Paxton ist eine Stadt in der Grafschaft von Ford, Illinois, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 4,473 bei der 2010-Volkszählung. Es ist die Kreisstadt der Grafschaft von Ford.

Geschichte

Die Stadt wurde Prärie-Stadt gegen Ende der 1840er Jahre, dann Aussicht-Stadt durch Illinois Hauptgleise-Beamter 1855 am Anfang genannt. Jedoch, wie Wilbur W. Sauer in seiner Studie der frühen Geschichte der Grafschaft von Ford darauf hinweist, haben Einwohner bemerkt, dass die Stadt "die ganze Aussicht und keine Stadt war." 1859 wurde es für Herrn Joseph Paxton, Architekten des Kristallpalasts umbenannt, der ein Hauptaktionär in Illinois Hauptgleise war, die 1856 die längste Spanne der Gleise in der Welt (Chicago nach Kairo) war. Es wurde verbreitet, dass sich Paxton für das Organisieren einer englischen Ansiedlung in Illinois interessiert hat. Die Kolonie hat sich nie verwirklicht, aber die Stadt hat den Namen behalten. Gegründet 1859 hat Paxton seinen sesquicentennial 2009 gefeiert.

Augustana Universität wurde in Paxton von 1863-1875 gelegen, durch eine von neuen schwedischen Einwanderern dazu gebrachte Gemeinschaftsanstrengung geholfen, pädagogische und kulturelle Gelegenheiten für Bürger finanziell zu unterstützen. Eine frühe öffentliche Höhere Schule wurde 1872 gegründet; es hat dem Umgebungsgebiet seit den nächsten mehreren Jahrzehnten gedient, in der Bildung eines Gemeinschaftsbezirks der Höheren Schule im Mai 1920 kulminierend.

Am 22. Juni 1919 hat der ehemalige Präsident William Howard Taft Paxton während auf seinem Weg zu Champaign besucht. Nach dem Ausschiffen von einer langen Zugfahrt hat Taft eine Rede im Pavillon des Pells Park für den amerikanischen Zugang in die kürzlich gebildete Liga von Nationen geliefert. Ein Exzerpt seiner Rede kann in der Ausgabe am 26. Juni 1919 des Paxtons Tägliche Aufzeichnung gefunden werden, die auf dem Mikrofilm an der Bibliothek von Paxton Carnegie verfügbar ist.

Am 7. April 1979 hat Paxton die nationalen Nachrichten gemacht, nachdem ein Pistole-Kampf entlang Zwischenstaatlichen 57 zwei Meilen (3 km) südlich von der Stadt zwei Strafverfolgungsoffiziere und drei Bürger tot verlassen hat. "Die I-57 Schießerei", wie es lokal bekannt ist, hat in einer anscheinend gewöhnlichen Samstagsnacht begonnen. Polizist von Illinois Michael McCarter patrouillierte das Gebiet nördlich von Paxton ab, der von seinem zivilen Schwager Donald Vice begleitet ist, als er zwei nach Süden gehende Fahrzeuge in der Nähe von Buckley abgestoppt hat, der 65 Meilen pro Stunde, 10 Meilen pro Stunde über die Geschwindigkeitsbegrenzung geht. Er hat sie schließlich mehr als eine Meile südlich von Paxton gezogen und hat für die Hilfe von der Polizei von Paxton gesendet. Offizier William Caisse hat geantwortet, wie Offizier Larry Hale getan hat, der zuerst zur Karte einen Motorradfahrer aufgehört hat.

Gerade ein paar Minuten später würden fünf Menschen in einer Schießerei tot sein: McCarter und Laster, Caisse, und Cleveland und David Lampkin, zwei von vier Brüdern, die von ihren Häusern im Vereinigungsanlegesteg, Michigan in die Mississippi für das Begräbnis ihrer Großmutter angeführt wurden. Die einzigen Überlebenden würden Gesund sein, Clyde Lampkin, der ins Ereignis und Monroe Lampkin nie hineingezogen wurde, wer, würde Polizei später kämpfen, hat McCarter und Laster getötet. Gesund wurde in einem Austausch mit David Lampkin verwundet, den er später tödlich geschossen hat. Monroe Lampkin ist der Szene zu Fuß entkommen, eine massive Verbrecherjagd abhebend, aber wurde am nächsten Tag festgenommen, auf dem Stadtrand von Paxton spazieren gehend. Wie die Schießerei angefangen hat, ist nicht völlig klar. Monroe Lampkin behauptet, dass seine Brüder nur ihre Pistolen nach einem der Offiziere gezogen haben, die verflucht und an ihnen entlassen sind, und dass er nie einen Schuss angezündet hat. Bekannt von der Polizei, ein Teil des Auto-Teil-Diebstahl-Rings zu sein, hat in Detroit gestützt, es wird geglaubt, dass die Brüder von Lampkin beunruhigt wurden, dass Polizei die Waffen finden würde, die sie im Stamm ihrer Autos hatten, und Feuer auf den Offizieren geöffnet haben.

