Seekombi

See Van (Vana lich oder Vana Lij,) ist der größte See in der Türkei, die im Fernen Osten des Landes im Bezirk von Van gelegen ist. Es ist eine Salzquelle und Soda-See, Wasser von zahlreichen kleinen Strömen erhaltend, die von den Umgebungsbergen hinuntersteigen. See Van ist einer der größten endorheic Seen in der Welt (keinen Ausgang habend). Der ursprüngliche Ausgang von der Waschschüssel wurde durch einen alten vulkanischen Ausbruch blockiert. Obwohl See, dessen Van an einer Höhe mit harten Wintern gelegen ist, es wegen seines hohen Salzgehalts außer gelegentlich der seichten nördlichen Abteilung nicht friert.

Hydrologie und Chemie

Seekombi ist über an seinem breitesten Punkt, eine Tiefe mit einer maximalen registrierten Tiefe dessen im Durchschnitt betragend. Die Seeoberfläche liegt über dem Meeresspiegel, und die Küstenlänge ist. Seekombi hat ein Gebiet und ein Volumen dessen.

Der Westteil des Sees ist mit einer großen Waschschüssel am tiefsten, die tiefer ist als lügnerischer Nordosten von Tatvan und südlich von Ahlat. Die Ostarme des Sees sind seichter. Der Teil von Van-Ahtamar fällt allmählich, mit einer maximalen Tiefe ungefähr auf seiner Nordwestseite ab, wo er sich dem Rest des Sees anschließt. Der Erciş Arm ist größtenteils weniger viel seichter als, mit einer maximalen Tiefe ungefähr.

Das Seewasser ist stark alkalisch (pH 9.7-9. 8) und reich am Natriumkarbonat und den anderen Salzen, die durch die Eindampfung herausgezogen und als Reinigungsmittel verwendet werden.

Geologie

Der Ausgang des Sees wurde in einer Zeit während des Pleistozäns blockiert, als Lava-Flüsse vom Vulkan von Nemrut westlichen Ausfluss zur Muş Ebene blockiert haben. Jetzt schlafend ist Nemrut Dağı der Westküste des Sees und einem anderen schlafenden stratovolcano nah, Süphan Dağı beherrscht die nördliche Seite des Sees.

Der Wasserspiegel des Sees hat sich häufig drastisch verändert: In der Nähe von Tatvan hat Oswald (sieh Geologie Armeniens, 1901), einen erhobenen Strand hoch über dem gegenwärtigen Niveau des Sees bemerkt sowie hat kürzlich Bäume ertränkt. Untersuchung durch Degens und haben andere am Anfang der 1980er Jahre beschlossen, dass die höchsten Seeniveaus (über der aktuellen Höhe) während der letzten Eiszeit vor ungefähr 18,000 Jahren gewesen waren. Vor ungefähr 9,500 Jahren gab es einen dramatischen Fall mehr als unter dem gegenwärtigen Niveau. Dem wurde von einem ebenso dramatischen Anstieg vor ungefähr 6,500 Jahren gefolgt.

Ähnliche, aber kleinere Schwankungen sind kürzlich gesehen worden. Das Niveau des Sees hat sich um mindestens drei Meter während der 1990er Jahre erhoben, viel landwirtschaftliches Land, und ertränkend (nachdem sich eine kurze Periode der Stabilität und dann zurückzieht), scheint, sich wieder zu erheben. Das Niveau hat sich um ungefähr zwei Meter in den zehn Jahren sofort vor 2004 erhoben.

Als ein tiefer See ohne Ausgang hat Seekombi große Beträge von Bodensatz angesammelt, der in von der Umgebungsprärie und den Tälern gewaschen ist, und hat sich gelegentlich als Asche von Ausbrüchen von nahe gelegenen Vulkanen abgelagert.

Wie man

schätzt, ist diese Schicht von Bodensatz bis zum dicken in Plätzen, und hat Klimaforscher und für Bohrkerne interessierten vulcanologists angezogen, um die layered Bodensätze zu untersuchen.

