Transporttechnik

Transport-Technik ist die Anwendung der Technologie und wissenschaftlichen Grundsätze zur Planung, dem funktionellen Design, der Operation und dem Management von Möglichkeiten für jede Weise des Transports, um für die sichere, schnelle, bequeme, günstige, wirtschaftliche und umweltsmäßig vereinbare Bewegung von Leuten und Waren (Transport) zu sorgen. Es ist eine Subdisziplin des Hoch- und Tiefbau. Transport-Technik ist ein Hauptbestandteil der Disziplin des Hoch- und Tiefbau. Die Wichtigkeit von der Transport-Technik innerhalb des Berufs des Hoch- und Tiefbau kann durch die Zahl von Abteilungen in ASCE beurteilt werden (amerikanische Gesellschaft von Ingenieuren), die direkt mit dem Transport verbunden sind. Es gibt sechs solche Abteilungen (Weltraum; Lufttransport; Autobahn; Rohrleitung; Wasserstraße, Hafen, Küsten- und Ozean; und Städtischer Transport) das Vertreten eines Drittels der technischen 18 Gesamtabteilungen innerhalb des ASCE (1987).

Die Planungsaspekte der Transporttechnik beziehen sich auf die städtische Planung, und schließen technische Prognoseentscheidungen und politische Faktoren ein. Die technische Vorhersage des Personenreisens ist gewöhnlich mit einem städtischen Transport-Planungsmodell verbunden, die Bewertung der Reisegeneration (wie viel Reisen wofür Zweck), Reisevertrieb verlangend (Bestimmungsort-Wahl, wo der Reisende ist, der geht), Weise-Wahl (welche Weise genommen wird), und Weg-Anweisung (welche Straßen oder Wege verwendet werden). Hoch entwickeltere Vorhersage kann andere Aspekte von Reisender-Entscheidungen, einschließlich des Auto-Eigentumsrechts, das Reiseanketten (die Entscheidung einschließen, individuelle Reisen zusammen in einer Tour zu verbinden), und die Wahl der Wohn- oder Geschäftsposition (bekannt als Landgebrauch-Vorhersage). Personenreisen sind der Fokus der Transporttechnik, weil sie häufig die Spitze der Nachfrage auf jedem Transport-System vertreten.

Eine Rezension von Beschreibungen des Spielraums von verschiedenen Komitees zeigt an, dass, während Möglichkeitsplanung und Design fortsetzen, der Kern des Transport-Technikfeldes zu sein, solche Gebiete wie Operationsplanung, Logistik, Netzanalyse, Finanzierung und Politikanalyse auch für Ingenieure, besonders für diejenigen wichtig sind, die in der Autobahn und dem städtischen Transport arbeiten. Der Nationale Rat von Prüfern für die Technik und (NCEES) Überblickend, verzeichnet online die Sicherheitsprotokolle, die geometrischen Designvoraussetzungen und das Signaltiming.

Transport-Technik, wie geübt, durch Ingenieure, ist in erster Linie mit Planung, Design, Aufbau, Wartung und Operation von Transport-Möglichkeiten verbunden. Die Möglichkeiten unterstützen Luft, Autobahn, Gleise, Rohrleitung, Wasser und sogar Raumtransport. Die Designaspekte der Transporttechnik schließen ein von Transport-Möglichkeiten nach Größen zu ordnen (wie viele Gassen, oder wie viel Kapazität die Möglichkeit hat), die Materialien und in der Fahrbahn verwendete Dicke bestimmend, die Geometrie (vertikale und horizontale Anordnung) der Straße (oder Spur) entwerfend.

Bevor jede Planung vorkommt, muss der Ingenieur nehmen, was als ein Warenbestand des Gebiets bekannt ist, oder wenn es, das vorherige System im Platz passend ist. Dieser Warenbestand oder Datenbank müssen Information über (1) Bevölkerung, (2) Landgebrauch, (3) Wirtschaftstätigkeit, (4) Transport-Möglichkeiten und Dienstleistungen, (5) Reisemuster und Volumina, (6) Gesetze und Verordnungen, (7) Regionalfinanzmittel, (8) Gemeinschaftswerte und Erwartungen einschließen. Diese Warenbestände helfen dem Ingenieur, Geschäftsmodelle zu schaffen, um genaue Vorhersagen der zukünftigen Bedingungen des systemReview zu vollenden.

