Zolltarif-Gesetz von Smoot-Hawley

Das Zolltarif-Gesetz von 1930 (P.L. 71-361), sonst bekannt als der Zolltarif von Zolltarif oder Hawley-Smoot von Smoot-Hawley, war eine Tat, die von Senator Reed Smoot und Vertreter Willis C. Hawley gesponsert ist, und hat ins Gesetz am 17. Juni 1930 unterzeichnet, das amerikanische Zolltarife auf mehr als 20,000 importierte Waren erhoben hat, um Niveaus zu registrieren.

Die gesamten Niveau-Zolltarife unter dem Zolltarif waren im höchsten Maße in der amerikanischen Geschichte zweit, die durch einen kleinen Rand nur durch den Zolltarif von 1828 überschritten ist. Die Tat und die folgenden Vergeltungszolltarife durch amerikanische Handelspartner, haben amerikanische Exporte und Importe um die mehr als Hälfte reduziert.

Förderer und gesetzgebende Geschichte

1922 hatte Kongress die Fordney-McCumber Zolltarif-Tat passiert, die Zolltarife auf Auslandsimporte vergrößert hatte.

Die Liga der Weltwirtschaftskonferenz von Nationen hat sich an Genf 1927 getroffen, in seinem Schlussbericht aufhörend: "Die Zeit ist gekommen, um mit Zolltarifen Schluss zu machen, und sich in der entgegengesetzten Richtung zu bewegen." Riesengroße Schulden und Schadenersätze konnten nur durch Gold, Dienstleistungen oder Waren zurückgezahlt werden; aber die einzigen auf dieser Skala verfügbaren Sachen waren Waren. Jedoch haben viele Regierungen der Delegierten das Gegenteil getan, 1928 anfangend, als Frankreich ein neues Zolltarif-Gesetz und Quote-System passiert hat.

Da die Weltwirtschaft in die ersten Stufen der Weltwirtschaftskrise gegen Ende 1929 eingegangen ist, ist USA Hauptabsicht erschienen, um amerikanische Jobs und Bauern von der Auslandskonkurrenz zu schützen. Reed Smoot hat eine andere Zolltarif-Zunahme innerhalb der USA 1929 verfochten, die der Zolltarif von Smoot-Hawley Bill geworden sind. In seinen Lebenserinnerungen hat Smoot reichlich verständlich gemacht:

Smoot war ein Republikaner von Utah und Vorsitzender des Senat-Finanzkomitees. Willis C. Hawley, ein Republikaner von Oregon, war Vorsitzender des Hauses Wege und Mittel-Komitee.

Als

sie für den Präsidenten während 1928 gekämpft hat, hatte eine der Versprechungen von Herbert Hoover, umgebenen Bauern zu helfen, Zolltarife von landwirtschaftlichen Produkten vergrößern sollen. Hoover hat gewonnen, und Republikaner haben bequeme Mehrheit im Haus und den Senat während 1928 unterstützt. Hoover hat dann Kongress um eine Zunahme von Tarifsätzen für landwirtschaftliche Waren und eine Abnahme von Quoten für Industriewaren gebeten.

Das Haus hat eine Version der Tat im Mai 1929 passiert, Zolltarife auf landwirtschaftliche und industrielle Waren gleich vergrößernd. Die Hausrechnung hat auf eine Stimme 264 bis 147, mit 244 Republikanern und 20 Demokraten verzichtet, die für die Rechnung stimmen. Der Senat hat seine Rechnung bis März 1930 mit vielen Senatoren diskutiert, die auf den Industrien ihrer Staaten gestützte Stimmen tauschen. Die Senat-Rechnung hat auf eine Stimme 44 bis 42, mit 39 Republikanern und 5 Demokraten verzichtet, die für die Rechnung stimmen. Das Konferenzkomitee hat dann die zwei Versionen größtenteils durch das Bewegen zu den größeren Hauszolltarifen ausgerichtet. Das Haus hat die Konferenzrechnung auf einer Stimme 222 bis 153, mit der Unterstützung von 208 Republikanern und 14 Demokraten passiert.