1989 und haben 1990, eine internationale Mannschaft von Geologen, die von Dr Stephan Kempe von der Universität Hamburgs (jetzt Professor an Technische Universität Darmstadt) geführt sind, zehn Bodensatz-Kerne von Tiefen bis dazu wiederbekommen. Obwohl diese Kerne nur in die ersten paar Meter Bodensatz eingedrungen sind, haben sie genügend varves zur Verfügung gestellt, um Proxyklimadaten seit bis zu 14,570 Jahren BP zu geben.

Eine Mannschaft von Wissenschaftlern, die vom Paläontologisten Professor Thomas Litt an der Universität Bonns angeführt sind, hat sich um Finanzierung aus dem Internationalen Wissenschaftlichen Kontinentalbohrprogramm (ICDP) für ein neues, tieferes Bohrprojekt beworben, die Bodensätze des Sees zu untersuchen. Litt nimmt an zu finden, dass "Seekombi die Klimageschichte der letzten 800,000 Jahre — ein unvergleichbares Schatz-Haus von Daten versorgt, die wir seit mindestens den letzten 500,000 Jahren klopfen wollen." Ein Test, der 2004 bohrt, hat Beweise von 15 vulkanischen Ausbrüchen in den letzten 20,000 Jahren entdeckt.

Klima

Seevan ist im höchsten und größten Gebiet der Türkei gelegen, die ein hartes Kontinentalklima hat. Durchschnittliche Temperaturen sind im Juli zwischen 22 und 25 °C, und im Januar zwischen-3 °C zu-12 °C. In besonders kalten Winternächten erreicht die Temperatur-30 °C. Seevan lindert das Klima etwas, so in der Stadt von Van, an der Küste des Sees, ist die durchschnittliche Temperatur im Juli 22.5 °C, und im Januar-3.5 °C. Der durchschnittliche jährliche Niederschlag in der Waschschüssel des Sees Van, Reihen von 400 bis 700 Mm.

Ökologie

Der einzige Fisch, der bekannt ist, im brackigen Wasser des Seekombis zu leben, ist Chalcalburnus tarichi die Perle-Meeräsche oder inci kefalı, ein Fisch von Cyprinid, der mit dem Döbel und Häsling verbunden ist, der während der Frühlingsüberschwemmungen gefangen wird. Im Mai und Juni wandern diese Fische vom See bis weniger alkalisches Wasser ab, entweder in der Nähe von den Mündern der Flüsse laichend, die den See oder in den Flüssen selbst füttern. Nach der laichenden Jahreszeit kehrt es zum See zurück.

103 Arten von phytoplankton sind im See einschließlich registriert worden, geißelt Kieselalgen, Bakterien, cyanobacteria, grüne Algen und braune Algen. 36 Arten von zooplankton sind auch einschließlich Rotatoria, Cladocera und Copepoda im See registriert worden.

1991 haben Forscher die Entdeckung von hohem microbialites im Seekombi gemeldet. Das sind feste Türme auf dem Seebett, das durch Matten von coccoid cyanobacteria geschaffen ist (Gruppe von Pleurocapsa), die aragonite in der Kombination mit Kalkspat schaffen, der sich aus dem Seewasser niederschlägt.

Der See Gebiet von Van ist das Haus der seltenen Rasse von Van Cat der Katze, die für unter anderem seine ungewöhnliche Faszination mit Wasser bemerkt ist.

Ungefähr seit 1995 hat es berichtetes Zielen eines 'Sees Ungeheuer von Van' über in der Länge genannt Van Gölü Canavarı ("Ungeheuer des Sees Van") gegeben.

Der See wird durch die Frucht und Korn anbauenden landwirtschaftlichen Gebiete umgeben.

Geschichte

Tushpa, das Kapital von Urartu, wurde in der Nähe von den Küsten des Sees Van, auf der Seite dessen gelegen, was das Schloss des mittelalterlichen Vans westlich von der heutigen Stadt von Van geworden ist. Die Ruinen der mittelalterlichen Stadt von Van sind noch unter dem südlichen Hang des Felsens sichtbar, auf dem das Schloss Van gelegen wird.

Armenische Königreiche

Der See war das Zentrum des armenischen Königreichs des Ararats von ungefähr 1000 v. Chr., später Satrapy von Armina, Königreichs des Größeren Armeniens und des armenischen Königreichs Vaspurakan.

