Mit ähnlich ausgesprochenem Elba verwirrter:Not.

Die Elbe (; niederdeutsch: Ilv) ist einer der Hauptflüsse Mitteleuropas. Es erhebt sich in den Krkonoše Bergen des nordwestlichen Tschechiens vor dem Überqueren von vielen Bohemia (Tschechien), dann Deutschland und das Fließen in die Nordsee an Cuxhaven, 110 km nordwestlich von Hamburg. Seine Gesamtlänge ist.

Die Haupttributpflichtigen der Elbe schließen Vltava, Saale, Havel, Mulde, Schwarze Elster und Flüsse von Ohre ein.

Die Waschschüssel des Flusses Elbe, die Elbe und seine Tributpflichtigen umfassend, hat ein Einzugsgebiet, das vierte größte in Europa. Die Waschschüssel misst vier Länder, mit seinen größten Teilen in Deutschland (65.5 %) und Tschechien (33.7 %) ab. Viel kleinere Teile liegen in Österreich (0.6 %) und Polen (0.2 %). Die Waschschüssel wird von 24.5 Millionen Menschen bewohnt.

Kurs

In Tschechien

Die Elbe erhebt sich an einer Erhebung ungefähr im Krkonoše (auch bekannt als Riesige Berge oder in Deutsch als Riesengebirge) auf den Nordwestgrenzen Tschechiens. Der zahlreichen kleinen Ströme, deren Wasser den Säuglingsfluss zusammensetzt, ist das wichtigste der Bílé Labe, oder die Weiße Elbe. Nach dem Tauchen unten Labský vodopád oder Fälle von Elbe vereinigt sich der letzte Strom mit dem steil strömenden Malé Labe, und danach verfolgt der vereinigte Strom der Elbe einen südlichen Kurs, aus den engen Bergtälern erscheinend an und zu Pardubice fortsetzend, wo es sich scharf nach Westen dreht. An Kolín einige weiter auf biegt es sich allmählich zum Nordwesten.

Am Dorf Káraný etwas über Brandýs nad Labem nimmt es Jizera auf.

An Mělník wird sein Strom mehr als im Volumen von Vltava oder Moldau, ein Fluss der Winde nach Norden durch Bohemia verdoppelt. Obwohl stromaufwärts vom Zusammenfluss Vltava (dagegen) länger ist, hat größere Entladung und größere Drainage-Waschschüssel wegen historischer Gründe (beim Zusammenfluss die Elbe fließt durch prominentes breites Tal, während Vltava, ins Tal fließend, die Elbe in fast einem richtigen Winkel entspricht, so erscheint es als ein Tributpflichtiger), geht der Fluss als die Elbe weiter.

Eine Entfernung tiefer unten, an Litoměřice, wird das Wasser der Elbe durch den rötlichen Ohře (Eger) leicht gefärbt. So vermehrt und angeschwollen in einen breiten Strom schnitzt die Elbe einen Pfad durch die basaltische Masse des České Středohoří, seinen Weg durch einen tiefen, schmalen felsigen Engpass verbutternd.

In Deutschland

Kurz nach der Überfahrt der tschechisch-deutschen Grenze und dem Durchführen der Sandstein-Engpässe der Sandstein-Berge von Elbe nimmt der Strom eine nordwestliche Richtung an, die im Großen und Ganzen es Recht in die Nordsee bewahrt.

Die Flussrollen durch Dresden und schließlich, außer Meißen, ergreifen von seiner langen Reise über den Einfachen deutschen Nordübergang entlang der ehemaligen Grenze Ostdeutschlands, das Berühren von Torgau, Wittenberg, Dessau, Magdeburg, Wittenberge und Hamburg unterwegs Besitz, und das Wasser von Mulde und Saale aus dem Westen und denjenigen von Schwarze Elster, Havel und Elde aus dem Osten übernehmend. In seiner nördlichen Abteilung werden beide Banken der Elbe durch das flache, sehr fruchtbare Sumpfland (Sümpfe von Elbe), ehemalige Überschwemmungsprärie der Elbe jetzt diked charakterisiert.

An Magdeburg gibt es einen Viadukt, die Magdeburg Water Bridge, die einen Kanal und seinen Schiffsverkehr, über die Elbe und seine Banken trägt, Schiffsverkehr erlaubend, darunter frei zu gehen.

