen-Kampagnen. Das Hauptquartier-Gebäude, entworfen 1972 von Karl Schwanzer ist eine europäische Ikone geworden, und Künstler Gerhard Richter hat seine Rote, Gelbe, Blaue Reihe von Bildern für die Vorhalle des Bauens geschaffen. 1975 wurde Alexander Calder beauftragt, 3.0CSL gesteuert von Hervé Poulain in den 24 Stunden von Le Mans zu malen. Das hat zu mehr BMW-Kunstautos geführt, die von Künstlern einschließlich David Hockneys, Jenny Holzers, Roy Lichtensteins und anderer gemalt sind. Die Autos, zurzeit 17 numerierend, sind am Louvre, Museum von Guggenheim Bilbao, und, 2009, am Grafschaftmuseum von Los Angeles der Kunst und New Yorks Großartigen Hauptterminals gezeigt worden. BMW war der Hauptförderer von 1998 Die Kunst der Motorrad-Ausstellung am Museum von Solomon R. Guggenheim und den anderen Museen von Guggenheim, obwohl die Finanzbeziehung zwischen dem BMW und dem Guggenheim in vielen Vierteln kritisiert wurde.

2006 "BMW-Leistungsreihe" war ein Marktereignis, das eingestellt ist, um schwarze Autokäufer anzuziehen, und hat den "BMW-Knall-Jazz Lebende Reihe," eine Tour gezeigt, die vom Jazzmusiker Mike Phillips und dem "BMW Blackfilms.com Filmreihe" das Hervorheben schwarzer Filmemacher die Schlagzeile gewidmet ist.

Aprilnarren

BMW hat einen Ruf im Laufe der Jahre für seine Aprilnarr-Streiche gespeichert, die in der britischen Presse jedes Jahr gedruckt werden. 2010 haben sie eine Ankündigung geführt, die bekannt gibt, dass Kunden im Stande sein würden, BMWs mit verschiedenen farbigen Abzeichen zu befehlen, ihre Verbindung mit der politischen Partei zu zeigen, die sie unterstützt haben.

Überseeische Tochtergesellschaften

Südafrika

BMWs sind in Südafrika seit 1968 gesammelt worden, als das Werk des Prätoren Monteerders in Rosslyn in der Nähe von Pretoria geöffnet wurde. BMW hat am Anfang Anteile in der Gesellschaft, vor völlig dem Erwerben davon 1975 gekauft; auf diese Weise ist die Gesellschaft BMW Südafrika, die erste ganz gehörige Tochtergesellschaft des außerhalb Deutschlands zu gründenden BMW geworden. Drei einzigartige Modelle, dass BMW für den südafrikanischen Markt geschaffener Motorsport der E23 M745i (1983) war, der den M88 Motor vom BMW M1, der BMW 333i (1986) verwendet hat, der einen M30 Sechs-Zylinder-3.2-Liter-Motor zum E30 und den E30 BMW 325is (1989) hinzugefügt hat, der durch einen Alpina-abgeleiteten 2.7-Liter-Motor angetrieben wurde.

Verschieden von amerikanischen Herstellern, wie Ford und GM, der aus dem Land in den 1980er Jahren entkleidet hat, hat BMW volles Eigentumsrecht seiner Operationen in Südafrika behalten. Im Anschluss an das Ende der Rassentrennung 1994 und das Senken von Importzolltarifen BMW hat Südafrika lokale Produktion der 5 Reihe und 7 Reihe beendet, um sich auf die Produktion der 3 Reihe für den Exportmarkt zu konzentrieren. Von den Südafrikanern gebaute BMWs werden jetzt zu Laufwerk-Märkten der rechten Hand einschließlich Japans, Australiens, Neuseelands, des Vereinigten Königreichs, Indonesiens, Malaysias, Singapurs, und Hongkongs, sowie des Subsaharischen Afrikas exportiert. Seit 1997 hat BMW Südafrika Fahrzeuge in der Linkssteuerung für den Export nach Taiwan, den Vereinigten Staaten und dem Iran, sowie Südamerika erzeugt.

BMWs mit einem VIN, der mit "NC0" anfängt, werden in Südafrika verfertigt.

Die Vereinigten Staaten

BMW Manufacturing Co hat den X5 und, mehr kürzlich, der X6 in Greer in der Nähe von Spartanburg, South Carolina, die USA verfertigt. Der kleinere X3 hat hat Produktion in Spartanburg begonnen. Der BMW mit einem VIN, der mit "4US und 5US" anfängt, wird in Spartanburg verfertigt.

2010 hat BMW bekannt gegeben, dass er $ 750 Millionen ausgeben würde, um Operationen am Werk von Spartanburg auszubreiten. Diese Vergrößerung wird Produktion von 240,000 Fahrzeugen pro Jahr erlauben und wird das Werk die größte Autofabrik in den Vereinigten Staaten durch die Beschäftigtenzahl machen.

Indien

BMW Indien wurde 2006 als eine Verkaufstochtergesellschaft in Gurgaon (Nationales Kapitalgebiet) gegründet. Ein modernstes Montagewerk für den BMW 3 und 5 Reihen hat Operation Anfang 2007 in Chennai angefangen. Der Aufbau des Werks hat im Januar 2006 mit einer anfänglichen Investition von mehr als einer Milliarde Indianerrupien angefangen. Das Werk hat Operation im ersten Viertel von 2007 angefangen und erzeugt die verschiedenen Varianten des BMW 3 Reihen und BMW 5 Reihen.

2011 hat Der Vertrauensbericht der Marke, Studie von Indien, BMW als die 33. am meisten vertraute Marke in Indien aufgereiht.

China

Ein Geschäft 2003 für die Produktion von Limousinen in China unterzeichnend, hat Mai 2004 die Öffnung einer Fabrik in der Nordöstlichen Stadt Shenyang gesehen, wo Selbstfahrende Helligkeit BMW-gebrandmarkte Automobile in einem Gemeinschaftsunternehmen mit der deutschen Gesellschaft erzeugt.

Kanada

Im Oktober 2008, BMW Group Kanada wurde einen von Spitzenarbeitgebern des größeren Torontos von Mediacorp Canada Inc. genannt, die durch die Toronto Sternzeitung bekannt gegeben wurde.

Ägypten

Bavarian Auto Group ist eine multinationale Unternehmensgruppe gegründet im März 2003, als es zum alleinigen Einfuhrhändler des BMW ernannt und in Ägypten, mit Monopolrechten für Import, Zusammenbau, Vertrieb, Verkäufe und Nachfolgeunterstützung von BMW-Produkten in Ägypten Mini-Wurde. Seit diesem Datum hat TASCHE eine Summe von US$ 100 Millionen investiert, die auf sieben Gesellschaften und 11 Propositionen zusätzlich zu drei Läden verteilt sind.

Zurzeit ermöglicht die Möglichkeit bayerischem Auto die Gelegenheit, eine volle Reihe lokal gesammelter Modelle anzubieten; einschließlich des BMW 3 Reihen, 5 Reihen, 7 Reihen und X3 der. In der Kombination mit einer neuen Reihe von importierten Modellen; einschließlich des BMW 1 Reihe, 6 Reihen, X5, X6 und verschiedene Minimodelle.

Siehe auch

Links

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• BMW internationale Website
• BMW-Automobile internationaler
• BMW Motorrad internationaler
• Internationaler MINI-
• Motoren von Rolls-Royce
• BMW i Elektrisches Auto