Südkurve, Indiana

Die Stadt der Südkurve ist die Kreisstadt St. Joseph Countys, Indianas, der Vereinigten Staaten auf dem Fluss von St. Joseph in der Nähe von seiner südlichsten Kurve, von der es seinen Namen ableitet. Bezüglich der 2010-Volkszählung hatte die Stadt insgesamt 101,168 Einwohner; sein Statistisches Metropolitangebiet hatte eine Bevölkerung 316,663 und Vereinigtes Statistisches Gebiet 544,582. Es ist die vierte größte Stadt in Indiana und der wirtschaftliche und kulturelle Mittelpunkt des Gebiets von Michiana, mit der Universität der Notre Dame gelegen gerade nach Norden in der uneingetragenen Notre Dame, Indiana.

Das Gebiet wurde am Anfang des 18. Jahrhunderts von Pelz-Händlern ursprünglich gesetzt, und als eine Stadt 1865 gegründet. Der St. Joseph die Wirtschaft der Südkurve in der Flussform durch die Mitte des 20. Jahrhunderts. Flusszugang hat schwerer Industrieentwicklung wie die von Studebaker, Oliver Chilled Plow Company und anderen großen Vereinigungen geholfen.

Die Bevölkerung der Südkurve hat sich seit einer Spitze 132,445 1960, hauptsächlich wegen der Besitzübertragung von Studebaker und anderer Schwerindustrie geneigt. Die 2000-Volkszählung hat eine Bevölkerungszunahme von 2.2 % von 1990, das erste seit 1960 registriert. Heute sind die größten Industrien in der Südkurve Gesundheitsfürsorge, Ausbildung, Kleinunternehmen und Tourismus. Restliche große Vereinigungen schließen Crowe Horwath, Honeywell und Allgemeinen AM ein.

Geschichte

Die frühsten Westansiedlungen im Gebiet waren Pelz-Handelsposten. Die erste Ankunft 1820 war Pierre Frieschutz Navarre, der American Fur Company vertritt, die nahe gesetzt hat, was jetzt Innenstadt Südkurve ist. Alexis Coquillard, ein anderer Agent von American Fur Company, hat Südkurve 1823 durchgeführt und ist 1824 mit seiner Familie zurückgekehrt, um es sein Haus zu machen. Zurzeit war der Posten als die Big St Joseph Station bekannt. 1827 hat Lathrop Minor Taylor einen Posten für Samuel Hanna und Gesellschaft eingesetzt, in deren Aufzeichnungen der Name St. Joseph Indiana verwendet wurde. Vor 1829 wuchs die Stadt, mit Coquillard und Taylor, der als Führer erscheint, und Anwendung wurde für eine Post gemacht. Taylor wurde zu Postmeister, die Stadt ernannt, die dann als Southold, Allen County, Indiana wird benennt. Im nächsten Jahr wurde der Name ausser der Südkurve wahrscheinlich geändert, um Verwirrung zu erleichtern, weil mehrere andere Gemeinschaften genannt Southold zurzeit bestanden haben. 1831 wurde Südkurve als die Kreisstadt und als eine der vier ursprünglichen Stadtgemeinden St. Joseph Countys angelegt. Bald danach hat Design darauf begonnen, was die Stadt der Südkurve werden würde. Die Stadt wurde 1835 formell gegründet und ist schnell gewachsen. 1856 hat Rechtsanwalt Andrew Anderson Mai Oberfell Lorber, das älteste Geschäft in St. Joseph County gegründet und ist gekommen, um einen ganzen Index der Immobilien-Aufzeichnungen der Südkurve zusammenzusetzen.

Während des Endes der 1830er Jahre im Laufe der 1850er Jahre hat sich viel auf den Industriekomplex von Fabriken in den Mittelpunkt gestellte Entwicklung der Südkurve auf den zwei Rassen (künstliche Kanäle entlang dem Fluss von St. Joseph in der Südkurve) niedergelassen. Mehrere Dämme wurden geschaffen, und auf Mühlen wurde auf jeder Seite des Flusses gebaut. Am 4. Oktober 1851 ist die erste Dampflokomotive in Südkurve eingegangen. Das hat zu einer allgemeinen Verschiebung von Geschäften vom Fluss zu den Spuren geführt. 1852 hat Henry Studebaker ein Wagen-Geschäft in der Südkurve aufgestellt. Studebaker ist der größte Wagen-Baumeister in der Welt und der einzige geworden, um später als ein Kraftfahrzeughersteller erfolgreich zu sein. Singer Sewing Company und Oliver Chilled Plow Company waren unter anderen Gesellschaften, die Herstellung der treibenden Kraft in der Südkurve-Wirtschaft bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts gemacht haben.