Bald erreicht die Elbe Hamburg. Innerhalb des Stadtstaaten hat die Elbe mehrere Zweigströme, wie Taube die Elbe, Gose die Elbe, Köhlbrand, die Nördliche Elbe (Norderelbe), Reiherstieg, die Südliche Elbe (Süderelbe). Von denen einige für Behälter vom Hauptstrom durch Deiche getrennt worden sind. 1390 wurde die Gose Elbe (wörtlich in) vom Hauptstrom durch einen Deich getrennt, der die zwei Dann-Inseln von Kirchwerder und Neuengamme verbindet. Die Taube die Elbe (wörtlich in) war diked von in 1437/38 an Gammer Ort. Diese Wasserbau-Arbeiten wurden ausgeführt, um Sumpfland vor der Überschwemmung zu schützen, und die Wasserversorgung des Hafens Hamburgs zu verbessern. Nach der schweren Überschwemmung durch die Überschwemmung der Nordsee von 1962 wurde die Westabteilung der Südlichen Elbe getrennt, die Alte Südliche Elbe werdend, während sich das Wasser der östlichen Südlichen Elbe jetzt in Köhlbrand verschmilzt, der von Köhlbrandbrücke überbrückt wird, überbrücken die letzten die Elbe vor der Nordsee.

Die Nördliche Elbe passiert den Philharmonie-Saal von Elbe und wird dann unter durch den alten Tunnel von Elbe durchquert (Verändern Sie Elbtunnel), beide in Hamburgs Stadtzentrum. Ein bisschen mehr stromabwärts vereinigen sich die Nördliche Elbe und Köhlbrand wieder, um den Niedrigeren Strom von Elbe südlich von Altona-Altstadt, einer Gegend Hamburgs zu bilden. Direkt an seinem Anfang der Niedrigeren Elbe wird unter durch den Neuen Tunnel von Elbe (Neuer Elbtunnel), die letzte Strukturstraßenverbindung passiert, die den Fluss vor der Nordsee durchquert. Das Verlassen des Stadtstaaten, den die Niedrigere Elbe dann zwischen Holstein und dem Dreieck der Elbe-Weser mit Stade passiert, bis es in die Nordsee an Cuxhaven fließt. In der Nähe von seinem Mund passiert es den Eingang zum Kieler Kanal an Brunsbüttel, bevor es in die Nordsee herausmarschiert.

Städte und Städte auf der Elbe

Navigation

Die Elbe ist durch kommerzielle Behälter seit 1842 schiffbar gewesen, und stellt wichtige Handelsverbindungen so weit landeinwärts zur Verfügung wie Prag. Der Fluss wird durch Kanäle (Elbe-Seitenkanal, Kanal der Elbe-Havel, Mittellandkanal) zu den Industriegebieten Deutschlands und nach Berlin verbunden. Der Elbe-Lübecker Kanal verbindet die Elbe in die Ostsee, wie den Kieler Kanal tut, dessen Westeingang in der Nähe vom Mund der Elbe ist. Die Elbe-Weser, die Kanal Verlädt, verbindet die Elbe mit Weser.

Durch den Vertrag von Versailles ist die Navigation auf der Elbe unterworfen der Internationalen Kommission der Elbe geworden, die in Dresden gesetzt ist. Das Statut der Kommission wurde in Dresden am 22. Februar 1922 unterzeichnet. Folgende Artikel 363 und 364 des Vertrags von Versailles, die Tschechoslowakei wurde berechtigt, seinen eigenen Hafen bassin, Moldauhafen in Hamburg zu pachten. Der Pachtvertrag mit Deutschland, und beaufsichtigt durch das Vereinigte Königreich, wurde am 14. Februar 1929 unterzeichnet und wird 2028 enden. Seit 1993 hält Tschechien die ehemalige tschechoslowakische gesetzliche Position.

Bevor Deutschland wieder vereinigt wurde, wurde der Wasserstraße-Transport im Westlichen Deutschland durch die Tatsache gehindert, dass die Binnenschifffahrt nach Hamburg die Deutsche Demokratische Republik durchführen musste. Die Elbe-Seitenkanal (die Elbe Seitlicher Kanal) wurde zwischen der westdeutschen Abteilung von Mittellandkanal und der Niedrigeren Elbe gebaut, um diese Verbindung wieder herzustellen. Als die zwei Nationen wieder vereinigt wurden, wurden Arbeiten begonnen, um die ursprünglichen Verbindungen zu verbessern und wieder herzustellen: Die Magdeburg Water Bridge erlaubt jetzt großen Lastkähnen, die Elbe zu durchqueren, ohne in den Fluss eingehen zu müssen. Die häufig niedrigen Wasserspiegel der Elbe hindern Navigation nach Berlin länger nicht.

