Chesapeake, Virginia

Chesapeake ist eine unabhängige Stadt, die im Hampton Südstraßenteil der Hampton Straßen Metropolitangebiet von Virginia in den Vereinigten Staaten gelegen ist. Eine der Städte Hampton Straßen, Chesapeake wurde 1963 durch eine politische Verdichtung der Stadt des Südlichen Norfolks mit dem ehemaligen Norfolk County gebildet, das bis 1691 datiert hat. Chesapeake ist die zweitgrößte Stadt durch das Landgebiet in Commonwealth von Virginia.

Chesapeake ist eine verschiedene Stadt mit wenigen städtischen Gebieten sowie vielen Quadratmeilen des geschützten Ackerbodens, der Wälder und der Feuchtgebiete einschließlich eines wesentlichen Teils des Großen Düsteren Sumpfs. Wenn man sich den ganzen Weg von der ländlichen Grenze mit North Carolina zum Hafen-Gebiet von Hampton Straßen neben den Städten Norfolks und Portsmouth ausstreckt, wird Chesapeake auf der Atlantischen Intraküstenwasserstraße gelegen und hat Meilen des Ufers industrieller, kommerzieller und Wohnraum.

Es ist zurzeit die dritte größte Stadt in Virginia in Bezug auf die Bevölkerung. Gemäß der 2010-Volkszählung ist seine Bevölkerung 222,209. 2011 wurde Chesapeake die 21. beste Stadt in Amerika von Bloomberg Businessweek genannt

Geschichte

1963 wurde die neue unabhängige Stadt Chesapeake geschaffen, als sich die ehemalige unabhängige Stadt des Südlichen Norfolks mit Norfolk County gefestigt hat. Die Verdichtung, die von der Virginia Generalversammlung autorisiert ist, wurde genehmigt und der neue Name, der von den Stimmberechtigten von jedem Gemeinschaften durch das Referendum ausgewählt ist.

Gebildet 1691 in der Kolonie von Virginia hatte Norfolk County im Wesentlichen das ganze Gebiet ursprünglich eingeschlossen, das die Städte und späteren Städte Norfolks, Portsmouth und des Südlichen Norfolks geworden ist, aber sein oft reduziertes Gebiet gesehen hatte, weil diese Städte Territorium durch Annexionen nach 1871 hinzugefügt haben. Das Werden eine unabhängige Stadt war eine Methode für die ehemalige Grafschaft, um Grenzen mit Nachbarn zu stabilisieren, weil Städte Territorium von einander nicht anfügen konnten. Chesapeake ist nicht in Northhampton V.A.

Die relativ kleine Stadt des Südlichen Norfolks war eine eingetragene Stadt innerhalb von Norfolk County 1919 geworden, und ist eine unabhängige Stadt 1922 geworden. Es wurde auch motiviert, um eine Änderung vorzunehmen, die es auf einen gleicheren Stand in anderen Aspekten mit den viel größeren Städten Norfolks und Portsmouth stellen würde. Bis zum Ende der 1950er Jahre, obwohl geschützt, gegen die Annexion durch die größeren Städte, hätte die neuste Klage durch die Stadt Norfolk gegen Norfolk County das ganze Grafschaftland genommen, das an das Südliche Norfolk angrenzt.

Die Änderungen, die Chesapeake geschaffen haben, waren ein Teil einer Welle von Änderungen in der Struktur der Kommunalverwaltung in südöstlicher Virginia, die zwischen 1952 und 1975 stattgefunden hat.

Das Chesapeake Gebiet hat Wurzeln, die sich zurück bis zu die Kolonialvergangenheit von Virginia ausstrecken. Entlang dem Segment von Chesapeake der Intraküstenwasserstraße, wo die Schlösser der Great Bridge den Übergang zwischen dem Südlichen Zweig des Flusses von Elizabeth und Chesapeake und Albemarle Canal kennzeichnen, liegt die Seite des Kampfs der Great Bridge. Gekämpft am 9. Dezember 1775, in den frühen Tagen des amerikanischen Revolutionären Krieges, ist der Kampf auf die Eliminierung von Herrn Dunmore und alle Spuren der englischen Regierung von der Kolonie und Herrschaft von Virginia hinausgelaufen.