Gegner

Im Mai 1930 wurde eine Bitte von 1028 Wirtschaftswissenschaftlern im amerikanischen fragenden Präsidenten Hoover unterzeichnet, um die Gesetzgebung zu untersagen, die von Paul Douglas, Irving Fisher, James TFG Holz, Frank Graham, Ernest Patterson, Henry Seager, Frank Taussig und Clair Wilcox organisiert ist. Kraftfahrzeugmanager Henry Ford hat einen Abend am Weißen Haus ausgegeben, das versucht, Hoover zu überzeugen, die Rechnung zu untersagen, es "eine Wirtschaftsabsurdität nennend." Leitender Angestellter von J. P. Morgan Thomas W. Lamont hat gesagt, dass er "fast auf [seinen] Knien hinuntergegangen ist, um um Herbert Hoover zu bitten, den eselhaften Zolltarif von Hawley-Smoot zu untersagen."

Hoover hat der Rechnung entgegengesetzt und hat sie "bösartig, erpresserisch, und anstößig" genannt, weil er gefunden hat, dass sie die Hingabe untergraben würde, die er zur internationalen Zusammenarbeit versprochen hatte. Die Ängste von Hoover wurden gut gegründet. Kanada und andere Länder haben ihre eigenen Zolltarife in der Vergeltung erhoben, nachdem die Rechnung Gesetz geworden war. Jedoch, trotz seiner Opposition, hat Hoover getragen, um von seinen eigenen Partei- und Geschäftsführern zu beeinflussen, und hat die Rechnung unterzeichnet.

Franklin D. Roosevelt hat gegen die Tat gesprochen, während er für den Präsidenten während 1932 gekämpft hat.

Vergeltung

Drohungen der Vergeltung haben begonnen, lange bevor die Rechnung ins Gesetz im Juni 1930 verordnet wurde. Da es das Repräsentantenhaus im Mai 1929 passiert hat, sind Boykotts ausgebrochen und ausländische Regierungen, die bewegt sind, um Raten gegen amerikanische Produkte zu vergrößern, wenn auch Raten vergrößert oder vom Senat oder vom Konferenzkomitee vermindert werden konnten. Vor dem September 1929 hatte die Regierung des Staubsaugers Protest-Zeichen von 23 Handelspartnern erhalten, aber Drohungen von Vergeltungshandlungen wurden ignoriert.

Im Mai 1930, der größte Handelspartner, Kanada, das durch das Auferlegen neuer Zolltarife auf 16 Produkte vergolten ist, die zusammen für ungefähr 30 % von amerikanischen Exporten nach Kanada Rechenschaft abgelegt haben. Kanada hat später auch nähere Wirtschaftsverbindungen mit dem britischen Commonwealth geschmiedet. Frankreich und Großbritannien haben protestiert und haben neue Handelspartner entwickelt. Deutschland hat ein System der Autarkie entwickelt.

Sowohl Reed Smoot als auch Willis Hawley wurden für die Wiederwahl 1932, der umstrittene Zolltarif vereitelt, der ein Hauptfaktor in ihren jeweiligen Verlusten ist.

Zolltarif-Niveaus

Historisch hat es Verwirrung betreffs des wirklichen durch den Zolltarif von Smoot-Hawley auferlegten Zolltarif-Niveaus gegeben. In den zwei Volumen-Reihen, die vom amerikanischen Büro von der Volkszählung veröffentlicht sind, betitelt "Die Historische Statistik der Vereinigten Staaten, Kolonialzeiten bis 1970, Zweihundertjährige Ausgabe," sind Tarifsätze in zwei Formen vertreten worden. Auf der Seite 888 in der Reihe U207-212 ist das erste Maß der "versteuerbare Tarifsatz", der die durch den Dollarwert versteuerbarer Importe geteilten Zolltarif-Einnahmen ist. Das zweite Maß ist der "freie und versteuerbare Tarifsatz", der die Zolltarif-Einnahmen ist, die durch die Dollarsumme sowohl von versteuerbaren als auch von nicht zollpflichtigen Importen geteilt sind. Der "versteuerbare Tarifsatz" Spitze von 1932 war 59.1 %, zweit nur zur 61.7-%-Rate von 1830. Jedoch, 1933, wurden 63 % aller Importe nie besteuert, den der "versteuerbare Tarifsatz" nicht widerspiegelt. Die "freie und versteuerbare Rate" 1929 war 13.5 % und hat unter Smoot-Hawley 1933 an 19.8 % kulminiert, der bedeutsam unter der versteuerbaren und freien "29.7-%-Rate" ist, die die Vereinigten Staaten von 1821 bis 1900 im Durchschnitt betragen haben.