Südkurve hat aus seiner Position auf der Michigan Road, der Hauptnordsüdarterie des nördlichen Indianas im 19. Jahrhundert einen Nutzen gezogen. Eine andere bedeutende Entwicklung ist in der Nähe von der Südkurve 1842 vorgekommen, als Vater Edward Sorin die Universität der Notre Dame gerade nördlich von der Stadt gegründet hat, die ein Hauptfaktor in der Wirtschaft und Kultur des Gebiets werden würde. 1865 wurde eine Bitte für die Integration der Südkurve als eine Stadt eingeführt, die, und die ersten Wahlen geendet hat, weil eine Stadt am Montag, dem 5. Juni 1865 gehalten wurde.

Andere Industrien haben fortgesetzt, sich in der Südkurve am Anfang des 20. Jahrhunderts, einschließlich Birdsell Manufacturing Company, Bendix Corporation, Honeywell, AlliedSignal, Südkurve-Drehbank-Arbeiten, O'Brien Paint Corp. und South Bend Toy Company zu entwickeln. Schnelle Entwicklung hat zur Entwicklung des elektrischen Schiene-Transports überall im Gebiet und, 1925, die Südküste geführt Überlandstraßenbahn-Dienst wurde von der Innenstadt Südkurve zur Innenstadt Chicago gegründet.

Am 30. Juni 1934 waren Die Großhändler Nationale Bank in der Südkurve die letzte von der notorischen "Bande von Dillinger auszuraubende Bank".

Vor 1950 war mehr als Hälfte der ganzen Beschäftigung im Produktionssektor. Wegen Wirtschaftsschwierigkeiten hat Studebaker Company seine Automobilproduktionsanlagen in der Südkurve im Dezember 1963 geschlossen. Ein allgemeiner Niedergang in der bald gefolgten Herstellung. Vor dem Jahr 2000, das nur verfertigt, hat 16 % der lokalen Wirtschaft und die durch fast 30,000 verminderte Bevölkerung zusammengesetzt.

1984 haben Südkurve-Gemeinschaftsführer begonnen, eine geringe Liga-Baseball-Mannschaft für die Stadt zu suchen. Ein Stadion wurde 1986 gebaut, und ein 10-jähriger Spieler-Entwicklungsvertrag wurde mit Chicago Weiße Socken unterzeichnet. Die Mannschaft wäre als die Südkurve Weiße Socken bekannt. 1994 wurde der Name der Mannschaft ausser den Südkurve-Silberfalken geändert. Die Silberfalken sind zurzeit eine Klasse Eine geringe Liga-Tochtergesellschaft Arizonas Diamondbacks in der Liga von Mittleren Westen.

Erdkunde

Südkurve wird an (41.672597,-86.255157) gelegen. Es wird 5 Meilen (8 km) von der Michiganer Grenze, und ungefähr gleich weit entfernt von Illinois und Ohio gelegen. Die Stadt ist 93 Meilen (150 km) das Vertreiben der Entfernung von Chicago. Die nächste Küste des Sees Michigan ist 20 Meilen (32 km) weg.

Gemäß der 2010-Volkszählung hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen (oder 99.00 %) Land und ist (oder 1.00 %) Wasser ist.

Stadtbild

Der Fluss von St. Joseph fließt von Eastend der Stadt, die Norden in der Nähe vom Stadtzentrum dreht, Südkurve seinen Namen bei der Kurve im Fluss gebend. Südkurve sitzt auf dem Nordsüdfestländer teilen sich, und der Fluss fließt nach Norden in den See Michigan. Die Innenstadt wird im Nordhauptteil der Stadt entlang dem Fluss von St. Joseph, mit der Notre Dame, Indiana direkt neben dem Norden gelegen. Die Stadt erweitert weiteren Norden auf der Westseite, hauptsächlich mit Produktions- und Vertriebsmöglichkeiten in der Nähe von der Südkurve Regionalflughafen. Mishawaka ist neben der Ostseite der Südkurve.