Bis zum Ende der 1980er Jahre und Anfang der 1990er Jahre war viel Chesapeake entweder vorstädtisch oder ländlich, als eine Schlafzimmer-Gemeinschaft der angrenzenden Städte Norfolks und Virginia Beachs mit Einwohnern dienend, die zu diesen Positionen pendeln. Gegen Ende der 1980er Jahre beginnend und sich in den 1990er Jahren jedoch beschleunigend, hat Chesapeake bedeutendes Wachstum gesehen, zahlreiche und bedeutende Industrien und Geschäfte seines eigenen anziehend. Dieses explosive Wachstum hat schnell zu Beanspruchungen auf der Selbstverwaltungsinfrastruktur, im Intervall vom Eindringen von Salzwasser-in die Wasserversorgung der Stadt zu überfüllten Straßen und Schulen geführt.

Chesapeake hat nationale Überschriften 2003 gemacht, als, unter einer gerichtsbestellten Änderung des Treffpunkts, die Gemeinschaft die erste Probe mit dem verurteilten Mörder-Umgehungsstraße-Scharfschützen Lee Boyd Malvo für einen von 2002 terroristenartige Angriffe veranstaltet hat. Eine Jury hat ihn ein potenzielles Todesurteil verschont, einen Satz des "Lebens im Gefängnis ohne Strafaussetzung" stattdessen für den jungen Mann wählend, der 17 Jahre alt zur Zeit der Verbrechen-Sauferei war. Eine Jury in benachbarter Virginia Beach hat seinen älteren Partner John Allen Muhammad zu Tode für einen anderen der Angriffe verurteilt.

Sieh, dass Scharfschütze des Artikels Beltway angreift

Erdkunde

Chesapeake wird an (36.767398,-76.287405) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet von 350.9 Quadratmeilen (908.8 km ²), von denen 340.7 Quadratmeilen (882.5 km ²) seiner Land sind und 10.2 Quadratmeilen (26.4 km ²) seiner (2.90 %) Wasser ist.

Der nordöstliche Teil des Großen Düsteren Sumpfs wird in Chesapeake gelegen.

Verschiedene Umgebung

Chesapeake ist eine der größeren Städte in Virginia und der Nation in Bezug auf das Land, eine Tatsache, dass Posen Stadtführern im Unterstützen einer großen Infrastruktur herausfordern. Die Anwesenheit von vielen historisch und geografisch verschiedenen Gemeinschaften stellt auch Herausforderungen an Stadtführer auf, die auch mit Konflikten zwischen Entwicklung von kommerziellen Wohn- und Industriegebieten und Bewahrung des Urwaldes und der Feuchtgebiete konfrontieren. Innerhalb der Stadtgrenzen in der südwestlichen Abteilung ist ein großer Teil des Großen Düsteren Sumpfs.

Angrenzende Grafschaften und Städte

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 199,184 Menschen, 69,900 Haushalte und 54,172 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 584.6 Menschen pro Quadratmeile (225.7/km ²). Es gab 72,672 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 213.3 pro Quadratmeile (82.4/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 62.6 % 29.8-%-, 0.4-%-Indianer, 2.9-%-Asiat, Pazifischer 0.1-%-Inselbewohner, 1.2 % von anderen Rassen und 3.0 % von zwei oder mehr Rassen. 4.4 % der Bevölkerung waren Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse.

Es gab 69,900 Haushalte, aus denen 41.0 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 59.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 14.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 22.5 % waren Nichtfamilien. 18.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 5.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.79, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.17.