Vor 1937 wurde der "freie und versteuerbare Tarifsatz" auf 15.6 % reduziert, als das Zurücktreten 1937-1938 vorgekommen ist, keine statistische Korrelation zwischen diesem Wirtschaftsabschwung und Zolltarif-Niveaus demonstrierend.

Wirtschaftseffekten

Zuerst ist der Zolltarif geschienen, ein Erfolg zu sein. Gemäß dem Historiker Robert Sobel, "Fabriklohnlisten, Bauverträge und Industrieproduktion haben alle scharf zugenommen." Jedoch haben sich größere Wirtschaftsprobleme in der Gestalt von schwachen Banken abgezeichnet. Als Creditanstalt Österreichs 1931 gescheitert hat, sind die globalen Mängel am Zolltarif von Smoot-Hawley offenbar geworden.

Amerikanische Importe haben um 66 % von US$ 4.4 Milliarden (1929) zu US$ 1.5 Milliarden (1933) abgenommen, und Exporte haben um 61 % von US$ 5.4 Milliarden bis US$ 2.1 Milliarden, beide Abnahmen viel mehr abgenommen als die 50-%-Abnahme des BIP. So importieren Exporte minus, der die BIP-Formel ist, die von der 1 Milliarde bis 600 Millionen geneigt ist, während BIP 58.9 Milliarden, eine triviale Wirkung auf das BIP ungefähr 2/3 1 % war.

Gemäß der Regierungsstatistik haben amerikanische Importe von Europa von 1929 hoch $ 1,334 Millionen zu gerade $ 390 Millionen während 1932 abgenommen, während die Vereinigten Staaten nach Europa exportieren, das von $ 2,341 Millionen 1929 zu $ 784 Millionen 1932 vermindert ist. Insgesamt hat Welthandel um ungefähr 66 % zwischen 1929 und 1934 abgenommen.

Mit Tafel-Datenschätzungen des Exports und der Importgleichungen für 17 Länder hat Jakob B. Madsen (2002) die Effekten von zunehmenden Zolltarif- und Nichtzolltarif-Handelshemmnissen auf dem Welthandel während der Periode 1929-1932 geschätzt. Er hat beschlossen, dass echter internationaler Handel irgendwo ungefähr 33 % insgesamt zusammengezogen hat. Seine Schätzungen des Einflusses von verschiedenen Faktoren haben ungefähr 14 % wegen des Neigens des BSP in jedem Land, 8 % wegen Zunahmen in Tarifsätzen, 5 % wegen Deflationsveranlasster Zolltarif-Zunahmen und 6 % wegen der Auferlegung von Nichtzolltarif-Barrieren eingeschlossen.

Der neue Zolltarif hat eine wirksame Steuerrate von 60 % auf mehr als 3,200 Produkten und Materialien auferlegt, die in die Vereinigten Staaten importiert sind," vorherige Tarifsätze auf individuellen Sachen vervierfachend, aber den durchschnittlichen Tarifsatz zu 19.2 % in Übereinstimmung mit durchschnittlichen Raten dieses Tages erhebend.