Klima

Südkurve hat ein feuchtes Kontinentalklima mit einer Klimaklassifikation von Köppen von Dfa. Der See Michigan hat eine große Wirkung auf das Klima der Südkurve, einschließlich des Seewirkungsschnees im Winter und der sich mäßigenden Temperaturen das ganze Jahr hindurch. Juni bis August sind die wärmsten Monate mit durchschnittlichen Temperaturen oben. Normalerweise kommen 42 Tage mit Gewittern jedes Jahr vor. Der schneeigste Monat ist gewöhnlich Januar mit dem Schnee-Fall, der normalerweise vom Oktober bis April registriert ist. Auf der durchschnittlichen Südkurve erhält des Schnees pro Jahr. Frühling und Herbst können mild und bewölkt, sondern auch zuweilen mit 293 teilweise bewölkt zu bewölkten Tagen jedes Jahr streng stürmisch sein.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 107,789 Menschen, 42,908 Haushalte und 25,959 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,786.4 Menschen pro Quadratmeile (1,075.9/km ²). Es gab 46,349 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,198.1 pro Quadratmeile (462.7/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 66.1-%-, 24.6-%-Afroamerikaner, 0.4-%-Indianer, 1.2-%-Asiat, Pazifischer 0.1-%-Inselbewohner, 4.9 % von anderen Rassen und 2.8 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 8.5 % der Bevölkerung.

Herkunft: Deutsche (17.4 %), polnische (10.6 %), irische (10.5 %), englische (5.8 %), die Vereinigten Staaten (3.9 %), ungarische (3.3 %) (amerikanische Volkszählung).

Es gab 42,908 Haushalte, aus denen 30.5 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 39.0 % Ehepaare, die zusammen leben, 17.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 39.5 % waren Nichtfamilien. 32.5 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.45, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.12.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 27.3 % im Alter von 18, 10.4 % von 18 bis 24, 29.3 % von 25 bis 44, 18.2 % von 45 bis 64 und 14.8 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 33 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 91.1 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 86.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 32,439 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 39,046 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 31,958 $ gegen 23,744 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 17,121 $. Ungefähr 13.6 % von Familien und 16.7 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 24.0 % jener minderjährigen 18, und 9.1 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Wirtschaft

Die Position der Südkurve auf dem Fluss von St. Joseph hat zu einer Industriewirtschaft gegen Ende des 19. Jahrhunderts und früh zur Mitte des 20. Jahrhunderts geführt. 1923 haben Industrieller und Unternehmer Vincent H. Bendix Südkurve als die Seite seiner neuen Produktionsanlage für Automobilteile ausgewählt. Er hat Südkurve in erster Linie gewählt, weil es auf einem Schienenweg auf halbem Wege zwischen Chicago und Detroit, den zwei Automobilproduktionszentren der Vereinigten Staaten zurzeit war. Schließlich würde die Vereinigung von Bendix einen riesengroßen Produktionskomplex auf seinem Südkurve-Flächeninhalt bauen, der durch die Hauptgleisen, einschließlich eines riesigen Verschiffens und Empfangs des Gebäudes gedient ist, wo Gleise-Autos an einem Ende hereingehen, ausgeladen werden, und am entgegengesetzten Ende fortgehen konnten.

Am Ende des Zweiten Weltkriegs, den Wirtschaft begonnen hat zu verringern. Das Studebaker Werk, das einer der größten Industriearbeitgeber der Stadt gewesen war, hat 1963 geschlossen; sein Motorblock-Werk shuttered im nächsten Jahr. Teile des Fabrikkomplexes von Bendix wurden später erworben und haben sich zwischen Honeywell Corporation und Bosch Corporation beziehungsweise aufgeteilt. Honeywell Weltraum setzt fort, Flugprodukte an seiner ehemaligen Möglichkeit von Bendix zu verfertigen. 2010 hat Bosch bekannt gegeben, dass es alle Operationen an seiner Pflanzenposition von Bendix in der Südkurve am Ende von 2011 aufhören wird.

Diese und anderen Reste der alten Wirtschaft können noch in den aufgegebenen Industriegebäuden um die Stadt gesehen werden, von denen die meisten nicht zurückgefordert worden sind, obwohl eine Zahl abgerissen worden sind. Seit dieser Zeit sind Ausbildung, Gesundheitsfürsorge und Kleinunternehmen zur vordersten Reihe der Wirtschaft der Südkurve gekommen, obwohl die Stadt das Niveau des Wohlstands nie wiedergewonnen hat, den es vor den 1960er Jahren genossen hat. Große Grasnarben der Unterkunft — 7.4 % des Unterkunft-Lagers der Stadt 2006 - bleiben frei.

Die nahe gelegene Universität der Notre Dame ist ein großer Mitwirkender zur lokalen Wirtschaft. Die Universität ist der größte Arbeitgeber in St. Joseph County, 4,758 Menschen anstellend.