Der Altersvertrieb war: 28.8 % im Alter von 18, 8.2 % von 18 bis 24, 32.3 % von 25 bis 44, 21.7 % von 45 bis 64 und 9.0 %, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 35 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 94.4 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 91.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 50,743 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 56,302 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 39,204 $ gegen 26,391 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 20,949 $. Ungefähr 6.1 % von Familien und 7.3 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 9.7 % jener minderjährigen 18, und 9.0 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Wirtschaft

Spitzenarbeitgeber

Gemäß 2010 von Chesapeake Umfassender Jährlicher Finanzbericht sind die Spitzenarbeitgeber in der Stadt:

Gemeinschaften

Chesapeake wird politisch in sechs Stadtgemeinden formell geteilt: Das Südliche Norfolk, das Angenehme Wäldchen, die Butts Road, Washington, der Tiefe Bach und der Westzweig.

Der aktuellen Stadtgemeinden, ein, das Südliche Norfolk, war früher eine getrennte eingetragene Stadt und unabhängige Stadt für viel vom 20. Jahrhundert. Innerhalb des anderen burroughs haben sich mehrere Gemeinschaften auch entwickelt. Einige von diesen schließen ein:

  • Vorteil
  • Der Hügel der Laube (bemerkenswert als ein Hauptautobahn-Verbindungspunkt)
  • Buell
  • Camelot
  • Crestwood (die Stadtgemeinde Washington)
  • Tiefer Bach
  • Eva Gardens (Gemeinschaft von Crestwood, die Stadtgemeinde Washington)
  • Fentress
  • Gertie
  • Gilmerton
  • Grassfield
  • Die Great Bridge
  • Greenbrier
  • Hickoryholz
  • Fährschiff von Hodges
  • Indianerfluss
  • Besteigen Sie angenehmen
  • Nordwesten
  • Eiche-Wäldchen
  • Oaklette
  • Portlock
  • Wallaceton

Medien

Die Tageszeitung von Chesapeake ist der Virginische Pilot. Andere Papiere schließen das Hafen-Folio Wöchentlich, die Neue Zeitschrift und das Handbuch und die Hampton Straßengeschäftszeitschrift ein. Hampton Straßenzeitschrift dient als eine zweimonatliche Regionalzeitschrift für Chesapeake und das Hampton Straßengebiet. Hampton Straßenzeiten dienen als ein online Magazin für alle Hampton Straßenstädte und Grafschaften. Chesapeake wird durch eine Vielfalt von Radiostationen auf AM und FM-Zifferblättern mit um das Hampton Straßengebiet gelegenen Türmen gedient.

Chesapeake wird auch durch mehrere Fernsehstationen gedient. Das Hampton benannte Marktstraßengebiet (DMA) ist das 42. größte in den Vereinigten Staaten mit 712,790 Häusern (0.64 % der ganzen Vereinigten Staaten). Die Hauptnetzfernsehtochtergesellschaften sind WTKR-Fernsehen 3 (CBS), WELLIGE 10 (NBC), WVEC-Fernsehen 13 (Abc), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fuchs) und WPXV 49 (ION-Fernsehen). Die Öffentliche Sendereparaturwerkstatt ist WHRO-Fernsehen 15. Einwohner von Chesapeake können auch unabhängige Stationen wie WSKY erhalten, der auf dem Kanal 4 von den Außenbanken North Carolinas und WGBS sendet, der auf dem Kanal 7 von Hampton sendet. Chesapeake wird durch Steuermann-Kommunikationen gedient, der LNC 5, ein lokales 24-stündiges Kabelnachrichtenfernsehnetz zur Verfügung stellt. DirecTV und Teller-Netz sind auch als eine Alternative zum Kabelfernsehen in Chesapeake populär.

Infrastruktur

Transport

Das Wachstum von Chesapeake und seinen Vorgängern ist durch seine Position und Transport-Rücksichten angetrieben worden. Diese setzen fort, Hauptfaktoren zu sein.

