Magnetische Neigung ist der Winkel zwischen dem magnetischen Norden (die Richtung, die das Nordende einer Kompassnadel anspitzt), und wahrer Norden. Die Neigung ist positiv, wenn der magnetische Norden östlich vom wahren Norden ist. Der Begriff ist magnetische Schwankung ein Synonym, und wird öfter in der Navigation verwendet. Linien von Isogonic sind, wo die Neigung denselben Wert hat, und die Linien, wo die Neigung Null ist, agonic Linien genannt werden.

Etwas mehr formell definiert Bowditch Schwankung als "der Winkel zwischen den magnetischen und geografischen Meridianen an jedem Platz, der in Graden und Minuten nach Osten oder Westen ausgedrückt ist, um die Richtung des magnetischen Nordens aus dem wahren Norden anzuzeigen. Der Winkel zwischen magnetischem und Bratrost-Meridianen wird Bratrost magnetischen Winkel, Bratrost-Schwankung oder grivation genannt. Genannte magnetische Schwankung, wenn eine Unterscheidung erforderlich ist, um mögliche Zweideutigkeit zu verhindern. Auch genannt magnetische Neigung."

http://www.irbs.com/bowditch/pdf/glossary/gloss-uvwxyz.pdf

Änderung der Neigung rechtzeitig und des Raums

Magnetische Neigung ändert sich sowohl von Ort zu Ort als auch mit dem Zeitablauf. Da ein Reisender die Ostküste der Vereinigten Staaten zum Beispiel eine Kreuzfahrt macht, ändert sich die Neigung von 20 Graden nach Westen (in Maine) zur Null (in Florida), zu 10 Graden nach Osten (in Texas), bedeutend, dass ein am Anfang der Reise angepasster Kompass einen wahren Nordfehler von mehr als 30 Graden wenn nicht angepasst für die sich ändernde Neigung haben würde. Im Vereinigten Königreich ist es ein Grad 34 Minuten nach Westen (London), und weil das Land ziemlich klein ist, dass Zahl für den ganzen das Land ziemlich gut ist. Es nimmt ab, und ungefähr 2050 wird es Null sein.

In den meisten Gebieten widerspiegelt die Raumschwankung die Unregelmäßigkeiten der Flüsse tief in der Erde; in einigen Gebieten können Ablagerungen von Eisenerz oder Magneteisenstein in der Kruste der Erde stark zur Neigung beitragen. Ähnlich laufen weltliche Änderungen zu diesen Flüssen auf langsame Änderungen zur Feldkraft und Richtung an demselben Punkt auf der Erde hinaus.

Die magnetische Neigung in einem gegebenen Gebiet kann (am wahrscheinlichsten werden) Änderung langsam mit der Zeit, vielleicht nur 2-2.5 Grade jedes Hundert Jahre oder so, abhängig davon, wie weit von den magnetischen Polen es ist. Für eine Position, die am Pol wie Ivujivik näher ist, kann sich die Neigung um 1 Grad alle drei Jahre ändern. Das kann den meisten Reisenden unbedeutend sein, aber kann wichtig sein, wenn es magnetische Lager aus alten Karten oder Grenzen (Richtungen) in alten Akten verwendet, um Plätze mit jeder Präzision ausfindig zu machen.

Einfach sprechend, ist wahrer Norden die Richtung, in der der Nordpol entlang der Rotationsachse der Erde gelegen wird, während magnetischer Norden die Richtung ist, zu der die Kompassnadel hinweist.