Gesundheitsfürsorge ist ein anderer Hauptmitwirkender zur Südkurve-Wirtschaft. Gedächtnisgesundheitssystem ist der größte Arbeitgeber in der Stadt. Andere bemerkenswerte Geschäfte schließen Honeywell, Bosch, Woodwind & Brasswind und PEI Entstehung ein. General von AM, Crowe Horwath, die Supermärkte von Martin und Schurz Kommunikationen haben korporatives Hauptquartier in der Südkurve.

Anstrengungen sind laufend, um Wirtschaftswachstum in der Südkurve zu spornen. Der St. Joe Tal Metronet ist eine gemeinnützige Organisation, die versucht, eine robustere zur billigen Hochleistungsdatenübertragung fähige Fernmeldeinfrastruktur zu schaffen. Es wird gedacht, dass das mehr hochtechnologische Unternehmen zur Stadt und dem Umgebungsgebiet bringen konnte. Neuentwicklung ist für einige der aufgegebenen Industriemöglichkeiten mit den aufgegebenen Gebäuden von Oliver Corp. laufend, die das neuste Beispiel des zurückgeforderten Eigentums sind.

Spitzenarbeitgeber

Gemäß 2010 der Stadt Umfassender Jährlicher Finanzbericht sind die Spitzenarbeitgeber in der Stadt:

Künste und Kultur

Kultur

Südkurve war unter Einfluss eines großen Zulaufs von polnischen katholischen Einwanderern gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Dyngus Tag wird am Montag nach dem Ostern weit gefeiert und ist lokal bekannt, der Anfang der Stadtwahlkampagnejahreszeit zu sein. Fett am Dienstag wird auch in der Südkurve mit Paczkis gefeiert, der ein Stapelnahrungsmittelprodukt in der Stadt für den Tag ist. Es gibt dreiundzwanzig katholische Kirchen in der Stadt und der Umgebungsgrafschaft, den elf katholischen Schulen, und den drei katholischen Universitäten — der Universität der Notre Dame, Heiliger Böser Universität, und der Universität des Heiligen Mary — neben der Stadt in der Notre Dame, Indiana.

WBYT FM - B100 (Landstation) Gastgeber ein Jahrbuch Den ganzen Tag Landkonzert mit mehr als 37,000 Kostenlosen Karten wird das gewöhnlich Anfang den September gehalten.

Das Südkurve-Reggae-Musik-Fest hat nationalen Beifall und Vitrinen einige die internationalen Hauptreggae-Künstler in der Welt jeden Sommer. Geht vom Fest aus werden dem Pangani Fundament der Südkurve gegeben, die hilft, medizinischen Bedarf an Krankenhäuser in Malawi zu liefern.

Das Weltpulsfest, das durch den LeSEA Rundfunk übertragen ist, wird jährlich in der Südkurve gehalten. Das Ereignis ist ein jährliches Zeitgenössisches christliches Musik-Fest, mehr als 50,000 Besucher jedes Jahr anziehend.

Museen, Künste und Unterhaltung

Das Südkurve-Museum der Kunst wird im Jahrhundertzentrum in der Innenstadt Südkurve gelegen. Das Museum wurde zum Publikum im März 1996 geöffnet, und zeigt eine Vielfalt von Künstlern von der Südkurve und dem Gebiet von Michiana. Zurzeit werden mehr als 850 Arbeiten in der dauerhaften Sammlung gezeigt. Das Museum bietet auch mehrere Klassen und Werkstätten für Erwachsene und Kinder an.

Das Zentrum für die Geschichte (das Nördliche Indiana Historische Gesellschaft) ist die zweite älteste historische Gesellschaft in Indiana. Es wurde 1867 angefangen, um die Geschichte des nördlichen Indiana Gebiets zu sammeln und zu interpretieren, und mit vielen Hauptbürgern St. Joseph Countys, Indiana angefangen. Copshaholm ist eine der Haupteigenschaften des Zentrums für die Geschichte. Das 38-Zimmer-Herrenhaus wurde 1895 gebaut und wird zurzeit im Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet. Das Haus wurde von Joseph Doty Oliver, dem Sohn von James Oliver, dem Gründer von Oliver Farm Equipment Company, einmal dem größten Pflug-Hersteller in den Vereinigten Staaten gebaut. Das Geschichtsmuseum besetzt mehrere Gebäude und schließt Gebiete ein, die der Geschichte des Flusstales von St. Joseph, der Universität der Notre Dame, der rein amerikanischen Mädchen-Berufsbaseball-Liga und dem Museum der Kidsfirst Kinder gewidmet sind.

