ist eine Stadt und Stadtbezirk in der Grafschaft der Weste-Agder, Norwegen.

Die Stadt Flekkefjord wurde als ein Stadtbezirk am 1. Januar 1838 gegründet (sieh formannskapsdistrikt). Die ländlichen Stadtbezirke von Bakke, Gyland, Hidra und Nes wurden mit Flekkefjord am 1. Januar 1965 verschmolzen.

Flekkefjord ist die westlichste Stadt des geografischen Gebiets Sørlandet. Der Stadtbezirk wird von Sokndal und Lund in Rogaland County nach Westen, von Sirdal nach Norden, und von Kvinesdal nach Osten begrenzt.

Das Selbstverwaltungszentrum liegt in der Nähe von der europäischen Autobahn E39, ungefähr auf halbem Wege zwischen Kristiansand und Stavanger. Außerdem gibt es Bevölkerungszentren an Sira, Gyland, Rasvåg und Kirkehavn.

Allgemeine Information

Name

Die Stadt wird genannt nach dem Fjord und dem Fjord wird nach der alten Farm genannt Flikka (Alter skandinavischer Flikkar) genannt. Die Bedeutung des Namens ist unbekannt.

Wappen

Das Wappen wurde 1855 gewährt. Die Arme wurden 1855 ursprünglich vorgeschlagen und als ein Lotsenboot auf dem Meer beschrieben. Der ursprüngliche Vorschlag hat ein Boot auf einem sehr natürlichen Meer, allen in natürlichen Farben gezeigt. Die gegenwärtige Gestalt des Bootes und des mehr heraldisch richtigen Waffendatums von 1899.

Erdkunde

Die Stadt Flekkefjord sitzt auf dem schmalen Ton rittlings, der Flekkefjord mit Grisefjord verbindet. Der Hafen ist wegen des winzigen Unterschieds in Gezeiten erfahren hier ideal. Das ist ein Ergebnis seiner nächsten Nähe zum Amphidromic-Punkt außerhalb Eigersund.

Geschichte

Flekkefjord war ein Landungsplatz von frühen Zeiten. Es wurde als eine Stadt schon in 1580 erwähnt. 1589 ist James VI aus Schottland dort vor dem Reisen über Land über Tønsberg nach Oslo gelandet, wo er Prinzessin Anne aus Dänemark, Tochter von Frederick II geheiratet hat. Als Kristiansand 1641 gegründet wurde, hat Christian IV das Wirtschaftsüberleben seiner neuen Stadt sichern wollen, indem er Einwohner von Flekkefjord dorthin bewegt hat. Zweimal wurde es zum Erlöschen durch die königliche Verordnung verurteilt. Aber viele der Einwohner von Flekkefjord sind geblieben und haben fortgesetzt zu handeln.

Norwegens reichlicher Stein war eine Ware von Flekkefjord. 1736 werden mehr als 300 holländische Schiffe getragenen Pflastern-Steinen von Flekkefjord berichtet. Vor 1750 hat die Hering-Fischerei als Anzahlung, solch begonnen, dass Hering und Bauholz den Handel beherrscht haben. In den 1750er Jahren war Flekkefjord der wichtigste norwegische Hering-Exporthafen.

1760 hat Flekkefjord Frederik V ersucht, eine Stadturkunde zu gewähren. Damals sind mehrere Schiffe getragen dort und beide Matrosen Zuhause gewesen, und Hering-Fischer hatten ihre Häuser in dieser kleinen Stadt, die nicht offiziell anerkannt wurde. Das Barrelbilden (Küferei) war auch ein wichtiger lokaler Handel, der der Fischereiflotte gedient hat.

Während der Napoleonischen Kriege hat Flekkefjord ein neues Leben als ein Schmuggler-Hafen gefunden, Eiche in die Napoleon-besetzten Niederlande während der Periode vor 1807 exportierend. Die ungewöhnliche Gezeitenbedingung, der lokale Bauholz-Überfluss und eine langfristige Beziehung mit den Holländern waren die Gründe hinter Flekkefjord, der dann als ein Hauptquartier eines Schmugglers dient. Sie haben sich auf den lukrativen Eiche-Handel, das Schlachtschiff-Bauholz damals spezialisiert. Schiffe konnten kommen und Flekkefjord in jeder Stunde des Tages ohne Sorge für die Gezeiten verlassen.

Vor 1807 war Dänemark-Norwegen einer Politik der bewaffneten Neutralität mit seinen Seestreitkräften gefolgt, um nur Handel zu schützen, der innerhalb, in, und aus dänischem und norwegischem Wasser fließt. Aber das hat sich für die letzte Phase der Napoleonischen Kriege geändert, als, im Kampf Kopenhagens 1807, die Briten Vorkaufs-große Teile der dänischen Marineflotte gewonnen haben, um die Franzosen davon abzuhalten, dasselbe zu machen. Infolgedessen hat die dänische Regierung Krieg erklärt und hat kleine Kanonenboote in der großen Anzahl gebaut, um die Briten anzugreifen. Der Kanonenboot-Krieg (1807-1814) war der Titel, der dem Marinekonflikt zwischen dem Dänemark-Norwegen gegen die britische Marine gegeben ist. Es war für Flekkefjord natürlich, sich von einem Hafen eines Schmugglers zu bewegen, um das Hauptquartier des Läufers zu blockieren. Die ungewöhnlichen Gezeiten dort waren den britischen Schlachtschiffen unbekannt, die die norwegische Küste gegen das Napoleon-Unterstützen von Schiffen blockierten und das den Blockade-Läufern einen beträchtlichen Vorteil zur Verfügung gestellt hat.