Obwohl die Zolltarif-Tat passiert wurde, nach dem Börse-Unfall 1929 denken einige Wirtschaftshistoriker die politische Diskussion, die bis zum Übergang der Tat ein Faktor im Verursachen des Unfalls, das Zurücktreten führt, das gegen Ende 1929, oder beide und seinen schließlichen Durchgang ein Faktor im Vertiefen der Weltwirtschaftskrise begonnen hat. Arbeitslosigkeit war an 7.8 % 1930, als der Zolltarif von Smoot-Hawley passiert wurde, aber es ist zu 16.3 % 1931, 24.9 % 1932 und 25.1 % 1933 gesprungen.

Importe während 1929 waren nur 4.2 % des USA-BSP, und Exporte waren nur 5.0 %. Monetaristen, wie Milton Friedman, die die Hauptrolle der Geldmenge im Verursachen der Depression betonen, bemerken, dass das Gesetz von Smoot-Hawley nur eine beisteuernde Wirkung auf die komplette amerikanische Wirtschaft hatte.

Ende der Zolltarife

Der Zolltarif von Smoot-Hawley war ein Nachdenken der republikanischen Parteipolitik. In seiner 1932-Wahlkampf-Plattform hat Franklin Delano Roosevelt verpflichtet, Zolltarife zu senken. Er und der jetzt demokratische Kongress haben so im Gegenseitigen Handelsabmachungsgesetz von 1934 getan. Wie der Name darauf hinweist, hat das dem Präsidenten erlaubt, die Zolltarif-Verminderungen auf einer bilateralen Basis zu verhandeln, und hat auch solche Zolltarif-Abmachungen als regelmäßige Gesetzgebung behandelt, eine Mehrheit, aber nicht als ein Vertrag verlangend, der eine zwei dritte Stimme verlangt hat. Dieser Satz einer der Kernbestandteile des Handelsvermitteln-Fachwerks, das sich nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt hat. Wie man verstand, hatten die mit gleicher Münze Antworten anderer Länder zur scharfen Verminderung des Handels in den 1930er Jahren beigetragen. Nach dem Zweiten Weltkrieg dieser undergirded ein Stoß zu vielseitigen Handelsabmachungen, die eine ähnliche Situation davon abhalten würden sich zu entfalten. Während sich die Bretton Wald-Abmachung von 1944 auf fremde Währung konzentriert hat und Zolltarife nicht direkt gerichtet hat, haben diejenigen, die beteiligt sind, ein ähnliches Fachwerk für den internationalen Handel gewollt. Präsident Harry S. Truman hat diesen Prozess im Dezember 1945 mit Verhandlungen für die Entwicklung von International Trade Organization (ITO) gestartet. Weil es, getrennte Verhandlungen auf der Einigkeit auf Zolltarifen und Handel (GATT) bewegt schneller, mit einem Vertrag geschlossen im Oktober 1947 geschehen ist; schließlich haben die Vereinigten Staaten nie den ITO Vertrag geschlossen. Eine vielseitige am meisten begünstigte "Teilnation" zu dieser der Reziprozität hinzufügend, hat der GATT als ein Fachwerk für die allmähliche Verminderung von Zolltarifen im Laufe der nachfolgenden Hälfte des Jahrhunderts gedient.

Smoot-Hawley hat eine allgemeine Tendenz zu hohen Zolltarifen widerspiegelt. Die amerikanische Zolltarif-Liga-Studie von 1951 hat die wirksamen Zolltarif-Niveaus von 43 Ländern verglichen. Es hat gefunden, dass nur sieben Länder ein niedrigeres Zolltarif-Niveau hatten als die Vereinigten Staaten (5.1 %), während elf Länder wirksame Tarifsätze höher hatten als die Spitze von Smoot-Hawley von 19.8 % einschließlich des Vereinigten Königreichs (25.6 %). Der 43-Länder-Durchschnitt war 14.4 % ± um 0.9 % höher als das amerikanische Niveau von 1929.