Operationen und Management sind mit Verkehrstechnik verbunden, so dass sich Fahrzeuge glatt auf der Straße oder Spur bewegen. Ältere Techniken schließen Zeichen, Signale, Markierungen und das Läuten ein. Neuere Technologien sind mit intelligenten Transport-Systemen, einschließlich fortgeschrittener Reisender-Informationssysteme (wie variable Nachrichtenzeichen), fortgeschrittene Verkehrsregelsysteme (wie Rampe-Meter), und Fahrzeuginfrastruktur-Integration verbunden. Menschliche Faktoren sind ein Aspekt der Transporttechnik, besonders bezüglich der Schnittstelle des Fahrer-Fahrzeugs und Benutzerschnittstelle von Verkehrszeichen, Signalen und Markierungen.

Autobahn-Technik

Ingenieure in dieser Spezialisierung:

  • Behandeln Sie die Planung, das Design, den Aufbau und die Operation von Autobahnen, Straßen, und anderen Fahrzeugmöglichkeiten sowie ihrem zusammenhängenden Rad und Fußgängerbereichen.
  • Schätzen Sie die Transport-Bedürfnisse nach dem Publikum und dann sichern Sie die Finanzierung für das Projekt.
  • Analysieren Sie Positionen des hohen Verkehrsaufkommens und der hohen Kollisionen für die Sicherheit und Kapazität.
  • Verwenden Sie Grundsätze des Hoch- und Tiefbau, um das Transport-System zu verbessern.
  • Verwertet die drei Designsteuerungen, die die Fahrer, die Fahrzeuge und die Straßen selbst sind.

Gleise-Technik

Eisenbahningenieure behandeln das Design, den Aufbau und die Operation von Gleisen und Massentransitsystemen, die einen festen guideway (wie leichte Schiene oder sogar Einschienenbahnen) verwenden. Typische Aufgaben würden Bestimmung horizontalen und vertikalen Anordnungsdesigns, Stationsposition und Designs und des Aufbaukosten-Schätzens einschließen. Gleise-Ingenieure können auch ins Spezialfeld des Zugverschickens umziehen, das sich auf Zugbewegungskontrolle konzentriert.

Eisenbahningenieure arbeiten auch, um ein saubereres und sichereres Transport-Netz zu bauen, indem sie wiederinvestieren und das Schiene-System wiederbeleben, um zukünftige Nachfragen zu befriedigen. In den Vereinigten Staaten arbeiten Eisenbahningenieure mit gewählten Beamten in Washington, D.C. auf Schiene-Transport-Problemen, um sicherzustellen, dass das Schiene-System den Transport-Bedarf des Landes deckt.

Hafen und Hafen-Technik

Hafen und Hafen-Ingenieure behandeln das Design, den Aufbau und die Operation von Häfen, Häfen, Kanälen und anderen Seemöglichkeiten. Das soll mit der Seetechnik nicht verwirrt sein.

Flughafentechnik

Flughafeningenieur-Design und Konstruktionsflughäfen. Flughafeningenieure müssen für die Einflüsse und Anforderungen des Flugzeuges in ihrem Design von Flughafenmöglichkeiten verantwortlich sein. Diese Ingenieure müssen die Analyse der vorherrschenden Windrichtung verwenden, um Startbahn-Orientierung zu bestimmen, die Größe der Startbahn-Grenze und der Sicherheitsgebiete, des verschiedenen Flügel-Tipps zu Flügel-Tipp-Abfertigungen für alle Tore zu bestimmen, und müssen die klaren Zonen im kompletten Hafen benennen.

Berufsgesellschaften

  • Junge Fachleuten im Transport (YPT)
  • Institut für Transport-Ingenieure (ITE)
  • Amerikanische Gesellschaft für die Autobahn-Technik (ASHE)
  • Amerikanische Gesellschaft von Ingenieuren (ASCE)
  • Amerikanische Planungsvereinigung - Transport-Planungsabteilung (APA)
  • Die amerikanische Vereinigung von Nationalstraße- und Transport-Beamten (AASHTO)

Siehe auch

  • Vollvier
  • Rad-Transport-Technik
  • Intelligent Transportation System (ITS)
  • Fahrbahn-Technik
  • Grundsätze von intelligentem Urbanism
  • Raumsyntax (Fußgänger- und Fahrzeuganalyse mit ähnlichen Techniken an der Standardtransport-Technik)
  • Transport, der voraussagt
  • Transport, planend
  • Dienstprogramm, das Rad fährt

Links


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