Die Finanzierung für zusätzlichen und Ersatzautobahnen, Brücken und andere Transport-Infrastruktur ist eines der Hauptprobleme, die Chesapeake und viel vom Hampton Straßengebiet im 21. Jahrhundert ins Gesicht sehen, wie mit Gebühr-Einnahmen ursprünglich gebaute Infrastruktur im Alter von ohne eine Quelle der Finanzierung hat, um sie zu reparieren oder Ersatz zu bauen.

Gebühren in Chesapeake werden zurzeit auf die Chesapeake Autobahn beschränkt, aber neue können einigen vorhandenen Möglichkeiten auferlegt werden zu helfen, Einnahmen für Transport-Projekte im Gebiet zu erzeugen.

Chesapeake wird durch den nahe gelegenen Internationalen Flughafen von Norfolk in der Stadt Norfolk mit dem kommerziellen Luftfahrtgesellschaft-Personendienst gedient.

Innerhalb der Stadtgrenzen Chesapeake ist Regionalflughafen eine allgemeine Flugmöglichkeit gelegen gerade südlich von der Great Bridge. Auch innerhalb der Stadt, ist der Hampton Straßenexekutivflughafen, der in der Nähe vom Laube-Hügel und die Hampton Straßenumgehungsstraße gelegen ist. Dieser Flughafen befriedigt private Flugzeug-Eigentümer und Anhänger. Südlich von dort NALF ist Fentress Möglichkeit der amerikanischen Marine und ist ein Hilfslandeplatz, der ein Teil der großen Möglichkeit an NAS Oceana in benachbarter Virginia Beach ist.

Die Intraküstenwasserstraße führt Chesapeake durch. Chesapeake hat auch umfassende Front und Hafen-Möglichkeiten auf den schiffbaren Teilen der Westlichen und Südlichen Zweige des Flusses von Elizabeth.

Der Düstere Sumpf-Kanal bohrt Chesapeake ebenso durch. Die Seite dieses Kanals wurde von George Washington, unter anderen überblickt, und ist als der "Abzugsgraben des Washingtons bekannt." Es ist der älteste unaufhörlich verwendete Mann gemachter Kanal in den Vereinigten Staaten heute und ist im Betrieb seit mehr als 230 Jahren gewesen. Der Kanal beginnt in der Tiefen Bach-Abteilung der Stadt, die sich von vom Südlichen Zweig des Flusses von Elizabeth verzweigt. Der Kanal bohrt Chesapeake durch, der amerikanischer Autobahn 17 in North Carolina anpasst, und steht Elizabeth City, North Carolina in Verbindung.

Fünf Gleisen führen zurzeit Teile von Chesapeake durch, und behandeln etwas zwischenmodalen Verkehr an Hafen-Möglichkeiten auf Hampton Straßen und schiffbaren Teilen von mehreren seiner zinspflichtigen Flüsse. Die zwei Hauptgleisen der Klasse 1 sind CSX Transport und Norfolk, das Südlich, durch drei kurze Liniengleisen angeschlossen ist.

Chesapeake wird auf einer potenziellen Linie für den hohen Geschwindigkeitspersonenschiene-Dienst zwischen der Richmond Road und der South Hampton Road gelegen, die von der Abteilung von Virginia der Schiene und des Öffentlichen Personenverkehrs studiert wird. Eine neue Vorstadtpersonenstation in der Nähe vom Laube-Hügel würde potenziell eingeschlossen, um ein Terminal in der Innenstadt Norfolk zu ergänzen.

Chesapeake wird durch amerikanische Autobahnen 13, 17, 58, und 460 gedient. Zwischenstaatliche 64, ein Teil der Hampton Straßenumgehungsstraße, Kreuze durch die Stadt, sind Zwischenstaatliche 464 ein Sporn, der es mit der Innenstadt Norfolk und Portsmouth an der Berkley Bridge und Zwischenstaatliche 664 verbindet, der die Zwischenstaatliche Schleife von der Westzweigabteilung von Chesapeake durch die Nachrichten der Stadt Newport und in die Stadt Hampton vollendet.