Nach dem Krieg haben die Holländer eine starke Anwesenheit in Flekkefjord aufrechterhalten und haben fortgesetzt, Eiche und Kiefer zu exportieren. Die Kiefer wurde hauptsächlich verwendet, um Fundamente für den Boom im Amsterdamer Hausbau zu machen; infolgedessen werden die meisten Amsterdams Häuser aus dem 19. Jahrhundert Kiefern von Ausfuhrhändlern von Flekkefjord gebaut. Eine Abteilung von Flekkefjord genannt 'Hollenderbyen' (Stadt der Holländer) Daten aus dem 18. Jahrhundert.

Xenotime, ein seltenes Yttrium-Phosphatmineral, dessen chemische Formel YPO ist, wurde 1832 an Hidra (Hitterø), Flekkefjord entdeckt.

Die Hering-Fischereien haben die Küste 1838 verlassen, Einwohner von Flekkefjord ihres Hauptexports beraubend. Gerben hat Fischerei ersetzt, und vor 1866 funktionierten fünf Lohgerbereien in Flekkefjord.

Die Flekkefjord Linieneisenbahn ist zwischen Sira und Flekkefjord von 1904 bis 1990 gelaufen.

Politik

Nachdem Flekkefjord Marktflecken-Status 1842 erworben hat, ist es auch ein Wahlkreis für Wahlen zum Parlament Norwegens geworden. Der erste Vertreter wurde 1845 gewählt: Gerhard Heiberg Garmann. Er hat seit drei Jahren gedient, bevor Nils Elias Børresen gewählt wurde. Er hat bis 1863 gedient, als Abgeordneter Johan Andreas Kraft seit einem Jahr übernommen hat. Knud Geelmuyden Fleischer Maartmann hat von 1865 bis 1866 und 1868 bis 1869 und Elias Didrichsen gedient von 1871 bis 1888, unterbrochen von Thorvald Olsen gedient, der von 1877 bis 1879 gedient hat. Niels Eyde, Jakob Stang, Sivert Hanssen-Sunde und Hans Sivert Jacobsen haben einem dreijährigem Begriff jeder zwischen 1889 und 1900 gedient. Dann hat Cornelius Bernhard Hanssen von 1900 bis 1921, unterbrochen von Bernhard Severin Sannerud in den Jahren 1916 bis 1918 gedient. Eine Gesetzänderung 1919 hat Flekkefjord als ein Wahlkreis seines eigenen zurückgetrieben; von da an war es ein Teil der vereinigten Wahlkreis-Marktflecken von Grafschaften von Vest-Agder und Rogaland.

Bürgermeister in Flekkefjord haben normalerweise seit einem Jahr vom Anfang der Kommunalverwaltung 1837 gedient. Der bemerkenswerten frühen Bürgermeister waren Jens Henrik Beer (Parlament-Mitglied, bevor Flekkefjord sein eigener Wahlkreis geworden ist) 1840 und Anders Beer 1843. Viele der Parlamentarier haben als Bürgermeister gedient:J. A. Kraft 1842, 1858 und 1859; Børresen 1846, 1849, 1850, 1852 und 1862; Didrichsen von 1853 bis 1857, 1863 bis 1870, 1878 bis 1879 und 1883 bis 1888; Jacobsen 1889; Hanssen-Sunde von 1893 bis 1899; Sannerud von 1906 bis 1909 und 1917; und C. B. Hanssen 1933, 1936 und 1937.

Der aktuelle Bürgermeister vertritt die Liberale Partei.

Partnerstadt

• Burntisland, Querpfeife, Schottland

Berühmte Einwohner

• Gebissen Modal (1940-2008), Journalist, Schriftsteller und Feministin
• Jens Henrik Beer (1731-1808), Schmuggler und Handels-
• Jens Henrik Beer (1799-1881), Schiffseigner, Großhändler und Politiker
• Anders Beer (1801-1863), Industrieller und Landwirtschaftsexperte
• Anders Beer Wilse (1865-1949), Fotograf
• Marta Steinsvik (1877-1950), Autor
• Sigbjørn Hølmebakk (1922-1981), Autor
• Sverre Anker Ousdal, Schauspieler
• Eirik Verås Larsen, Weltklasse kayaker
• Einar Rasmussen, Weltklasse kayaker
• Gunvald Tomstad, Widerstand-Mitglied
• Peter Waage (1833-1900), Chemiker
• Ole Petter Andreassen, Musiker, Erzeuger

Links

Städtische tatsächliche Angaben von der Statistik NorwegenSelbstverwaltungswebsite

• Karte von Flekkefjord