Das Angeben der Neigung

Es gibt drei Hauptweisen, die Neigung für eine gegebene Position festzusetzen:

• In einem Diagramm
• Auf einigen Karten, die für die Wildnis oder den Navigationsgebrauch, einschließlich der Landkarten des amerikanischen Geologischen Überblicks (USGS) beabsichtigt sind, zeigt sich ein Diagramm die Beziehung zwischen dem magnetischen Norden im Gebiet betroffen (mit einem Pfeil hat "MN" gekennzeichnet), und wahrer Norden (eine vertikale Linie mit einem fünfzackigen Stern an seiner Spitze), mit einem Etikett in der Nähe vom Winkel zwischen dem MN Pfeil und der vertikalen Linie, die Größe der Neigung und dieses Winkels, in Graden, mils, oder beiden festsetzend. (Auf USGS-Karten ist das Diagramm in der Nähe von der niedrigeren Ecke der linken Hand, und die Information hat "GN" etikettiert (Bratrost nach Norden) in demselben Diagramm ist für diese Diskussion irrelevant.)
• Als die numerische Größe des Winkels zwischen dem magnetischen und wahren Norden und der Richtung aus dem wahren Norden nach magnetischem Norden.
• Zum Beispiel "würden 10 ° W" anzeigen, dass magnetischer Norden 10 Grade gegen den Uhrzeigersinn vom wahren Norden liegt.
• Linien der gleichen Neigung (isogonic Linien) werden auf aeronautischen und Seefahrtskarten gezeigt.
• Als die unterzeichnete Zahl von Graden, wo ein positiver Winkel im Uhrzeigersinn vom wahren Norden und einer Verneinung gegen den Uhrzeigersinn anzeigt.
• Zum Beispiel "würden-10 °" dasselbe als die "10 ° W" gerade besprochen anzeigen.

Neigung wandelt sich zwischen wahren und magnetischen Lagern um: Wahres Lager kommt Magnetischem Lager plus die Magnetische Neigung gleich. (Sieh http://www.ngdc.noaa.gov/geomag/faqgeom.shtml Frage 5d

Das Entdecken der Neigung

Eine unbekannte Neigung kann auf der Position zu jenem Zeitpunkt bezüglich der himmlischen Pole, der Achse der kreisförmigen Bewegung von Sternen entdeckt werden, die den Nachthimmel überqueren.

In der Nordhemisphäre, wenn Sie Polarstern sehen können (der Nordstern) kann die Neigung als der Unterschied zwischen dem magnetischen Lager und einem Sehlager auf dem Polarstern bestimmt werden. Polarstern verfolgt zurzeit einen Kreis 0.75 ° im Radius um den himmlischen Nordpol, so ist diese Technik zu innerhalb eines Grads genau. An hohen Breiten ist ein Lot-Bob hilfsbereit, um Polarstern gegen einen Bezugsgegenstand in der Nähe vom Horizont zu sichten, von dem sein Lager genommen werden kann.

Das Lernen der Neigung für ein Gebiet

Der grösste Teil des Gebrauches der Neigung ist in Verbindung mit einer Karte; wie festgesetzt, kann diese Karte festsetzen (oder sogar illustrieren) die lokale Neigung. Wenn nicht nicht,

• Eine allgemeine isogonic Karte der Welt oder des Kontinents kann für eine Überschlagsrechnung der lokalen Neigung (innerhalb von einigen Graden) befragt werden
• Eine Vorhersage der aktuellen magnetischen Neigung für eine gegebene Position (gestützt auf einem empirischen Weltmodell der tiefen Flüsse, die oben beschrieben sind), kann auch online bei einer Webseite erhalten werden, die durch das Nationale Geophysikalische Datenzentrum, eine Abteilung der Nationalen Ozeanischen und Atmosphärischen Regierung der Vereinigten Staaten bedient ist.

Man möchte natürlich die echte Neigung als eine Vorhersage lieber haben. Jedoch wird eine Karte gewiss Monate oder veraltete Jahre sein, wohingegen das Modell mit der ganzen Information gebaut wird, die für die Karte-Schöpfer am Anfang der fünfjährigen Periode verfügbar ist, zu der es bereit ist. Das Modell widerspiegelt eine hoch voraussagbare Rate der Änderung, und wird gewöhnlich genauer als eine Karte, und fast nie weniger genau sein.