Zusammen mit dem See Sevan im heutigen Armenien und dem See Urmia im heutigen Iran war Kombi einer der drei großen Seen des armenischen Königreichs, gekennzeichnet als die Meere Armeniens (in alten assyrischen Quellen: "Tâmtu ša mât Nairi" (Oberes Meer von Nairi), das Niedrigere Meer, das der See Urmia ist). Mit der Zeit war der See durch verschiedene armenische Namen, einschließlich bekannt.

Byzantinisches Reich

Vor dem 11. Jahrhundert war das Gebiet um den Seekombi auf der Grenze zwischen dem byzantinischen Reich, mit seinem Kapital an Constantinople, und dem Seljuk türkischen Reich mit seinem Kapital an Isfahan. Im unbehaglichen Frieden zwischen den zwei Reichen haben lokale armenisch-byzantinische Grundbesitzer Turcoman gazis und byzantinischen akritoi für den Schutz verwendet.

In der zweiten Hälfte des 11. Jahrhunderts hat der Kaiser Romanus IV Diogenes eine Kampagne gestartet, Armenien zurückzuerobern und wachsende Kontrolle von Seljuk zu verhindern. Diogenes und seine große Armee haben Euphrates durchquert und haben einer viel kleineren Kraft von Seljuk gegenübergestanden, die durch die Alpe Arslan in der Schlacht von Manzikert nördlich vom Seekombi am 26. August 1071 geführt ist. Trotz ihrer größeren Zahlen wurde die beschwerliche byzantinische Kraft von den beweglicheren türkischen Reitern vereitelt, und Diogenes wurde festgenommen.

Das Reich Seljuk

Alpe Arslan hat die überwundenen Ostteile des byzantinischen Reiches unter seinen Generälen von Turcoman, mit jedem geherrscht als ein erblicher beylik unter der gesamten Souveränität des Großen Reiches Seljuq geteilt. Alpe-Arslan hat das Gebiet um den Seekombi seinem Kommandanten Sökmen el Kutbî gegeben (wörtlich Sökmen der Sklave), wer sein Kapital an Ahlat auf der Westseite des Sees aufgestellt hat. Die Dynastie von Ahlatshahs (auch bekannt als Sökmenler) hat über dieses Gebiet von 1085 bis 1192 geherrscht.

Den Ahlatshahs wurde von der Dynastie von Ayyubid nachgefolgt.

Architektur

In der Nähe vom Schloss Van und der südlichen Küste, auf der Insel Akdamar liegt die Kirche des 10. Jahrhunderts des Heiligen Kreuzes (Surb Khach), der als eine königliche Kirche dem armenischen Königreich Vaspurakan gedient hat. Die Ruinen von armenischen Klostern bestehen auch auf den anderen drei Inseln des Seekombis: Lim, Arter und Ktuts. Das Gebiet um den Seekombi war auch das Haus zu einem Armenier der Vielzahl Kloster, unter den prominentesten von diesen, das 10. Jahrhundert Narekavank und das 11. Jahrhundert Varagavank, beide jetzt zerstört seiend.

Der Ahlatshahs hat eine Vielzahl von historischen Grabsteinen in und um die Stadt Ahlat verlassen. Lokale Verwalter versuchen zurzeit, die Grabsteine in die Welterbe-Liste der UNESCO einschließen zu lassen, wo sie zurzeit versuchsweise verzeichnet werden.

Transport

Die Eisenbahn, die die Türkei und den Iran gebaut in den 1970er Jahren verbindet, verwendet ein Zugfährschiff über den See Van zwischen den Städten Tatvan und Van, anstatt Eisenbahnspuren um die raue Küstenlinie zu bauen. Die Übertragung vom Zug bis Schiff und beschränkt zurück wieder die Gesamttragfähigkeit.

Im Mai 2008 haben Gespräche, die zwischen dem Iran und der Türkei angefangen sind, um das Fährschiff durch eine doppelte Spur zu ersetzen, Eisenbahn elektrisiert.

Inseln

  • Adır Insel
  • Die Insel Akdamar
  • Die Insel Çarpanak
  • Kuş Insel

Siehe auch

Weiterführende Literatur


Flugzeug des festen Flügels / Malagasy
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