Der Studebaker Nationales Museum ist eine große Sammlung von Wagen und Automobilen von der 150-jährigen Produktionsgeschichte der Gesellschaft von Studebaker. Das Museum hat als eine Sammlung von Wagen und Automobilen begonnen, die von Studebaker, einschließlich der Präsidentenwagen von Lincoln, McKinley, Harrison und Grant erzeugt sind. Die Gesellschaft hat die Sammlung der Stadt der Südkurve 1966 geschenkt. Die Sammlung wurde in verschiedenen Positionen vom Jahrhundertzentrum bis seine aktuelle Position in der Innenstadt Südkurve neben dem Nördlichen Indiana Zentrum für die Geschichte aufgenommen. Die zwei Museen teilen einen Campus, und bilden zusammen Die Museen an Washington und Chapin. Das ehemalige Südkurve-Herrenhaus von Clement Studebaker, genannt Tippecanoe-Platz, ist jetzt ein Restaurant.

Das Zentrum der Darstellenden Künste von Morris wurde 1922 gebaut und hat das Palasttheater, einen Treffpunkt für das Varieté eingeschlossen. Der Höhepunkt des Theaters war 1940 mit der Premiere von Knute Rockne, dem Ganzen amerikanischen die Hauptrolle spielenden Ronald Reagan. Eine Menge, die auf 24,000 geschätzt ist, hat sich draußen versammelt. Das Theater hat für den Abbruch 1959 auf dem Plan gestanden, als E. M. Morris die Möglichkeit gekauft hat und sie an die Stadt für einen Dollar verkauft hat, nach dem sie der Morris Stadtauditorium umbenannt wurde. Eine Gesamtrenovierung wurde 2000 vollendet. Das Zentrum der Darstellenden Künste von Morris schließt auch den Palais Royale Ballsaal ein, auf dem Wiederherstellung kürzlich vollendet wurde. Das Zentrum nimmt die Broadway Theaterliga und das Südkurve-Sinfonieorchester auf. Der in Schanghai geborene Leiter des Orchesters Tsung Yeh war der erste Leiter jemals, um Musik-Direktorate sowohl eines Westsinfonieorchesters als auch eines chinesischen Hauptorchesters zu halten.

Der Fischoff Nationale Kammermusik-Vereinigung, Förderer der größten Kammermusik-Konkurrenz in der Welt, wurde in der Südkurve 1973 gegründet. Der jährliche Fischoff Nationale Kammermusik-Konkurrenz wird auf dem Campus der Universität der Notre Dame gehalten.

Die Südkurve Stadttheater wurde 1957 gegründet. Viele Jahre lang wurde es an Der Feuerwache, 701 Portage Avenue gelegen. 2007 hat sich ein neues Theater an 403 N geöffnet. Die Main Street, darin, was früher das schottische Ritus-Gebäude war. Es schließt ein hauptstufiges 209-Sitze-Auditorium und ein 90-Sitze-Studio-Theater "des schwarzen Kastens" ein. Die Städtische Südkurve erzeugt mehr als ein Dutzend Spiele pro Jahr einschließlich mehrerer Produktion in seiner Familienreihe.

Schuyler Colfax, der 17. Vizepräsident der Vereinigten Staaten, wird im Friedhof South Bend City beerdigt.

Sportarten

Während des Zweiten Weltkriegs die Südkurve Blaue Socken wurde rein amerikanische Mädchen-Berufsbaseball-Liga-Mannschaft in der Südkurve gebildet. Die Mannschaft hat in Jahreszeiten ganzen Liga von 1943-1954 teilgenommen.

Die Notre Dame Fighting Irish stellt viel von der Sporthandlung für den Südkurve-Schauplatz zur Verfügung. Fußballsamstage sind ein Hauptereignis für die Stadt geworden, Anhänger anziehend, die kommen, um das Spiel und die Heckklappe-Partei zu beobachten. Notre Dame Basketball-Spiele ist auch zusammen mit den anderen Sportarten an der Notre Dame populär. Dank im großen Teil zur Position der Universität der Notre Dame in der Notre Dame, Indiana nach unmittelbarem Norden der Südkurve, wurde die Universitätsfußballruhmeshalle von der König-Mühle, Ohio zur Innenstadt Südkurve 1995 bewegt;

Südkurve beherbergt die Südkurve-Silberfalken, eine Klasse Eine Geringe Liga-Baseball-Mannschaft. Die Silberfalken spielen am Stadion von Coveleski in der Innenstadt Südkurve. 2005 hat sich die Lizenz fast Marion, Illinois bewegt. Eine Gruppe von Kapitalanlegern, die vom ehemaligen Indiana Gouverneur und dem Südlichen Kurve-Bürgermeister Joe Kernan geführt sind, hat die Silberfalken gekauft, die Mannschaft in der Südkurve behaltend.