Das Verwenden der Neigung

Regulierbare Kompasse

Ein magnetischer Kompass weist nach magnetischem Norden, nicht geografischem Norden hin. Kompasse des Stils, der allgemein verwendet ist, um gewöhnlich zu wandern, schließen eine "Auflageplatte" ein, die mit einer Anzeigetafel gekennzeichnet ist, die eine abgestufte Skala von Graden zusammen mit den vier grundsätzlichen Richtungen einschließt. Am fortgeschrittensten / schließen kostspieligere Kompasse eine Neigungsanpassung ein. Solch eine Anpassung bewegt sich der rote "Ortsbestimmungspfeil" (gefunden auf der Basis der Flüssigkeit hat Zylinder gefüllt, der die Nadel enthält) hinsichtlich der Anzeigetafel und der Auflageplatte. Entweder der Zylinder wird ein Zeichen haben, das gegen die Skala von Graden auf der Auflageplatte zu lesen ist, oder eine getrennte Skala wird die aktuelle Anpassung in Graden zeigen (d. h., der Winkel, durch den es gedreht worden ist). In jedem Fall ist das zu Grunde liegende Konzept, dass für eine Neigung von 10 ° W der rote Ortsbestimmungspfeil auf dem Zylinder 10 ° W 0 °/N auf der Anzeigetafel liegen muss. (Grundsätzlich, in diesem Fall, ziehen Sie 10 ° von Ihren zukünftigen Lagern dauerhaft ab, um die-10 ° Neigung zu ersetzen. Wenn Ihre Neigung 10°E wäre, würden Sie den roten Ortsbestimmungspfeil der Auflageplatte 10 ° E 0 °/N rotieren lassen, um die +10 ° Neigung zu ersetzen.) In diesem Sinn kann es gesagt werden, dass der Kompass angepasst worden ist, um wahren Norden statt des magnetischen Nordens anzuzeigen (als lange, weil der Kompass innerhalb eines Gebiets auf derselben isogonic Linie bleibt).

Nichtregulierbare Kompasse

Mit einem Kompass, der an einer regulierbaren Auflageplatte Mangel hat, kann ein sorgfältiger, gut geübter, Kompass-Benutzer die Kombination der Neigung und Aufgabe analysieren und entscheiden, ob die Neigung hinzugefügt oder von der bekannten Richtung abgezogen werden soll, um eine unbekannte Richtung zu bestimmen.

In einem Platz, wo die Neigung von einem Winkel abgezogen werden muss, der auf einer Karte aus dem wahren Norden zu einem Bestimmungsort gemessen ist, um das Kompass-Lesen zu erfahren um (auf einem unangepassten Kompass) zu folgen, um spazieren zu gehen, dass Kurs, die Neigung zum Kompass hinzugefügt werden muss lesend, dass ein Grenzstein vorwärts liegt, um die Richtung auf der Karte zu erfahren, um den Namen zu suchen, um den Grenzstein damit zu vergleichen.

Navigation

Auf dem Flugzeug oder den Schiffen dort sind sogar drei Typen von Lagern: wahr, magnetisch, und Kompasspeilung. Kompass-Fehler wird in zwei Teile, nämlich magnetische Schwankung und magnetische Abweichung, das letzte Entstehen von magnetischen Eigenschaften des Schiffes oder Flugzeuges geteilt. Schwankung und Abweichung sind unterzeichnete Mengen. Wie besprochen, oben zeigt positive (östliche) Schwankung magnetischen Norden an, der östlich vom geografischen Norden ist. Abweichung ist positiv, wenn ein Kompasspeilungszeichen rechts vom zusammenhängenden magnetischen Lager hinweist.

Wenn man Kompasspeilung weiß und beschließen will, dass wahres Lager der folgenden Berechnungen gilt:

• Kompasspeilung + Abweichung = magnetisches Lager
• Magnetisches Lager + Schwankung = wahres Lager.

Oder von einem gegebenen wahren Lager anfangend, wird die zusammenhängende Kompasspeilung erhalten durch:

• Wahres Lager - Schwankung = Magnetisches Lager
• Magnetisches Lager - Abweichung = Kompasspeilung.

Es wird häufig mit dem "Westen verbunden ist am Besten, Osten ist kleinste"; fügen Sie das heißt, W Neigungen hinzu, wenn Sie Wahr zum Magnetischen zum Kompass gehen, und ziehen Sie E ab.