Inseln

Die Außenelbe (Flussmündung)

• Medemsand
• Neuwerk - ein exclave von Hamburgs Stadtgemeinde Mitte (Zentrum)
• Nigehörn - die Stadtgemeinde Mitte eines exclave Hamburgs
• Scharhörn - die Stadtgemeinde Mitte eines exclave Hamburgs

Die niedrigere Elbe

• Rhinplatte - westlich von Glückstadt
• Schwarztonnensand - östlich von Drochtersen
• Pagensand - westlich von Seestermühe
• Bishorst - westlich von Wedel
• Lühesand - östlich von Stade
• Hanskalbsand - südlich von Schulau
• Hahnöfersand - nördlich von Jork
• Neßsand - südlich von Tinsdal
• Schweinesand - südlich von Blankenese (Hamburg)

Zwischen der nördlichen und südlichen Elbe (Norderelbe/Süderelbe)

• Finkenwerder - in Hamburgs Stadtgemeinde Mitte (Zentrum)
• Kaltehofe (auch "Kalte Hofe") - in Hamburgs Stadtgemeinde Mitte
• Wilhelmsburg, einschließlich der Inseln Veddel, Georgswerder, Kleiner Grasbrook, Steinwerder, Peute und mehrere mehr - in Hamburgs Stadtgemeinde Mitte

Die mittlere Elbe

• Steinkopfinsel - in Magdeburg
• Rotehorninsel - in Magdeburg

Obere Reichweite

• Gauernitzer Elbinsel - östlich von Gauernitz in der Dresdener Waschschüssel zwischen Dresden und Meißen
• Pillnitzer Elbinsel - in Dresdens südlichem Viertel von Pillnitz in der Dresdener Waschschüssel

Oberläufe

• Kmochův - in Kolín

Fährschiffe

Die Elbe wird durch viele Fährschiffe, sowohl Passagier als auch das Autotragen durchquert. In der abwärts gelegenen Ordnung schließen diese ein:

• Fährschiff von Dolní Žleb, an Dolní Žleb im Děčín Bezirk
• Rathen Fährschiff, an Rathen
• Pillnitz Kleinzschachwitz Fährschiff, in den Ostvorstädten Dresdens
• Laubegast Niederpoyritz Fährschiff, in Dresden
• Johannstadt Neustadt Fährschiff, in Dresden
• Belgern Ottersitz Fährschiff, zwischen Belgern und Ottersitz
• Dommitzsch Prettin Fährschiff, zwischen Dommitzsch und Prettin
• Mauken Pretzsch Fährschiff, zwischen Mauken und Pretzsch
• Wartenburg Elster Fährschiff, zwischen Wartenburg und Elster
• Wörlitz Coswig Fährschiff, zwischen Wörlitz und Coswig
• Steutz Aken Fährschiff, zwischen Steutz und Aken
• Tochheim Fährschiff, zwischen Tochheim und Alt Tochheim in der Nähe von Breitenhagen
• Ronney Barby Fährschiff, zwischen Barby und Walternienburg
• Fährschiff von Westerhüsen, an Westerhüsen in der Nähe von Magdeburg
• Schartau Rogätz Fährschiff, zwischen Schartau und Rogätz
• Ferchland Grieben Fährschiff, zwischen Ferchland und Grieben
• Sandau Büttnershof Fährschiff, zwischen Sandau und Büttnershof
• Räbel Havelberg Fährschiff, zwischen Räbel und Havelberg
• Lenzen Pevestorf Fährschiff, zwischen Lenzen und Pevestorf
• Darchau Fährschiff, zwischen Darchau und Neu Darchau
• Bleckede Fährschiff, zwischen Bleckede und Neu Bleckede
• Zollenspieker Fährschiff, zwischen Kirchwerder und Winsen (Luhe) nach Osten Hamburgs
• Fährschiffe im Hafen Hamburgs, das durch HADAG bedient ist
• Wischhafen Glückstadt Fährschiff, zwischen Wischhafen und Glückstadt nach Westen Hamburgs

Viele dieser Fährschiffe sind traditionelle Reaktionsfährschiffe, ein Typ des Kabelfährschiffes, das den aktuellen Fluss des Flusses verwendet, um Antrieb zur Verfügung zu stellen.