Südkurve beherbergt auch die Südkurve-Rolle-Mädchen http://www.southbendrollergirls.com/, die Städte die erste und nur gemeinnützige flache Spur-Rolle-Derby-Liga. Gegründet im März 2010 hat die Liga mit lokalen Wohltätigkeiten wie das Annehmen-Familie-Programm der Heilsarmee, die amerikanischen Krebs-Gesellschaftsbilden-Schritte Gegen Brustkrebs und die Grafschaft von St. Joe Humane Gesellschaft gearbeitet.

Die Südkurve-Rolle-Mädchen-Reisen-Mannschaft / wird konkurrenzfähige Mannschaft, Der Studebreakers, genannt nach historischer Studebaker Co sind Südkurve-Rolle-Mädchen stolz, ein Flacher Frauenspur-Derby-Vereinigungslehrling zu sein

Parks und Unterhaltung

Der Potawatomi Zoo hat sich 1902 geöffnet. Potawatomi ist der älteste Zoo in Indiana, und zeigt mehr als 400 Tiere in seinem. Der Zoo wird durch die Südkurve-Parks und Unterhaltungsabteilung geführt, die eine Vielfalt von Parks und Möglichkeiten für die Stadt aufrechterhält. Zusammen mit dem Zoo, den Südkurve-Parks und der Unterhaltungsabteilung bedient mehr als fünfzig Parks, Golfplätze und Erholungsgebiete überall in der Stadt.

In der Nähe vom Potawatomi Zoo sind die Potawatomi Gewächshäuser und Ella Morris und Muessel-Ellison Botanische Konservatorien. Die grünen Häuser wurden in den 1920er Jahren mit den Konservatorien ursprünglich gebaut, die in den 1960er Jahren hinzufügen werden. 2007 sind die Gewächshäuser und Konservatorien Gefahr gelaufen, wegen vergrößerter Betriebskosten zu schließen, aber eine Kampagne durch die Botanische Gesellschaft der Südkurve ist im Stande gewesen, Kapital zu bitten, das Möglichkeitsfunktionieren zu behalten.

Die Stadt beherbergt die Ostrasse-Wasserstraße.

Regierung

Südkurve-Regierung folgt dem Vertreter des Bürgermeister-Rats Selbstverwaltungsregierungsmodell. Die Regierung operiert aus dem Grafschaftstadt-Gebäude in der Innenstadt Südkurve. Die Regierung St. Joseph Countys funktioniert auch an dieser Möglichkeit.

Die Regierung der Südkurve wird durch das Büro des Bürgermeisters geführt. Der Bürgermeister wird zu einem vierjährigen Begriff gewählt und handelt als leitender Angestellter für die Stadtregierung. Der aktuelle Bürgermeister ist Pete Buttigieg.

Der gesetzgebende Zweig der Südkurve-Regierung ist der Stadtrat. Der Rat wird aus neun Mitgliedern jeder zusammengesetzt, der zu vierjährigen Begriffen gewählt ist. Südkurve wird in sechs Bezirke, jeden Bezirk geteilt, der ein Ratsmitglied wählt. Die drei Endmitglieder werden auf freiem Fuß gewählt. Laut der Indiana Rechtsordnung des Einzelstaates kann der Rat Entschlossenheiten und Verordnungen passieren. Entschlossenheiten sind hinsichtlich innerer Ratsverfahren, während Verordnungen Stadt Selbstverwaltungscodes richten.

Das gewählte Endmitglied der Südkurve-Regierung ist der Stadtbüroangestellte. Der Stadtbüroangestellte ist dafür verantwortlich, offizielle Stadtaufzeichnungen aufrechtzuerhalten, und allgemeine klerikale Hilfe zum Stadtrat zu geben.

Michael A. Dvorak ist der Bezirksstaatsanwalt für den 60. Gerichtlichen Stromkreis, der aus St. Joseph County besteht. Er wurde zuerst 2002 gewählt.