Eine andere einfache Weise sich zu erinnern, der Weise, sich an die Korrektur wegen der Kontinentalen USA zu wenden, wie folgt ist:

Für Positionen östlich von der agonic Linie (Nullneigung), grob östlich von der Mississippi: Das magnetische Lager ist immer größer.

Für Positionen westlich von der agonic Linie (Nullneigung), grob westlich von der Mississippi: Das magnetische Lager ist immer kleiner.

Allgemeine Abkürzungen sind:

• TC = wahrer Kurs;
• V = Schwankung (des magnetischen Feldes der Erde);
• Festordner = magnetischer Kurs (was der Kurs ohne lokale Neigung sein würde);
• D = Abweichung, die durch das magnetische Material (größtenteils Eisen und Stahl) auf dem Behälter verursacht ist;
• CC = Kompass-Kurs.

Schwankung

Magnetische Schwankung ist der Winkel aus dem magnetischen Norden nach wahrem Norden (positiv in im Uhrzeigersinn, östliche Richtung) und wird durch die verschiedenen Positionen des Geografischen Nordpols und des Magnetischen Nordpols plus irgendwelche lokalen Anomalien wie Eisenablagerungen verursacht. Schwankung ist (östlich) positiv, wenn magnetischer Norden (MN) (östlich) des geografischen Nordens (wahrer Norden, TN) richtig ist. Schwankung ist negativ, wenn magnetischer Norden (westlich) des wahren Nordens verlassen wird. Schwankung ist dasselbe für alle Kompasse in derselben Position und wird gewöhnlich auf guten Qualitätskarten und Karten zusammen mit dem Datum festgesetzt es wurde gemessen. Schwankung muss zum magnetischen Lager hinzugefügt werden, um wahres Lager zu erhalten.

Abweichung

Magnetische Abweichung ist der Winkel von einem gegebenen magnetischen Lager bis das zusammenhängende tragende Zeichen des Kompasses. Abweichung ist positiv, wenn ein Kompasspeilungszeichen (z.B Kompass nach Norden) vom zusammenhängenden magnetischen Lager (z.B magnetischer Norden) und umgekehrt richtig ist. Zum Beispiel, wenn das Boot nach magnetischem Norden ausgerichtet wird und das Nordzeichen des Kompasses 3 ° mehr Osten anspitzt, ist Abweichung +3 °. Abweichung ändert sich für jeden Kompass in derselben Position und hängt von solchen Faktoren wie das magnetische Feld des Behälters, der Armbanduhren usw. ab. Der Wert wird sich auch abhängig von der Orientierung des Bootes ändern. Magnete und/oder Eisenmassen können verwendet werden, um für die Abweichung zu korrigieren, so dass ein besonderer Kompass magnetische Lager genau geben wird. Allgemeiner, jedoch, wird eine Korrektur-Karte aufgerichtet, Fehler für den Kompass verzeichnend, der dann für arithmetisch ersetzt werden kann. Abweichung muss zur Kompasspeilung hinzugefügt werden, um magnetisches Lager zu erhalten.

Luftnavigation

Magnetische Neigung hat einen sehr wichtigen Einfluss auf die Luftnavigation, da die einfachsten Flugzeugsnavigationsinstrumente entworfen werden, um Kopfstücke durch das Auffinden magnetischen Nordens durch den Gebrauch eines Kompasses oder ähnlichen magnetischen Geräts zu bestimmen.

Luftfahrt sectionals (Karten / Karten) und für die Luftnavigation verwendete Datenbanken basiert auf dem Wahren nördlichen aber nicht magnetischen Norden, und die unveränderlichen und bedeutenden geringen Änderungen in der wirklichen Position von magnetischen nördlichen und lokalen Unregelmäßigkeiten im magnetischen Feld des Planeten verlangen, dass Karten und Datenbanken mindestens 2mal pro Jahr aktualisiert werden, um die aktuelle magnetische Schwankungskorrektur aus dem Wahren Norden zu widerspiegeln.

