Südsioux City, Nebraska

Südsioux City ist eine Stadt in Dakota County, Nebraska in den Vereinigten Staaten. Es wird sofort über den Fluss von Missouri von Sioux City, Iowa gelegen, und ist ein Teil von Sioux City, IA-NE-SD Statistisches Metropolitangebiet. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Stadtbevölkerung 13,353, es die 14.-größte Stadt in Nebraska machend.

Geschichte

Meriwether Lewis und William Clark haben das Südgebiet des Sioux City 1804 durchgeführt.

Die europäische Ansiedlung auf der Seite von Nebraska des Flusses hat schon in 1854 begonnen. Mehrere Stadtseiten waren platted und haben sich in den 1850er Jahren vereinigt. Pazifische Stadt, vereinigt 1858, war eine kurzlebige Ansiedlung. Covington und South Covington, beide haben sich 1857, verschmolzen 1870 vereinigt. Eine andere Stadt, Stanton, wurde 1856 gegründet.

Südsioux City wurde 1887 vereinigt. Eine spezielle Wahl 1893 hat die Fusion von Covington und Stanton in die Stadt von Südsioux City genehmigt.

Erdkunde

Südsioux City wird an (42.471095,-96.414732) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet von 5.2 Quadratmeilen (13.5 km ²), von denen 4.9 Quadratmeilen (12.7 km ²) seiner Land sind und 0.3 Quadratmeilen (0.8 km ²) seiner (5.77 %) Wasser ist.

Im Gegensatz zu seinem hügeligen größeren Nachbar ist Südsioux City relativ flach. Der Unterschied in der Erhebung über den grössten Teil der Stadt ist weniger als 20 Fuß, allgemein sich zwischen 1,085 und 1,105 Füßen über dem Meeresspiegel erstreckend.

Transport

Autobahnen

Mehrere Autobahnen dienen Südsioux City:

  • Zwischenstaatliche 129 sind ein kurzer Ostwestsporn, der an Zwischenstaatlichen 29 in Sioux City beginnt. Es geht in Südsioux City über eine Brücke über den Fluss von Missouri ein, und durchquert das südliche Ende von Südsioux City mit dem Austausch an der Dakota Avenue (die Hauptstraße der Stadt) und amerikanische Autobahn 77. Zwischenstaatliche 129 Übergreifen Autobahn der Vereinigten Staaten 20 und amerikanische Autobahn 75.
  • Amerikanische Autobahn 77 ist eine Nordsüdautobahn, deren nördliche Endstation an Zwischenstaatlichen 29 in Sioux City ist. Von dort geht es in Südsioux City über die Siouxland Veterans Memorial Bridge ein, folgt der Dakota Avenue zur 9. Straße, funkt dann Westen und Süden als eine vierspurige Umleitung um die Stadt. 1989 hat sich ein großes Streifen-Einkaufszentrum, das durch den Wal-Markt und Hy-Vee verankert ist, entlang der Umleitung geöffnet und hat effektiv den primären Einzelbezirk der Stadt von der Dakota Avenue im Zentrum der Stadt zum Westrand der Stadt ausgewechselt.

Öffentliche Verkehrsmittel

Der lokale Busdienst zu Südsioux City wird durch das Transitsystem des Sioux City zur Verfügung gestellt.

Luftfahrt

Der nächste kommerzielle Flughafen ist Sioux Tor-Knospe-Tag des Flughafens/Obersten Field (SUX) in Sioux City. Ein kleinerer Flughafen der allgemeinen Luftfahrt, Martin Field (7K8), wird gerade westlich von Südsioux City entlang der amerikanischen Autobahn 20 gelegen.

Demographische Daten

2000-Volkszählung

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 11,925 Menschen, 4,304 Haushalte und 2,961 Familien, die in der Stadt wohnen. Der 11,925 Menschen sind 48.6 % männlich, und 51.4 % sind weiblich. Die Bevölkerungsdichte war 2,431.6 Menschen pro Quadratmeile (939.6/km ²). Es gab 4,557 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 929.2 pro Quadratmeile (359.1/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 75.9-%-, 0.9-%-Afroamerikaner, 2.36-%-Indianer, 3.19-%-Asiat, Pazifischer 0.09-%-Inselbewohner, 14.57 % von anderen Rassen und 3.05 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 24.8 % der Bevölkerung.

Es gab 4,304 Haushalte, aus denen 38.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 49.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 13.7 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 31.2 % waren Nichtfamilien. 25.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 10.3 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.72, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.26.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 29.8 % im Alter von 18, 11.1 % von 18 bis 24, 29.6 % von 25 bis 44, 19.2 % von 45 bis 64 und 10.4 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 31 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 94.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 92.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 36,493 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 42,712 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 27,259 $ gegen 21,709 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 16,165 $. Ungefähr 10.1 % von Familien und 11.5 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 14.9 % jener minderjährigen 18, und 8.3 % von denjenigen werden 65 oder alt.

72.7 Der % der Bevölkerung hat ein Abiturzeugnis oder höher gehalten; 12.7 % haben ein Vordiplom oder höher gehalten; und 4.8 % haben einen Absolventen oder Berufsgrad gehalten. 4.1 % der Bevölkerung waren arbeitslos. Angestellte Einwohner sind ein Durchschnitt von 15.3 Minuten zu ihren Jobs gereist.

2010-Volkszählung

Daten von der 2010-Volkszählung haben eine Bevölkerung von 13,353 Menschen gezeigt, von denen 62.67 % Weißer 4.68-%-Afroamerikaner, 3.05-%-Indianer, 2.88-%-Asiat, Pazifischer 0.16-%-Inselbewohner, 23.76 % von anderen Rassen und 2.8 % von anderen Rassen waren. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 45.29 % der 2010-Bevölkerung.

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