Staatsweg 168 ist auch eine Hauptautobahn im Gebiet. Es schließt die Chesapeake Autobahn-Mautstraße ein.

Chesapeake ist die einzige Gegend im Hampton Straßengebiet mit einer getrennten Brücke-Abteilung. Die Abteilung der Stadt von Öffentlichen Arbeiten, Brücken und Struktur-Abteilung hat 51 Vollzeitarbeiter. Die Stadt erhält 90 Brücken und Überführungen aufrecht. Eingeschlossen sind fünf bewegliche Spanne (ziehen) Brücken, die ungefähr 30,000 Zeiten ein Jahr für Wasserbehälter öffnen.

Hauptautobahn-Brücken in Chesapeake schließen die Steel Bridge, die Gilmerton Bridge, die Jordan Bridge und die High Rise Bridge, alle Zugbrücken ein, die den Südlichen Zweig des Flusses von Elizabeth durchqueren.

Die Jordan Bridge wurde 1928 gebaut und mit Hauptgewicht-Beschränkungen bedient. Fahrer wurden eine 75-Cent-Gebühr beladen, die verwendet wird, um für Reparaturen zu zahlen. 2008 wurde die Jordan Bridge für immer geschlossen. Das Ersetzen der Brücke ist jetzt im Gange mit der Zentrum-Spanne, die worden ist entfernt. Aufbau steht auf dem Plan, um Sommer 2010 auf einer Ersatzbrücke zu beginnen, um durch den Fall 2011 offen zu sein. Die neue Brücke ist geförderter privatlely, wie Jordon ursprünglich gewesen war. Vorgeschlagene Gebühren sind im 2. anordnen.

Obwohl zehn neuere Jahre, die Gilmerton Bridge (gebaut 1938) auf der Militärischen Autobahn ersetzend, ein mehr dringendes Verlangen sind. Eine vier-laned Struktur auf einer primären Autobahn mit viel Volumen des Lastenverkehrs als die Jordan Bridge, die Gilmerton Bridge hat Rost ertragen, hat Beton und andere Probleme geknackt. Viel wie die Jordan Bridge ist das Ende seiner gewöhnlichen Nutzungsdauer auch nahe. Das Ersetzen der Gilmerton Bridge ist eine Absicht für Chesapeake viele Jahre lang gewesen. Im Oktober 2007 hat der Virginische Pilot von Norfolk berichtet, dass die Stadt $ 142 Millionen in der Zustand- und Bundesfinanzierung angesammelt hatte, genug um anzufangen, den Ersatz zu bauen, überbrücken eine Zeit 2009.

Hampton Straßentransitbusse dienen der Stadt Chesapeake sowie den anderen Städten im Hampton Straßengebiet.

Siehe auch Transport-Abteilung des Artikels Hampton Roads.

Dienstprogramme

Wasser und Abwasserleitungsdienstleistungen werden von der Abteilung der Stadt von Dienstprogrammen zur Verfügung gestellt. Chesapeake erhält seine Elektrizität von Dominion Virginia Power, die lokale Quellen einschließlich des Chesapeake Energiezentrums (ein kohlenentlassenes und Gaskraftwerk), kohlenentlassene Werke in der Stadt und Southampton County und dem Surry Kernkraftwerk hat. Norfolk headquartered Erdgas von Virginia, eine Tochtergesellschaft von AGL Mitteln, verteilt Erdgas zur Stadt von Lagerungswerken in der Stadtgrafschaft von James und in der Stadt.