1979 wurde Monroe Lampkin verurteilt und zu Tode verurteilt, aber diese Entscheidung wurde vom Obersten Gericht von Illinois fünf Jahre später gestürzt. 1985 wurde Lampkin verurteilt und wieder dieses Mal zum Leben im Gefängnis verurteilt, aber diese Überzeugung wurde später 1990 wegen unzulässiger von einem Zeugen gegebener Beweise gestürzt. Schließlich, 1991, wurde Lampkin verurteilt und zum Leben im Gefängnis ohne Strafaussetzung, ein Satz verurteilt, der von der Berufungsinstanz 1993 hochgehalten wurde. Er sitzt zurzeit am Stateville Verbesserungszentrum im Kamm-Hügel, Illinois die Strafe ab.

Von 1897-2007 der Paxton wurde Tägliche Aufzeichnung in Paxton veröffentlicht, das Papier eine der am längsten laufenden Tageszeitungen seiner Größe in Illinois machend. Heute der Paxton ist Wöchentliche Aufzeichnung von Champaign News-Gazette im Besitz und setzt fort, lokale Nachrichten, Sportarten und andere Ereignisse zu veröffentlichen.

Paxton ist das Haus Illinois Historische Hauptgesellschaft, ein Gleise-Depot historische Bewahrungsgruppe dass Zentren auf der Geschichte Illinois Hauptgleise. Wegen Paxtons, der die höchsten Erhebungspunkte im Gebiet hat, hat Zentrales Illinois Boden ausgegraben, so dass sich die Gleise an derselben Erhebung, aber unter der Stadt von Paxton bewegen konnte. Als die Gleise geschnitten wurde (um die 1920er Jahre), wurden mehrere Brücken über die Gleise gebaut, um die Ost- und Westseiten von Paxton zu verbinden. Jetzt gibt es drei Fahrzeugbrücken, die auf der Holmes Street, der Pells Street und der Patton Street gelegen werden. Es gibt auch eine Fußgängerbrücke auf der Orleans Street. Die Fahrzeugbrücken auf der Pine Street und der Center Street und die lange aufgegebene Fußgängerbrücke auf der Franklin Street wurden im Frühling 2010 entfernt.

Die Stadt veranstaltet auch Historic Brick Water Tower & Ford Country Historical Society Museum, der sich am 4. Juli 2007 geöffnet hat. Der hohe Ziegelwasserturm wurde 1887 gebaut und wird auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet.

Die Gemeinschaft hat viele Häuser gebaut gegen Ende des 19. Jahrhunderts, von denen einige jetzt ein Teil einer historischen Haus-Wanderung sind, die durch P.R.I.D.E. in Paxton, einer gemeinnützigen Organisation und Charter-Mitglied des Programms der Illinois Main Street entworfen ist. Viele der Hauseigentümer haben Preise von verschiedenen Bewahrungs- und Wiederherstellungsgesellschaften für ihre Anstrengungen im Aufrechterhalten des architektonischen Erbes dieser wichtigen Grenzsteine gewonnen.

Erdkunde

Paxton wird an (40.458745,-88.095784) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Paxton wird durch drei Hauptautobahnen (I-57, amerikanischer Weg 45 und Weg von Illinois 9), Illinois Hauptgleise und ein Selbstverwaltungsflughafen mit einer Allwetterlandebahn http://www.airnav.com/airport/1C1 direkt gedient.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 4,525 Menschen, 1,776 Haushalte und 1,198 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,031.4 Menschen pro Quadratmeile (783.5/km ²). Es gab 1,888 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 847.6 pro Quadratmeile (326.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 90.3-%-, 7.5-%-Afroamerikaner, asiatischer 3 indianischer 0.07-%-Gesamtasiat, 0.55 % von anderen Rassen und 0.86 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.64 % der Bevölkerung.

Es gab 1,776 Haushalte, aus denen 33.2 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 54.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.8 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 32.5 % waren Nichtfamilien. 29.7 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 14.5 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.45, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.02.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 26.1 % im Alter von 18, 7.7 % von 18 bis 24, 28.0 % von 25 bis 44, 19.4 % von 45 bis 64 und 18.7 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 92.3 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 86.5 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 37,804 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 44,256 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 31,140 $ gegen 23,555 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 18,617 $. Ungefähr 4.2 % von Familien und 4.8 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 3.7 % jener minderjährigen 18, und 4.8 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Das Ausbildungsniveau des Bevölkerungsalters 25 und älter in Paxton ist wie folgt:

• Höhere Schule oder höher: 88.0%
• Vordiplom oder höher: 13.4%
• Absolvent oder Berufsgrad: 4.4%

Bemerkenswerte Leute

• Tom Meents, Meisterungeheuer-Fernfahrer; Leben in Paxton

Links

• Neue Gemeinschaftswebsite
• Stadtwebsite
• Schulbezirk von Paxton-Buckley-Loda
• Bezirk des Paxton Park