Ausbildung

Das Südkurve-Gebiet beherbergt mehrere Einrichtungen des höheren Lernens, von denen die berühmteste die Universität der Notre Dame ist. Die Universität wird nach Norden der Südkurve in der Notre Dame, Indiana gelegen. Die Universität der Notre Dame wurde vom Vater Edward Sorin, einem französischen Priester 1842 gegründet, bevor Südkurve als eine Stadt 1865 vereinigt wurde, und ein innerer Teil des Südkurve-Gebiets mit der großen Wirkung auf seine Kultur und Wirtschaft gewesen ist. Die Universität des Heiligen Mary und Heilige Böse Universität werden beide in der Nähe von der Notre Dame gerade nördlich von der Südkurve gelegen.

Indiana Universität Südkurve ist der dritte größte Campus im Indiana Universitätssystem. Die Registrierung im Fall 2008 war 7,712. Frühe Berichte für die Registrierung des Falls 2009 werden auf mehr als 8,200 Studenten geschätzt. Andere Universitäten mit dem Campus in der Südkurve schließen Universität von Brown Mackie, Efeu-Technologie-Gemeinschaftsuniversität Indianas und Purdue Universität ein.

Öffentliche Schulen in der Südkurve werden von South Bend Community School Corporation bedient. Die Vereinigung führt 17 primäre Zentren (Ränge k-4), neun Zwischenzentren (Ränge 5-8), und vier Höhere Schulen, mehr als 22,000 Studenten bezüglich 2006 dienend.

Die Diözese der Kurve des Forts Wayne-South bedient elf private katholische Schulen in der Südkurve.

Südkurve beherbergt auch Indianas Erste Charter-Schule, Veritas Akademie. Eine zweite Charter-Schule hat sich im Fall 2009 geöffnet, der von den Indiana Schulen des Vorzüglichkeitsfundaments gegründet ist. Eine andere Charter-Schule wird mit Schiefer gedeckt, um Fall 2011 zu öffnen.

Es gibt auch mehrere Privatschulen: Dreieinigkeitsschule an Greenlawn, Empfänger von drei Blauen Zierband-Preisen von der amerikanischen Abteilung der Ausbildung, und der Grundschule von Stanley Clark, dem Empfänger von einem.

Medien

Eine Haupttageszeitung dient dem Südkurve-U-Bahn-Gebiet, South Bend Tribune. Es wird überall im Gebiet von Michiana verteilt und veröffentlicht fünf Ausgaben einschließlich einer U-Bahn-Ausgabe, Ausgabe von Mishawaka, Michiganer Ausgabe, Penn-Harris-Madison nach Osten Ausgabe und eine Ausgabe von Marschall. The South Bend Tribune zusammen mit dem WSBT-Fernsehen ist lokal von der Muttergesellschaft Schurz Kommunikationen im Besitz. Schurz Kommunikationen, eine Südkurve-Vereinigung, besitzen und bedienen 42 Zeitungsveröffentlichungen und Fernsehstationen landesweit.

Südkurve hat ein großes Angebot an der lokalen im Gebiet verfügbaren Radiosendung. Der Programmierinhalt von Stationen enthält ein großes Angebot einschließlich des öffentlichen Radios, der klassischen Musik, religiös, Land und städtischer Zeitgenosse unter anderen. Für mehr Information, sieh Liste von Radiostationen in der Südkurve, Indiana.

Bezüglich 2008 ist benanntes Marktgebiet der Südlichen Kurve-Elkhart das 89. größte in den Vereinigten Staaten, mit 334,370 (0.3 % der US-Bevölkerung)

Häuser. Die meisten Hauptfernsehnetze haben Tochtergesellschaften im Gebiet von Michiana.

Südkurve hat sich niedergelassen Stationen schließen WNDU-Fernsehen (NBC), WNIT-Fernsehen (PBS) und WHME-Fernsehen (LeSEA) ein.

Stationen haben sich in nahe gelegenem Mishawaka niedergelassen, Indiana schließen WSBT-Fernsehen (CBS), WBND-LP (Abc), WCWW-LP (CW) und WMYS-LP (Mein Netzfernsehen) ein.

WSJV (Fuchs) sendet auch im Gebiet von Michiana von Elkhart, Indiana

Infrastruktur

Transport

Die Position der Südkurve um den Fluss von St. Joseph hat die Entwicklung seiner Straßen beeinflusst. Während es hauptsächlich einem Bratrost-Lay-Out folgt, hat die Entwicklung um den Fluss zu Straßen geführt, die angepasst sind, um dem Fluss zu folgen. Südkurve wird mit staatlichen und nationalen Autobahn-Systemen durch Indiana 2, 23, 933, die Vereinigten Staaten 20, 31 und durch Zwischenstaatliche 80 und 90, die Indiana Mautstraße verbunden. Ursprüngliche Wege sowohl der Autobahn von Lincoln als auch der Kochgeschirr-Autobahn führen auch Südkurve durch. Die Hauptquartiere für die Autobahn-Vereinigung von Lincoln sind in der Südkurve.