Zum Beispiel, bezüglich des Märzes 2010, in der Nähe von San Francisco ist der magnetische Norden ungefähr 14.3 Grade östlich vom Wahren Norden mit dem Unterschied, der um ungefähr 6 Minuten des Kreisbogens pro Jahr abnimmt.

Wenn

er einen Kurs planen wird, wird ein Pilot in kleinsten Flugzeugen eine Reise mit dem wahren Norden auf einem Schnitt-(Karte) planen dann die wahren Nordlager nach magnetischem Norden für instufigem die Navigation mit dem magnetischen Kompass umwandeln. Während des Flugs wird der richtige Kompass-Kurs durch eine Abweichungskorrektur-Karte erhalten, die gewöhnlich in der Nähe des Kompasses gelegen wird.

Hilfe von Radionavigation, die auf dem Boden wie VORs gelegen ist, wird auch überprüft und aktualisiert, um sie ausgerichtet nach magnetischem Norden zu halten, um Piloten zu erlauben, ihre magnetischen Kompasse für den genauen und das zuverlässige instufigem Navigation zu verwenden.

Der magnetische Nordpol der Erde geht zu Russland gemäß Wissenschaftlern langsam, aber einer der Plätze, die dadurch betreffen werden, ist Tampa International Airport (TIA) in Tampa, Florida. Flughafenbeamte haben seine Hauptstartbahn in der zweiten Woche des Januars 2011 geschlossen, um die Rollbahn-Zeichen anzupassen, die für die magnetische Pol-Verschiebung verantwortlich sind, Tampa Bay Online berichtet. Die Startbahn-Benennungsänderung wurde von Federal Aviation Administration (FAA) verlangt, um eine vorherige Nationale Geografische Pressemeldung zu widerspiegeln, die angezeigt hat, dass der magnetische Pol in Russlands Richtung an fast 40 Meilen pro Jahr ging. TIA in Florida schließt einige Startbahnen, um Anpassungen gestützt auf dem veränderlichen magnetischen Pol zu machen. Magnetische Änderungen im Kern der Erde verursachen das, vielleicht wegen "eines Gebiets des sich schnell ändernden Magnetismus auf der Oberfläche des Kerns," gemäß dem Geografischen Nationalen. Normalerweise verlangen magnetische Felder nicht, dass Anpassungen an Flughäfen gemacht werden, ein FAA Sprecher hat gesagt. Später in diesem Monat werden zwei andere Startbahnen am Flughafen von Tampa auch geschlossen, um die Zeichen zu ihren neuen Benennungen zu aktualisieren. Es ist noch nicht bekannt, ob ähnliche Änderungen an anderen Flughäfen in den Vereinigten Staaten erforderlich sein werden. Quelle:

http://www.aolnews.com/2011/01/07/magnetic-north-pole-shift-affects-tampaairport/

GPS für die Luftnavigation verwendete Systeme können magnetischen nördlichen oder wahren Norden verwenden. Um sie vereinbarer mit Systemen zu machen, die von magnetischem nördlichem, magnetischem Norden abhängen, wird häufig an der Vorliebe des Piloten gewählt.

Der GPS Empfänger liest heimisch im wahren Norden, aber kann magnetischen auf seiner wahren Position gestützten Norden elegant berechnen, und Datentische berechnen die aktuelle Position und Richtung des magnetischen Nordpols und (potenziell) irgendwelcher lokalen Schwankungen, wenn der GPS veranlasst wird, magnetische Kompass-Lesungen zu verwenden.

Siehe auch

• Geomagnetism
• L-Schale
• Magnetische Abweichung
• Magnetische Neigung
• Magnetischer Nordpol
• Polarstern
• Shen Kuo
• Reisen von Christoph Kolumbus

Links

• USGS Geomagnetism Programm
• Schlägt Ihre IP-Adressposition nach und erzählt Ihnen Ihre Neigung.
• Online-Neigungsrechenmaschine an National Geophysical Data Center (NGDC)
• Online-Neigung und Feldkraft-Rechenmaschine am NGDC
• Bewegliches Web-App für die magnetische Neigung am NGDC
• Magnetische Neigungsrechenmaschine an Bodenschätzen Kanada