Etymologie

Zuerst beglaubigt in Latein als bedeutet der Name "Fluss" oder "Flussbett" und ist nichts anderes als die Hohe deutsche Version eines Wortes gefunden anderswohin auf Germanisch; vgl Alter skandinavischer Flussname, schwedischer "Fluss", Alter englischer Flussname und Mittleres niederdeutsches "Flussbett".

Geschichte

Die Elbe wurde von Ptolemy als (Germanisch für "den Fluss") in Germania Magna mit seiner Quelle in den Bergen registriert (oder Riesige Berge), wo das Germanisch gelebt hat.

Die Elbe ist lange ein wichtiger delineator der europäischen Erdkunde gewesen. Die Römer haben den Fluss als gewusst; jedoch haben sie nur einmal versucht, die Ostgrenze ihres Reiches vom Rhein in die Elbe vorwärts zu treiben, und dieser Versuch hat im Kampf des Teutoburg Waldes in 9 n.Chr. gescheitert, nach dem sie nie ernstlich noch einmal versucht haben. Im Mittleren Alter hat es die Ostgrenze des Reiches von Charlemagne gebildet. Die schiffbaren Abteilungen des Flusses waren auch für den Erfolg der Hanse notwendig, und viel Handel wurde sein Wasser fortgesetzt.

Die Elbe hat die Westteile Deutschlands vom östlichen so genannten Östlichen Elbia skizziert, wo soccage und Knechtschaft strenger waren und länger vorgeherrscht haben, als nach Westen des Flusses, und wo Feudalherren größere Stände gehalten haben als im Westen. So sind Amtsinhaber des riesigen Landvermögens charakterisiert als Elbian Ostklapperkisten geworden. Das Nördliche deutsche Gebiet nördlich von der Niedrigeren Elbe hat gepflegt, Nördlichen Albingia im Mittleren Alter genannt zu werden. Als sich die vier lutherischen Kirchkörper dort 1977 vereinigt haben, haben sie den Namen Nördlicher Elbian Evangelische lutherische Kirche gewählt. Anderer wurden Verwaltungseinheiten nach dem Fluss Elbe, wie die Westfälische Elbe département (1807-1813) und die Niedrigere Elbe département (1810) und der französische département Bouches-de-l'Elbe (1811-1814) genannt.

1945, als Zweiter Weltkrieg zu Ende ging, wurde das nazistische Deutschland zwischen den Armeen der Westverbündeten gefangen, die aus dem Westen und der Sowjetunion vorwärts gehen, die aus dem Osten vorwärts geht. Am 25. April 1945, diese zwei Kräfte, die in der Nähe von Torgau auf der Elbe verbunden sind. Das Ereignis wurde als Tag von Elbe gekennzeichnet. Nach dem Krieg hat die Elbe einen Teil der Grenze zwischen Ostdeutschland und der Bundesrepublik Deutschland gebildet.

Während der 1970er Jahre hat die Sowjetunion festgestellt, dass die Asche von Adolf Hitler in der Elbe im Anschluss an die Exhumierung von ihrer ursprünglichen Begräbnis-Seite gestreut worden war.

Siehe auch

• 2002 europäische Überschwemmungen
• 2006 europäische Überschwemmungen
• Saxon Elbeland - das Gebiet der Oberen Elbe in Deutschland

Links

• Der alte Bibliotheksfluss Albis in Germania Magna
• Quelle des Flusses Albis in Asciburgis (Riesengebirge Riese-Berge
• Information und Bilder des Frühlings von Labe in Riesigen Bergen (Krkonoše, Riesengebirge)

• Mühlanger, der Bezirk Wittenberg in Sachsen-Anhalt, Deutschland. 9 km zu Lutherstadt Wittenberg - Deutschland - Klick - auf: Klick von Bildergalerie - darauf.. klicken Sie - um

• Hamburg Wedel Webnocken von Elbe

• Hamburger Vergnügungsreise-Zentrum + Elbphilharmonie Hamburg - Hafen-Webnocken von Elbe