Für den Transport um das Südkurve-U-Bahn-Gebiet wurde die Talparkanlage von St. Joseph zwischen 1960 und 1990 gebaut. Die Straße verbindet Hafen von Benton, Michigan, Südkurve, Mishawaka und Elkhart. Während Segmente als die Vereinigten Staaten 20, die Vereinigten Staaten 31 und Indiana 331 benannt werden, wird darauf einfach lokal als "Die Umleitung" verwiesen. Die Indiana Mautstraße / Zwischenstaatlicher 80/90 führt nördliche Südkurve durch.

Der öffentliche Personenverkehr in der Südkurve wird von TRANSPO (South Bend Public Transportation Corporation) kontrolliert. TRANSPO bedient Buslinien zwischen Südkurve und Vorstädten Mishawaka und Roseland Montag bis Samstag. 2006 hat die TRANSPO Flotte auf das Lebensdiesel umgeschaltet.

Südkurve dient als der Transport-Mittelpunkt für Michiana. Die Südkurve Regionalflughafen liegt von der Vereinigten Staaten 31 und die Indiana Mautstraße an der Nordwestecke der Südkurve. Der Flughafen verbindet Südkurve mit größeren Mittelpunkten einschließlich Atlantas, Chicagos O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Detroit, Las Vegas, Minneapolis, Orlando, der Phönix, und St.Petersburg, Florida. Mehr als 1,000,000 Passagieren wird jährlich gedient, es den zweiten am meisten belebten Flughafen in Indiana machend. Bezüglich 2006 ist Landerwerb für der Entwicklung laufend.

Die elektrische Pendlergleise nach Süden Küstenlinie verbindet die Südkurve der Südkurve Regionalflughafen mit der Millennium-Station in der Innenstadt Chicago. Wegen vergrößerten ridership seit 2005 zwischen Chicago und Südkurve werden mehr Autos hinzugefügt.

Amtrak, das nationale Personenschiene-System, stellt Dienst der Südkurve-Station über zwei Züge, Lake Shore Limited nach Chicago, New York City und Boston und Capitol Limited, nach Chicago und Washington, D.C zur Verfügung.. Eine Buslinie verbindet von der Notre Dame und dem Flughafen nach Chicago O'Hare und Auf halbem Wege Flughäfen mit mehrerem Indiana Nordwesthalt.

Dienstprogramme

Die Elektrizität in der Südkurve wird durch Indiana Michiganer Macht, eine Tochtergesellschaft der amerikanischen Elektrischen Macht zur Verfügung gestellt. Erdgas wird von Northern Indiana Public Service Company (NIPSCO) geliefert.

Die Südkurve-Wasserarbeiten liefern Wasser Einwohnern der Südkurve. Das Wasser wird von 32 tiefen Bohrlöchern gesammelt und geht der Südkurve-Bürgern zu verteilenden Hauptwasserleitung durch.

Bemerkenswerte Leute

  • Skylar Diggins, Basketball-Spieler
  • Vivica Fox, Schauspielerin
  • Mary Lou Graham, AAGPBL Spieler für die Südkurve Blaue Socken
  • Frances Janssen, AAGPBL Spieler und das Nördliche Indiana Historischer Gesellschaftsforscher
  • Glenna Sue Kidd, AAGPBL Spieler für die Südkurve Blaue Socken
  • Marie Kruckel, AAGPBL Spieler für die Südkurve Blaue Socken und ein 38-jähriger Lehrer an der Höheren Tonschule
  • Ryan Newman, NASCAR Sprint-Tasse-Reihe-Fahrer
  • Dean Norris, Schauspieler
  • Jules Stein, Musik-Industriemanager
  • David Stremme, NASCAR Fahrer
  • Studebaker Brothers, Gründer von Studebaker Corporation
  • Alexander Toradze, Pianist
  • Janet Wiley, AAGPBL Spieler für die Südkurve Blaue Socken
  • Nathan Gunn, Opernbariton

Schwester-Städte

Südkurve hat drei Schwester-Städte:

  • Arzberg (Deutschland)
  • Guanajuato (Mexiko)

Siehe auch

  • Liste von Leuten von der Südkurve, Indiana

Links


Roseland, Indiana / Walkerton, Indiana
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