Das Flut-Gebiet von Virginia ist schneller gewachsen als die lokale Süßwasserversorgung. Chesapeake empfängt die Mehrheit seines Wassers vom Nordwestfluss im südöstlichen Teil der Stadt. Um sich mit periodisch auftretendem hohem Salz-Inhalt zu befassen, hat Chesapeake ein fortgeschrittenes Rückosmose-System an seinem Nordwestflusswasserbehandlungswerk gegen Ende der 1990er Jahre durchgeführt. Das Flusswasser ist immer salzig gewesen, und das frische Grundwasser ist in den meisten Gebieten nicht mehr verfügbar. Zurzeit, zusätzlich Süßwasser-für das Hampton Südstraßengebiet wird vom See Gaston über den Westen gepumpt, der auf der Grenze von Virginia-North-Carolina zusammen mit den Flüssen von Blackwater und Nottaway rittlings sitzt. Die Rohrleitung ist lang und im Durchmesser. Viel von seinem folgt dem ehemaligen Vorfahrtsrecht eines aufgegebenen Teils der Virginischen Eisenbahn. Es ist zum Pumpen von Wasser pro Tag fähig. Die Städte Norfolks und Virginia Beach sind Partner im Projekt.

Die Stadt stellt Abwasser-Dienstleistungen für Einwohner zur Verfügung und transportiert Abwasser zu den Hampton Regionalstraßenbezirksbehandlungswerken der Sanitären Einrichtungen.

Punkte von Interesse

  • Chesapeake Arboretum
  • Chesapeake und Albemarle Canal
  • Düsterer Sumpf-Kanal

Bemerkenswerte Einwohner

Chesapeake, Virginia, ist die Heimatstadt von 4 x Welt Kickboxing Champion Bubba Blackhawk Walters, der auch Tiefer Höherer Bach-Schule aufgewartet hat. Es ist auch der Nebensaison-Wohnsitz des Drittels von New York Mets baseman David Wright, und die Heimatstadt der Washingtoner Rothaut-Pro-Schüssel cornerback DeAngelo Saal und Adler-Defensive von Philadelphia beendet Darryl Tapp. Wie Walters haben sowohl Saal als auch Tapp Tiefe Höhere Bach-Schule absolviert. NASCAR Fahrer Ricky Rudd wurde auch dort erzogen und ist zur Höheren Indianerflussschule gegangen, wo sich ehemaliger NBA-Superstar Alonzo Mourning auch gekümmert hat. Chris Richardson, ein Finalist auf dem amerikanischen Idol: Jahreszeit 6 wohnt auch in Chesapeake.

Chesapeake, Virginia, ist auch die Heimatstadt für die folgenden Baseball-Spieler: BJ Upton, Zentrum-Feldspieler für die Tampa Kastanienbraunen Strahlen; sein Bruder Justin Upton, richtiger Feldspieler für Arizona Diamondbacks; Michael Cuddyer der Zwillinge von Minnesota; Scott Sizemore, der zweite baseman für die Oaklander Leichtathletik; und Michael E. Mitchell, outfielder für die Asheville Tourist-Liga / Geringe Liga "A" Mannschaft Colorados Rockies. BJ Upton hat Akademie von Greenbrier Christian absolviert. David Wright und Scott Sizemore sind Absolventen der Höheren Hickoryholz-Schule. Justin Upton, Michael Mitchell und Michael Cuddyer sind Absolventen der Höheren Schule der Great Bridge.

Umstrittener Antiabtreibungsaktivist Donald Spitz lebt zurzeit in Chesapeake. Clarence Clemons, das ehemalige Band der E Street und Freund von Bruce Springsteen sind hier geboren gewesen, als es Norfolk County genannt wurde.

Siehe auch

  • Publikum-Schulen des Chesapeake City
  • Chesapeake Stamm
  • Liste von berühmten Leuten von Hampton Straßen
  • Nationales Register von Historischen Platz-Auflistungen in Chesapeake, Virginia
  • Norfolk County, Virginia

Links

ist

Clifton Forge, Virginia / Charlottesville, Virginia
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