Zusätzlich zu Zolltarifen haben viele Länder Nichtzolltarif-Barrieren durchgeführt, um ihre Industrien nach dem Zweiten Weltkrieg nach dem Erfahren der Gefahren der Abhängigkeit von Importen für den durch Freihandel-Policen verursachten Lebensbedarf zu schützen. Viele Nationen haben die negativen Effekten von Embargos, Marineblockaden und Unterseebootkrieg auf ihre Staatssicherheit gefühlt. Ein Beispiel davon hat Großbritannien und Frankreich eingeschlossen, das alle ihre Bewachungen und Uhren von der Schweiz und Deutschland vor dem Zweiten Weltkrieg importiert. Sie haben entdeckt, dass der Mangel an einer Bewachungsindustrie ein großes Handikap im Gebäude der Verteidigungsausrüstung während des Krieges war. Beide Nationen haben beschlossen, ohne eine Bewachungsindustrie wieder und gelegte Embargos auf Bewachungsimporten nach dem Zweiten Weltkrieg nie zu sein.

Nichtzolltarif-Barrieren würden wichtiger in der Rekonstruktionsperiode des POSTZWEITEN WELTKRIEGS werden. Japan zum Beispiel, mit einem wirksamen Tarifsatz von 1.6 % 1951 hat viele Nichtzolltarif-Barrieren im Platz gestellt. Die anfängliche Form war das Genehmigen der dann knappen fremden Währung; europäische Länder haben auch einer "Dollarknappheit" gegenübergestanden und haben ähnliche Maßnahmen verwendet. Für Japan ist diese Politik bis 1936 zurückgegangen und wurde unter dem US-Beruf fortgesetzt. Folgende Unabhängigkeitsgesetzgebung, um Rationierung zu ergänzen, wurde passiert. Ein Beispiel war der Juni 1952 "Grundlegende Politik für die Einführung der Auslandsinvestition in Japans Personenkraftwagen-Industrie", die Quoten, Zolltarife und Warensteuern auf Importe gelegt hat, und als sich Gebrauchtwagen-Importe Mitte der 1950er Jahre erhoben haben, wurden zusätzliche Maßnahmen verwendet, um diese Lücke zu schließen. Wieder haben vergleichbare Maßnahmen an Europa und anderswohin Überfluss gehabt.

Anwesenheit im modernen politischen Dialog

In der Diskussion, die bis zum Durchgang des Dann-Vizepräsidenten von North American Free Trade Agreement (NAFTA) Al Gore führt, hat den Zolltarif von Smoot-Hawley als eine Antwort auf NAFTA Einwände erwähnt, die von Ross Perot während einer Debatte 1993 geäußert sind, sie hatten auf der Show von Larry King. Er hat Perot ein eingerahmtes Bild von Smoot und Hawley gegeben, der sich nach seinem Durchgang die Hände schüttelt.

Populäre Kultur

Der Arbeitsfreie 1986-Komödie-Filmtag von Ferris Bueller schließt eine Szene ein, wohin ehemaliger Rede-Schriftsteller von Richard Nixon Ben Stein, in der Rolle eines Lehrers der Höheren Schule, eine Klassendiskussion über die Tat führt.

Der Zolltarif von Hawley-Smoot erscheint wiederholt in Dave Barry, weil, "Denken wir, er einen wunderbaren Ring dazu und uns hat gerade wie, es in großen kühnen Briefen zu sehen."

Goodgulf der Zauberer in Langweiligen von den Ringen urteilt "Hawley-Smoot" als eine Periode ab, um Rauschgiftfahnder davon abzuhalten, ins Zimmer einzugehen, während die Kameradschaft in den Gruben von "Andrea Doria ist."

USA-Vertreter Michele Bachmann (R-MN) ist vom Kommentator Keith Olbermann und Maureen Dowd verspottet worden, für die Tat als "Schrei Smalley," falsch zu kennzeichnen und um Präsidenten Franklin Roosevelt für die Tat verantwortlich zu machen.

Siehe auch

  • Internationaler Handel
  • Protektionismus

Referenzen

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  • Irwin, Douglas A. Peddling Protectionism: Smoot-Hawley und die Weltwirtschaftskrise (Universität von Princeton Presse; 2011) 244 Seiten
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  •  Klassische Studie des Durchgangs des Zolltarifs von Hawley-Smoot.
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